【正文】 施工現(xiàn)場標牌齊全，各項措施和規(guī)章制度上榜上墻。 施工現(xiàn)場施作封閉隔離圍欄，與施工無關的人員不得隨便出入，施工人員、機械一律在圍欄內(nèi)施工。 2)、橋涵施工時，不減少河流水渠的過水斷面，洪水季節(jié)不影響泄洪。尤其是爆破施工要采用弱爆破，盡量避免夜間爆破。 20）、化學藥品的運輸。 14）、 對管段內(nèi)的公路、灌渠等建筑物嚴格保護，并加強保養(yǎng)維修。 6）、路基土方運輸填筑施工中，汽車、機械運輸和人員行走嚴格保護周圍環(huán)境和整個管段內(nèi)的樹木、果樹、農(nóng)作物等環(huán)境生物，嚴禁破壞其生長。 、環(huán)境保護措施 制定環(huán)境保護計劃 遵照環(huán)境保護政策和本標段環(huán)境保護的要求，制定本項目《環(huán)境護計劃》貫徹到整個施工過程中。加強工地守衛(wèi)、防火、防盜工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時采取措施。 （ 11）服從并主動求得監(jiān)理工程師的監(jiān)理和甲方的檢查指導 嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定和甲方的指導檢查意見，并為監(jiān)理工程師的監(jiān)理工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。 （ 5）加強質量常規(guī)性的檢查，建立質量檢查程序。施工隊伍進場后，實行分項、分工序專項質量教育，有的放矢，標準明確，使全項目上下形成創(chuàng)優(yōu)聲勢。臺背回填不得使用大型機械，避免損傷涵洞。施工中應注意： 砂漿要嚴格按配合比拌和，標號不小于設計值，拌和時間不少于 2min，拌和均勻。 、帽石施工 帽石鋼筋加工綁扎完成，經(jīng)檢查驗收合格后，支立模板。 蓋板吊環(huán)采用φ 16圓鋼彎成Ω形，焊接于距板頭 35cm板側位置，并與蓋板結構筋相連。底肋成網(wǎng)格狀，紅磚上用 1∶2砂漿抹面 2cm，上鋪竹膠模板做底模?；A表面要進行拉毛處理，以增加墻身與基礎間的抗剪能力。 本涵洞設計基底承載力為 300KPa， 此處地表為黃褐色卵礫石夾土層厚度大于 4m，承載力為 350KPa，滿足設 計要求。若基地位于風化巖石層面上，則應按照基礎尺寸鑿除已風化的表面巖層，注基礎圬工的同時應將基坑底填滿，封閉。當基坑的深度在 5m 以內(nèi)，施工工期較短，基坑在地下水以上 ，土的濕度正常，土質構造均勻時，坑壁坡度可參考下表進行放坡： 坑壁土類 坑壁坡度 基坑頂緣無荷載 基坑頂緣有橫載 基坑頂緣 有動載 砂類土 1： 1 1： 1： 碎，卵石類土 1： 1： 1 1： 亞砂土 1： 1： 1： 1 亞粘土，粘土 1： 1： 1： 極軟巖 1： 1： 1： 軟質巖 1： 0 1： 1： 硬質巖 1： 0 1： 0 1： 0 基坑深度大于 5 米時，降級坑壁坡度適當放緩或加設平 臺，如果土的濕度可能引起坑壁坍塌時，坑壁坡度應緩于該濕度下土的天然坡度。插入式振動器的移位間距應不超過振動器作用半徑的 ，與側模應保持 50100mm的距離，且插入下層 混凝土中的深度宜為 50100mm；表面振動器的移位間距應使振動器平板能覆蓋已振實部分不小于 100mm。澆筑混凝土前，應檢查混凝土的均勻性和坍落度。對骨料的含水率應經(jīng)常進行檢測， 雨天施工應增加測定次數(shù)，據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量。 （ 2）、細骨料 橋涵混凝土的細骨料，應采用級配良好、質地堅硬、顆粒潔凈、粒徑小于 5 ㎜的河砂，河砂不易得到時，也可用山砂或用硬質巖石加工的機制砂。 、 配置混凝土用的材料 （ 1）、水泥 選用水泥時，應注意其特性對混凝土結構強度、耐久性和使用條件是否有不利影響。 鋼筋接頭的布置，應符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》（ JTG/T F50— 2021）的規(guī)定。模板安裝完成后，應對其平面位置、頂面標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，經(jīng)檢驗合格后方可澆注混凝土。鋼模板制作、安裝精度應符合下表規(guī)定： 模板、支架制作質量標準 項目 允許偏差 （ mm） 鋼模板制作 外形 尺寸 長和寬 +0， 1 肋高 177。 復測 :開工前，項目測量人員在測量班的帶領下，對蓋板涵洞 工程數(shù)量表 里程 K45+778 蓋板 C40 砼 m3 R235 鋼筋 Φ 8 Kg Φ 10 Kg HRB335 鋼筋 Φ 16 Kg Φ 20 Φ 25 洞身 C25 砼 m3 C30 砼 m3 R235 鋼筋 Kg HRB335 鋼筋 Φ 12 Kg Φ 16 Φ 25 邊溝涵及洞內(nèi)蓋板 C25 砼 m3 C30 砼 m3 Φ 12 鋼筋 Kg 洞口 C20 片石砼 m3 M10 漿砌片石 m3 4 中心位置樁、三角網(wǎng)基點樁、水準基點樁等測量資料進行核對、復測。 第三節(jié) 工程概況 三門峽至淅川高速公路盧氏至西坪段土建工程是三淅高速公路南段，起于盧氏縣西南側的馬家?guī)X，接三淅高速公路北段終點，向南止于西峽縣西坪鎮(zhèn)，線路全長 （短鏈 ）。 （ 4）、中鐵十一局集團現(xiàn)有施工技術水平、機械裝備能力。 （ 5）、三淅高速公路標準化管理細則和指南。本標段為LXTJ9 標段，起止里程為 K44+200～ K52+260，線路長 （短鏈 ），路基挖方 萬方，填方 萬方，大橋，隧道 2090m/1 座，互通 1 處，涵洞 21 道。若樁位精度不足或不符合要求時按 JTG/T F50— 2021《公路橋涵施工技術規(guī)范》相關要求重新補測。 5 面板端偏斜 連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置 孔中心與板面的間距 177。模板在澆注過程中應設置防傾覆設施。鋼筋的交叉點宜采用直徑 ~ 鐵絲綁扎結實，必要時，可采用點焊牢固。 水泥應符合現(xiàn)行國家標準，并附有制造廠的水泥品質試驗報告等合格證明文件。 （ 3） 、粗骨料 粗骨料的顆粒級配，可采用連續(xù)級配或連續(xù)級配與單粒級配合使用。 （ 4）、混凝土運輸能力應與混凝土的凝結速度和澆筑速度相適應，應使?jié)仓ぷ鞑婚g斷且混凝土運到澆筑地點時仍能保持其均勻性和規(guī)定的坍落度。 自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，應符合下列規(guī)定： ① 從高處直接向傾卸時，其自由傾落高度不宜超過 2m，以不發(fā)生離析為度。 、鋼筋混凝土蓋板涵洞的具體施工工藝 鋼筋混凝土暗板涵洞施工工藝流程圖 11 、施工準備 基礎開挖根據(jù)地形、地質、水文資料和涵洞頂面的標高等情況結合施工技術的要求，需要完成的工作如下：三通、場地平整、測量放樣?？禹斉c動載之間應留有 1 米的護道。對于土質巖層要將底面修理平整，于最短時間內(nèi)砌筑基礎，不得暴露或浸水過久。 、基礎砼 施工 基礎采用 C25砼澆筑，模板在使用前應先清理打磨、涂脫模劑，板縫間用海綿膠條或雙面膠粘貼，以防止?jié)仓r出現(xiàn)漏漿，做到模板接縫嚴密，表面平整，支撐牢固?；A砼澆筑對稱跳格進行，按設計要求設置沉降縫。底模邊肋用 4 4方木形成。每塊蓋板設吊環(huán) 4個，吊環(huán)位置及露出板頂高度須一致，以保證蓋板吊裝時，同時均勻受力。模板采用木模（內(nèi)貼鍍鋅鐵皮），支撐采用外撐上口對拉方式加固，插入式振搗棒振搗，平板振搗器整平，鐵抹收面。 砌筑時砌塊錯縫，坐漿擠縫，嵌緊后砂漿飽滿