【正文】 ？治超也可以成為“安全戰(zhàn)”，從安全的角度切入治超，這樣也有更多的、更強(qiáng)的執(zhí)法手段。 交通擔(dān)綱治超，可否提出交通擔(dān)綱治超可否這個(gè)問(wèn)題，基于我國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)體制和機(jī)制。 相關(guān)法規(guī)何時(shí)出臺(tái)如果治超需要一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期，那么筆者呼吁法律的出臺(tái)，要緊的是出臺(tái)相關(guān)部門的配套法規(guī)。不過(guò)，在目前體制和機(jī)制前提下，再用三五年時(shí)間，完善有關(guān)治超法規(guī)是可行的。通過(guò)相關(guān)法律法規(guī)、廉政制度、業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，使執(zhí)法人員的個(gè)人素質(zhì)、執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)能力得到逐步提高；二是結(jié)合機(jī)關(guān)效能建設(shè)和作風(fēng)紀(jì)律整頓，嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法人員“執(zhí)法禁令”、“執(zhí)法忌語(yǔ)”以及路政人員“八查八糾”規(guī)定，逐步樹立“公平、公正、文明”的執(zhí)法隊(duì)伍形象。受理并辦結(jié)行政許可5起，辦理路損案件9起，收繳路損賠償費(fèi)78096元。 五、嚴(yán)格管理，維護(hù)穩(wěn)定，加強(qiáng)綜合治理和安全工作 安全工作是一切工作的基礎(chǔ)和前提條件，路政科積極開展了路政管理“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了分局“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施方案的通知，學(xué)習(xí)安全法規(guī)和知識(shí)，路政人員樹立了安全防范和自我保護(hù)意識(shí)，自覺遵守各項(xiàng)安全規(guī)定，路政人員夜間上路處理案件時(shí)必須穿著反光馬甲，路政車輛勤保養(yǎng)，勤檢修，不帶病上路，機(jī)駕人員不開快車，不酒后駕駛車輛，將安全責(zé)任細(xì)化到個(gè)人，確保路政人員的人身安全和車輛安全。 ②灌縫貼縫：全年共灌縫20萬(wàn)余延米，貼縫8萬(wàn)余延米，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值334萬(wàn)元。 養(yǎng)護(hù)工程管理方面，嚴(yán)格按照市局養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃進(jìn)行施工，設(shè)專人管理，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤管理，工程合格率達(dá)99%以上。 認(rèn)真做好各項(xiàng)防汛、防臺(tái)等搶險(xiǎn)措施，統(tǒng)籌考慮，全力協(xié)調(diào)，落實(shí)災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案?？硬弁谘a(bǔ)做到“圓坑方補(bǔ)”，邊角填料密實(shí)，碾壓充分，路面平整度不高于3毫米；路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽，直接抹膠或貼縫。 （三）推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)集約化，施工質(zhì)量和效率邁大步。路面施工作業(yè)采取車輛分道放行，路面分道施工，做到施工與通行兩不誤，在因車流高峰和交通事故等原因造成壓車現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)保暢應(yīng)急預(yù)案，采取優(yōu)先放行交通的原則，在保證道路通暢的前提下快速施工。 （二）、完善安全制度，規(guī)范檢查機(jī)制 我所根據(jù)公司和管理處有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及本所的實(shí)際情況，建立健全安全生產(chǎn)制度。 （三）、加強(qiáng)宣傳教育，樹立安全觀念 我所為了培養(yǎng)大家養(yǎng)成遵守安全紀(jì)律的良好習(xí)慣，從思想上認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性，上下班不粗心大意，嚴(yán)格做到安全第一，預(yù)防為主。具體工作情況如下： 一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。鍋爐房、發(fā)電機(jī)組、配電室機(jī)械運(yùn)行記錄、保養(yǎng)記錄等按要求填寫無(wú)誤，做到了從按程序辦事，按規(guī)章操作，不允許任何與安全生產(chǎn)不符的行為。并提出九項(xiàng)安全措施，要求各單位認(rèn)真貫徹落實(shí)：一是嚴(yán)格落實(shí)上下崗、交接款措施，明確人員、落實(shí)責(zé)任；二是嚴(yán)格主輔站上下崗專車接送制度，嚴(yán)禁專車它用；三是嚴(yán)格落實(shí)財(cái)務(wù)、票證室管理制度；四是嚴(yán)格落實(shí)收費(fèi)亭上崗鎖門制度；五是嚴(yán)格落實(shí)財(cái)務(wù)現(xiàn)金制度；六是嚴(yán)格落實(shí)加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度；七是嚴(yán)格落實(shí)食品衛(wèi)生制度；八是嚴(yán)格落實(shí)車輛管理制度；九是實(shí)行交接款領(lǐng)導(dǎo)跟班制度。路政、養(yǎng)護(hù)部門加強(qiáng)對(duì)沿線交通安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線的巡查。定崗、定人、定職、定責(zé)，各單位在暑期必須嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，重要事件主要領(lǐng)導(dǎo)必須到場(chǎng)指揮處理，對(duì)于工作不認(rèn)真負(fù)責(zé)，擅離職守的一定嚴(yán)肅查處；三是堅(jiān)持報(bào)告制度。加強(qiáng)對(duì)鍋爐工、電工、加油站等重點(diǎn)崗位和部門重點(diǎn)檢查和教育，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生?，F(xiàn)進(jìn)一步促進(jìn)我站通行費(fèi)征收工作的開展，將2021年上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下： 一、完善體制、明確責(zé)任，切實(shí)強(qiáng)化安全安全監(jiān)管 站領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視安全工作，及時(shí)召開安全工作會(huì)議，對(duì)班子成員職責(zé)進(jìn)行明確分工，制定印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整充實(shí)安委會(huì)成員及職責(zé)分工的通知》（東路310線站發(fā)[2021]2號(hào)）文件，明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，要求各成員切實(shí)擔(dān)負(fù)起對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、管理、督查、檢查責(zé)任，為全站安全生產(chǎn)工作的順利開展提供組織保障；嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任狀。截止到6月25日，全線共維修安裝大型標(biāo)志牌16塊，安裝刺絲隔離柵975米，安裝隔離柵網(wǎng)628片，輪廓標(biāo)5216塊，反光柱帽599個(gè)，總費(fèi)用為337萬(wàn)元。 主要內(nèi)容如下： 結(jié)合暑期保暢工作，對(duì)全處各崗位職工進(jìn)行了全面深入的教育培訓(xùn)活動(dòng)。為切實(shí)保障道路安全暢通，全處各單位和部門都切實(shí)站在講政治的高度，認(rèn)真落實(shí)暑期的三項(xiàng)制度：一是堅(jiān)持值班制度。各單位和部門建立和完善相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，對(duì)暑期工作做出安排部署。并開展了專項(xiàng)集中整頓活動(dòng)，教育干部職工吸取教訓(xùn)，引以為戒，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)。 安全生產(chǎn)是ISO9000質(zhì)量認(rèn)證的重要內(nèi)容，在質(zhì)量審核體系中有非常嚴(yán)格的要求，我處在進(jìn)行認(rèn)證的過(guò)程中，對(duì)全處各項(xiàng)管理工作的規(guī)章制度重新進(jìn)行了審定和修改，各單位按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求建立和完善了各項(xiàng)工作檔案，對(duì)各項(xiàng)工作的實(shí)施過(guò)程實(shí)行原始記錄。京秦高速公路作為連接首都的重要通道，河北的東大門，承擔(dān)著暑期保暢的重要任務(wù)。從方方面面，切實(shí)維護(hù)了我所的良好秩序，全面系統(tǒng)地保障了收費(fèi)所和員工的安全生產(chǎn)。 公路生產(chǎn)工作總結(jié) 篇一：高速公路收費(fèi)所安全生產(chǎn)工作總結(jié) 進(jìn)一步完善了安全管理機(jī)構(gòu)，因人員變動(dòng)，我們調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，還成立了安全生產(chǎn)檢查小組和宣傳小組，進(jìn)一步明確了安全生產(chǎn)責(zé)任部門，為貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)工作提供了保障。公路養(yǎng)護(hù)始終貫徹“以車為本，以人為本”的服務(wù)理念，努力打造“人陽(yáng)光，路和諧”的公路品牌。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范，養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。 公路養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格執(zhí)行“公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、新的“公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”，通過(guò)有效的業(yè)務(wù)理論培訓(xùn)和基本技能操作考核，使所有從事養(yǎng)護(hù)工作的干部職工用精細(xì)化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護(hù)工作的意識(shí)明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化理念得到提升加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。為了保證安全，重點(diǎn)進(jìn)行了安全方面的思想教育工作，嚴(yán)格要求上路作業(yè)時(shí)，車輛懸掛安全標(biāo)志，人員穿著安全服，施工路段兩側(cè)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。養(yǎng)護(hù)科識(shí)大局聽指揮在保證圓滿完成上半年掃尾維修工程的同時(shí)，抽調(diào)六名人員奔赴在建工程工地。在今后的工作中，我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)不足，求真務(wù)實(shí)，扎實(shí)工作，為推動(dòng)公路事業(yè)又好又快發(fā)展而努力奮斗。 同時(shí)結(jié)合全省路政工作管理會(huì)議的精神，加強(qiáng)制度和作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)，通過(guò)學(xué)習(xí)，使路政人員進(jìn)一步增強(qiáng)廉潔執(zhí)法、公正執(zhí)法理念，為今后的執(zhí)法工作順利開展提供強(qiáng)有力的保障。 （二）以迎接國(guó)檢為契機(jī)，加大路域環(huán)境整治 今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同時(shí)，結(jié)合路域環(huán)境專項(xiàng)整治活動(dòng)，對(duì)S214線鐘橋段開展集中整治路容路貌專項(xiàng)整治活動(dòng)。 公路工作總結(jié) 一年來(lái)，郎溪分局路政科在分局的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)業(yè)務(wù)科室的積極指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)全省交通運(yùn)輸工作、路政工作會(huì)議精神，以提高路政執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)為根本，以迎國(guó)檢為重點(diǎn)，強(qiáng)化路域環(huán)境綜合整治，主抓路產(chǎn)路權(quán)管理、依法治超，以保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)、保障暢通安全為中心，大力倡導(dǎo)“以路為先、以車為主、以人為本”管理理念，以全面規(guī)范路政行業(yè)管理為手段，以文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保障，結(jié)合“20XX聯(lián)合治超行動(dòng)”，緊緊圍繞“加強(qiáng)路政管理，提升行業(yè)形象”這個(gè)主題加大工作力度，全面提升綜合實(shí)力為目標(biāo)，堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法不動(dòng)搖，狠抓行業(yè)管理不放松，推動(dòng)路政工作向法制化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的“四化”目標(biāo)邁進(jìn)，較圓滿的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將一年來(lái)的路政管理工作情況總結(jié)如下： 一、提高執(zhí)法水平，推進(jìn)依法行政 路政科是公路部門的“窗口”，其主要業(yè)務(wù)涉及到社會(huì)各面，為維護(hù)好行業(yè)形象，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，路政科把“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象”作為管理目標(biāo)，并采取了相關(guān)措施。如何調(diào)控，考驗(yàn)政府的智慧和能力。在現(xiàn)在體制和機(jī)制下，“地主保護(hù)主義”， “部門保護(hù)主義”和“行業(yè)保護(hù)主義”，也在不同程度地制約著治超。治超本應(yīng)“治運(yùn)”，但僅就交通系統(tǒng)而言，運(yùn)管部門卻若即若離。哪里最“痛”就重點(diǎn)關(guān)注哪里，這也無(wú)可非議。那么，對(duì)付“雙超”這個(gè)疾患，“抗”有“抗”的方法，“治”有“治”的手段。市場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)也變了，大量的個(gè)體運(yùn)輸業(yè)主形成了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的主流。 八、認(rèn)真完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。加強(qiáng)隊(duì)員與隊(duì)員之間的團(tuán)結(jié)性，不搞個(gè)人主義，不搞小集體，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一政策，共同把工作做好。為確保工作任務(wù)的圓滿完成，就必須要有一支過(guò)硬的隊(duì)伍。以上問(wèn)題影響到治超工作的順利進(jìn)行，我們要結(jié)合我站源頭治超的相關(guān)情況，從思想上高度重視，采取強(qiáng)有力的措施，針對(duì)性的加以解決。司機(jī)對(duì)我們執(zhí)法隊(duì)員廖俊華這種行為很感動(dòng)，說(shuō)到：“治超站都象你們一樣堅(jiān)持原則按章辦事，治超工作一定能搞得好，對(duì)我們跑運(yùn)輸?shù)囊彩怯泻锰?。因收費(fèi)站周邊有些不法份子為謀取暴利通風(fēng)報(bào)信、敲詐勒索的情況較多，針對(duì)此情況我們邀請(qǐng)了郴州市政法委、宜章縣政法委書記對(duì)周邊環(huán)境的治理召開了座談會(huì)，同時(shí)我們還經(jīng)常與宜章縣治安大隊(duì)、高支隊(duì)、江波頭村村委會(huì)等進(jìn)行協(xié)調(diào)關(guān)系，并開展對(duì)周邊環(huán)境的專項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊一些不法分子為謀求暴利的違法行為。 七、全力以赴,做好迎接省交通廳行政執(zhí)法檢查工作全力以赴做好迎接省交通廳行政執(zhí)法檢查工作為加強(qiáng)交通行政執(zhí)法監(jiān)督,進(jìn)一步提高執(zhí)法水平,省交通執(zhí)法檢查于11月在全省范圍內(nèi)檢查工作,這次的執(zhí)法檢查主要是針對(duì)執(zhí)法人員對(duì)行政處罰程序的了解程度,特別是行政一般處罰程序的熟練運(yùn)用,為了更好地迎接這次檢查工作我站做了充分的準(zhǔn)備工作。因收費(fèi)站屬易感人群，我站引導(dǎo)隊(duì)員利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行體育鍛煉，提倡職工勤洗手、多飲水、不摸嘴、少聚會(huì)。組織召開安全工作會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)《關(guān)于做好“清明節(jié)”“五一”期間收費(fèi)保暢通工作的通知》及《關(guān)于做好“十一”期間高速公路安全暢通服務(wù)工作的通知》《關(guān)于做好維穩(wěn)工作的通知》。在行動(dòng)上，通過(guò)調(diào)動(dòng)每位隊(duì)員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺性和積極性，采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊(duì)員進(jìn)行心得交流與熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題的討論；二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、會(huì)議研討相結(jié)合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時(shí)，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，會(huì)議中進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與交流，努力提高了隊(duì)員業(yè)務(wù)的實(shí)際操作技能。 二、加強(qiáng)隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)，全面提高工作效率加強(qiáng)隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)，“業(yè)務(wù)精通”是一支戰(zhàn)斗力強(qiáng)的路政隊(duì)伍的基本要求,更是落實(shí)目標(biāo)管理的重要依托。 總之，自“零點(diǎn)行動(dòng)”和“鐵鏟行動(dòng)”以來(lái)，我市治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組周密部署、精心組織，各級(jí)各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、各盡其職，全體治超執(zhí)法人員扎實(shí)工作、克服困難，使我市治理超限超載工作取得了階段性勝利。對(duì)經(jīng)檢測(cè)超限超載車輛堅(jiān)持一次卸載到位并處以罰款，絕不姑息，減少公路損害和安全隱患。實(shí)行崗位負(fù)責(zé)制，認(rèn)真落實(shí)崗位職責(zé)，確保人員、車輛、設(shè)備安全。為便于工作，形成合力，辦公室人員實(shí)行統(tǒng)一辦公，專職從事治超工作，以便隨時(shí)協(xié)調(diào)和解決治超工作中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，市治超辦辦公地址設(shè)在市公路管理處。培訓(xùn)主要內(nèi)容有：相關(guān)法律法規(guī)、新的認(rèn)定和卸載標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律要求等。經(jīng)省糾風(fēng)部門批準(zhǔn)我市啟動(dòng)了十一個(gè)臨時(shí)檢測(cè)點(diǎn)，月省治超辦根據(jù)冀糾風(fēng)辦［00］5號(hào)文件《關(guān)于全省公路超限超載檢測(cè)站調(diào)整規(guī)范問(wèn)題和審查結(jié)果的通知》要求，將我市治超檢測(cè)站點(diǎn)調(diào)整為三個(gè)。三要嚴(yán)格責(zé)任追究。計(jì)劃4月底前，建立在線監(jiān)控平臺(tái)。要統(tǒng)一超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持科學(xué)檢測(cè)，堅(jiān)持卸載與處罰相結(jié)合，嚴(yán)格執(zhí)行處罰標(biāo)準(zhǔn)，防止以罰代卸、以收代管和釣魚執(zhí)法、人情執(zhí)法等行為發(fā)生，堅(jiān)決杜絕公路“三亂”現(xiàn)象。二是加強(qiáng)治超站點(diǎn)日常運(yùn)行管理。所有新上戶的貨運(yùn)車輛，凡不符合國(guó)家公告的車型一律不準(zhǔn)登記、發(fā)牌、辦證。根據(jù)屬地原則和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)許可誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位、重要部門，定人員、定責(zé)任、全天候駐守“盯住”。 ，為治超提供不竭精神動(dòng)力。我們將全縣重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)納入管理，設(shè)置了“縣治超源頭監(jiān)控執(zhí)法公示牌”，規(guī)定源頭企業(yè)必須做到“六有”，即“有治超治限宣傳欄、有治超治限責(zé)任牌、有進(jìn)駐監(jiān)管人員公示牌、有進(jìn)出車輛過(guò)磅登記、有過(guò)磅設(shè)備、有監(jiān)控探頭”，特別是重點(diǎn)強(qiáng)化了露天砂石礦場(chǎng)監(jiān)管，與各砂石礦場(chǎng)簽訂了治超治限保證書，對(duì)治超治限不力的砂石礦場(chǎng)，一經(jīng)查獲，一律停止火供產(chǎn)品供應(yīng)審批。二是規(guī)范場(chǎng)站建設(shè)。制定了治超治限工作實(shí)施方案，從公安、交通、交警、公路、安監(jiān)、城管、市場(chǎng)監(jiān)管、運(yùn)管等成員單位抽調(diào)近100人組成聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，形成了全縣治限治超工作合力。市治超辦月日 工作總結(jié)精選閱讀 治超工作總結(jié) 治超工作總結(jié) 治理超限超載工作是去年省、市站在保民生、保安全和對(duì)人民群眾負(fù)責(zé)的高度，開展的一項(xiàng)民心工程，得到了廣大人民群眾的熱情擁護(hù)。治超稱重檢測(cè)設(shè)備多為動(dòng)態(tài)輪重儀，精確性不夠穩(wěn)定，容易與車主發(fā)生爭(zhēng)議。在治超現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)持“文明執(zhí)法，文明服務(wù)”，嚴(yán)格執(zhí)行治超相關(guān)政策，對(duì)雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。對(duì)各大廠礦、企業(yè)等實(shí)行上門宣傳，認(rèn)真講解治超政策和安全運(yùn)輸?shù)睦?，勸?dǎo)其支持治超工作，按時(shí)恢復(fù)“大噸小標(biāo)”和非法改裝改型車輛，守法運(yùn)輸。全市個(gè)治超檢測(cè)站點(diǎn)自6月0日9時(shí)啟動(dòng)以來(lái)，截至月日共出動(dòng)路政550人次；交警8人次，檢測(cè)車輛7609輛，源頭勸返5759輛，確認(rèn)為超限超載的69輛，卸載貨物76噸。宣傳和人員培訓(xùn)情況。針對(duì)治超工作實(shí)際和治超新形勢(shì)確定了我市的治超模式：成立專門組織，各部門集中辦公，聯(lián)合執(zhí)法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項(xiàng)工作落到實(shí)處。場(chǎng)地占用形式主要是在利用國(guó)省干線上現(xiàn)有路政中隊(duì)和臨時(shí)租用兩種。交通部門于6月9日召集全市路政大隊(duì)、中隊(duì)長(zhǎng)及治超站點(diǎn)