高速公路lj6合同段7月工地例會匯報材料第2頁(2)(存儲版)
【正文】 文件，要求限期進(jìn)行整改。 三、目前施工現(xiàn)場開展的工作 見附表 兩合同段土方及箱梁預(yù)制及架設(shè)未完成計劃，且與計劃差距較大，其中十標(biāo)因受土源影響較大，項目部應(yīng)繼續(xù)加大協(xié)調(diào)力度予以解決，第九合同段路基填筑工作面較多，目前土源不受影響，應(yīng)增加相應(yīng)的土方運輸車輛加快施工速度。 預(yù)制箱梁采用的智能張拉設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)故障，應(yīng)及時查找原因并加以解決。合同工期190天，施工截止時間2016年1月23日，合同總價98788752元。 目前相關(guān)管理人員及施工班組根據(jù)工作需要正陸續(xù)進(jìn)場，外場已進(jìn)場班組有：拆卸路緣石班組炮頭機(jī)1臺、工人5人，右幅已拆卸5km；安裝路緣石班組22人，目前已安裝3km；清理班組3人；澆搗班組混凝土罐車2臺，工人5人，目前已完成路緣石澆搗固定2km；安全布控巡邏車輛2輛，安全維護(hù)人員5人；場地建設(shè)班組壓路機(jī)、挖掘機(jī)、鏟車各1臺，工人10人。 項目組織機(jī)構(gòu)及人員、設(shè)備到位情況 為便于管理和統(tǒng)一指揮，以更好地按業(yè)主的要求，優(yōu)質(zhì)、安全、高效的完成該工程的施工任務(wù)，我公司配備了一支施工經(jīng)驗豐富、一專多能、善打硬仗，并且具有多年福建市場參建經(jīng)驗的項目管理班子，對上貫徹執(zhí)行業(yè)主的決策，對下抓好工程施工管理，履行合同條款。 一、項目概況 福清省道201線砼路面“白改黑”工程共分兩段，： 第一段起點樁號K265+，位于長樂界，終點樁號為K268+，位于方厝村，；第二段起點樁號K268+，終點樁號K278+。 兩合同段部分鋼筋加工場、箱梁預(yù)制場半成品鋼筋堆放不符合要求，特別是鋼絞線防護(hù)工作不到位。第四，對發(fā)現(xiàn) 的問題雖采取一定的監(jiān)理措施，但收效甚微，反映出監(jiān)理力度不足，如第十合同段三號梁場箱梁預(yù)制。 對施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題召開專項會議進(jìn)行規(guī)范并提出要求。 目前鋼筋加工中心已完成，已開始樁基鋼筋籠加工。 混凝土拌合站已建設(shè)完成，已開始向樁基施工供應(yīng)混凝土。場地內(nèi)除綠化外全部硬化處理，院內(nèi)設(shè)置旗桿,不銹鋼宣傳欄、停車場，綠化區(qū)域等。 ZJGA4標(biāo)項目主要施工管理、技術(shù)人員進(jìn)場一覽表 技術(shù)準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備工作情況： ⑴ 、我部經(jīng)過對施工現(xiàn)場進(jìn)行考察，結(jié)合張家港疏港高速公路相關(guān)文件、 各種施工規(guī)范，以指導(dǎo)施工，實施性施工組織設(shè)計已編寫完畢。 二、目前進(jìn)展情況 人員進(jìn)駐情況 目前我部組織機(jī)構(gòu)已建立，管理、技術(shù)人員共25人已進(jìn)駐，項目經(jīng)理、項目總工、項目副經(jīng)理、結(jié)構(gòu)工程師、質(zhì)檢工程師、試驗工程師、測量工程師、計量工程師等都已到崗，資料員、辦公室、材料、機(jī)械、質(zhì)檢，電工等約25人也 已到崗，目前項目經(jīng)理部人員共計50人。 駐地建設(shè)情況 項目部在駐地建設(shè)過程中按照《蘇州市高速公路工程項目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實施辦法》的相關(guān)規(guī)定的要求，房屋采用彩鋼板活動板房，大門采用自動伸縮門。
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