技術(shù)部20xx年上半年工作總結(jié)范文與技術(shù)部20xx年度工作總結(jié)匯編-免費(fèi)閱讀
【正文】 ，更好的了解公司的產(chǎn)品以及其能。在這段時(shí)間里，我的直屬領(lǐng)導(dǎo)是石曉先生給予勒沃一定的幫助，在此感謝他對(duì)我的指導(dǎo)，給我的幫助，還是那句話，時(shí)刻懷著一顆感恩的心，對(duì)待每一個(gè)和每一件事。在維護(hù)中，總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，從無線到光纖再到微，雖有些時(shí)候做起來顯得力不從心，儲(chǔ)備的知識(shí)也時(shí)常會(huì)是捉襟見肘，但是最后通過自己的努力和老同事的指導(dǎo)也都圓滿的完了，說到此我就不得不提我的直屬領(lǐng)導(dǎo)連志營先生，還有一位老同事翟吉星先生，他們對(duì)我的指點(diǎn)和親切的指導(dǎo)讓我在此方面有了長足的進(jìn)步。其二，本想今年可以很好的掌握一門拿得出手的技能，可是沒有如心所愿?，F(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)特殊地段、特殊時(shí)段采取現(xiàn)場(chǎng)跟班指導(dǎo)、監(jiān)督，工作面安裝、收作，巷道撥門、貫通、過斷層等多個(gè)地點(diǎn)必須安排專人跟班，確保頂板安全。重點(diǎn)工程和煤錨工程推進(jìn)不理想，車皮供應(yīng)不足是造成重點(diǎn)工程進(jìn)尺低的主要原因，新近隊(duì)伍適應(yīng)環(huán)境較慢是造成重點(diǎn)工程進(jìn)尺低的次要原因。先后解決了x(里)工作面無縫對(duì)接，x上工作面端頭支架的安裝使用等技術(shù)難題。學(xué)習(xí)支架拆除新觀念，改進(jìn)平板車尺寸，支架拆除由3車變成2車，提高工作效率。d XX年10月，北風(fēng)井下部巷道工程完工。自營工程進(jìn)尺實(shí)際完成xx米。一心一意，勤勤懇懇做貢獻(xiàn)。另外，我經(jīng)常在利用業(yè)余時(shí)間里會(huì)被邀請(qǐng)到其他單位幫助解決技術(shù)難題，涉及范圍遠(yuǎn)至幾千公里外，其中有重慶、青海、孝感、恩施，宜昌范圍內(nèi)，五縣三市到處都去過。三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平長到老，學(xué)不了這句話是我的座右銘。我對(duì)我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求：一要在遇到臟累苦險(xiǎn)的工作時(shí)搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力。有人說：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個(gè)人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會(huì)怎樣做人!特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)。科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。這與我平時(shí)業(yè)余鉆研高壓變電技術(shù)和二次控制技術(shù)分不開的，我充分地把理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，才使得我的技能水平達(dá)到了熟練精湛、運(yùn)用自如地步。在XX年度的各項(xiàng)工作中，緊緊圍繞“計(jì)劃”這一管理主題詞，秉承“腳踏實(shí)地、銳意進(jìn)取、精益求精”的工作態(tài)度，以礦井“安全、服務(wù)、發(fā)展”的管理思想為核心，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、求精”的工作作風(fēng)，運(yùn)用“超前預(yù)見性、信息反饋及時(shí)性、方案實(shí)施可操作性、問題考慮系統(tǒng)全面性”的基礎(chǔ)管理方法，在實(shí)踐中勇于創(chuàng)新，為實(shí)現(xiàn)礦井年初制定的工作計(jì)劃和目標(biāo)努力的工作，為礦井的發(fā)展貢獻(xiàn)我們的力量。外委進(jìn)尺實(shí)際完成xx米。e XX年11月，北翼總回風(fēng)巷施工，完善北翼回風(fēng)系統(tǒng)。(3)實(shí)施采掘上臺(tái)階、推動(dòng)采掘機(jī)械化XX年度，積極實(shí)施采掘上臺(tái)階，先后在xx上工作面、x工作面給予相關(guān)激勵(lì)政策，確保按時(shí)貫通，按時(shí)收尾，按時(shí)安裝，為礦井的正常接替提供了有力的保障。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總結(jié)寫出x余篇合理化建議，取得較大的生產(chǎn)效益。地質(zhì)條件復(fù)雜，煤錨比架棚安全性低、煤錨罰款多，工程造價(jià)低是煤錨難以推進(jìn)的主要原因。在XX年成功創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，認(rèn)真對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)查擺問題，進(jìn)一步提升標(biāo)準(zhǔn)化水平，嚴(yán)格檢查，嚴(yán)
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