【正文】 施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位檢測次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20％，并至少一次9噴射混凝土的配合比應根據(jù)原材料性能、砼的技術(shù)條件和設計要求通過試驗選定，并應符合下列規(guī)定：(1) 膠骨比宜為1：4～1：5；(2) ～(3) 砂率宜為45％～60％(4) 膠凝材料采用量不宜小于400kg/m3。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位檢測次數(shù)為施工單位抽驗次數(shù)的20％并至少一次。5) 支護前應做好擇水措施，對滲漏水孔洞、縫隙應采取引捧、堵水措施，保證噴射混凝土質(zhì)量。50mm3高程177。鋼架的結(jié)構(gòu)尺寸應符合設計要求。鋼架(格柵鋼架、型鋼鋼架)一主控項目1。8鋼筋應冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。(2)、鋼筋網(wǎng)安裝要在巖面初噴一層混凝土后再鋪掛。(1)、錨桿的材質(zhì)、類型、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量和性能必須符合設計和規(guī)范的要求。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的20% 見證取樣檢測或按施工單位抽檢次數(shù)的10%平行檢驗，并至少一次。(5)、鋼管及鋼花管施工誤差:徑向不大于20cm,相鄰管之間環(huán)間不大于5cm,由于洞口管棚設計長度較大,在施工中易產(chǎn)生偏差,現(xiàn)場監(jiān)理應經(jīng)常對偏位情況進行檢查,以便及時要求承包人糾偏。尺量施工單位、監(jiān)理單位全部檢查4注漿壓力應符合設計要求,漿液必須充滿鋼管及其周圍的空隙。現(xiàn)場重點檢查布設、長度、直徑、環(huán)距和外插角。檢查孔的設置和日均出量應符合設計要求。(10)、作業(yè)區(qū)應有良好的通風和照明裝置，粉塵濃度不大于2mg/㎡。(6)、分層噴射混凝土時，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行。對照鉆爆設計資料、觀察、計數(shù)檢驗炮眼痕跡的保存率。3洞身開挖中，應在每一次開挖后及時觀察、描述開挖面地層的層理、節(jié)理、裂隙結(jié)構(gòu)狀況、巖體的軟弱程度、出水量大小等，核對設計地質(zhì)情況，判斷圍巖穩(wěn)定性。(7)、按鐵建設[2010]120號文件要求,隧道開挖后初期支護應及時施作并封閉成環(huán)Ⅳ、Ⅴ圍巖封閉位置距掌子面距離不得大干35m。⑤、超挖控制在以下范圍內(nèi)：Ⅰ級圍巖：拱部線性超挖：10 cm，最大超挖：15 cm；邊墻線性超挖：10 cm；仰拱、隧底：線性超挖：10 cm，最大超挖：25 cm。只有經(jīng)確認爆破地點安全后，經(jīng)當班班長同意后，其他人員方可進入爆破地點。②、當開挖面凹凸較大時，應按實際情況調(diào)整炮眼深度，使周邊眼和輔助眼眼底在同一垂直面上。2)、鉆爆設計的內(nèi)容包括炮眼（掏槽眼、輔助眼、周邊眼）的布置、深度和斜率、數(shù)量、爆破器材、裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)，起爆方法和爆破順序，鉆眼機具和鉆眼要求。洞身開挖(1)、隧道洞身開挖方式和開挖方法應按設計圖紙規(guī)定的方式和方法進行(注:隧道不同地段的開挖方法在設計圖中均有要求和說明),當發(fā)生與設計不相符合時應根據(jù)地質(zhì)條件、覆蓋層厚度、斷面大小、結(jié)構(gòu)形式、機械配備、地面環(huán)境條件等綜合因素合理的選定開挖方式和開挖方法。5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋水平間距拱部177。（4）明洞防排水施工1）、明洞外模拆除后督促施工單位及時按設計要求在拱墻迎水側(cè)施工作水泥基滲透結(jié)晶防水涂料及鋪設防水板,注意在防水板鋪設前要在拱墻位置刷涂一層厚度10～20mm的M10砂漿找平層,防水板外施30～50mm厚水泥砂漿保護層后回填。②、使用合格的原材料進行混凝土拌制；混凝土拌制前，對砂、石含水率進行測定，并根據(jù)測試結(jié)果和理論配合比調(diào)整材料用量，提出施工配合比，按照施工配合比進行拌制。(10)、 混凝土施工時， 監(jiān)理現(xiàn)場必須控制灌注速度與振搗強度， 并隨時觀察模板是否變形， 模板與臺車、 襯砌混凝土接觸處為薄弱點， 容易漏漿， 混凝土灌注前應要求施工單位準備好堵漏材料， 發(fā)現(xiàn)漏漿時及時封堵。(2)、斜切式洞門結(jié)構(gòu)端部的覆蓋土厚度應不小于2m,洞門結(jié)構(gòu)必須突出仰坡骨架坡面一定距離,以防落石和坡面匯水進入隧道。(11)、噴射混凝土所用材料規(guī)格、品種、技術(shù)條件應符合設計要求,施工按已批復的配合比,檢查施工配合比是否符合要求。(3)、施工前，應先檢查邊、仰坡以上的山坡穩(wěn)定情況，清除懸石、處理危石。、竣工測量6) 隧道竣工后，應在直線地段每50m，曲線地段每20m處，測繪以路線中線為準的隧道實際凈空，標出拱頂高程、起拱線寬度、路面水平寬度，監(jiān)理應檢查是否符合設計凈空。立模后必須進行檢查和校正，確保無誤。9) 其它重大事項記載。（7）、為了搞好質(zhì)量管理，施工中應作好下列原始記錄：1) 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)的實際情況調(diào)查資料。駐地辦審批轉(zhuǎn)報總監(jiān)辦。（2） 、審核施工組織設計，包括施工方法、工區(qū)劃分、場地布置、進度計劃是否已提出及可行性。第四節(jié) 施工準備階段監(jiān)理對工地做深入調(diào)查(1)、對當?shù)貧庀?、水文、地質(zhì)、筑路材料、居民點情況；(2)、施工及將來營運時，對自然環(huán)境、生活環(huán)境的影響，對周圍地表、地下構(gòu)造物的影響及需要采取的保護措施?；炷帘仨毑捎镁哂凶詣佑嬃亢蜋z測裝置的拌合工廠進行拌合生產(chǎn)，澆筑必須采用泵送工藝等。對隧道防排水施工質(zhì)量控制，從嚴格按要求對防水材料、排水設施位置及安裝過程進行監(jiān)督檢查，嚴格控制防、排水設施施工工藝如防水層鋪掛、焊接、止水帶及止水條安設、排水管、盲溝鋪設，排水板及環(huán)向盲管鋪設、中心水溝安裝等，并在隧道原設計防排水方案的基礎上，根據(jù)不同段落地下水出水量及出水點位置，及時作出特殊的防排水措施加強方案，確保地下水排泄暢通，防水措施嚴密有效，保證隧道完成后不產(chǎn)生滲漏水現(xiàn)象?！　∮捎诘刭|(zhì)圍巖的分類只是一個定性的概念，不是定量的，同一類圍巖，其結(jié)構(gòu)產(chǎn)狀不盡相同，其自穩(wěn)能力也不一致。工程質(zhì)量控制標準按《客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》鐵建設[2005]160號執(zhí)行施工質(zhì)量監(jiān)理。隧道多位于低丘陵地區(qū),地形起伏,植被發(fā)育,覆蓋層主要Qel+dl粉質(zhì)粘土,黃褐色,硬塑,基本承載力σ0=500pa。（3）工期目標： 在合同文件規(guī)定的工期內(nèi)完成全部監(jiān)理服務。用地震波探測儀進行超前探測預報用紅外線探測儀，利用不同物體輻射場強差異，對隧道含水構(gòu)造進行跟蹤探測。 如強度標號（可能高于結(jié)構(gòu)設計的要求）、工作性、耐久性能指標；如水泥品種、砂石質(zhì)量要求、礦物摻合料及其質(zhì)量要求、外加劑、含氣量等。（9）、統(tǒng)計與報告：對于過程或最終數(shù)據(jù)與信息，及時進行統(tǒng)計、分析和預測。(4)、隧道洞口位置，洞門樣式，洞身襯砌類型，輔助坑道的類型和位置,洞口邊坡、仰坡的穩(wěn)定程度。（7） 、對承包人提出的隧道混凝土配合比審核和確認。在預測到開挖面前方山體狀態(tài)可能對施工產(chǎn)生重大障礙時，應從接近地點開始進行超前鉆探或開挖導坑，以作施工地質(zhì)調(diào)查，當出現(xiàn)瓦斯或其它可燃性氣體時，應進行測定，并采取處治措施。6) 施工測量及貫通時的測量成果。（4) 開挖前應在開挖斷面標出設計斷面尺寸線，開挖后應及時測量并繪出斷面圖。3) 水準路線由兩端向洞內(nèi)進測，分別測至貫通面附近同一水準點或中線點上，所測得的高程差值，即為實際的高程貫通誤差。洞口、明洞段開挖及防護根據(jù)設計圖紙要求隧道的洞口及明洞段均采用明挖方式進行開挖。(8)、開挖過程中應注意檢查邊仰坡的坡比、平順度是否滿足設計要求。、明洞開挖監(jiān)理控制工作流程圖監(jiān)理檢查清除邊坡危石測量放線確定開挖線不符合設計監(jiān)理復核符合設計確認開挖方法后,同意進行開挖監(jiān)理巡視檢查分層、分段至上而下開挖到位不合格修整邊仰坡檢查邊仰坡比、平順度合格及時施工防護并進行下段或下部開挖不合格開挖完成后檢測修整邊仰坡合格進入下步施工、仰坡錨噴掛網(wǎng)(砂漿錨桿)監(jiān)理控制工作流程圖砂、石、水泥、外摻劑、鋼筋、錨桿檢驗合格試驗監(jiān)理檢驗檢查施工配合比坡面初噴混凝土不合格檢測初噴砼厚度合格錨桿鉆孔、清孔不合格檢測孔深和錨桿長度合格錨孔注漿并插入錨桿不合格檢查錨孔砂漿飽滿度對錨孔進行補漿合格進入下步施工:錨桿注漿、邊仰坡噴砼。(7)、斜切式洞門外模一般無外部自然支撐， 僅靠人為加固， 整個外模應要求緊密設置加固筋， 每根加固筋應與襯砌主筋焊接牢固， 外模除布設垂直方向的加固筋外， 還要檢查是否設置有環(huán)向加固筋, 在封堵帽檐頂部模板時，應檢查預留投料口設置是否合理。(2)明洞襯砌結(jié)構(gòu)施工1)、明洞混凝土澆注前應對中線、高程和模板的外輪廓尺寸進行復測，確保襯砌不侵入設計輪廓線。⑥、明洞混凝土澆注強度達到設計強度等級的100%，方可拆除明洞拱架。103拱頂高程+100水準測量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高低差177。 襯砌結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗方法序 號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1邊墻平面位置177。4)、開挖前應要求承包人按設計要求進行超前地質(zhì)預報,開挖后應按設計、規(guī)范要求的量測項目及頻率進行圍巖量測,并及時反饋量測信息,以便及時調(diào)整施工方法。③、周邊炮眼與輔助炮眼的眼底應在同一垂直面上，掏槽炮眼應加深10~20cm。安全地點至爆破工作面的距離，在獨頭坑道內(nèi)不小于200 m，當采用全斷面開挖時，根據(jù)爆破方法和裝藥量計算確定安全距離。③、采用風鉆打眼，炮眼深度在3 m以內(nèi)時，兩茬炮銜接處的臺階不得大于15 cm；采用臺車打眼，接茬處的臺階高度不得大于25 cm。采用分部開挖時,應在初期支護噴射砼強度達到設計強度的70%及以上時進行下一部分的開挖,分部開挖過程中應督促承包人加強對臨時支護的保護。拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴禁欠挖。周邊眼的間距允許偏差為5cm，外插角應符合鉆爆設計要求，眼底不應超出開挖斷面輪廓線15cm。(3)、現(xiàn)場監(jiān)理必須注意:鐵路隧道噴射混凝土應采用濕噴工藝,噴射砼原材料稱量應采用自動計量裝置,衡量器應定期標定,混凝土拌制時應根據(jù)施工配合比對照檢查各種原材料用量。在有水地段安裝普通砂漿錨桿時，應先將孔內(nèi)水引出或在附