【正文】 碳化速度下降。 (O、 P、 Q 和 V試件，圖 9)。 用于拌制混凝土的水泥類型對(duì)混凝土碳化無(wú)顯著影響 ，白色水泥混凝土碳化最小，其次是含抗硫酸 鹽水泥的混凝土，最后是普通硅酸鹽水泥混凝土。此外，研究表明，冬季使用養(yǎng)護(hù)劑的效果是夏季使用養(yǎng)護(hù)劑的兩倍。非常感謝試驗(yàn)調(diào)查階段 . Hijab的幫 助。 刷 C1養(yǎng)護(hù)劑 (基于硅酸鈉 )的試件比刷 C2和 C3養(yǎng)護(hù)劑的試件碳化程度高，涂刷 C2養(yǎng)護(hù)劑 (基于復(fù)合樹脂 )的試件表現(xiàn)最佳。例如，如果已知一個(gè)特定配比的混凝土碳化深度 時(shí)間關(guān)系，然后可以預(yù)測(cè)相似配比的碳化深度，無(wú)論它們何時(shí)何地制作，只要它們暴露在一個(gè)相似的環(huán)境和養(yǎng)護(hù)齡期中。在短暫的冬季，碳化過(guò)程持續(xù)增長(zhǎng)，而在漫長(zhǎng)的夏日幾乎中斷。圖 8 顯示 1988 年 5 月 1990 年 4 月的月平均降水量，還包括 32 年期間的月平均降水量 (19621994 年，除了 1990 年 8 月和 1991 年 5 月，因?yàn)闆](méi)有資料可供參考 )。第一，初始測(cè)量的碳化深度 (大約 150d)，大多數(shù)試件都偏低。 表 6 不同暴露地點(diǎn)的混凝土混凝土試件平均碳化深度 地點(diǎn) 試件 K E E1 E2 E3 AlKhaldiya AlDoha AlRai AlSalhiya AlShuwaikh AlMaseel(地下室 ) AlMaseel(屋頂 ) AlSalmiya 研究一組試件碳化測(cè)量值的變化程度，表 6 列出了總體平均水平和每個(gè)混凝土試件的測(cè)量范圍。 同時(shí)， C2 和 F 試件 (經(jīng)過(guò) 280d 養(yǎng)護(hù) )的試驗(yàn)結(jié)果表明， F 試件的平均碳化深度只有不到 C2 試件的一半。 圖 6 外加劑摻量對(duì)碳化影響 圖 7 養(yǎng)護(hù)齡期對(duì)碳化 影響 深度(mm) 深度(mm) 時(shí)間 (d) 時(shí)間 (d) 試件 N5 像 C1 試件一樣沒(méi)有在水中養(yǎng)護(hù)，圖 3 研究表明了試件 N5 和 C1 碳化深度相似。這些結(jié)果強(qiáng)調(diào)了合適水養(yǎng)的意義，尤其是當(dāng)混凝土因缺乏和易性沒(méi)有達(dá)到最佳壓 圖 5 外加劑類型對(duì)碳化影響 深度(mm) 時(shí)間 (d) 實(shí)度的時(shí)候 (例如 T試件 )。值得注意的是每個(gè)試件的平均碳化深度 ，S6試件在 ， S9試件在 間。 水灰比 K、 E E E3混凝土試件的水灰比從 。所有試件均經(jīng)過(guò)了 444 到 452d 齡期。 AlDoha 娛樂(lè)之城員工停車場(chǎng)地面， 娛樂(lè)之城遠(yuǎn)離城區(qū)，接近多哈海水淡化廠，離海岸約 ， (離 AlKhaldiya 校園約 )。停車場(chǎng)每層能停放 160 輛汽車，離海岸線 (離 AlKhaldiya 校園約 ) AlSafat 的 AlMassel 停車場(chǎng)的地下室。 暴露地點(diǎn) 我們?yōu)榛炷晾庵x擇了 11 個(gè)暴露地點(diǎn)，除了那些被放置在停車場(chǎng)的地下室的試件，其他所以 有 試件都放置暴露在有陽(yáng)光充足、雨水豐富的地方。 W2 拌合物試件涂刷 CW2 涂層利用率大約在 m2/kg。混凝土試件在振動(dòng)臺(tái)分三層澆 注 、壓實(shí)，然后覆蓋聚氯乙烯放入實(shí)驗(yàn)室直至 1824h 后拆模。 F 配比是 C2 配比的 重復(fù)樣 ，以涂刷 C4 養(yǎng)護(hù)劑的 C0 配比為基準(zhǔn)。在不同組成下使用兩種高效 塑化劑 (A1 和 A2)?；鶞?zhǔn)配比的水灰比選擇科威特地區(qū)普遍使用值 。 材料與方法 材料 用 飲用自來(lái)水 來(lái)攪拌并為成型混凝土 。試驗(yàn)結(jié)果表明混凝土碳化最突出的影響因素是表面涂層的使用、水灰比、水化齡期以及起初成型暴露時(shí)的季節(jié)，因此可以使用專門的表面涂層完全阻止碳化，降低水灰比和增加養(yǎng)護(hù)齡期能使混凝土碳化降低，并且在冬季 剛澆注 的混凝土 碳化遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于夏季。有研究表明碳化測(cè)量最多不超過(guò) 600d。 本文主要介紹了在科威特對(duì)暴露在自然條件下的混凝土進(jìn)行長(zhǎng)期的野外研究，在實(shí)驗(yàn)室準(zhǔn)備 44 種混凝土配合比，控制條件以研究水灰比、水泥種類、外加劑種類及用量、水化齡期、以及采用特種涂料各因素對(duì)混凝土碳化的影響。 表 2 外加劑性能 外加劑 組成 在水泥中的摻量 a A1 基于可溶性高分子磺酸鹽的超增塑劑，沒(méi)有氯含量，來(lái)自英國(guó) % A2 基于改性三聚氰胺甲醛縮合物的超增塑劑， 沒(méi)有氯含量，灰水質(zhì)量比 1/4，來(lái)自德國(guó) % A3 基于木質(zhì)素磺酸鹽的緩凝減水劑，沒(méi)有氯含量，來(lái)自英國(guó) A4 基于木質(zhì)素的緩凝減水劑，沒(méi)有氯含量，來(lái)自英國(guó) % A5 基于 22 種不同化學(xué)物品的混合物， 能提高混凝土性能的特殊摻合料，來(lái)自英國(guó) % A6 基于磷酸鹽的緩凝劑，氯含量 %，灰水質(zhì)量比 1/3，來(lái)自德國(guó) A7 基于木質(zhì)素磺酸鈣的增塑劑，沒(méi)有氯含量，來(lái)自科威特 A8 基于木質(zhì)素磺酸鈣的緩凝減水劑，沒(méi)有氯含量，來(lái)自科威特 A9 基于萘磺酸鈉和甲醛的超增塑劑，沒(méi)有氯含量，來(lái)自科威特 A10 基于萘磺酸鈉和甲醛的超增塑緩凝劑，沒(méi)有氯含量，來(lái)自科威特 a 制造商推薦摻 量 . 表 3 混凝土養(yǎng)護(hù)劑和涂層的性質(zhì) 材料 組成 應(yīng)用率 (m2 / L) 推薦 常用 C1 養(yǎng)護(hù)劑 基于水玻璃，來(lái)自英國(guó) C1 養(yǎng)護(hù)劑 基于樹脂，來(lái)自阿聯(lián)酋 C1 養(yǎng)護(hù)劑 基于臘乳液，來(lái)自阿聯(lián)酋 C1 養(yǎng)護(hù)劑 基于樹脂 (白色 )，來(lái)自英國(guó) CW1 涂層 基于乙烯共聚物，固含量 62%， 比重為 的單層涂料，來(lái)自德國(guó) 原產(chǎn)物 — 固含量 25%，比重 ，來(lái)自 德國(guó) CW2 涂層 基于丙烯樹脂，固含量 45%， 比重 的單層涂料，來(lái)自德國(guó) 混凝土配合比 混凝土配合比各成分比例詳見(jiàn)表 4。 X1X6 配合比研究外加劑摻量對(duì)混凝土性能的影響。值得一提的是為了獲得一個(gè)可接受的和易性和表面光潔度，可摻入大量的水泥和外加劑使配比的水灰比低于 。碳化試件采用 100 100 500的鋼模。 兩層底漆的總應(yīng)用率約 m2/kg，CW1 涂層利用率約 m2/kg。同時(shí)也展現(xiàn)了試件的最大碳化深度，這個(gè)通常發(fā)生在角落，氣孔較多的表面或者內(nèi)部間隙，然而這種測(cè)量并沒(méi)有納入在計(jì)算平均碳化深度的范圍內(nèi)。建筑坐落與科威特繁華經(jīng)濟(jì)和商業(yè)中心，周圍環(huán)繞多層建筑，這里交通繁忙。離 海岸 (離 AlKhaldiya 校園約 )。值得注意的是，測(cè)得的最大碳化深度來(lái)自于普通硅酸鹽水泥混凝土的 12mm試件表層試驗(yàn)。所有的 試件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)了