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學生個人20xx工程測量實習心得體會通用5篇(存儲版)

2025-04-05 21:37上一頁面

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【正文】 空間的位置以及隨時間的變化。首先,是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率及精確度。我國政府為推進經(jīng)濟建設而進行的多年的教育活動,取得了很大成就。通過此次測量我接觸并學習使用了教科書中所介紹的全站儀,使用全站儀測量了方位角,對全站儀有了直觀且深刻的認識。本次實習中,我們小組首先在現(xiàn)成測碎步點的時候繪制了草圖,早草圖中標明了個碎步點的位置,而后于校圖書館進行了圖紙的繪制,保證了繪圖的質(zhì)量與準確性?! 。?)對實習的體會:  通過這次測量我發(fā)現(xiàn)土木工程測量是一項實踐性很強的工作,也是一項務實求真的工作。在工作中,我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài),這樣才能少一點犯錯,以提高工作效率,這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件,只要保持這種狀態(tài),相信很多問題都能解決。學生個人2021工程測量實習心得體會通用5篇  x的夏天,全國有名,在這樣每天接近三十五度的天氣下,我們完成了五天的工程測量很好的完成了我們組的任務。下大雨,為了不讓儀器淋濕,我們用自己的身體護著儀器,把儀器都移到了,圖書館下面。有一次碎部點時,就因為,碰了一下腳架,導致所有的點都要重測。 第 22 頁 共 22 頁。后來到了碎步測量,繪圖的時候,我們發(fā)現(xiàn)了,很多測量都出現(xiàn)了錯誤,然后在烈日下,我們又開始了我們的彌補測量。下午的分工我們更加明確,經(jīng)緯儀,全站儀,面對儀器,我們按照老師的方法,另外加上我們的團結協(xié)作,沒用多久就摸索的差不多了當然更離不開老師的幫助其實魯老師才是最辛苦?! 。?)總結:  總的來說,理論結合實際是本次實習的收獲。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗,也沒有測繪的天才,這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性,發(fā)揮個人的聰明才智,自己給自己一次發(fā)揮的機會。當然也存在各同學工作量的差異問題,不過從中我所收獲的便是工作的越多,從本次實習中得到的也越多?! 。?)碎步測量:  碎步測量中,我們小組齊心協(xié)力,在學會使用全站儀的情況下進一步熟練運用全站儀,并且密切配合繪圖工作,在近200個碎步點的測量中做到了準確與高效。面對二期宏偉的教學樓,再看看由自己親生繪制的教學樓平面圖,著實想在這里述說一下這十四天來自己的收獲與體會。非常感謝這一次實習,為我們提供了一個共同學習,共同進步,團結合作完成一項項目的機會,我從中受益頗多。 ?。?)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值,校正數(shù)值等來減少誤差。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎?! ⊥ㄟ^測量實習,也有一些心得體會。得到原始數(shù)據(jù)算出各被測點的高程,坐標并在圖上畫出。掌握角度計算,坐標計算,導線計算等。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經(jīng)緯儀,以及全站儀。  20xx學年第二學期我們土木專業(yè)學習了工程測量課程,并于20xx年x月x日開始進行了為期兩周的工程測量實習,地點在學校及周圍,內(nèi)容是測量教學樓以及四周的地物地貌測量及校外的周邊,繪圖,放樣。也讓我們明白了,土木工程專業(yè)的實際操作性強的特點,觸發(fā)我們今后要更加努力學習專業(yè)知識,并要加強理論與實踐相結合的方式方法,從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。我們在第一天測量的時候,角度閉合差居然和容許值差距大于3倍。要是數(shù)據(jù)滿足條件還好,如果像我們小組第一天測量后的那超出容許范圍外的角度閉合差,只好準備第二天更好起床,重新測量原本屬于第一天的工作。我們畫圖之初,最先是把九個控制點的坐標畫出來,然后繪圖員就畫的三食堂,當我們還在沾沾自喜的時候,卻被告之需要重畫,而且有的坐標也有一定的誤差,我們就不斷的在擦了畫、畫了擦的過程中如此往復,不斷精益求精,測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。在測量實習的過程中,我們也遇到了各種各樣的困難。提高自己的測量水平。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。編號:時間:20XX年X月X日微 風 文 案頁碼:第22頁共22頁學生個人2021工程測量實習心得體會通用5篇_在工程測量的實習中,相信同學們都能發(fā)現(xiàn)自己平時在學習中存在的學習漏洞,大家做事嚴謹、認真、不畏艱苦困難的作風也能得到培養(yǎng),也能更好地提升自身專業(yè)素養(yǎng),并能清晰目標,高效地完成測量工作。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。  知道了如何避免測量的數(shù)據(jù)錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,要做到:要選擇精度高的測量儀器。  我們在實習過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們
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