多用途碼頭建設(shè)項目環(huán)境影響報告書-簡本(doc10)-其他行業(yè)報告(存儲版)
【正文】 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 2 頁 共 11 頁 一、項目概況 XX 港南沙沙仔島多用途碼頭是 2020 年經(jīng) XX 南沙開發(fā)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局穗南指經(jīng)復(fù) [2020]54 號文立項批復(fù)建設(shè)的項目，于 2020 年完成該項目的環(huán)境影響報告表，并取得 XX 市環(huán)境保護(hù)局的批復(fù)，批復(fù)文號為穗環(huán)南管影 [2020]24 號，批復(fù)內(nèi)容為：擬建 3 個 9000t 級多用途泊位（水工結(jié)構(gòu)按 3 萬噸級），占用岸線長度 623 米，陸域縱深 600 米， 港區(qū)陸域總面積 423300m2；設(shè) 計泊位年吞吐量為 98 萬噸，其中集裝箱 56萬噸（ 8 萬 TEU），件雜貨 42 萬噸；泊位碼頭岸線長 280m。 （ 2）環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀 項目所在區(qū)域地面環(huán)境空氣中， NO SO2的小時平均值和 TSP 日均值監(jiān)測結(jié)果均符合國家《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB30951996)二級標(biāo)準(zhǔn)限值，擬建項目建設(shè)前周圍環(huán)境本底空氣質(zhì)量現(xiàn)狀較好。本項目固體廢物產(chǎn)生情況見下表 5。 （ 4） 食堂油煙廢氣經(jīng)油煙凈化器收集處理后可達(dá) 《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn) （試行） 》（ GB184832020） 標(biāo)準(zhǔn)排放。一般固體廢棄物和危險固體廢棄物分開存放，危險廢物最終由有資質(zhì)的專業(yè)廢物處理單位收集安全處置；生活垃圾等一般固廢由環(huán)衛(wèi)部門清運進(jìn)行衛(wèi)生填埋處理。項目建設(shè)單位應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行環(huán)保“三同時”管理規(guī)定，切實落實有關(guān)的環(huán)保措施，尤其是廢水的處理措施必須盡快落實，相應(yīng)的環(huán)保措施必需經(jīng)當(dāng) 地環(huán)境保護(hù)部門驗收后，整個項目方可投產(chǎn)使用；在項目建成投產(chǎn)后，建設(shè)單位要負(fù)責(zé)維持環(huán)保設(shè)施的正常運行，搞好防范措施，保證生產(chǎn)過程中的廢氣、污水能夠達(dá)標(biāo)排放，把項目對環(huán)境的影響控制在最低的限度。通過本報告書的預(yù)測評價，這些因素對環(huán)境的影響是可以接受的。 （ 3）廠界噪聲影響預(yù)測 聲環(huán)境質(zhì)量影響預(yù)測 表明， 本項目設(shè)備產(chǎn)生的噪聲傳到外邊界時可達(dá)到相應(yīng)評價標(biāo)準(zhǔn)的要求，則項目建成后對周圍聲環(huán)境不致造成明顯影響。 (2)對裝卸機械、到港船舶和運輸機動車進(jìn)行定期保養(yǎng)，保證其處于良好的運 轉(zhuǎn)工況，可減少廢氣污染物的排放。 （ 3）噪聲 本項目主要噪聲源為各卸載機械、起重機、運輸卡車等的噪聲，各噪聲源的源強見表 4 所示。 表 1 工程建設(shè)規(guī)模和主要工程量 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 3 頁 共 11 頁 序號 項 目 單 位 數(shù)量 1 年吞吐量 萬 t 42 萬輛 33 2 泊位數(shù)及級別 個 3 個 3 萬噸級（其中： 2 個汽車滾裝專用泊位、 1個件雜貨泊位） 3 泊位長度 米 623 4 年設(shè)計通過能力 萬 t 42 萬輛 33 5 設(shè)計代表船型在港停時 ｈ 件雜貨船： ；汽車滾裝船： 20 6 泊位利用率 ％ 件雜貨： 65 小轎車： 60 7 件雜貨 堆場 所需容量 所需面積 t m2 15167 10834 8 小轎車 堆場 所需容量 所需面積 輛 m2 4370
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