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焊接畢業(yè)生實(shí)習(xí)報告(存儲版)

2024-12-07 00:55上一頁面

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【正文】 焊的基本操作技能 : 直流焊機(jī)、低碳鋼板若干塊、焊條直徑Ф3。夾角。 實(shí)習(xí)三水平轉(zhuǎn)動焊 :水平轉(zhuǎn)動焊焊 :石大機(jī)電總廠焊接車間 :20**—6—120**—6—17(上午) :掌握水平轉(zhuǎn)動焊基本操作技能,自己能夠進(jìn)行簡單的實(shí)際轉(zhuǎn)動焊 直流焊機(jī)、低碳鋼板若干塊、焊條直徑Ф3。⑤收尾時,采用合理的滅弧法,使弧坑飽滿?;鹧纥c(diǎn)燃后,逐漸開大氧氣閥門,將碳化焰調(diào)整成中性焰。隨后再壓低電弧進(jìn)行正常焊接。 ⑦收尾時,采用合理的滅弧法,使弧坑飽滿。焊接時焊條應(yīng)處于通過兩焊件接口而垂直于焊件的平面內(nèi)并與焊件成60176。⑤多層焊時,焊接第一層焊縫的運(yùn)條方法和焊條角度與單層焊相同,焊接第二層焊縫可采用斜鋸齒形或斜圓圈形運(yùn)條方法。 ③薄板對接平焊:當(dāng)板厚小于6mm的板對接接頭,一般采用I形坡口雙面雙道焊。2mm焊條,焊接電流110~l20A,直線形運(yùn)條或者鋸齒形運(yùn)條法,短弧焊接,焊條角度70~80。 實(shí)習(xí)工具及材料:直流焊機(jī)、低碳鋼板若干塊、焊條直徑Ф3。 初步掌握焊條焊接法、氧乙炔氣焊、氬弧焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊等焊接方法。 (四)CO2半自動焊 內(nèi)容:CO2半自動焊平對接焊和固定管焊接。 、氣焊、氣割、TIG焊、CO2焊和埋弧焊所用設(shè)備的組成、使用和維護(hù)保養(yǎng)。 初步掌握氣焊、手工焊工藝設(shè)計、焊接結(jié)構(gòu)工藝設(shè)計??梢钥闯?,通過對材料的性能的研究可以確定采用什么樣的加工工藝。 3).鉚接車間 鉚接車間主要是對制作出的半成品零件進(jìn)行加工、裝配。主要裝備能力:公司擁有數(shù)控火焰/等離子切割機(jī)、可預(yù)彎鋼板的數(shù)控三輥卷板機(jī)、自動埋弧焊、氬弧焊、氣體保護(hù)焊、剪切折彎、壓力機(jī)、熱處理、檢測設(shè)備、噴砂設(shè)備、起重吊機(jī)和金屬切削設(shè)備共300余臺,擁有國標(biāo)、非標(biāo)異型產(chǎn)品成型模具、工裝,組焊平臺等數(shù)臺套。 20**年8月29日:地點(diǎn):納順集團(tuán) 內(nèi)蒙古納順裝備工程(集團(tuán))有限公司位于美麗草原青城自治區(qū)首府呼和浩特市金海工業(yè)園區(qū)。無損探傷是在不損壞工件或原材料工作狀態(tài)的前提下,對被檢驗部件的表面和內(nèi)部質(zhì)量進(jìn)行檢查的一種測試手段。 釬焊是使用比工件熔點(diǎn)低的金屬材料作釬料,將工件和釬料加熱到高于釬料熔點(diǎn)、低于工件熔點(diǎn)的溫度,利用液態(tài)釬料潤濕工件,填充接口間隙并與工件實(shí)現(xiàn)原子間的相互擴(kuò)散,從而實(shí)現(xiàn)焊接的方法。在整個過程中進(jìn)行以下工藝:除銹校直、焊接、粗磨、熱處理、仿形模、校直、精磨、探傷。N) (5)焊接機(jī)器人:主要是模仿人的手臂的工作,上面搭載了焊機(jī),使其能夠滿足焊接的要求。注意在焊接時產(chǎn)生的高溫殘渣,還有高亮的弧光。焊接畢業(yè)生實(shí)習(xí)報告 篇一:認(rèn)識實(shí)習(xí)報告(焊接) 一、實(shí)習(xí)的目的意義: 認(rèn)識實(shí)習(xí)是本科教學(xué)任務(wù)中非常重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),目的在于:讓學(xué)生對本專業(yè)常見的生產(chǎn)設(shè)備和儀器有初步的認(rèn)識,了解材料加工業(yè)的基本知識,對專業(yè)所涉及的生產(chǎn)技術(shù)、方式方法及設(shè)備和環(huán)境有初步的認(rèn)識;了解本專業(yè)相關(guān)的基本工藝流程和加工方法;了解常見的和部分先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和現(xiàn)代化的生產(chǎn)方式。在工廠時要佩戴安全帽,穿長衣長褲,女生要把頭發(fā)盤起來。 (4)滲透爐:對材料進(jìn)行表面處理,額定功率55kW(C。 20**年8月28日地點(diǎn):呼和浩特鐵路局焊軌段 鋼軌焊接工藝流程為:25米軌存放臺、待焊冷卻車間、待焊間、長軌成品臺、焊接探傷、粗磨、精磨、正火校直、仿形模、長軌時效臺。常用的壓焊工藝是電阻對焊,當(dāng)電流通過兩工件的連接端時,該處因電阻很大而溫度上升,當(dāng)加熱至塑性狀態(tài)時,在軸向壓力作用下連接成為一體。物理探傷就
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