【正文】 合蕪公路大橋的左 、右 幅橋 兩端安排兩名安全員，手拿帶有“暫?！弊謽拥募t旗 ， 等 空心板梁起吊旋轉后， 在橋面橫向的位置上安放錐形防撞桶 4～ 6 個， 暫停左幅橋上的行車，防止空心板梁旋轉到左 、右 幅橋上，給行車造成安全隱患 。 伸出大臂，臂長 。無論是伸出的臂長和作業(yè)半徑均與既有線上方的空心板梁架設的均同樣。 簽訂協(xié)議準備 在合蕪公路大橋 空心板梁安裝 施工前， 架梁專項施工方案 通過業(yè)主組織評審后，項目部將方案發(fā)至 蕪湖東站技術科 及蕪湖長江大橋服務站等相關部門，同時與 相關 部門簽訂安全協(xié)議書和施工配合協(xié)議。 模擬試吊時間：根據施工計劃，擬在 2020 年 5 月 14 日 7： 008:00 進行模擬試吊預演，總試吊時間為 15min。根據施工現場的作業(yè)條件及技術要求。特種作業(yè)人員還必須持證上崗，相關證件必須報監(jiān)理審批。 預制梁場地、鋼筋加工場地及生活駐地已經確定，征用橋梁一側荒地作為運梁通道及生活用地，項目部管理人員、架子隊人員生活及辦公用房在梁場場地搭 設臨時活動板房，場地用砼進行硬化處理，四周設置排水溝、污水處理池，各生產生活污水經處理達到三級排放標準后，就近排入當地排水系統(tǒng)。進場前，對機械進行徹底檢修，保證上場機具性能完好。負責所轄項目的質量檢查監(jiān)督、驗收及簽發(fā)檢查，驗證記錄。 組織機構見下圖： 中國 *****鐵路工程第 **項目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設專項方案 *****寧安鐵路工程指揮部 6 組織機構框圖 項目經理 項目書記 總工程師 工程部 物資設備部 安全 質量部 計劃合約部 綜合辦公室 財務部 中心實驗室 路運梁組 路吊裝組 路安全保障組 橋技術保障組 橋架梁照明保障組 橋物資材料供給組 涵后勤保障組 副經理 中國 *****鐵路工程第 **項目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設專項方案 *****寧安鐵路工程指揮部 7 寧安鐵路五標一分部施工主要管理人員 序號 姓 名 職 務 聯(lián)系電話 備注 1 項目經理 現場指揮 2 項目書記 外圍協(xié)調 3 項目總工 技術負責人 4 項目副經理 項目生產 5 財務部長 資金分配 6 物資部長 物資準備、調配 7 安質部長 現場安全控制 8 試驗主任 負責實驗工作 9 測量隊隊長 沉降觀測 10 測量工程師 施工測量 11 測量工程師 施工測量 現場管理人員配置表 序號 崗位 人數 負責人 聯(lián)系方式 1 施工現場負責人 1 2 現場技術負責人 1 3 質檢工程師 1 4 安全工程師 1 5 試驗工程師 2 6 測量工程師 4 7 橋梁工程師 2 8 防護員 2 9 防護員 2 10 施工員 3 合 計 17 （ 1）項目經理 中國 *****鐵路工程第 **項目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設專項方案 *****寧安鐵路工程指揮部 8 具體執(zhí)行安全質量體系要素與質量活動內容，確保質量方針和質量目標的實現；對項目經理部的單項工程及特殊過程的產品生產、負責按施工指導文件，施工規(guī)范標準，合理配備所需資源，對生產產品質量負有直接責任；貫徹落實上級機關關于安全生產的方針目標，對本單位安全生產負全面責任。 上跨寧蕪下行線及淮 Ⅰ、Ⅱ 線空心板梁架設是本橋空心板梁架設施工重難點控制工程，施工上重點安排考慮 寧 蕪鐵路及淮 Ⅰ、Ⅱ 線對施工的影響，重點安排空心板 梁架設施工時的安全及穩(wěn)妥性。 由于水樣中未放入大理石粉， CO2 侵蝕無 法判定，根據水質分析判定無氯鹽，無硫酸，酸性侵蝕。 （ 4）設計時速： 80Km/h。改建橋按兩幅橋設計，采用 9*25m 斜交空心板梁，全橋面寬度為 ， 左右幅橋面寬均為 12m，左右幅橋之間間隙 。 一機 一人專職防護，“五個一”的原則： ，掌握技術要點及注意的安全事項，確保施工萬無一失，嚴 格按照施工方案進行。 15．關于印發(fā)【寧安鐵路實行營業(yè)線施工許可證管理實施細則】的通知寧安安發(fā)【 2020】 492 號。 的補充技術標準（暫行）的通知（上鐵工函 【 2020】中國 *****鐵路工程第 **項目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設專項方案 *****寧安鐵路工程指揮部 2 1602 號。 。橫行坡度2%。 氣象特征 十里牌大橋地處長江下游，屬亞熱帶濕潤氣候，季風顯著，氣候溫和，霉雨集中陽光充足，無霜期長，降雨豐沛集中。 3 施工總體方案 根據 架設合蕪公路大橋 總工期安排，本方案總體思路為： 在三個封鎖要點時間內（每個 封鎖 點 80min）計劃右幅橋既有線上方的空心板梁架設完畢， 在封鎖要點時間內進行既有線上方空心板梁架設，在當天非封鎖要點時間內進行 鐵路東側小里程方向 非既有線上方 第一至四孔 空心板梁的架設， 合蕪公路大橋小里程方向 的空心板梁架設完畢后，再利用 2 天時間架設剩余的第 8 和 9 孔空心板梁 。 4 總體施工進度安排 中國 *****鐵路工程第 **項目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設專項方案 *****寧安鐵路工程指揮部 3 本段工程施工工期為階段性施工，首先建設右幅橋，再建設左幅橋。 負責生產所 需機具設備的平衡管理，保證生產正常有序進行； 負責安全質量管理及安全技術裝備的使用管理； 負責產品交付前的防護及保修期間服務； 負責提報工程項目所需的資源計劃。產品過程中檢驗、試驗及計量的管理與監(jiān)督。 機械設備見下表 ： 擬投入項目的主要施工機械表 中國 *****鐵路工程第 **項目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設專項方案 *****寧安鐵路工程指揮部 10 序 號 設備名稱 規(guī)格型號 數 量 國別 產地 制造 年份 額定功率 (KW) 生產能力 用 于 施工部位 備注 1 裝載機 ZL50B 2 山東 2020 154 現場及拌合 站 2 砼拌合站 HZS180 1 洛陽 2020 120m3/h 混凝土拌和 3 柴油發(fā)電 機組 120～150KW 2 上海 2020 120～150KW 電力供應 4 自卸車 紅巖CQ3300 10 四川 206 17t 土石方運輸 5 砂漿攪拌 機 VJ320 1 鄭州 11 8m3/h 砂漿拌和 6 電動空壓 機 4L20/8 3 河北 132 22m3/min 樁基 7 風 鎬 G10 5 甘肅 3/min 樁基 8 灑水汽車 SC15130G 1 湖北 5t 便道及場地 9 汽車吊 QY20 2 武漢 75 20t 拼裝模架用 10 電焊機 BX500 10 沈陽 35KVA 鋼筋焊接 11 卷揚機 JDK3 2 山西 2 牽引 12 千斤頂 YC20 2 廣西柳州 20T 橋梁 13 型材切割 機 J3G410 1 石家 莊 型材加工 14 砼輸送車 斯太爾 JC8 10 重慶 190 8m3 混凝土運輸 15 對講機 建伍 308 10 日本 通信施工 16 變壓器 S9530 1 北京 530KVA 電力供應 17 履帶起重 機 SCC3200 1 徐工 2020 320t 18 運梁車 中泉路橋設備有限公司 2 河南 運梁 6 施工建設目標 以“六位一體”為基礎， 以高標準，講科學，不懈怠，為準則，“以抓源頭，抓過程，抓細節(jié)” “抓標準”為手段，以“不留隱患，不當罪人，建不朽工程”為目標，“高標準起步，高速度推進，高水平管理，高質量建中國 *****鐵路工程第 **項目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設專項方案 *****寧安鐵路工程指揮部 11 設”，爭創(chuàng)世界一流工程。 架梁施工采用地方電源為主，結合工程具體位置及電源情況，橋梁施工處與梁場共設變壓器一臺（ 500KVA）。施工隊伍資質須報監(jiān)理審批。 安裝右 幅既有線上方 空心板梁 時 的起重機站位及大臂伸長值與作業(yè) 半徑 與 左 幅 的值均相同。 模擬試吊目的：檢驗 CSS3200 履帶吊起重機 的機械性能；檢驗吊車支腿受力情況；檢驗施工組織和指揮的有效性；檢驗通訊聯(lián)絡的可靠性；檢驗每個細節(jié)動作所需 要的時間；修改完善吊裝方案。 鋼絲繩的選擇及梁重量計算 本橋跨線路 空心板梁吊裝 采用 6*37+FC纖維芯類園股左同向捻鋼絲繩，鋼絲繩 直徑 50mm、強度為 1770MPa，最小破斷力為 1300KN,鋼絲繩承力計算： 查橋涵施工 手冊， 鋼絲繩容 許拉應力 S=P/K=1300** /6= 單片箱梁重 = 噸，重力 N=*=，吊裝時按起吊時鋼絲繩水平夾角 60176。 中國 *****鐵路工程第 **項目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設專項方案 *****寧安鐵路工程指揮部 22