【正文】 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙 第 17 頁(yè) 共 18 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 致謝語(yǔ) 感謝我的大學(xué)，給了我學(xué)習(xí)和成才的機(jī)會(huì)，“手腦并用，學(xué)做合一”的校訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)了誠(chéng)信和坦然；感謝所有授我以業(yè)的老師，他們?cè)谖以谛W(xué)習(xí)期間，不僅傳授我更多的專業(yè)知識(shí)，而且在我的為人處事方面也給予了很多指導(dǎo)。 （ 4）改變物流調(diào)度模式，降低裝卸時(shí)間、交接、驗(yàn)收，避免重復(fù)檢驗(yàn)。 VMI 供貨方式既有利于供應(yīng)商降低運(yùn)輸成本，也有利于客戶避免庫(kù)存積壓 和資金占用，目前 VMI 在汽車行業(yè)普遍采用。國(guó)內(nèi)軟件大都側(cè)重財(cái)務(wù)管理功能，對(duì)生產(chǎn)制造管理作用不大，國(guó)外軟件，如 SAP系統(tǒng)功能完善，但價(jià)格昂貴。因此， 比亞迪 在降低成本方面的戰(zhàn)略思考，一是要設(shè) 法降低庫(kù)存，優(yōu)化供應(yīng)鏈配送信息管理和調(diào)控，減少供應(yīng)鏈配送體系不增值部分，削減不必要的成本，盡量減少中間環(huán)節(jié)，通過(guò)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和信息技術(shù)系統(tǒng)建設(shè)和管理， 是比亞迪 實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存是降低物流成本的必由之路。 商品出庫(kù)流程 ： 由倉(cāng)庫(kù)保管員填制領(lǐng)料單，由領(lǐng)料人，倉(cāng)管和相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，一式三聯(lián)，交財(cái)會(huì)，領(lǐng)料人和倉(cāng)庫(kù)存根。合格品、逾期品、失效品、廢料、退回電機(jī)、返修電機(jī)應(yīng)分別建賬反映。 (3)一切原材料的購(gòu)入都必須用增 值 稅專用發(fā)票方可入庫(kù)報(bào)銷，無(wú)稅票的，其材料價(jià)格必須下浮到能補(bǔ)足扣稅額為止。 公司先后投巨資興建綜合文體中心，齊全的文體設(shè)施，精彩的文體活動(dòng)，極大地豐富了員工的業(yè)余文化生活。 發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、 北京 、深圳、 上海 四大汽車 產(chǎn)業(yè)基地 ，在整車制造、模具研發(fā)、車型開(kāi)發(fā)等方面都達(dá)到了國(guó) 際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已迅速成長(zhǎng)為中國(guó)最具創(chuàng)新的新銳品牌。 隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，比亞迪股份有限公司正面臨全球金融危機(jī)，出口受阻，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正逐步受到影響，產(chǎn)銷協(xié)調(diào)不良、計(jì)劃多變，物料控制難度大，物流成本居高不下等嚴(yán)峻問(wèn)題。 目前中國(guó)的很多倉(cāng)庫(kù)設(shè)施都是 20 世紀(jì) 60、 70 年代建成的樓層庫(kù)、平房庫(kù)、露天貨場(chǎng)，新型輕鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)較少，手工操作居多，機(jī)械化儲(chǔ)存、裝卸設(shè)備不多，而生產(chǎn)企業(yè)物流的普遍趨勢(shì)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速、準(zhǔn)確交付。提出了提高汽車制造企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的對(duì)策，包括構(gòu)建高效的物料控制組織體系、實(shí)施物流運(yùn)作管理一體化、建立物流配送體系、整合供應(yīng)商，改進(jìn)供貨方式等對(duì)策。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙 第 1 頁(yè) 共 18 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 課題名稱 淺談比亞迪股份有限 公司倉(cāng)儲(chǔ)管理 系 /專 業(yè) 工商管理系 /物流管理 班 級(jí) 物流 0821 學(xué) 號(hào) 0805333204 學(xué)生姓名 陳金林 指導(dǎo)教 師： 談慧 2021 年 05月 14日 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙 第 2 頁(yè) 共 18 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 目錄 摘要 ............................................................. 4 Abstract ......................................................... 5 前言 ............................................................. 7 1 比亞迪股份有限公司的概況 ......................................... 8 公司簡(jiǎn)介 ......................................................... 8 公司文化 ......................................................... 8 2 比亞迪股份有限公司的倉(cāng)儲(chǔ)管理 ..................................... 9 商品入庫(kù)流程 ...................................................... 9 商品在庫(kù)管理 ..................................................... 10 商品出庫(kù)流程 .................................................... 11 倉(cāng)庫(kù)管理崗位職責(zé) ................................................ 11 倉(cāng)庫(kù)組長(zhǎng)的崗位職責(zé) ........................................... 11 倉(cāng)庫(kù)管理 員 的基本 職責(zé) ......................................... 12 3 比亞迪倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題及解決方法 ............................... 12 倉(cāng)儲(chǔ)成本過(guò)高 ..................................................... 12 倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化體系滯后 ........................................... 13 要進(jìn)一步改善服務(wù)質(zhì)量 ............................................. 13 ERP 系統(tǒng)功能不完善，系統(tǒng)操作不規(guī)范 ............................... 13 4 提高 比亞迪倉(cāng)儲(chǔ)一體化管理 的 幾點(diǎn)建議 ............................... 14 倉(cāng)儲(chǔ)與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料一體化管理 ..................................... 14 整合供應(yīng)商，改進(jìn)供貨方式 ......................................... 14 物料庫(kù)存的一體化管理 ............................................. 14 降低比亞迪倉(cāng)儲(chǔ)成本的主要措施 ..................................... 15 總結(jié) ............................................................ 16 致謝語(yǔ) .......................................................... 17 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙 第 3 頁(yè) 共 18 頁(yè) ┊