【正文】 建立逐級安全技術(shù)交底制度并檢查各級交底記錄。經(jīng)理部與架子隊簽訂，架子隊與班組簽訂，班組要落實(shí)到具體的操作人員?！钡姆结樈M織安全生產(chǎn)，實(shí)行安全工作領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、逐級負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)，簽訂安全包保責(zé)任書，切實(shí)落實(shí)安全責(zé)任。 混凝土攪拌站建設(shè)和管理是一項重要工程項目，從設(shè)備配置、地面硬化、試驗(yàn)和質(zhì)檢人員配置、稱量裝置的標(biāo)定、砂子和碎石堆放與防護(hù)、攪拌工藝等方面進(jìn)行細(xì)化管理，把好高性能混凝土生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)。 專項施工方案及專家論證、審查制度 成立以公司總工程師為組長的技術(shù)攻關(guān)小組，聘請相關(guān)專家和技術(shù)操作能手，進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)培訓(xùn)和咨詢。 嚴(yán)格執(zhí)行“三按九不”制度（即按設(shè)計文件施工、按工藝規(guī)程操作、按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)；人員未經(jīng)培訓(xùn)合格不準(zhǔn)上崗、設(shè)備儀器未經(jīng)檢定合格不準(zhǔn)使用、開工條件未經(jīng)審查合格不準(zhǔn)開工、工程未經(jīng)換手測量合格不準(zhǔn)動工、工序未經(jīng)技術(shù)交底不準(zhǔn)施工、原材料未經(jīng)檢驗(yàn)合格不準(zhǔn)使用、上道工序未經(jīng)檢查合格不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序、隱蔽工程未經(jīng)檢查不準(zhǔn)覆蓋、工程未經(jīng)檢查合格不準(zhǔn)驗(yàn)工計價）。 質(zhì)量管理責(zé)任制度 嚴(yán)格質(zhì)量責(zé)任制，質(zhì)量目標(biāo)逐級分解落實(shí)，橫到邊，豎到底，形成層層控制和保證關(guān)系。 健全各種規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)、組織質(zhì)量管理小組，抓好工序質(zhì)量控制。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和評比工作，參加不合格產(chǎn)品的處置方案及其糾正、預(yù)防措施的制定和落實(shí)工作，并編報質(zhì)量記錄。做 41 好本項目的質(zhì)量教育工作，檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況。 主持并參加項目質(zhì)量工作會議，組織定期工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量評定，領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)人員進(jìn)行 QC 小組攻關(guān)活動和創(chuàng)優(yōu)活動，搞好現(xiàn)場質(zhì)量控制。 督促有關(guān)部門向建設(shè)單位駐地代表或監(jiān)理工程師提供質(zhì)量信息，落實(shí)建設(shè)單位或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。 質(zhì)量管理崗位職責(zé) 項目經(jīng)理 對 本段路基 質(zhì)量負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。同時加強(qiáng)過程培訓(xùn)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，把技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)工作作為常態(tài)機(jī)制，形成良好的學(xué)習(xí)氛圍，建設(shè)學(xué)習(xí)型組織，確保全體參建員工人人參加培訓(xùn)，做到先培訓(xùn)后上崗。 4）對工程事故的調(diào)查處理，必須做到查明事故發(fā)生的原因，查明事故責(zé)任部門及主要責(zé)任者，提出防止類似事故再發(fā)生的措施。 37 2）凡發(fā)往施工現(xiàn)場的工程材料必須有出廠合格證，并按規(guī)定在開工前根據(jù)設(shè)計文件和現(xiàn)行驗(yàn)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，不合格又不能降級使用的原材料，嚴(yán)禁用于工程。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序。 材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗(yàn)及存儲管理制度 1）凡進(jìn)入工地的原材料，必須經(jīng)過質(zhì)量員的檢查，凡質(zhì)量員認(rèn)為不合格的原材料，一律拒收，不用于工程。 按照施工進(jìn)展的邏輯順序，分開工準(zhǔn)備、工程施工、項目收尾三個階段，在質(zhì)量、安全、工期、成本、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新六方面確立過程控制目標(biāo)，并按照建立目標(biāo)、組織保證、過程基礎(chǔ)管理、評價評估、考核管理等方面明確要求，從而形成過程閉環(huán)管理，確保動態(tài)過程受控，以實(shí)現(xiàn)精品工程、安全工程的目標(biāo)。 見 “附表 2 勞動力調(diào)配計劃表” 。 在施工過程中做好季節(jié)性材料儲備，避免停工待料現(xiàn)象發(fā)生。 沉降觀測斷面設(shè)置 觀測斷面設(shè)置、沉降觀測裝置埋設(shè)設(shè)置沉降觀測斷面，軟土、松軟土路堤觀測斷面上的測點(diǎn)布置數(shù)量、位置符合設(shè)計要求。過道鋼管均采用鍍鋅無縫鋼管。電纜槽及蓋板集中預(yù)制，人工配合機(jī)械安裝。為便利養(yǎng)護(hù)，在適當(dāng)位置設(shè)置階梯踏步。謹(jǐn)防碾壓機(jī)械直接在土工格柵表面進(jìn)行碾壓。 2)滲水盲溝 路基橫向及縱向盲溝高 、寬 ，采用土工布包裹碎石，滲溝底部設(shè)置直徑 315PVC 軟式透水管，底 部為 C25混凝土基礎(chǔ)。 路堤地面排水在枯水季節(jié)施工。檢驗(yàn)方法：尺量，水準(zhǔn)測量。 ]＜ 的土層時，按設(shè)計進(jìn)行土質(zhì)改良或加固處理。碾壓遵循先輕后重，先慢后快的原則。碾壓時縱向重疊 40cm。分層填筑壓實(shí)厚度不大于 30cm。填筑前進(jìn)行現(xiàn)場填筑壓實(shí)工 26 藝試驗(yàn)。當(dāng)臺階形成后，先爆底層臺階至設(shè)計標(biāo)高，再逐層向上。過渡段混凝土依照設(shè)計采用填筑施工，過渡段與相鄰路基段基床表層同步填筑施工。開挖臺階段與相鄰路堤采用同種填料同步填筑、壓實(shí)，靠近路塹坡面大型機(jī)械碾壓不到的部位采用小型機(jī)具碾壓，增加碾壓遍數(shù)，提高碾壓質(zhì)量。 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段設(shè)置方式如圖所示。 22 一般路基上填料的攤鋪及填筑從路堤中線開始，向兩側(cè)填土；軟土地基上填料的攤鋪及填筑從兩側(cè)開始，平行于路堤中線向中心對稱進(jìn)行，地基面上首層填料用輕型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)，只有當(dāng)土工合成材料上的填料厚度大于 后，才能采用重型壓實(shí)機(jī)械。路拌用土采用挖掘機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)輸，網(wǎng)格法卸土。壓路機(jī)碾壓時，遵循先靜壓，后振動，先慢后快的原則，直線段由兩側(cè)向中間碾壓，曲線地段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓，橫向重疊寬度不小于 40cm，縱向橫縫搭接不小于 2m。 壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間，先靜壓后弱振、再強(qiáng)振的操作程序進(jìn)行碾壓。路基邊坡兩側(cè)超填寬度不小于 50cm，刷坡整平。取土場根據(jù)設(shè)計要求和施工地段土石方調(diào)配計劃，并結(jié)合路基排水和當(dāng)?shù)赝恋乩?、環(huán)保規(guī)劃進(jìn)行布置，不得任意挖取。 檢驗(yàn)數(shù)量：同一廠家 、品種、批號的土工合成材料，每 10000m2為一批，不足 10000m2也按一批計，每批抽樣檢驗(yàn) 1 組。 成樁 28天后抽芯取樣進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 機(jī) 具下沉攪拌中遇有硬土阻力較大，應(yīng)增加攪拌機(jī)自重，然后啟動加壓裝置加壓，或邊輸入漿液邊攪拌鉆進(jìn)。 預(yù)攪下沉：開動灰漿機(jī)，證實(shí)漿液從噴嘴時，啟動樁機(jī)向下旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)噴漿直到設(shè)計標(biāo)高。浸水部分采用滲水土填料。路基附屬工程在土石方施工完成后，及時組織施工。挖出的電纜、管線按監(jiān)護(hù)人員的要求進(jìn)行保護(hù)或遷移，保證既有設(shè)備的正常使用。派專人防護(hù)，設(shè)立標(biāo)志桿、標(biāo)志繩，嚴(yán)禁施工機(jī)械侵入既有線限界。鋪設(shè)時將土層表面整平，土工格柵盡量拉緊，不允許有褶皺，并用竹釘固定。及時作好已完線下工程的技術(shù)總結(jié)工作，為后續(xù)工程的施工提供各方面支持，配合有關(guān)單位進(jìn)行相關(guān)作 業(yè)。積極參加業(yè)主組織的有關(guān)施工的會議，主動配合建設(shè)單位的各項檢查工作，接受業(yè)主對施工提出的各項要求，按業(yè)主的要求進(jìn)行改進(jìn)和落實(shí)。 5)根據(jù)現(xiàn)場詳細(xì)布置施工場地，進(jìn)行臨建建設(shè)。 總體施工順序 本段路基 施工按照先大里程后小里程、先并行后繞行的原則進(jìn)行施工。 4）根據(jù)合同要求計劃，編制項目成本計劃和資金使用計劃，確定成本控制目標(biāo)。 4）制定物資管理標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施辦法，對工程使用材料的質(zhì)量和管理負(fù)全責(zé)。 3）負(fù)責(zé)工程質(zhì)量和安全的檢查和評比工作。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃，負(fù)責(zé)過程控制，結(jié)合項 目管理特點(diǎn)，制訂技術(shù)、安全、質(zhì) 8 量等管理細(xì)則和保證措施。架子隊主要組成人員應(yīng)由正式職工擔(dān)任，應(yīng)具有相應(yīng)的作業(yè)技能，并經(jīng)過崗位培訓(xùn)合格后方可持證上崗。均具有責(zé)任心強(qiáng)、勝任各崗位的專業(yè)人才組成。 四、施工組織安排 安全目標(biāo) 杜絕職工因工重傷及以上事故、機(jī)械事故、火災(zāi)事故、重大交通事故，不發(fā)生危及行車安全的責(zé)任事故，年度負(fù)傷頻率控制在 12‰以下，安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)達(dá)標(biāo)率 100％。 水文地質(zhì)特征 崗丘地下水不發(fā)育，谷地潛水較發(fā)育，受大氣降水補(bǔ)給。石方開挖時，采用小孔控制松動爆破施工，空壓機(jī)供風(fēng)，潛孔鉆鉆眼，非電雷管起爆。 線路等級：Ⅰ級； 正線數(shù)目：單線； 設(shè)計速度： 160 km/h； 主要工程內(nèi)容 路基清表、攪拌樁地基加固、路基填筑、路塹開挖、邊坡支擋防護(hù)、路基排水設(shè)施等。 2 該段路基位于益陽市赫山區(qū)滄水鋪鎮(zhèn)既有石長鐵路右側(cè)，基床由基床表層和基床底層組成，基床表層厚 ，采用 A 組填料填筑；基床底層厚 ，采用 A、 B 組填料或細(xì)粒改良土填筑；基床以下路堤采用 A、 B、 C 組填料或改良土填筑。開挖前，挖好坡頂排水溝，達(dá)到排水暢通。 地質(zhì)構(gòu)造 表層粉質(zhì)粘土，褐紅，褐黃色，硬塑，含約 10%石英砂及少量石英質(zhì)卵石切面稍光滑，中高韌性，干強(qiáng)度較高，厚約 3m，谷地表層約 種植土，局部表層為淤泥質(zhì)粘土及軟塑狀粉質(zhì)粘土。 本段路基 范圍內(nèi)通訊發(fā)達(dá)，主要管理人員、指揮人員、技術(shù)人員配備移動電話，現(xiàn)場施工員防護(hù)員配備對講機(jī)，負(fù)責(zé)對外對內(nèi)聯(lián)絡(luò)及信息傳遞。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計文件和有關(guān)法律規(guī)定，保護(hù)綠地和植被，杜絕水土流失，把該段路基建成“健康、生態(tài)、綠色、環(huán)?！毙凸さ?。39。 總工程師 主抓技術(shù)工作和質(zhì)量控制，負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計單位和質(zhì)檢站的協(xié)調(diào)工作。 5）按照質(zhì)量體系文件要求，全面開展各項質(zhì)量活動。 機(jī)物部 1）負(fù)責(zé)材料及機(jī)械訂貨采購、租賃。 財務(wù)部 1）負(fù)責(zé)年、季、月施工生產(chǎn)計劃的編制，掌握項目各生產(chǎn)單位的進(jìn)度情況，分析影響進(jìn)度的因素，提出整改措施。 10 3)行政事務(wù)：負(fù)責(zé)生活、辦公用品的采購和發(fā)放，業(yè)務(wù)部門用車管理、食堂和炊事員管理。 3)對施工場地情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，掌握施工場地的位置和需拆遷的建筑物、構(gòu)筑物。 建設(shè)協(xié)調(diào)方案 積極同地方政府聯(lián)系，通過建設(shè)單位協(xié)調(diào)，以召開協(xié)調(diào)會的方式解決征地 12 拆遷中所遇到的問題。 13 接受工程質(zhì)量檢查，主要有工序檢查、施工過程中的驗(yàn)收、單位工程驗(yàn)收和全部工程竣工驗(yàn)收，接受質(zhì)量缺陷責(zé)任期的質(zhì)量檢查；配合監(jiān)理單位做 好工程施工的投資管理工作，主要內(nèi)容包括工程的計量支付、工程變更、費(fèi)用索賠以及按照合同規(guī)定的價格調(diào)整等；積極配合監(jiān)理單位對工程施工進(jìn)度的監(jiān)督和管理，配合監(jiān)理單位做好工程開工審批、制定和調(diào)整工程施工進(jìn)度計劃，確保工程施工工期計劃的實(shí)現(xiàn)。 該段設(shè)置一個施工人員駐地。路基幫寬大于 2m 時，采用自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤平，振動壓路機(jī)壓實(shí)。需保留的地下管線和建筑物，與產(chǎn)權(quán)單位商定加固防護(hù)方案，采取切實(shí)可行的措施，保證施工中正常使用及以后的使用維修。填土采用人工攤平，手扶振動壓路機(jī)或內(nèi)燃夯具分層壓實(shí)的施工方案。原地面盡量整平，以保證路基縱橫斷面的沉降均勻。 1．?dāng)嚢铇妒┕こ绦? 地面處理：基底清除 厚種植土，用土回填至原有地面，其頂面做成三角形，中心高 。 成樁完畢、移位。 應(yīng)保證起吊設(shè)備的平整度和到向架 的垂直度。 攪拌樁樁體直徑、間距、垂直度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 序號 項 目 允許偏差 施工單位檢查數(shù)量 檢 驗(yàn) 方 法 1 樁體直徑 不小于設(shè)計值 抽查 1%，且不少于 2 根 挖探 50~100cm 鋼尺丈量 2 樁體間距 177。土工格柵受力方向采用牢固的連接方 式進(jìn)行連接。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。每一水平層的全寬用同一填料填筑，每種填料層累計總厚度不小于 50cm。 改良土填筑 場拌法采用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，土和摻入材料經(jīng)輸送帶送到拌合機(jī)中，混合料在拌合機(jī)中充分?jǐn)嚢?。拌和場的四周開挖排水溝。 加筋土填筑 用于加筋的土工合成材料符合設(shè)計要求。 過渡段橋臺基礎(chǔ)以混凝土回填地基系數(shù) K≥ 60MPa/m。 過渡段采用倒梯形過 渡。過渡方式如圖所示。 土質(zhì)路塹基床處理采用“路堤式路塹”結(jié)構(gòu)形式。 施工質(zhì)量檢測 施工的質(zhì)量檢測要求，按照施工設(shè)計圖紙以及《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》中的“基床以下路堤填筑壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行檢測。施工用水符合工程用水標(biāo)準(zhǔn)。底層平整、密實(shí)，具有規(guī)定的路拱，根據(jù)攤鋪厚度計算每車混合料攤鋪面積，確定堆放密度，混合料先初平，后精平，全斷面均勻攤鋪。 嚴(yán)格對基床底層進(jìn)行驗(yàn)收，檢驗(yàn)幾何尺寸，核對壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖石、軟質(zhì)巖石及土質(zhì)路塹基床表層換填級配碎石，并且符合設(shè)計要求。檢驗(yàn)方法：靜力觸探試驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每 100m 抽檢 5 個斷面；檢驗(yàn)方法：尺量。滲溝中部采用干砌片石充填，底部采用 漿砌片石封閉，厚 。 1）拱型截水骨架護(hù)坡 支骨架凈間距 ,厚 ,頂面留截水槽 ,骨架采用 漿砌片石砌筑 ,截水槽采用 C20混凝土砌筑 ,并注意路基面排水與坡面排水的銜接 ,路基邊 坡平臺設(shè)截水溝。 施工前先清刷坡面浮土，填補(bǔ)坑凹，使坡面大體平整。對漏噴、草籽發(fā)芽成活過稀部位進(jìn)行補(bǔ)種或噴補(bǔ)。 在電纜槽道整修完成后，用水泥砂漿在槽道外側(cè)進(jìn)行澆注，確保電纜槽與兩邊的級配碎石接觸密實(shí)。柵欄安裝牢固，不松動。項目經(jīng)理部物資設(shè)備部是 本段路基 物資管理的主責(zé)部門，架子隊物資管理部門是本區(qū)段物資材料保障和供應(yīng) 的主責(zé)部門。 自購材料將按照“有利于保證質(zhì)量、有利于控制價格、有利于保障供應(yīng)” 33 的物資采購原則就近進(jìn)行采購。 現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化 施工現(xiàn)場內(nèi)業(yè)部分包括竣工資料、施工過程資料、施工合同、勞務(wù)管理等內(nèi)容，外業(yè)部分包括文明標(biāo)準(zhǔn)項目部、文明標(biāo)準(zhǔn)工地、工裝設(shè)備、原材料、職業(yè)健康、現(xiàn)場作業(yè)等內(nèi)容。明確施工圖現(xiàn)場核對的重點(diǎn)內(nèi)容、核明問題處理方式。 36 6）材料進(jìn)場與現(xiàn)場監(jiān)理取得聯(lián)系并告之情況，并配合監(jiān)理平行抽檢。隱蔽工程覆蓋前必 須由監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。 質(zhì)量事故報告和調(diào)查處理制度 1）項目經(jīng)理在本職工作范圍內(nèi)發(fā)生或發(fā)現(xiàn)以及可預(yù)見的質(zhì)量、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等事件和問題，必要時應(yīng)書面報總監(jiān)，總監(jiān)簽署意見后報建設(shè)方。 4）各工點(diǎn)主管技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)建立單位工程技術(shù)資料檔案袋，便于系統(tǒng)匯集施工原始資料，處理有關(guān)施工技術(shù)問題，編制施工小結(jié)和編制竣工文件。針對工程特點(diǎn)，成立各級