淺談公路工程質(zhì)量管理及控制措施-免費(fèi)閱讀
【正文】 10 *20212021 年。期望行業(yè)： 專業(yè)服務(wù) /咨詢 (財(cái)會(huì) /法律 /人力資源等 )、教育 /培訓(xùn) /院校、通信 /電信運(yùn)營(yíng)、增值服務(wù) 3．制定、執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲措施 控制工程的質(zhì)量，除了采取科學(xué)合理的施工組織措施和質(zhì)量控制方案之外，還要發(fā)揮施工技術(shù)人員的主觀能動(dòng)性，實(shí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲不是目的而是質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的手段，通過(guò)獎(jiǎng)懲措施制定和執(zhí)行，能夠樹立 和培提高施工技術(shù)人員的質(zhì)量意識(shí)，同時(shí)也起到了一定的鞭策和警示作用。自檢措施應(yīng)從檢測(cè)程序、檢測(cè)設(shè)備 、檢測(cè)手段、技術(shù)力量等方面著手，層層把關(guān)，環(huán)環(huán)緊扣。 最后，在工程施工過(guò)程中，設(shè)計(jì)單位應(yīng)作好后續(xù)的服務(wù)跟蹤工作。 （四）質(zhì)量管理體系不完善 4 公路建設(shè)的 “ 政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢 ” 的三級(jí)質(zhì)量控制體系有待進(jìn)一步普及和完善。 （二）缺乏建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn) 3 建設(shè)項(xiàng)目由于條塊分割的行政管理體制和資金來(lái)源的不同，項(xiàng)目管理模式各異，項(xiàng)目管理水平也有很大的差別，建設(shè)市場(chǎng)離規(guī)范化管理有一定距離。公路建設(shè)項(xiàng)目的前期工作很復(fù)雜，從規(guī)劃、可行性研究、項(xiàng)目評(píng)估、設(shè)計(jì)文件、項(xiàng)目實(shí)施周期較長(zhǎng)。 [關(guān)健詞 ]公路工程質(zhì)量管理控制措施 公路工程建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，影響公路工程質(zhì)量的因素很多，國(guó)家政策、技術(shù)規(guī)范、施工工藝、管理水平、工作質(zhì)量及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、業(yè)主、監(jiān)督各單位的建設(shè)行為等因素都與工程質(zhì)量息息相關(guān)。留下質(zhì)量隱患，甚至安全隱患。 （三）施工隊(duì)伍公路施工經(jīng)驗(yàn)、水平不能滿足要求 有的施工隊(duì)伍公路施工經(jīng)歷較少。大部分設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、監(jiān)督單位的檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)手段、技術(shù)力量還不能滿足質(zhì)量檢測(cè)工作需要，有的與實(shí)際要求相差很大，直接影響質(zhì)量管理工作的深度和力度。沒(méi)有切實(shí)可行的質(zhì)量保證體系，質(zhì)量控制就成了無(wú)源之水，無(wú)本之木。縱然原材料合格，施工方案可行，保障措施完備，但是如果施工工序不當(dāng)，往往會(huì)使前面的努力付諸東流。 簡(jiǎn)歷 —
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