【正文】 1 在施工中做好排水工作，嚴(yán)禁將施工水排放到道路上，遇汛期或遇暴雨時(shí)加強(qiáng)值班，積極配合 周圍居民做好防汛排水工作。機(jī)械制動(dòng)裝置必須在機(jī)械啟動(dòng)前進(jìn)行認(rèn)真檢查防止失靈，電箱必須 安 裝觸電保護(hù)器，嚴(yán)項(xiàng)目經(jīng)理： 李涵軍 質(zhì)量負(fù)責(zé)人：董靈霄 技術(shù)員：宋榮進(jìn) 資料員 ： 蔡飛飛 施工員：陳高 安全員：史久海 測(cè)量員：張紅 道路班：許秋益 禁使用老化裸電線，機(jī)械臂回轉(zhuǎn)達(dá)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，機(jī)械作業(yè)應(yīng)持證上崗； 專職安全員每天在出工前向職工進(jìn)行安全施工操作規(guī)范宣傳交底，做到安全教育在前，施工在后，邊施工邊監(jiān)督安全，及時(shí)采取整改應(yīng)急措施，并認(rèn)真做好每天安全記錄及整改措施； 每周由項(xiàng)目經(jīng)理為主組織安 全員、生產(chǎn)管理員、機(jī)電員對(duì)工地安全及機(jī)具設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)整改； 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須戴好安全帽及個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品，非機(jī)電專職人員不得任意操作機(jī)械設(shè)備及電器； 對(duì)地下管線必須在施工前摸清位置，開挖樣洞，人工開挖至管線表面露面，并采取可靠的加固措施后方可施工，并記錄四大管線公司急修電話號(hào)碼，以備應(yīng)急搶修。擬訂保證各步施工的質(zhì)量措施。因雨翻漿地段， 堅(jiān)決換料重做。 2)、雨期施工 準(zhǔn)備 及質(zhì)量要求 ★預(yù)防為主，掌握天氣預(yù)報(bào)和施工主動(dòng)權(quán) ★工期按排緊湊，集中力量打殲滅戰(zhàn)。 對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料必須進(jìn)行原材料復(fù)檢，合格后方可大面積使用。 從 08 年 8 月 30 日 到 08 年 9 月 09 日 ， 完成 K8+~K8+ 大寨河橋東側(cè) 北幅 石灰土層施工 ，計(jì) 2800 ㎡ 。養(yǎng)生期不宜少于7天。碾壓遍數(shù)： i、 輕壓，選用68T 兩輪 (光輪 )壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)為 2 遍。所以在施工時(shí)，在橋臺(tái)填土前，先將完成橋臺(tái)板梁的架 設(shè)工作。 ⑤重復(fù)上、下攪拌 攪拌機(jī)提升至設(shè)計(jì)加固深度的頂面標(biāo)高時(shí)，集料斗中的水泥漿正好排空。如果下沉速度太慢，可從輸漿系統(tǒng)補(bǔ)給清水以利鉆進(jìn)。水泥土攪拌樁水泥摻量為 100kg/m,其設(shè)計(jì) 28 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 ,取芯數(shù)量為總樁數(shù)的 ％。最后進(jìn)入路堤石灰土填筑， 具體施工按第一章： 新建 道路石灰土路基施工方案 實(shí)行 。 五 、暗浜地基處理 本 工 程 原陸開發(fā)香樟園苗圃段的 兩 處 生活垃圾回填土， K7+892~K8+135 處暗浜，面積為 644 平方， K8+015~K8+038 處暗浜，面積為 平方， 業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察，決定按浜塘地基處理方式施工，溝浜地段，首先對(duì)生活垃圾和淤泥 全部清除，挖至原狀土， 完成清淤后，在 浜底部填鋪 50cm 厚礫石砂，礫石砂應(yīng)選用具有一定級(jí)配的砂石，填鋪用礫石砂顆粒的最大粒徑應(yīng)小于 50ｍｍ，礫石砂的含砂量應(yīng)保持在 35％～ 50％之間，沿浜體均勻攤鋪，同時(shí)對(duì)于浜岸處邊坡應(yīng)挖成階梯形，坡度為 1： ；橫坡坡度為 3%,便于橫向排水 ；階梯尺寸為 20 30mm，礫石砂應(yīng)壓平、擠密并穩(wěn)定。 f、 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定檢測(cè)，在每層碾壓結(jié)束后用核子密度儀或灌砂法等 按 每 1000 ㎡測(cè) 3 點(diǎn) 進(jìn)行壓實(shí) 度 檢測(cè)，驗(yàn)收合格后進(jìn)入下一 層 石灰土填筑施工 。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，碾壓時(shí)，應(yīng)重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。必要時(shí)再往返刮一遍。 b、 灑水后應(yīng)再次進(jìn)行拌和，使水分在混合料中分布均勻，拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在 灑水人員 后面進(jìn)行拌和，減少水份流失。直接鋪在土基上的拌和層也應(yīng)避免素土夾層。 擺放和攤鋪石灰 素土攤鋪均勻到位后，應(yīng)及時(shí)分劃方格網(wǎng)，方格網(wǎng)尺寸定為 1m 1m，根據(jù)方格網(wǎng)再相應(yīng)推算所需的石灰摻量。 c、 攤鋪過程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物 去除 。石灰應(yīng)選用道路兩側(cè)寬敞、地勢(shì)較高的場(chǎng)地集中堆放。用 GTS6 全站儀和 DSZ2 水準(zhǔn)儀進(jìn)行路基放樣，確定路基邊線 ，道路 中心位置 和石灰土標(biāo)高。路基處理后頂面回彈模量不小于25MPa， 路基 石灰摻量要求見下表。向西通過中環(huán)線接楊高南路、濟(jì)陽路，向東通過中環(huán)線接滬南公路、羅山路并接機(jī)場(chǎng)北通道至浦東國際機(jī)場(chǎng)。 中環(huán)線浦東段（上中路越江遂道 –申江路）新建工程 x 標(biāo) — 道路 工程 施 工 方 案 編制人： 審核人： 2021 年 5 月 15 日 目錄 一、 編制依據(jù) 二、 工程概況 三、 工程地質(zhì)條件 四、新建道路石灰土路基施工方案 五、暗浜地基處理 六、橋頭軟土區(qū)域地基處理 七、進(jìn)度計(jì)劃及人員、機(jī)械配備 八、施工管理組織及管理網(wǎng)絡(luò) 九、質(zhì)量保證措施及管理網(wǎng)絡(luò) 十、安全、文明施工措施及管理網(wǎng)絡(luò) 道路工程 施工方案 一 、 編制依據(jù) 中環(huán)線浦東段（上中路越江隧道 — 申江路）新建工程 x 標(biāo) 的施工合同文本。區(qū)域內(nèi)地勢(shì)東南高，西北低，地面高程為 — 米之間。 路基處理摻灰量表 表（一） C、 地面 道 路基工程工程量： 挖一般土方： . 填土方量： m3. 水泥 ： 7250t. 橋坡段土工格柵 ： 12600 ㎡ 土工布： 5643 ㎡ 橋坡段 40 厚石灰改善土 :6300 ㎡ 粉煤灰摻石灰 (95:5)： 10007m3. 石灰土： 80343t 三 、工程地質(zhì)條件 本工程沿線主要為居民住宅，工業(yè)廠房及現(xiàn)有華夏 西路等，地勢(shì)較平坦，實(shí)測(cè)的勘探孔標(biāo)高一般為 － m。直線段每 10m設(shè)一樁，平曲線段每 5 米設(shè)一樁，并在 道路中心及 兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。當(dāng)堆放時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)覆蓋封存 。 d、 如土中有較多土塊，應(yīng)進(jìn)行粉碎。石灰土摻量按質(zhì)量比控制，素土比重取 ，則每平方米素土的重量為 1 1 ＝ ＝ 340kg， 4%石灰土的重量為340/4%=,則相應(yīng) 4％石灰土 的 石灰摻量為 4％＝ ；5％石灰土石灰摻量為 340/（ 15%） 5％ =； 6％石灰土石灰摻量為 340/（ 16%） 6％ =； 7％石灰土石灰摻量為 340/（ 17%） 7％ =； 8％石灰土石灰摻量為 340/（ 18%） 8％ =； 9％石灰土石灰摻量為 340/（ 19%） 9％ =。 b、 先用 挖掘機(jī) 將鋪好 石灰的土翻拌兩遍，使水泥分布到土中，但不應(yīng)翻拌到底，防止 石灰 落到底部。 c、灑水及拌和過程中，應(yīng)及時(shí)檢查混合料的含水量。 b、輪胎壓路機(jī) 立即在初平的路段快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。一般需碾壓 6~8遍。 路基