航次租船通用版合同(存儲版)
【正文】 而影響貨物的卸裝，并且在48小時之內(nèi)未能解決時，收貨人可選擇使XX等待至罷工或停工結(jié)束，并在規(guī)定的裝卸時間屆滿后，支付半數(shù)滯期費、或者指令XX駛往一沒有因罷工或停工而延誤的危險的安全港口卸貨。船長根據(jù)載運部分貨物航行，則在任何情況下，運費應(yīng)按交付的貨物數(shù)量支付。這種卸載應(yīng)視為運輸合同的適當(dāng)履行，并且，XX所有人有權(quán)按貨物卸于提單中載明的或根據(jù)提單XX可能被指示駛往的港口一樣，收取運費。這種指示應(yīng)在船長或XX所有人向承租人發(fā)出XX不能抵達目的港的通知后46小時內(nèi)作出。（4）本冰凍條款不適用于春季。如由于或因服從任何此種指令或建議而為或不為一定行為，均不得視為違約。在部分或全部貨物已裝船的情況下，船長行使本條賦予的權(quán)利時，可選擇將貨物卸于裝貨港，或者載貸航行。當(dāng)XX從上一港口準(zhǔn)備啟航時，或在駛往裝貨港的途中，或在抵港后的途中，如因罷工或停工而影響全部或部分貨物裝船，船長或XX所有人可以要求承租人聲明同意按沒有發(fā)生罷工或停工的情況計算裝卸時間，如果承擔(dān)人未在24小時之內(nèi)以書面（必要時以電報）作出聲明，XX所有人有解除合同的選擇權(quán)。除已約定解約日外，如XX延誤超過規(guī)定的預(yù)計裝貨日期后十天，承租人有權(quán)解除本合同。、空艙費、滯期費和滯留損失而對貨物有留置權(quán)。貨物應(yīng)在第16欄規(guī)定的連續(xù)小時數(shù)內(nèi)裝完，星期日和節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用，但只計算實際使用的時間。XX僅在船上起吊貨物。XX所有人對于其他任何原因造成的貨物滅失、損壞或延遲，即使是由于船長或船員或其他XX所有人雇傭的船上或岸上的人員的疏忽或不履行職責(zé)（如無本條規(guī)定，XX所有人應(yīng)對他們的行為負(fù)責(zé)）或是由于XX在裝貨或開航當(dāng)時或其他任何時候不適航所造成，亦概不負(fù)責(zé)。填入（a）或（b）；如按裝貨和卸貨的合計時間，填入（c）（第6條）（a）裝貨時間（b）卸貨時間（c）（載明名稱與地址）（第6條）（裝貨和卸貨）（第7條）（第10條）（第14條），履行本合同，當(dāng)條件發(fā)生抵觸時，第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。）（承租人應(yīng)提供所有墊艙用席子和或木料及所需隔板。按第14欄規(guī)定的方式，以支付之日或數(shù)日的平均兌換率，無折扣地以現(xiàn)金支付。收貨人應(yīng)在船邊不超過XX吊鉤所及范圍之處收取貨物，并承擔(dān)一切風(fēng)險和費用。在裝貨港，通知
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