【正文】 解除冬季施工后的安全管理 隨著氣溫的回升，連續(xù)七晝夜不出現(xiàn)負溫度方可解除冬施。 （ 4） 冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。大風(fēng)雪后，應(yīng)對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電 事故。 （ 7） 安排專人負責(zé)熱源、火源的管理，供暖設(shè)備使用中不得離人，使用完畢后做到人走火滅，暖棚內(nèi)、工棚內(nèi)禁止用明火取暖。 霜雪天后，及時清除施工場地和道路上的冰雪，上下人員的樓梯、工作平臺等人員活動多的部位要保持干燥，設(shè)置必要的防滑設(shè)施，防止溜滑發(fā)生安全事故。槽坑、支模、架子等工程均編制單項技術(shù)安全方案，并詳細交底，否則不許施工。 （ 5） 水泥、砂石等原材料必須覆蓋牢靠，防止風(fēng)沙吹亂。 （ 2）做好冬期施工應(yīng)急的宣傳和人員培訓(xùn)工作。啟用儲備的防寒物資 ,在棚內(nèi)暫時以火爐提升溫度。 組 長： xxx 副組長： xxx xxx 組 員： xxx xxx xxx xxx xxx xxx xxx （ 1）遇氣溫驟降，組織人力、物力對工程施工的各個環(huán)節(jié)采取有效的處理辦法。 測量工作做到每個施工控制點有放樣必復(fù)核，保證定位準確。 （ 2） 冬季施工時防止水箱、水泵、管道積水凍害，未投入運行的設(shè)備要排空積水，進行標(biāo)識，防止凍害。 （ 7） 梁體混凝土留置同條件養(yǎng)護試件 3組， 2組用于判斷張拉前的混凝土強度和養(yǎng)護條件， 1組用于判斷 28天強度。 按規(guī)范及施工要求制作 ,管理 ,養(yǎng)護 ,送檢 混凝土 試塊。 （ 7） 混凝土澆筑過程中，對工地環(huán)境氣溫、工作面的氣溫和混凝土入模溫度進行監(jiān)測。初次測溫時，在 21時至次日 6時之間，每小時測量一次氣溫，測得最低氣溫的時點和氣溫值，以后每天測量最低氣溫時點和前后一小時的 氣溫，以確定當(dāng)天的最低氣溫。低于 10℃時不進行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。 混凝土張拉及拆模 （ 1） 冬季混凝土張拉強度和拆模強度應(yīng)滿足混凝土正常溫度下強度的要求，并同時滿足抗凍要求的規(guī)定。 外側(cè) 模板采用噴涂 保溫泡沫 材料 ， 減緩 混凝土水化熱的散失， 減少熱量損失 ，降低整個系統(tǒng)的 熱量 消耗。 梁面保溫：在節(jié)段混凝土澆筑完成后，在 梁面 覆蓋一層 加厚的 塑料 薄膜，保證水分不會散發(fā) ，然后覆蓋一層帆布，帆布上滿鋪一層棉被，保證混凝土水化熱量及蒸養(yǎng)熱量被鎖定在覆蓋范圍內(nèi)，以到達梁面保溫的目的。 ②運輸時將運輸車 罐體 用棉氈包裹， 混凝土 運輸車、輸送泵放在臨時搭建的暖棚內(nèi) 。 ④水泥、粉煤灰的保溫。安排專人測量施工期間的室外氣溫、砂漿、混凝土的溫度并做好記錄。 熱工計算 為便于以下熱工計算，暫對拌和水、水泥、砂和骨料的溫度進行假定（均為可實現(xiàn)的溫度），現(xiàn)以 tw=60、 tc=12℃、 ts=12℃、 tg=12℃分別表示之，其中水泥、砂和骨料的溫度為暖棚內(nèi)預(yù)熱溫度。主要措施應(yīng)以加熱拌合用水為主，輔以骨料、外加劑保溫， 水 泥不能直接加熱。拌制 混凝土 用的新建滬昆客專貴州段 xxxx 標(biāo)段 xxxxxx 冬季施工方案 12 骨料必須清潔 ,不得含有冰雪和凍塊 ,以及易凍裂的物質(zhì)；在摻有含鉀 ,鈉離子的外加劑時 ,不得使用活性骨料；在有條件的時候 ,砂石篩洗應(yīng)搶在零上溫度時做 ,并用塑料紙 ,油布蓋好。外加劑使用時要經(jīng)常測定濃度，注意加強攪拌，保持濃度均勻。外加劑成分的檢驗內(nèi)容包括：成分、含量、純度、濃度等。 在冬期施工期間，外加劑的選用非常重要，他對混凝土的性能起著重要的作用，選用的外加劑，其各項品質(zhì)指標(biāo)應(yīng)滿足《客運專線高性能 混凝土 暫行技術(shù)條件》的要求。蓄熱法是指 混凝土 灌筑后，利用水泥水化熱的熱量，通過適當(dāng)保溫延緩混凝土 結(jié)構(gòu)物溫度的降低，使 混凝土 結(jié)構(gòu)物表面溫度降至 0℃前達到預(yù)期強度的施工 養(yǎng)護 方法。 （ 7） 坡口焊時焊縫根部，坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應(yīng)熔合良好。 負溫閃光對焊 ,宜采用預(yù)熱閃光焊或閃光 — 預(yù)熱— 閃光焊工藝，鋼筋端面比較平整時，宜采用預(yù)熱閃光焊；端面不平整時，宜采用閃光 → 預(yù)熱 → 閃光焊工藝。 （ 2） 閃光對焊宜在室內(nèi)進行，焊接時的環(huán)境氣溫不宜低于 0℃。 （ 5） 負責(zé)對冬季施工過程中出現(xiàn)的施工技術(shù)、安全質(zhì)量等事故進行調(diào)查、分析和處理，以及上報監(jiān)理和局指。 （ 12） 施工前對施工人員進行專業(yè)培訓(xùn)，對施工期間的質(zhì)量、安全問題進行專項交底，使施工順利進行。選擇好適應(yīng)冬季施工的原材料，如水泥、外加劑等，選定合適的配合比。 （ 1）成立冬季施工組織機構(gòu)，明確各部門各崗位職責(zé)和權(quán)限，制定考核獎懲辦法，確保冬季施工順利實施。保溫暖棚對梁體線型監(jiān)控測量的通視條件影響大，需認真研究梁體線型監(jiān)控測量方案。 （ 6）冬季施工 梁體 保溫經(jīng)過澆筑前及過程中的升溫階段、澆筑后的恒溫階段及拆模前的降溫階段，箱梁 混凝土 內(nèi)外溫差過大則易造成混凝土 開裂。 （ 2） 冬季施工安全、質(zhì)量風(fēng)險大。連續(xù)梁位于曲線上，橋面標(biāo)高沿豎曲線變化。 .................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 ..................................................................................... 23 ................................................................................................ 23 .................................................................................. 25 ..................................................................................... 26 ................................................................................................ 27 ...................................................................................................... 27 ........................................................................................................... 27 .................................................................................................... 28 ...................................................................... 28 .................................................................................... 28 .................................................................................... 29 冬期施工日常應(yīng)急工作的準備 ................................................................. 29 冬期防風(fēng)、抗風(fēng)措施 ............................................................................... 30 ........................................................................................................... 30 ......................................................................................................... 30 .................................................................................................. 31 冬 季電氣安全管理 .......................................................................................... 32 機械防凍及安全管理 ...................................................................................... 33 解除冬季施工后的安全管理 ............................................................................ 34 新建滬昆客專貴州段 XXXXXXX 標(biāo)段 連續(xù)梁冬季項施工方案 1 連續(xù)梁 冬季施工方案 ⑴ 《鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 (剛構(gòu) )懸臂澆筑施工技術(shù)指南》TZ_3242020 ⑵ 《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè) [2020]241 號） ⑶ 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè) [2020]241 號 ⑷ 《鐵路混凝土工程施工在質(zhì)量驗收標(biāo)準》 TB 104242020 ⑸ 《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準》 TB 107522020 ⑹ 《鐵路工程施工組織設(shè)計指南》（鐵建設(shè)［ 2020］ 226 號） ⑺ 《新建鐵路長沙至昆明客運專線玉屏至昆明段城頭 XXXXXX 大橋施工圖》（長昆客專玉昆段施橋 84）； ⑻ 《時速 350 公里客運專線鐵路無砟軌道懸灌預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（雙線 ）》【跨度 72+128+72m （直線、曲線）】（二設(shè)橋參 (土一 )(2020)42L128W1) ⑼ 《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 鐵建設(shè)函 [2020]99 號 ⑽ 本段設(shè)計文件及業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位下發(fā)的相關(guān)文件； ⑾ 本企業(yè)所擁有的科技成果，工法成果、機械設(shè)備狀況等。 氣候特點 黔東南自治州地屬 中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，具有冬無嚴寒、夏無酷暑、雨熱同季的特點。天氣寒冷、場地結(jié)冰、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。箱梁 混凝土 內(nèi)外溫差控制及拆模前降溫梯度的控制是施工的技術(shù)難點。保溫暖棚對混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)材料等工程材料進入工作面造成障礙，施工組織干擾大，有些材料必須采用人工二次倒運。 （ 2） 根據(jù)冬期施工項目的安排進行保溫材料的準備。 （ 6） 排除現(xiàn)場積水、對施工現(xiàn)場進行必要的修整，截斷流入現(xiàn)場的水源，做好排水措施，消除現(xiàn)場施工用水造成場地結(jié)冰現(xiàn)象。 （ 13）檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷，準備好加溫及烤火器件。 （ 6） 負責(zé)落實有關(guān)冬季施工的工程材料、防寒 物資、能源和機