海航集團(tuán)--金鹿公務(wù)機(jī)(ppt18)-經(jīng)營(yíng)管理(存儲(chǔ)版)
【正文】 1 Premier and 2 Boeing 737300s. The pany is a professional operator of business aviation and a member of NBAA. 海航集團(tuán) 金鹿公務(wù)機(jī) 1995年 1998年 2020年 開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，在中國(guó)首家提供國(guó)內(nèi)公務(wù)飛行服務(wù) 擁有亞洲最大的噴氣公務(wù)機(jī) 隊(duì) 正式掛牌，并開(kāi)始提供國(guó)際間公務(wù)飛行服務(wù) 1999年 加入全美公務(wù)航空協(xié)會(huì)(NBAA) 2020年 順利通過(guò)中國(guó)民航 121部運(yùn)行資格審定 第二章 金鹿公務(wù)機(jī)十年發(fā)展歷程 Part 2 10year’s development of Deer Jet In 1995 In 1998 In 2020 Start of operation as the first business aviation operator in China Bee the largest jet business aviation operator in China Established as a pany, and started international service In 1999 Joined NBAA In 2020 Passed 121 Part test of CAAC 海航集團(tuán) 金鹿公務(wù)機(jī) 亞洲最大的航空救護(hù)公司 Largest business aviation operator in Asia 多家跨國(guó)公司以及權(quán)威機(jī)構(gòu)的安全評(píng)估 Safety evaluations by many authorities 亞洲公務(wù)機(jī)業(yè)的領(lǐng)先者 Pioneer in Asian business aviation 國(guó)內(nèi)首家公務(wù)航空服務(wù)運(yùn)營(yíng)商 First business aviation operator in China 金鹿公務(wù)機(jī)公司在近十年的安全運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，并逐步摸索出了一套行之有效的運(yùn)營(yíng)模式 。 According to the Fortune magazine, two thirds of the 500 World Top Companies have their own business jets, of whom 346 panies had 1343 business jets in 1999. 46 of the 50 top panies that kept 10 successive years’ investment return use business jets. Facts in the world: 海航集團(tuán) 金鹿公務(wù)機(jī) ? 基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)檔次 服務(wù)質(zhì)量 國(guó) 際 先 進(jìn) 水 平 國(guó)內(nèi)水平 專業(yè) FBO設(shè)施 開(kāi)放的空域 無(wú)需計(jì)劃申請(qǐng) 先進(jìn)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和高檔次服務(wù) 沒(méi)有專業(yè) FBO設(shè)備設(shè)施 大部分領(lǐng)空和機(jī)場(chǎng)軍方管制 航線計(jì)劃需要向局方申請(qǐng) 經(jīng)驗(yàn)和檔次與國(guó)際有差距 國(guó)際化程度低 Differences in facilities and services Domestic facts: No FBO facilities, military control, application to CAAC, less experience and lower internationalization
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