電梯基礎(chǔ)知識培訓(xùn)-免費閱讀
【正文】 當(dāng)轎廂或?qū)χ仉x開緩沖器時，柱塞在復(fù)位彈簧力的作用下，恢復(fù)到正常的工作狀態(tài)，而液壓油則重新回流到油缸內(nèi)。,62,安全鉗,對于瞬時安全鉗，因鉗座是剛性的，制停距離極小，必須嚴格限制電梯的運行速度。,56,限速器安裝要求,鉛垂度≤0.5mm 運轉(zhuǎn)平穩(wěn) 安裝位置正確 底座牢固 出廠動作速度整定鉛封完好 接地良好 限速器鋼絲繩漲緊合適且運行中不得與轎廂或?qū)χ氐认嗯?距導(dǎo)軌導(dǎo)向面及頂面偏差≤10mm,57,安全鉗,轎廂或?qū)χ叵蛳逻\動時發(fā)生打滑、斷繩、失控等而出現(xiàn)超速向下的情況下，與限速器產(chǎn)生聯(lián)動，拉桿被提起，使安全鉗鍥塊或滾珠等產(chǎn)生上升或水平移動，同時使曳引機和制動器斷電，使轎廂減速并被安全鉗制停在導(dǎo)軌上。,50,限速器,限速器的一般技術(shù)要求 動作速度≥115%的額定速度 限速器動作時對鋼絲繩的作用力下列兩者中之較大者： 300牛頓 安全鉗動作所需力的兩倍 限速器鋼絲繩直徑≥6mm,一般為8mm。,電梯不安全狀態(tài)的主要種類,46,安全系統(tǒng)組成,安全保護系統(tǒng)的基本構(gòu)成 限速器，安全鉗 終端限位開關(guān)或監(jiān)測裝置 緩沖器 轎廂超載裝置，門鎖電氣 機械聯(lián)鎖裝置，限速器斷繩開關(guān)，漲緊輪開關(guān)及漏電保護開關(guān)等組成電梯不安全運行保護系統(tǒng)。電梯再平層是為了消除負載變動，曳引鋼絲繩延伸發(fā)生變化，引起平層精度超標的運行方式，如電梯滿載?？亢?，大部分乘客出轎廂，鋼絲繩收縮，當(dāng)平層度超過1cm時，電梯再平層，使電梯平層精度達到要求。 電路的基本構(gòu)成 l 電源：將其它能量轉(zhuǎn)換成電能的裝置或器件。,32,平衡系數(shù),平衡系數(shù)的測定方法 電流法或轉(zhuǎn)速法 在轎廂內(nèi)裝入試驗用標準砝碼，其重量為額定載重量的40%50%，然后使電梯按額定速度上下運行數(shù)次，在機房內(nèi)用鉗型電流表或轉(zhuǎn)速表測定并記錄轎廂每次上下方向的電流值或轉(zhuǎn)速值，比較上、下運行的電流或轉(zhuǎn)速差值應(yīng)不大于5%。,28,重量平衡系統(tǒng),功能：相對平衡轎廂重量，使轎廂與對重間的重量差保持在某一個限額之內(nèi)，減少電梯曳引電動機功率的損耗，減少鋼絲繩與曳引輪之間的曳引力（摩擦力），從而延長鋼絲繩的使用壽命，保證電梯的曳引傳動正常。,26,門的主要類型,電梯門主要有兩大類：滑動門和旋轉(zhuǎn)門，目前普遍采用是滑動門。1,垂直電梯基礎(chǔ)知識,王應(yīng) 2010年,2,主要內(nèi)容,電梯發(fā)展史 電梯分類 電梯基本結(jié)構(gòu) 曳引系統(tǒng) 導(dǎo)向系統(tǒng) 門系統(tǒng) 轎廂 重量平衡系統(tǒng) 電氣控制系統(tǒng) 安全保護系統(tǒng) 公司標準產(chǎn)品介紹,3,電梯的發(fā)展史,1852年，世界上第一臺升梯誕生 1853年，世界上第一臺安全升梯問世 1857年世界第一臺載人電梯問世 1889年奧的斯成功試制第一臺電力驅(qū)動蝸桿渦輪減速電梯，電梯才真正意義上得到推廣。 滑動門按其開門方向又可分為中分式、旁開式和直分式三種。 組成：對重和對重塊及重量補償裝置。,33,平衡系數(shù),經(jīng)驗法 即用人力盤動手輪測定平衡系數(shù)，此方法適合于1:1曳引方式 電流載荷曲線圖 逐漸加載測定轎廂上下行與對重同一水平位置時的電流值，作出電流 載荷曲線圖，相交點即是平衡系數(shù)。是電路工作的源頭 l 操作元件：操縱電路工作，控制其工作方式的電氣元件或裝置 l 導(dǎo)體：連接電器件構(gòu)成封閉回路，傳輸電流的介質(zhì)。電梯提前開門運行和再平層，都是在電梯門開啟的情況下進行的,42,電梯機械安全系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理及安裝要點,電梯安全保護系統(tǒng),43,電梯安全保護系統(tǒng),制動閘,稱重裝置,限速器,安全鉗,緩沖器,安全電路,曳引繩,報警按鈕,門安全裝置,電梯是世界上最安全的運輸工具,44,電梯不安全狀態(tài)的主要種類,超速：電梯的運行速度超過極限值，一般為額定速度的115%以上。 轎廂內(nèi)警鈴，電話，對講機，安全窗，安全門，緊急盤車裝置，自發(fā)電裝置等組成電梯不正常停止應(yīng)急處理系統(tǒng)。 限速器漲緊輪應(yīng)有導(dǎo)向裝置，并設(shè)有斷繩開關(guān)（非自動復(fù)位） 限速器整定彈簧應(yīng)有鉛封，絕不允許他人隨意調(diào)整。 安全鉗主要由連桿機構(gòu)、鉗塊拉桿、鉗塊及鉗座等組成。 但對于漸進式安全鉗來說，則可以通過限制制停距離來控制減速度，一般制停距離規(guī)定有最小值與最大值，最小值限制了減速度，而
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