【正文】 筋與模板之間布置墊塊以確保保護(hù)層厚度 . ② 預(yù)應(yīng)力筋的制作 預(yù)應(yīng)力筋采用鋼絞線 ,其下料長度根據(jù)計(jì)算長度 ,工作長度和原材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定 ,在臺座張拉端和錨固端盡量 用拉桿和連接器代替預(yù)應(yīng)力筋 ,以減少預(yù)應(yīng)力筋工作長度 . 穿鋼絞線 .將下好料的鋼絞線運(yùn)到臺座的固定端 ,采用向前推的方法穿束 .鋼絞線穿過橫梁及塑料套管后在其前端安引導(dǎo)工具 ,以利于鋼絞線沿直線前進(jìn) .引導(dǎo)工具為一個(gè)鋼管 ,前頭做成固錐形狀 .穿束前各孔眼統(tǒng)一編號 ,對號入座 ,防止穿錯(cuò)孔眼 . ③ 預(yù)應(yīng)力筋張拉程序與操作 a,預(yù)拉前的準(zhǔn)備工作 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 13 先張法梁的預(yù)應(yīng)力筋在底模上整理好后 ,利用兩端的縱梁對已加工好的預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉 .本工程中先張法梁采用一端固定 ,另一端整體張拉的方法進(jìn)行施工 .為了確保張拉預(yù)應(yīng) 力值滿足設(shè)計(jì)要求 ,采用油表讀數(shù)和伸長值雙控制法 . 張拉前 ,先安裝定位板 ,檢查定位板的力筋孔位置和孔徑大小是否符合設(shè)計(jì)要求 ,然后將定位板固定在橫梁上 .再檢查預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量 ,位置 ,張拉設(shè)備和錨具無誤后 ,進(jìn)行張拉 . b,張拉工藝 張拉程序 : 先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉程序如下 : 調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長度 :安裝好定位板后 ,將固定端與張拉端的工具錨環(huán)安裝好 ,在張拉端用穿心式千斤頂對各根鋼絞線進(jìn)行預(yù)拉 ,在預(yù)拉時(shí)使每根預(yù)應(yīng)力筋均勻受力 ,且使其保持拉直但不伸長的狀態(tài) . 初始張拉 : 一般 施加 10%的張拉應(yīng)力 ,將預(yù)應(yīng)力筋拉直 ,錨固端和連接器處拉緊 ,在預(yù)應(yīng)力筋上選定適當(dāng)?shù)奈恢每坍嫎?biāo)記 ,作為測量延伸的基點(diǎn) . 正式張拉 : 張拉時(shí)分級加載 ,每級荷載值為 20%控制應(yīng)力 . 持荷 : 按預(yù)應(yīng)力筋的類型選定持荷時(shí)間為 2min,使預(yù)應(yīng)力筋完成部分徐舒 ,完成量約為全部量的 20%~25%,以減少鋼絲錨固后的應(yīng)力損失 . 錨固 : 補(bǔ)足或放松預(yù)應(yīng)力筋的拉力至控制應(yīng)力 .測量 ,記錄預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際延伸量 ,并與理論計(jì)算值進(jìn)行核對 ,其誤差要求在 177。 橋面鋪裝施工 A、 ,施工注意事項(xiàng) : (1)空心板梁與橋鋪裝混凝土的混凝土齡期施工間隔盡量縮短 ,以避免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差 . (2)橋面鋪裝在全橋?qū)捝贤瑫r(shí)進(jìn)行 ,為保證其與下面的混凝土構(gòu)件緊密結(jié)合 ,對橋面鋪裝下面的混凝土進(jìn)行 ,并用高壓水沖洗干凈 . (3)混凝土鋪裝層預(yù)留好伸縮縫工作槽 ,瀝青鋪裝層可不預(yù)留伸縮縫工作槽 ,但在安裝伸縮縫前必須先行切割瀝 青混凝土鋪裝所占的伸縮縫的位置 . 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 17 B、 混凝土鋪裝層 (1)橋面鋪裝鋼筋綁扎前 ,應(yīng)進(jìn)行清掃或用水沖洗 ,保證混凝土面無雜物及泥土 .鋼筋要調(diào)直 ,按規(guī)定間隔尺寸綁扎 . (2)在澆注前對鋼筋的焊接 ,模板等要認(rèn)真檢查合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后 ,方能進(jìn)行下道工序的施工 . (3)混凝土在拌合站集中拌合 ,混凝土車運(yùn)輸 ,混凝土鋪設(shè)要根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣候 ,濕度等情況進(jìn)行 .混凝土鋪設(shè)要均勻 ,其高度略高于完成的橋面標(biāo)高 ,并用振動(dòng)器壓實(shí)以及整平板整平 . (4)在修整之前清除表面的自由水 ,然后進(jìn)行鏝平 ,收漿 ,覆 蓋 ,養(yǎng)護(hù)工作 . (5)在瀝青混凝土鋪裝層施工前 ,視溫度情況掌握刷毛時(shí)間 ,刷毛要均勻 ,厚度約 2~3mm,并將其刷毛面清掃干凈 ,覆蓋繼續(xù)養(yǎng)護(hù) ,在養(yǎng)護(hù)期混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前嚴(yán)禁通行 . C、 防水層 鋪設(shè)時(shí) ,橋面板的表面要平整 ,干燥 ,干凈 ,沿緣石或中間分隔帶的邊緣要封閉 ,以免橋面水滲入主體結(jié)構(gòu)內(nèi) . D、 泄水管 鋪設(shè)時(shí)要避免堵塞泄水管 ,泄水管頂面與橋面鋪裝層底面齊平 ,下端按圖紙施工 . E、 瀝青混凝土鋪裝層 (1)準(zhǔn)備路面熱拌瀝青混凝土面層的攤鋪施工 . (2)在混凝 土鋪裝層的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級的 70%以上時(shí)方能進(jìn)行瀝青混凝土層的鋪裝 . (3)橋面瀝青混凝土鋪裝層與路面瀝青混凝土施工同時(shí)進(jìn)行 . 橋面系工程 梁體架設(shè)完畢后 ,即可進(jìn)行橋面系施工 .施工前按規(guī)范將梁體頂面進(jìn)行鑿毛處理 .首先吊模并用水泥砂漿將縫填塞密實(shí) ,待砂漿強(qiáng)度達(dá)到要求后 ,澆筑企口縫細(xì)?；炷?,而后現(xiàn)場綁扎橋面系鋼筋 ,澆筑橋面混凝土 .澆筑橋面混凝土?xí)r ,伸縮縫位置按設(shè)計(jì)預(yù)留施工槽 . 橋面施工順序?yàn)椋合茸o(hù)欄，再施工混凝土防水層和瀝青混凝土，待瀝青混凝土鋪裝完后，切割瀝青混凝土，再安裝伸縮縫。在混凝土調(diào)平層緊靠護(hù)欄位置做 20cm寬混凝土標(biāo)準(zhǔn)帶，精確控制標(biāo)高和坡度，作為橋面混凝土鋪裝施工時(shí)振動(dòng)梁的滑道，同時(shí)在橋 面中心線位置支模，焊接橋面鋼筋網(wǎng)，用墊塊控制鋼筋網(wǎng)的標(biāo)高，清理梁板頂面， 灑水濕潤后即可澆注混凝土。 做到方便、節(jié)約運(yùn)輸和裝卸的時(shí)間和費(fèi)用。其具體設(shè)置功能如下： 鋼筋加工車間：負(fù)責(zé)所有鋼筋成品、半成品的加工成型。 第五章、勞動(dòng)人員準(zhǔn)備 工程施工期間勞動(dòng)力需求主要在中后期，前期的準(zhǔn)備工作及鉆孔工作，需要的人員相對較少，中后期的鉆孔、澆筑墩臺、板梁預(yù)制、以及后期的橋面鋪裝需要人員相對較多，因此需要合理調(diào)配人員，保證施 工需要 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 20 第六章 、施工總進(jìn)度計(jì)劃 工期目標(biāo) 220 日歷天 總進(jìn)度計(jì)劃 施工工期投標(biāo)要求：總工期 12 個(gè)月 共 365 天，我項(xiàng)目部計(jì)劃安排：總工期為220 日歷天，比要求提前 145 天。在保證質(zhì)量的前提下，以最小的消耗取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。醫(yī)務(wù)室內(nèi)配備夏季防暑降溫藥品，以供不時(shí)之需。 三、夜間施工措施 如施工過程中需進(jìn)行夜間施工，為保證夜間施工安全順利進(jìn)行，需采取如下措施： (1) 嚴(yán)格控制施工噪聲、強(qiáng)光等污染。 ② 建立健全的工程質(zhì)量保證體系。 特殊工種必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，并持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證方能上崗。 第十三章、文明施工措施及環(huán)境保護(hù) 文明施工責(zé)任制 本工程實(shí)行文明施工責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理為本工程的文明施工責(zé)任人。 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 25 做好防腐和飲食衛(wèi)生工作。 技術(shù)負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)施工人員、技術(shù)員及有關(guān)職能人員的技術(shù)工作。 每一分部、分項(xiàng)工程施工前均應(yīng)進(jìn)行施工技術(shù)交底。 第十六章、施工降低工程成本的措施 加強(qiáng)分包工程、外包工程的管理，特別是工程預(yù)算與決算的管理，合理安排流水施工管理，縮短工期，減少施工管理費(fèi)的支出。因?yàn)楫呍O(shè)所需。在將近半年的 畢業(yè)設(shè)計(jì) 過程中 的每一個(gè)階段，我都得到 侯 老師的提點(diǎn) 和 教導(dǎo)，沒有 侯 老師悉心的指導(dǎo)，我不可能順利的完成畢業(yè) 設(shè)計(jì) 。不免感嘆光陰易逝、韶華難追。 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 27 結(jié) 語 回顧本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，是我大學(xué)四年所學(xué)知識 最好的總結(jié)。 課題研究的成果在進(jìn)行總結(jié)形成工法后，可在整個(gè)項(xiàng)目上推廣應(yīng)用。 三、技術(shù)管理措施 在工程施工過程中建立以公司總工程師、公司技術(shù)副經(jīng)理和項(xiàng)目組項(xiàng)目工程師為主的技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)，形成系統(tǒng)的管理體系和質(zhì)量保證體系。 第十四章、技術(shù)管理措施 一、技術(shù)管理責(zé)任制 建立以羨慕經(jīng)歷領(lǐng)導(dǎo)下的技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制制度。炊事人員持證上崗。 合理安排工程款項(xiàng)，確保材料、機(jī)械設(shè)備到位及時(shí)，不影響工程主要工序施工，保證工程工期不受影響。 ② 本工程保證達(dá)到《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》合格標(biāo)準(zhǔn)。 第十章、質(zhì)量保證體系 工程質(zhì)量目標(biāo) 提高職工的質(zhì)量意識，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，對每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，質(zhì)量目標(biāo)為保證合格工程，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%。 二、雨 期施工措施 橋梁不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時(shí)，應(yīng)停止施工。組織開展以“保工期、保優(yōu)良、增效益、文明施工”為主要內(nèi)容的勞動(dòng)競賽，評優(yōu)并進(jìn)行物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。 迅速完善、深化施工組織設(shè)計(jì)，編制切合實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，找出工作的關(guān)鍵路線。 混凝土攪拌站主要提供整個(gè)工程所需要的混凝土。沿駐地周圍建筑物基礎(chǔ)坡腳外 1m 處修筑排水溝，場院地面填筑 30～ 40cm 厚粗粒料。 充分考慮環(huán)境保護(hù)的要求，降低對當(dāng)?shù)鼐用竦母蓴_和影響。同時(shí)注意預(yù)埋件位置要精確。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，發(fā)現(xiàn)該橋空心板安裝條件具有以下幾個(gè)特點(diǎn)： （ 1）橋跨適中，為 20 米；梁重適中，最大起吊重量為 ； （ 2）橋下凈空為 6～ 10 米，起重最大高度不超過 15 米； （ 3）河床及河中均為砂土，無淤泥，承載力高； （ 4）河床平 緩，施工作業(yè)面開闊。 ② 控制鋼筋籠上浮措施：a、當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底部 3m 至高于鋼筋籠底 1m 之間，且混凝土表面在鋼筋籠本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 10 底部上下 1m 之間時(shí)，放慢混凝土灌注速度； b、鋼筋籠上端焊固在護(hù)筒上，可以承受部分頂托力。 ⑤ 灌注混凝土要連續(xù)不斷的進(jìn)行，中途不得停止。 L、儲料斗 為保證灌注時(shí)導(dǎo)管埋深至少 以上，儲料斗的容量與樁徑、樁長有關(guān) ，本段擬用 4m179。 J、安 放 鋼筋籠 綁扎鋼筋籠前按要求對鋼筋進(jìn)行調(diào)直、切斷、彎曲、綁扎，鋼筋籠綁扎成型后存放到平整的場地上，不能使鋼筋籠受損。 （ 3）、 掉鉆落物：用打撈叉、打撈釣等工具取出落物。 A、平整場地，整修道路，用機(jī)械配合人工平整場地，按鉆孔位置平面，布置修筑鉆孔機(jī)械、混凝土運(yùn)輸及澆筑機(jī)械進(jìn)出場道路，場地面積要滿足擺放鉆機(jī)，挖設(shè)泥漿池及 沉淀池，擺放鋼筋籠及進(jìn)行其他相關(guān)工作的位置。在預(yù)制場設(shè)置移梁龍門架，存梁區(qū)設(shè)在預(yù)制場靠橋位一側(cè)，縱向設(shè)置兩排，每排一層可存 10 片梁，可同時(shí)放三層，則存梁區(qū)可放置60 片梁，滿足施工 進(jìn)度要求。充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，認(rèn)真保護(hù)自然環(huán)境和文物，搞好文明施工建設(shè) 重點(diǎn)項(xiàng)目重點(diǎn)編排。 本施工組織設(shè)計(jì)是 公路橋梁 施工組織設(shè)計(jì) （京張 7 號大橋施工組織設(shè)計(jì)） ，該設(shè)計(jì)的編制依據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、各種規(guī)范、國家政策及當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)等。 本施工組織設(shè)計(jì)是 公路橋梁 施工組織設(shè)計(jì) 。 施工組織 設(shè)計(jì) 地合理 編制，對保證施工的順利進(jìn)行具有重要意義。但由于本人知識有限、編寫時(shí)間緊迫，尚有不妥和謬誤之處，敬請老師提出寶貴意見。 方案 該橋的施工流向可同時(shí)從東西兩岸同時(shí)開始施工，順序到橋梁中線處合攏，其方式與方案 1 相同。同時(shí)，梁體預(yù)制與下部結(jié)構(gòu)平行施工，其目的是為了縮短總工期。護(hù)筒頂端高程，應(yīng)高出地下水位或孔外水位 ， 鋼管護(hù)筒垂直度要求相對比較高，斜度不得大于 1%，須嚴(yán)格控制垂直度。 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 8 H、清孔 清孔的目的是降低孔內(nèi) 沉淀層的厚度，提高孔底承載力 具體方法 ：一 是 換漿法， 先將鉆頭在孔底空轉(zhuǎn)，再用 Φ100mm 水管向孔內(nèi)注水，注水的同時(shí)攪拌孔內(nèi)泥漿，進(jìn)行換漿，換漿的同時(shí)用比重瓶測泥漿比重，泥漿比重在～ ／ cm3 之間即為合格。 ③ 鋼筋籠宜整體吊裝入孔。 ② 開始灌注時(shí)，導(dǎo)管下到距孔底 40~50cm 左右。 ⑦ 灌注混