【正文】 1跨越架應(yīng)日夜有人看護(hù)，以防止構(gòu)件被盜。搭設(shè)工作人員在跨越架外側(cè)攀登施工作業(yè)。施工時(shí)各種工作命令票應(yīng)齊備，要求在搭設(shè)跨越架時(shí)，應(yīng)每使用一根竹桿都應(yīng)檢查竹桿是否完好、結(jié)實(shí)，并在使用鐵絲和尼龍繩捆扎牢固這根竹桿后方可開始使用下一根竹桿。搭設(shè)封頂桿（1）雙側(cè)架面間跨距在6m以下，而封頂桿長大于7m時(shí)，可由兩人扶桿，將竹桿小頭伸向?qū)?cè)，進(jìn)行送桿封頂。但其高度應(yīng)滿足對(duì)電力線發(fā)全距離的要求。如果長度大于電力線對(duì)地距離，則必須順電力線方向豎立，豎桿不得少于2人扶桿。安全負(fù)責(zé)人項(xiàng)目總工（2）土裝車不超裝，車輛行駛不猛拐，不急剎車，防止灑土，卸土后注意關(guān)好車箱門，基本上做到不灑土、不揚(yáng)塵，減少對(duì)周圍環(huán)境污染。料具和預(yù)制構(gòu)件分類碼放整齊。非定期檢查視工程情況在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都要檢查。安全技能教育安全技能教育就是根據(jù)各專業(yè)、各工種的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)安全操作、安全防護(hù)所必須具備的基本技術(shù)能力和技術(shù)知識(shí)要求。1箱梁底模安裝完成后，應(yīng)預(yù)先進(jìn)行預(yù)壓。在腳手架使用期間嚴(yán)禁拆除下列桿件：主節(jié)點(diǎn)處的縱橫向水平桿縱橫向掃地桿。⑥、大雨、霧及超過6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)禁止架設(shè)作業(yè)。同時(shí)，交通協(xié)管員必須經(jīng)過培訓(xùn)，考核合格才能上崗，平時(shí)加強(qiáng)交通協(xié)管人員的安全教育培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)和責(zé)任心。交通協(xié)管人員隨時(shí)了解掌握沿線安全情況和行車情況，對(duì)非正常情況及時(shí)上報(bào)交警、路政等部門。同時(shí)，項(xiàng)目部做好封閉期間施工交通安全監(jiān)測、安全宣傳警示、封鎖臨邊安全防護(hù)和交通疏導(dǎo)指揮工作。嚴(yán)禁施工作業(yè)人員隨意橫穿S304省道公路。同時(shí)，做好跨線交通安全宣傳警示工作和安全圍欄設(shè)置和各項(xiàng)安全防護(hù)工作，對(duì)跨S304省道設(shè)置警示標(biāo)志及各項(xiàng)安全防護(hù)措施，嚴(yán)格按照公路交通施工安全制度執(zhí)行。（三）交通組織維護(hù)開始施工前，項(xiàng)目部邀請交警、路政等相關(guān)部門對(duì)參建人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能上既有道路進(jìn)行施工。專職安全員：對(duì)現(xiàn)場安全保障設(shè)施、措施及施工中人員、機(jī)械設(shè)備的安全狀況予以監(jiān)督，并及時(shí)提出整改意見。計(jì)劃部安全職責(zé)（1）、貫徹落實(shí)國家頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)合同、方針、政策、法律和法規(guī)，貫徹落實(shí)局下發(fā)的項(xiàng)目合同管理辦法；（2）、負(fù)責(zé)與各作業(yè)隊(duì)、各施工船舶簽定有關(guān)的安全生產(chǎn)合同或協(xié)議；（3）、參加項(xiàng)目合同的評(píng)審工作，對(duì)合同中有關(guān)安全生產(chǎn)條款的理解、合同風(fēng)險(xiǎn)提出意見。對(duì)外來運(yùn)料船舶統(tǒng)一管理，轉(zhuǎn)發(fā)經(jīng)理部的安全須知或安全交底書，確保外來運(yùn)輸船舶進(jìn)出施工水域和系靠平臺(tái)的安全；（3）、負(fù)責(zé)對(duì)合格供應(yīng)商供應(yīng)的安全防護(hù)用品的驗(yàn)收、取證、記錄的工作，并做好驗(yàn)收狀態(tài)標(biāo)識(shí)，儲(chǔ)藏保管好安全防護(hù)用品(具)；（4）、負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場材料按場容標(biāo)準(zhǔn)化要求堆放，消除事故隱患；（5）、對(duì)現(xiàn)場使用的貝雷片、吊鉤、安全網(wǎng)等安全設(shè)施相配件應(yīng)保證質(zhì)量，并定期檢查和試驗(yàn)，對(duì)不合格和破損的，要及時(shí)進(jìn)行更新替換；（6）、對(duì)施工現(xiàn)場使用的機(jī)械和船舶進(jìn)行可追溯性記錄；（7）、按海事局、橋指的相關(guān)法律或規(guī)則，把好外租船舶的準(zhǔn)入關(guān)，租合格的、安全的、技術(shù)性能好、證書齊全的船舶。（9）、對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場使用的各種安全用品及機(jī)械設(shè)備，配合材料部門進(jìn)行驗(yàn)收檢查工作；（10）、協(xié)助上級(jí)部門的安全儉查，如實(shí)匯報(bào)工程項(xiàng)目的安全狀況；（11）、負(fù)責(zé)一般事故的調(diào)查、分析，提出處理意見，協(xié)助處理重大工傷、機(jī)械事故，并參于制訂糾正和預(yù)防措施，防止事故再發(fā)生。（11）、堅(jiān)持對(duì)班組進(jìn)行班前安全交底、作業(yè)中檢查、班后小結(jié)。（4）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)宣傳、教育工作，對(duì)新上崗人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，使特種作業(yè)人員必須作到100%持證上崗。四、安全生產(chǎn)崗位及部門職責(zé)為了進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目安全生產(chǎn)的管理，我項(xiàng)目明確了各崗位的職責(zé)，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和獎(jiǎng)懲措施?！?，平均降雨量為1317mm。單幅橋各4跨，全橋共28根樁基。重慶秀山至貴州松桃（重慶境）《兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件》：《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ07695）；《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB503302002）；《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46－2005）；《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；《公路建設(shè)環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》（JTGB032006）；《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB56671999；二、編制目的保證《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建筑法》及有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的切實(shí)落實(shí)，加強(qiáng)建筑工程項(xiàng)目的質(zhì)量安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，切實(shí)落實(shí)主體責(zé)任，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。起訖里程樁號(hào)；K22++。根據(jù)區(qū)內(nèi)層巖性組合及地下水賦存條件，路線走廊帶內(nèi)地下水類型可分為第四系松散巖類孔隙水和碳酸鹽類巖溶裂隙水兩大類。三、安全生產(chǎn)目標(biāo)無人身重傷及其以上事故，無機(jī)械及交通事故，無火災(zāi)洪災(zāi)事故。（2）、負(fù)責(zé)落實(shí)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組在工程安全方面的實(shí)施措施，發(fā)布工程質(zhì)量與安全動(dòng)態(tài)信息。（8）、定期組織相關(guān)人員進(jìn)行安全大檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患并提出整改措施，提交檢查報(bào)告，進(jìn)行安全評(píng)估。(二)、部門職責(zé)安質(zhì)環(huán)保部職責(zé)（1）、負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系、安全保證體系工作，確保大橋施工結(jié)構(gòu)安全和安全生產(chǎn)；（2）、負(fù)責(zé)施工過程中的工程質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全及施工安全的監(jiān)督、檢查及各工序交接的驗(yàn)收工作；（3）、部門全體人員在施工現(xiàn)場自覺遵守項(xiàng)目部有關(guān)安全規(guī)章制度，按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品；（4）、參加項(xiàng)目部組織的每月質(zhì)量、安全大檢查；（5）、在管理好勞動(dòng)安全、施工區(qū)通道安全等工作的同時(shí)，協(xié)助搞好機(jī)械設(shè)備、消防安全工作，貫徹安全保證計(jì)劃中的各項(xiàng)安全技術(shù)措施，協(xié)助項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子推動(dòng)項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，組織參與安全設(shè)施、施工用電、施工確定保結(jié)構(gòu)安全、方案安全、船舶?？考叭藛T通道作業(yè)安全等；（5）、對(duì)因工作疏忽造成的安全事故承擔(dān)責(zé)任。（10）、對(duì)水上施工用電，水下電纜的安全負(fù)總責(zé)。組織有關(guān)人員進(jìn)行工程交驗(yàn)，處理施工過程中的質(zhì)量問題和消除安全隱患，確保施工過程中的安全生產(chǎn)。購置安全設(shè)施應(yīng)滿足正常交通布控需要并有一定富余，以便遭到損壞時(shí)能及時(shí)更換。第四章二、施工安全保證措施交通維護(hù)人員在開工前必須熟悉跨S304省道公路施工段行車情況和道路交通安全規(guī)章制度以及掌握本施工段各項(xiàng)施工工序流程，然后才可參加施工。一般禁止雨、霧等不良天氣施工。保持施工安全和道路暢通的措施開工前，我項(xiàng)目部與交警支隊(duì)等相關(guān)部門開會(huì)經(jīng)過協(xié)商后，共同設(shè)計(jì)制作出封鎖店子灣S304跨線橋跨省道公路S304施工段所需的各種安全宣傳、警示標(biāo)志、標(biāo)牌以及施工警示爆閃燈，在各種安全設(shè)施到位后。交通協(xié)管及指揮疏通交通協(xié)管員及時(shí)與秀山路政、交警等相關(guān)部門進(jìn)行溝通，保持隨時(shí)聯(lián)系，在交警、路政等相關(guān)部門的監(jiān)督、指導(dǎo)下開展規(guī)范化道路封閉，使過往車輛安全有序的通過施工段。③、高處作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)，不得失去保護(hù)，手扶的構(gòu)架必須