【正文】 度．（逃逸速度）v3＝ 4地球同步衛(wèi)星． 人造地球衛(wèi)星的種類很多，有一種特別的衛(wèi)星叫地球同步衛(wèi)星 （1）同步衛(wèi)星的高度是確定的：h＝36000 km． （2）理解同步衛(wèi)星“同步”的意義． （3）探究同步衛(wèi)星的位置． 2．觀看視頻：同步衛(wèi)星的軌道以及同步衛(wèi)星的發(fā)射 ． 討論并推導(dǎo) 觀察、思考 說明特點(diǎn) 了解衛(wèi)星的發(fā)射和回收 視頻和圖片 鞏固練習(xí) ，軌道半徑為r，它的線速度大小為v，問:當(dāng)衛(wèi)星的軌道半徑增大到2r時(shí)，它的線速度是多大？重力變?yōu)樵瓉淼亩嗌俦叮? ，周期為T，求衛(wèi)星的向心加速度和行星的質(zhì)量． 人教版物理八年級(jí)上冊(cè)教案4 知道什么是圓周運(yùn)動(dòng)，什么是勻速圓周運(yùn)動(dòng) 理解什么是線速度、角速度和周期 理解線速度、角速度和周期之間的關(guān)系 理解線速度、角速度和周期 什么是勻速圓周運(yùn)動(dòng) 線速度、角速度及周期之間的關(guān)系 對(duì)勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)的理解 分析下圖中，A、B兩點(diǎn)的線速度有什么關(guān)系?勻速圓周運(yùn)動(dòng)中，勻速的含義是 。知道在國際單位制中，功的單位是焦耳(j)。 (二)教學(xué)過程設(shè)計(jì) 先請(qǐng)同學(xué)回顧一下初中學(xué)過的與功的概念密切相關(guān)的如下兩個(gè)問題：什么叫做功?誰對(duì)誰做功?然后做如下并板書： (1)如果一個(gè)物體受到力的作用，并且在力的方向上發(fā)生了位移，物理學(xué)中就說這個(gè)力對(duì)物體做了功。至此作出如下板書： w=fscosα 力對(duì)物體所做的功，等于力的大小、位移的大小、力和位移的夾角的余弦三者的乘積。 當(dāng)α=90176。然后就此提出：這個(gè)累積作用過程到底累積什么?舉如下兩個(gè)事例啟發(fā)學(xué)生思考： ，搬運(yùn)工推車要用很大的力。 負(fù)功的意義是：物體克服外力做功，向外輸出能量(以消耗自身的能量為代價(jià))，即負(fù)功表示物體失去了能量。要結(jié)合物理過程做具體分析。如果著眼于受力物體，它受到水平向右的力為兩條繩的拉力，合力為2f。 六、說明 =fscosα與課本上講的功的公式相同，特別是對(duì)式中s的解釋不一，有物體位移與力的作用點(diǎn)的位移之分，因而沒有給出明確的功的定義的 第 32 頁 共 32 頁。 。讓后者講其思路和做法，然后總結(jié)，使學(xué)生明確在每一段位移a中，力f都與a同方向，做功為fa，四個(gè)過程加起來就是4fa。功是能量轉(zhuǎn)化的量度，功是標(biāo)量。 ①提出功是描述什么的物理量這個(gè)問題與學(xué)生討論。≤α90176。在圖2中，我們是將位移分解到f的方向上，如果我們將力f分解到物體位移s的方向上，看看能得到什么結(jié)果?至此在圖2中將f分解到s的方向上得到這個(gè)分力為fcosα，再與s相乘，結(jié)果仍然是w=fscosα。 三、教具 帶有牽引細(xì)線的滑塊(或小車)。時(shí)，力對(duì)物體做負(fù)功，或說物體克服這個(gè)力做了功。 〖答案〗ABD 人教版物理八年級(jí)上冊(cè)教案3 教學(xué)設(shè)計(jì)思路： 本節(jié)課要求學(xué)生會(huì)計(jì)算人造衛(wèi)星的環(huán)繞速度，萬有引力定律、圓周運(yùn)動(dòng)、天體運(yùn)動(dòng)都已經(jīng)講過，、衛(wèi)星的空間關(guān)系不清楚，用各種視頻、課件和圖片幫助學(xué)生建立空間的概念是十分必要的，有了空間的圖景，本節(jié)課我使用了大量的圖片和視頻來模擬、展示，讓學(xué)生有比較深刻的感性認(rèn)識(shí). 設(shè)計(jì)理念 通過對(duì)前幾節(jié)知識(shí)的學(xué)習(xí)，學(xué)生對(duì)曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)、教師通過設(shè)計(jì)問題情境，引導(dǎo)學(xué)生探究，、跟社會(huì)的聯(lián)系，體會(huì)科學(xué)是迷人的、是改變世界的神奇之手. 學(xué)情分析： 盡管學(xué)生對(duì)天體運(yùn)動(dòng)的知識(shí)儲(chǔ)備不足，猜想可能缺乏科學(xué)性，語言表達(dá)也許欠妥，但只要學(xué)習(xí)始終參與到學(xué)習(xí)情境中，激活思維，大膽猜想，敢于表達(dá)，學(xué)生就能得到發(fā)展和提高. 教學(xué)目標(biāo) ： 一、知識(shí)與能力 了解人造衛(wèi)星的發(fā)射與運(yùn)行原理，知道三個(gè)宇宙速度的含義，會(huì)推導(dǎo)第一宇宙速度. 了解人造衛(wèi)星的運(yùn)行原理，認(rèn)識(shí)萬有引力定律對(duì)科學(xué)發(fā)展所起的作用，培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)服務(wù)于人類的意識(shí). 二、途徑與方法 學(xué)習(xí)科學(xué)的思維方法，發(fā)展思維的獨(dú)立性，提高發(fā)散思維能力、分析推理能力和語言表達(dá)能力. 三、情感態(tài)度與價(jià)值觀 在主動(dòng)學(xué)習(xí)、合作探究的過程中，體驗(yàn)愉悅的學(xué)習(xí)氛圍，在探究中不斷獲得美的感受不斷進(jìn)步. 學(xué)習(xí)科學(xué)，熱愛科學(xué)，增強(qiáng)民族自信心和自豪感. 教學(xué)準(zhǔn)備： 多媒體電腦及圖片. 教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)： 重點(diǎn)： . 難點(diǎn)： 沿橢圓軌道運(yùn)行的衛(wèi)星按照?qǐng)A周運(yùn)動(dòng)處理，衛(wèi)星的環(huán)繞速度是最小發(fā)射速度. 教學(xué)過程： 教師活動(dòng) 教學(xué)內(nèi)容 學(xué)生活動(dòng) 引入新課 展示新聞和圖片 1957年10月4日，前蘇聯(lián)成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星，從而開創(chuàng)了人類航天的新紀(jì)元． 1961年4月12日，前蘇聯(lián)成功地發(fā)射了第一艘“東方號(hào)”載人飛船，尤里當(dāng)題給條件涉及力的位移，而不涉及加速度和時(shí)間時(shí)，用動(dòng)能定理求解比用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解簡便用動(dòng)能定理還能解決一些用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式難以求解的問題，如變力做功過程、曲線運(yùn)動(dòng)等。直至F=F時(shí),a減小至零,此后速度不再增大，速度達(dá)到值而做勻速運(yùn)動(dòng)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度是 vm=P/f,下面是這個(gè)動(dòng)態(tài)過程的簡單方框圖 速度 v 當(dāng)a=0時(shí) a =(Ff)/m 即F=f時(shí) 保持vm勻速 F =P/v v達(dá)到vm 變加速直線運(yùn)動(dòng) 勻速直線運(yùn)動(dòng) (2)車以恒定的加速度起動(dòng) 由a=(Ff)/m知,當(dāng)加速度a不變時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力F恒定,再由P=F?v知,F一定,發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出功P 隨v的增大而增大,但當(dāng)增大到額定功率以后不再增大,此后,發(fā)動(dòng)機(jī)保持額定功率不變,繼續(xù)增大,牽引力減小,直至F=f時(shí),a=0 ,車速達(dá)到值vm= P額 /f,此后勻速運(yùn)動(dòng) 在P增至P額之前,車勻加速運(yùn)動(dòng),其持續(xù)時(shí)間為 t0 = v0/a= P額/F?a = P額/(ma+F’)a (這個(gè)v0必定小于vm,它是車的功率增至P額之時(shí)的瞬時(shí)速度)計(jì)算時(shí),先計(jì)算出F,FF’=ma ,再求出v=P額/F,最后根據(jù)v=at求t 在P增至P額之后,為加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),. 勻加速直線運(yùn)動(dòng) 變加速直線運(yùn)動(dòng) 勻速直線運(yùn)動(dòng) v 這一過程的關(guān)系可由右圖所示 vm 注意:中的僅是機(jī)車的牽引力,而非車輛所受的合力,這 v0 一點(diǎn)在計(jì)算題目中極易出錯(cuò). 實(shí)際上,飛機(jī)’輪船’火車等交通工具的行駛速度受到自身發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率P和運(yùn)動(dòng)阻力f兩個(gè)因素的共同制約,其中運(yùn)動(dòng)阻力既包括摩擦阻力,也包括空氣阻力,要提高各種交通工具的行駛速度,除想辦法提高發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率外,還要想辦法減小運(yùn)動(dòng)阻力,汽車等交通工具外型的流線型設(shè)計(jì)不僅為了美觀,更是出于減小運(yùn)動(dòng)阻力的考慮. 一汽車的額定功率為P0=100KW,質(zhì)量為m=10103,設(shè)阻力恒為車重的0..1倍,取 若汽車以額定功率起①所達(dá)到的速度vm②當(dāng)速度v=1m/s時(shí),汽車加速度為少?③加速度a=5m/s2時(shí),汽車速度為多少?g=10m/s2 若汽車以的加速度a=,求其勻加速運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間? ①汽車以額定功率起動(dòng),達(dá)到速度時(shí),阻力與牽引力相等,依題,所以 vm=P0/F=P0/f=P0/=10m/s ②汽車速度v1=1m/s時(shí),汽車牽引力為F1 F1=P0/v1==1105N 汽車加速度為 a1 a1=()/m=90m/s2 ③汽車加速度a2=5m/s2時(shí),汽車牽引力為F2 =ma2 F2=6104N 汽車速度v2=P0/F2= 汽車勻加速起動(dòng)時(shí)的牽引力為: F=ma+f=ma+ =(10103+1010310)N=104N 達(dá)到額定功率時(shí)的速度為:vt=P額/F= vt即為勻加速