【正文】 （ 5）嵌草鋪裝地坪面積不計(jì)入綠地指標(biāo)。 紹興縣城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（ 試行 ） 28 建筑間距 （ 1）一般情況下，建筑間距指兩幢建筑外墻面之間的最小垂直距離。除此之外的商業(yè)建筑形式均視作一般商業(yè)用房。同時(shí)滿足下述條件的飄窗，可不計(jì)入建筑面積和容積率指標(biāo)：飄窗窗臺面與室內(nèi)地面的高差大于等于 米；自外墻墻體外邊線至飄窗外邊線距離小于等于 米 。如建筑室外地面標(biāo)高不一致時(shí)，以周邊最近的城市道路中心線標(biāo)高加 米作為室外地面計(jì)算標(biāo)高。 紹興縣城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（ 試行 ） 26 附錄二 計(jì)算規(guī)則 建筑面積與容積率 建筑面積的計(jì)算，按照國家和省房產(chǎn)測量規(guī)范執(zhí)行。 低層建筑：指總高度小于等于 10 米的建筑，一般為一層至三層。 本規(guī)定與國家、省新頒布的法律法規(guī)規(guī)章內(nèi)容相抵觸時(shí)，按國家、省新頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。 城區(qū)范圍內(nèi)防洪標(biāo)準(zhǔn)為 100 年一遇。 住宅建筑景觀設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定： （一）新建居住建筑應(yīng)當(dāng)成片規(guī)劃，形成居住小區(qū)或居住組團(tuán)，避免零星插建。 （二）以休憩功能為主的城市廣場綠地率不應(yīng)小于 45%，綠化宜種 植高大喬木。 圍墻設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定： （一）沿路、沿河確需修建圍墻的，應(yīng)設(shè)計(jì)成透空型，并 與 周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。 沿街不得設(shè)置有礙市容景觀的附 屬設(shè)施。 因火宅、洪災(zāi)等不可抗力造成房屋結(jié)構(gòu)受損，允許按照原址原面積原高度進(jìn)行重建，建筑形式應(yīng)與周邊建筑相協(xié)調(diào)。 聯(lián)立式住宅要求三戶聯(lián)體以上，個別特殊地塊可二戶聯(lián)體，檐口高度控制在 11 米以內(nèi)。 場地設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)滿足第 項(xiàng)的規(guī)定。 （六）建筑物與建筑物之間，建筑物與場地之間（包括建 筑散水、硬質(zhì)和軟質(zhì)場地），建筑物與道路停車場、廣場之間有合理的關(guān)系。 居住區(qū)內(nèi)的各類管線之間的水平及垂直凈距，應(yīng)符合《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5018093（ 2021 版））的規(guī)定執(zhí)行。 管線通過橋梁和隧道時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)的技術(shù)規(guī)范，保證橋梁和隧道的安全以及正常的維護(hù)、養(yǎng)護(hù)。在重要交叉口（包括主體交叉口或水泥混凝土等剛性路面下）應(yīng)預(yù)埋過街管。 （四）管線交叉敷設(shè)時(shí)，自地表向下的排列順序宜為：電力通訊管線、熱力管線、燃?xì)夤芫€、給水管線、雨水排水管線、污水排水管線。 第二節(jié) 管線綜合 城市工程管線宜地下敷設(shè)。 （四）機(jī)動車停車庫出入口之間的凈距不應(yīng)小于 15 米。 機(jī)動車公共停車 場（庫）出入口的設(shè)置應(yīng)符合行車視距的要求，并應(yīng)右轉(zhuǎn)出入車道。交叉口轉(zhuǎn)彎半徑宜按表 42 要求控制： 表 42 車行道路交叉口轉(zhuǎn)角半徑 道路類型 主干路 次 干路 支路 基地出入口 交叉口緣石轉(zhuǎn)彎半徑（米） 33～ 38 20～ 25 10～ 15 5～ 10 （五）干路與干路的平交路口，應(yīng)根據(jù)車流量、流向等實(shí)際情況，宜渠化拓寬，提高通行能力。 紹興縣城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（ 試行 ） 13 表 41 規(guī)劃道路 紅線寬度及車道數(shù)一覽表 道路類別 快速路 主干路 次干路 支路 規(guī)劃道路紅線寬度（米） 60∽ 80 36∽ 60 24∽ 36 12∽ 24 機(jī)動車車道數(shù) （條） 4∽ 6 4∽ 6 2∽ 4 2 道路縱橫斷面布局應(yīng)綜合考慮交通功能、城市景觀、地下管線埋設(shè)、地形等因素，并經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)。 （三）在鐵路道口附近進(jìn)行建設(shè)的建筑物設(shè)計(jì)定位，須符合鐵路道口管 理的有關(guān)技術(shù)規(guī)定。 沿城市高架道路兩側(cè)布置的住宅建筑，其沿高架道路主線邊緣線的后退距離不小于 30 米，其沿高架道 路匝道邊緣線的后退距離不小于 15 米。 圍墻、地下建（構(gòu)）筑物（包括基礎(chǔ)、地下室、化糞池等）、建筑外部附屬設(shè)施（臺階、陽臺、外挑部分等）的離界距離，應(yīng)符合以下規(guī)定： （一）地下建（構(gòu)）筑物后退用地紅線的距離在保證建筑施工安全距離的前提下，不少于地下建（構(gòu)）筑物深度（自室外地面至地下建筑物底板底部的距離）的 倍，且不小于 5 米。 （二）工業(yè)、倉儲、市政、特殊用地內(nèi)建筑之間的間距按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行控制。 北側(cè) 居住建筑底部作架空層、車庫、商業(yè)等非居住用房的，其間距計(jì)算時(shí)可扣除其底部非居住用房的高度。 多、低層住宅建筑既非平行也非垂直布置時(shí)的間距： 當(dāng)兩幢建筑物的夾角小于或等于 30176。當(dāng)建筑方位偏東或偏西 15176。 第三章 建筑管理 第一節(jié) 建筑高度 建筑物的高度應(yīng)符合日照、消防、抗震等方面要求，并同時(shí)符合本節(jié)的規(guī)定。 規(guī)劃河道寬度 20 米以下的，自規(guī)劃河岸線起，兩側(cè)各按 5 米控制。 特殊地段如鄰近山區(qū)、半山區(qū)和沿河景觀區(qū)和度假區(qū)及地塊內(nèi)有高壓線、大型管線通過的，考慮自然景觀以及實(shí)際工程建設(shè)等情況，其容積率可酌情降低。 用地面積大于 5 萬平方米（工業(yè)用地面積大于 10 萬平方米）的成片開發(fā)地區(qū)，應(yīng)在控制性詳細(xì)規(guī)劃的指導(dǎo)下編制修建 性詳細(xì)規(guī)劃或進(jìn)行地塊前期研究。 人行地道 ① 人行地道宜連接附近主要交通站點(diǎn)，納入整體交通系統(tǒng)。獨(dú)立開發(fā)的地下停車場、商業(yè)、交通、倉儲、管線、人防工程等設(shè)施以及相鄰地下空間的貫通，應(yīng)經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)。 部分建設(shè)用地的主要配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下列規(guī)定： （一）住宅小區(qū)內(nèi)物業(yè)管理辦公用房面積按地上建筑面積的 3‰比例配置，物業(yè)管理經(jīng)營用房面積按地上建筑面積的 4‰比例配置；開發(fā)商應(yīng)向社區(qū)所在鎮(zhèn)（街道）提供社區(qū)工作服務(wù)用房，以整個小區(qū)為一個社區(qū) 的，社區(qū)工作服務(wù)用房總面積原則上不少于 350 平方米，其中規(guī)模在 2021 戶以上的社區(qū)按每百戶不低于 20 平方米配紹興縣城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（ 試行 ） 4 建；對于由多個小區(qū)組成的社區(qū)，中心小區(qū)的社區(qū)工作服務(wù)用房不少于 250 平方米，其它小區(qū)按每百戶不少于 15 平方米配置，但不得低于 60 平方米?！吨饕ㄔO(shè)用地適建范圍表》中未列入的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)由城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)地塊對周邊環(huán)境的影響和外部基礎(chǔ)設(shè)施條件，具體核定適建范圍。 各類建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施應(yīng)按批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。根據(jù)本縣用地使用實(shí)情，附表 2 未明確的，可參照表 21 的規(guī)定 。單獨(dú)開發(fā)的建設(shè)用地面積不宜低于表 22規(guī)定的下限值。 （二）鼓勵合理開發(fā)利用地下空間。 地下商場（街） ① 地下商場應(yīng)考慮消防、人防、疏散等公共安全的要求，與公交樞紐等地面公共交通的銜接協(xié)調(diào)，其出入口等 設(shè)置不得妨礙地面公共設(shè)施的使用及管理。 ③ 地下設(shè)施通風(fēng)井的進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口宜分開建設(shè)。 對未列入表 23的文化體育、教育科研、醫(yī)療衛(wèi)生等公共設(shè)施建筑容量規(guī)劃設(shè)計(jì)指標(biāo)，應(yīng)按有關(guān)專業(yè)規(guī)定和經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。 新杭甬運(yùn)河沿線建 設(shè)用地退讓河岸線不少于 20 米，建筑退讓不少于 30 米；蕭紹運(yùn)河、西小江、東小江、馬山閘西閘江、三江大河、濱海大河、馬山大河的沿線建設(shè)用地退讓河岸線不少于 15 米，建筑退讓不少于 20 米。 生態(tài)旅游區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、水源保護(hù)地、自然保護(hù)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與建設(shè)時(shí)，應(yīng)做好對生態(tài)資源和自然景觀的保護(hù)。 住宅建筑的建筑間距應(yīng)符合下列規(guī)定： （一）住宅建筑之間、住宅建筑與非住宅建筑之間的日照標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)保證受遮擋住宅建筑的大寒日日照標(biāo)準(zhǔn)不少于 3小時(shí)， 舊區(qū)改建的項(xiàng)目內(nèi)新建住宅日照標(biāo)準(zhǔn)可酌情降低，但不應(yīng)低于大寒日有效日照時(shí)間 1小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。）布置，確實(shí)無法避讓時(shí)，其間距不小于東側(cè)建筑高度的 。 當(dāng)兩幢建筑物的夾角大于 60176。托兒所、幼兒園的生活用房，應(yīng)能獲得冬至日不小于 3 小時(shí)的日照標(biāo)準(zhǔn)。 建筑間距由相鄰建筑物雙方負(fù)責(zé)退讓。高度不超過 5 米的變配電房、電信交接間等附屬建（構(gòu)）筑物，后退相鄰建設(shè)用地的邊界不小于 3 米。 （四）如國道、省道過境段兼有 城市道路的屬性，建筑后退距離應(yīng)根據(jù)城市總體規(guī)劃所確定的過境公路的性質(zhì)和等級，分別按照城市快速路、主、次干路的要求后退。 城市道路分為快速路、主干路、次干路和支路四類。高速公路與城市各級道路，快速路與快速路、主干路相交時(shí)應(yīng)采用立交，或按規(guī)劃留足立交用地；主干路與交通繁忙的其他道路相交時(shí)應(yīng)視交通流量情況設(shè)置立交。 （三）消防通道凈高不應(yīng)小于 4 米。 停車泊位數(shù)大于 100 輛小于等于 300 輛時(shí)，應(yīng)設(shè)置不少于 1 個雙車道和 1 個單車道的出入口。 （三）城市干路上的?？空緫?yīng)采用港灣式?？空?，設(shè)有公交專用道的干路可不設(shè)港灣式?？空?。 管線敷 設(shè)位置宜遵循下列規(guī)定： （一）管線干管應(yīng)布置在靠近主要負(fù)荷中心或支管較多的一側(cè)。 地下管線之間，管線與鐵路、道路之間應(yīng)減少交叉。地上管線敷設(shè)應(yīng)符合下列要求： 紹興縣城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（ 試行 ） 17 （一）同一通道內(nèi)的地上管線，應(yīng)盡量集中布置在同一管架或走廊內(nèi)； （二）應(yīng)統(tǒng)籌安排通道內(nèi)的地下與地上管線； （三）不影響交通運(yùn)輸、消防、檢修、人行以及建筑物的自然采光和通風(fēng) ； （四）可燃性氣體管道不得在存放易燃、易爆物品的堆場或倉庫區(qū)內(nèi)敷設(shè) ； （五）架空電力線和通信電纜在符合有關(guān)技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的條件下，應(yīng)當(dāng)采用單桿多回路方式沿城市道路、公路和河流兩側(cè)或結(jié)合防護(hù)綠帶架設(shè)。當(dāng)管線工程需穿越城市道路、公路、鐵路、隧道、綠（林）地、河道、人防設(shè)施、建（構(gòu)）筑物等時(shí)，或與消防控制、樹（林）木保護(hù)以及其他管線發(fā)生矛盾時(shí)，管線建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)征求相關(guān)部門的意見，提出相應(yīng)的 防護(hù)或安全措施。 （三）場地地面排水及防洪、排澇的要求。 （四）場地設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)高于或等于城市設(shè)計(jì)防洪、防澇標(biāo)高；沿?；蚴芎樗{地區(qū)，場地設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)高于設(shè)計(jì)洪水位標(biāo)高 ~ 米，否則必須采取相應(yīng)的防洪措施。 堅(jiān)持規(guī)范農(nóng)村住房建筑風(fēng)格。 （二）三、四類建設(shè)模式住宅間距間距控制應(yīng)依據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的農(nóng)村新社區(qū)規(guī)劃，并宜符合以下規(guī)定： 相互平行布置的住宅間距：朝向?yàn)槟媳毕虻模灰诵∮谀蟼?cè)建筑高度的 倍；朝向?yàn)闁|西向的，不宜小于較高建筑高度的 倍；住宅建筑間距不得小于 6 米。 第六章 城市景觀與環(huán)境 第一節(jié) 街景 城市道路兩側(cè)的建筑應(yīng)符合以下規(guī)定： （一）沿路建筑群體要形成活潑有序的天際線、協(xié)調(diào)而豐富的街道立面。沿街懸挑部分以下的凈空高度不得小于 4 米。城市公共開放空間的分布與規(guī)模應(yīng)結(jié)合相應(yīng)層次的城市規(guī)劃協(xié)調(diào)確定。 （三）應(yīng)采用無障礙設(shè)計(jì)。 我縣是人防三類城市，凡在我縣縣域范圍內(nèi)的新建、擴(kuò)建、改建民用建筑，均應(yīng)依法同步修建防空地下室；城市各類人防設(shè)施建設(shè)應(yīng)參照《人民防空工程技術(shù)要求》及符合城市總體防護(hù)要求和發(fā)展規(guī)劃來確定。 在本規(guī)定實(shí)施之前已經(jīng)取得《建設(shè)項(xiàng)目選址意見書》，或已經(jīng)核定規(guī)劃設(shè)計(jì)要求，或已經(jīng)取得《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》、《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》的建設(shè)項(xiàng)目，仍按 原規(guī)定執(zhí)行。 容積率：建設(shè)用地內(nèi)的總建筑面積與建設(shè)用地面積的比值。 1公寓式酒店：指按公寓式（單元式）分隔使用的酒店，按旅館建筑處理。 （ 2）通常情況下，地下室的建筑面積不計(jì)入容積率。 （附 架空層應(yīng)滿足以下條 件：以柱、剪力墻落地，凈高 3 米以上，視線通透，空間開敞；無特定功能，只作公共休閑、交通、綠化等公共開敞空間使用。 低層及躍層式住宅為滿足通風(fēng)、采光及空間共享等需要，戶內(nèi)中庭或起居室 (廳 )的層高采用通高設(shè)計(jì)時(shí)，可按單層實(shí)際建筑面積計(jì)入容積率；其它建筑類型的戶內(nèi)中空仍按層計(jì)算建筑面積并計(jì)入容積率。 建筑高度 （ 1）歷史文化保護(hù)區(qū)等涉及對建筑高度有限制的，建筑高度應(yīng)按建（構(gòu)）筑物最高點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算。折算規(guī)則為：覆土頂面離地高度不超過 ~，折算系數(shù)為 70%；覆土頂面離地高度不超過 1米的，折算系數(shù)為 100%。高壓走廊下規(guī)定的控制范圍內(nèi)的用地應(yīng)按其地面實(shí)際用途歸類 U13 供燃?xì)庥玫? 分輸站、門站、儲氣站、加 氣母站、液化石油氣儲配站、灌瓶站 和地面輸氣管廊等 設(shè)施 用地 ，不包括制氣廠用地 U14 供熱用地 集中供熱鍋爐房、熱力站、換熱站 和地面輸熱管廊等 設(shè)施 用地 U15 通信 設(shè)施用地 郵政中心局、 郵政支局、 郵件處理中心 、電信局、移動基站、微波站 等 設(shè)施 用地 U16 廣播電視設(shè)施用地 廣播電視 的 發(fā)射 、傳輸 和 監(jiān)測 設(shè)施用地，包括 無線電收信區(qū)、發(fā)信區(qū)以及廣播電視發(fā)射臺 、轉(zhuǎn)播臺、差轉(zhuǎn)臺 、監(jiān)測站 等 設(shè)施用地 U2 環(huán)境設(shè)施用地 雨水、污水、固體廢物處理和環(huán)境保護(hù)等的公用設(shè)施及其附屬設(shè)施用地 U21 排水設(shè) 施用地 雨水 泵站 、污水泵站、污水處理 、污泥處理廠 等 設(shè)施 及其附屬的構(gòu)筑物用地，不包括排水河渠用地 U22 環(huán)衛(wèi)設(shè)施用地 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、公廁、車輛清洗站、環(huán)衛(wèi)車輛停放修理廠等設(shè)施用地 U23 環(huán)保設(shè)施用地 垃圾處理、危險(xiǎn)品處理、醫(yī)療垃圾處理 等設(shè)施用地 U3 安全設(shè)施用地 消防、防洪等保衛(wèi)城市安全的公用設(shè)施及其附屬設(shè)施用地 U31 消防設(shè)施用地 消防站、消防通信及指揮 訓(xùn)練中心等設(shè)施用地 U32 防洪設(shè)施用地 防洪堤、 防洪樞紐、排洪溝渠 等設(shè)施用地 U9 其它 公用 設(shè)施用地 除以上之外 的 公用 設(shè)施用地，包括施工、養(yǎng)護(hù)、維修等設(shè)施 用地 紹興縣城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（ 試行 ） 33