【正文】 保護(hù)民工的合法權(quán)益不受侵害。 目標(biāo)管理是工期管理的重要手段，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，分階段制定工期目標(biāo)，把工期目標(biāo)進(jìn)行分解后，狠抓具體的各項(xiàng)分項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 (一 )集中優(yōu)勢(shì)兵力，發(fā)揮單位優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展專(zhuān)業(yè)化施工 本工程技術(shù)含量高，工期緊張，倘若我單位中標(biāo)，將把該工程列為我單位的重點(diǎn)工程之一。并搭設(shè)專(zhuān)用固定支架，嚴(yán)禁捆綁在模板及其支架上。墩上墩下有關(guān)人員均戴安全帽，工作時(shí)，工作人員系好安全帶，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁到墩上去，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)在工作中，如遇停電或停機(jī)檢查保養(yǎng)時(shí)， 將電源關(guān)閉；鉆進(jìn)時(shí)，嚴(yán)密監(jiān)視鉆進(jìn)情況，觀察孔內(nèi)有無(wú)異常情況，鉆架是否傾斜、各連接部位是否松動(dòng)、是否有坍孔征兆等，如有異常，及時(shí)處理；鉆機(jī)停鉆時(shí)，將鉆頭提出孔外置于鉆架上，不得滯留孔內(nèi)；當(dāng)拆鉆桿為雙層作業(yè)時(shí)，上下緊密配合，防止落物傷人；嚴(yán)禁用機(jī)械動(dòng)力拆接鉆桿；對(duì)于已埋設(shè)護(hù)筒未開(kāi)鉆或已成樁護(hù)筒尚未拔出的，加設(shè)護(hù)筒頂蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)罩。 使用高溫?zé)艟邥r(shí)，與易燃物的距離不得小于 1m，一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于 50cm。 變壓器設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)邊角處，并設(shè)圍欄；根據(jù)用電位置，在主干線電桿上裝設(shè)分線箱。 每臺(tái)電氣設(shè)備設(shè)開(kāi)關(guān)和熔斷保險(xiǎn)，嚴(yán)禁一閘多機(jī)，各種電器設(shè)備均要采取接零或接地保護(hù)。在投入使用前，須按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好，能安全運(yùn)行的，方可投入使用。 （四）具體施工安全保證 施工現(xiàn)場(chǎng) 施工現(xiàn)場(chǎng)有利于生產(chǎn)，方便職工生活，符合防火等安全要求，具備安全生產(chǎn)、文明施工的條件。 (三 )安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施 針對(duì)各項(xiàng)具體工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞動(dòng)組織、作業(yè)方法、使用的機(jī)械、動(dòng)力設(shè)備、變配電設(shè)施、以及各種安全防護(hù)設(shè)施等制定切實(shí)可行的安全施工技術(shù)措施。 （ 2）安全檢查 通過(guò)安全檢查增強(qiáng)廣大職工的安全意識(shí)，促進(jìn)企業(yè)對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問(wèn)題。 建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制。振搗時(shí)間一般為 2540 秒左右。 d、控制鋼筋工程質(zhì)量 一要嚴(yán)把材料關(guān)，鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單，并作機(jī)械性能試驗(yàn)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋進(jìn)行抽驗(yàn)，遵守“先試驗(yàn)，后使用”的原則，對(duì)力學(xué)性能、嚴(yán)重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層以及其它不合規(guī)范要求的鋼筋，堅(jiān)決不予驗(yàn)收、使用。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)。 管理措施 (1)開(kāi)展全面質(zhì)量管理 抓好質(zhì)量教育，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的觀念。 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料、設(shè)備、配件的質(zhì)量問(wèn)題。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提出各種砼的施工配合比，等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過(guò)程中提出修正意見(jiàn)報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見(jiàn)報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度、勘察、征地拆遷工作，參加技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題。 根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)，制定項(xiàng)目質(zhì)量規(guī)劃及實(shí)施計(jì)劃，監(jiān)督檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，對(duì)不符合質(zhì)量的工作，有權(quán)責(zé)令其返工或停工整頓，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門(mén)的工作進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)。 (二 )質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明等施工措施 質(zhì)量保證體系與措施 （一）質(zhì)量保證體系 我單位已通過(guò)了中國(guó)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)質(zhì)量保證中心標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系的審核認(rèn)證。 有項(xiàng)目部 全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的施工組織指揮工作。 泄水管安裝在澆注混凝土?xí)r進(jìn)行，在橋面鋪裝及后續(xù)工作中均不得堵塞泄水管。人工攤平，平板振搗器初振，振搗梁振搗，人工抺面。橋面清理完成之后，立即組織測(cè)量人員進(jìn)行網(wǎng)格 測(cè)量。養(yǎng)護(hù)時(shí)間 不少于 7 天 。鋼筋的綁扎應(yīng)符合以下規(guī)定： 17 鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，也可用點(diǎn)焊焊牢；除設(shè)計(jì)的特殊規(guī)定者外，箍筋應(yīng)與主筋垂直；箍筋的未端應(yīng)向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點(diǎn)均應(yīng)綁扎牢；箍筋的接頭 (彎鉤迭合處 )應(yīng)沿縱向后方向交叉布置；綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護(hù)層內(nèi)。 預(yù)壓加載時(shí)跟蹤測(cè)量沉降量，滿載后若連續(xù) 48 小時(shí)測(cè)量未見(jiàn)明顯沉降，則可視為 支架 能滿足設(shè)計(jì)要求，卸載后計(jì)算支架的彈 性變形及非彈性變形時(shí)，調(diào)整支架底模高度，預(yù)留沉降量。 板縫要平整、縱橫成 直 線，確保外觀質(zhì)量。并派專(zhuān)人 負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。混凝土入模采用泵車(chē)軟管直接到灌注部位。鋼筋的接頭采用搭接 單面或 雙面焊，搭接長(zhǎng)度 不小于 10d 或 5d，在配置垂直方向的鋼筋時(shí)應(yīng)有不同的長(zhǎng)度，以使同一截面上的鋼筋接頭不超過(guò)總根數(shù)的 50%，水平、豎向鋼筋的接頭也應(yīng)上下互相錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度不小于 50cm。模板安裝尺寸偏差見(jiàn) 421表 。 水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)按三等進(jìn)行控制。抹平定漿后，再一次收漿壓光（ 與上部結(jié)構(gòu)連接 處應(yīng)拉毛），表面用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7天。 （ 3） 混凝土澆筑 混凝土采用商品混凝土，混凝土攪拌輸送車(chē)運(yùn)混凝土，用混凝土泵車(chē)灌混凝土。特別注意預(yù)埋鋼筋的位置及加固，防止?jié)仓炷習(xí)r跑位 。抽水時(shí)需有專(zhuān)人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作。 備齊所需機(jī)具、材料，安排施工人員，確定各班組任務(wù)。 （ 6） 太湖內(nèi) 樁基施工防止泥漿外溢技術(shù)措施 嚴(yán)禁泥漿污染 湖 水， 在混凝土灌注過(guò)程中備足泥漿泵 及運(yùn)泥漿車(chē)輛 ，隨灌隨抽泥漿。 （ 4） 水下混凝土灌注事故的預(yù)防及處理 a、導(dǎo)管進(jìn)水 主要原因 :首批混凝土儲(chǔ)量不足 ， 或?qū)Ч艿卓诰嗫椎组g距過(guò)大 ， 混凝土下落后不能埋住導(dǎo)管底口以致泥水從底口進(jìn)入。鉆桿、接頭逐個(gè)檢查，及時(shí)調(diào)整?；靥钌昂驼惩恋幕旌衔锏教滋幰陨?1～ 2m，靜置一定時(shí)間后重鉆?？變?nèi)水頭高度不足，支護(hù)孔壁壓力不夠 。 在整個(gè)澆注過(guò)程中，導(dǎo)管在混凝土埋深以 ～ 4m 為宜，既不能小于 1m，也不能大于 6m。清孔標(biāo)準(zhǔn)是孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求，孔底泥漿密度≤ ，復(fù)測(cè)沉渣厚度在 以?xún)?nèi)，此時(shí)清孔完成，立即澆注砼。鋼筋籠骨架進(jìn)入孔口后，將其扶正徐徐下放，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。清孔 應(yīng)符合下列規(guī)定：孔底 500mm 以?xún)?nèi)的泥漿相對(duì)密度小于，粘度≤ 28S，灌注砼前，孔底沉渣厚度 小于 。根據(jù)不同的地質(zhì)情況選擇不同的泥漿比重。 礫石或塊石 高沖程 3～ 4m，泥漿比重 ，勤清碴。 粘土中鉆進(jìn)時(shí)，采用原土造漿。為了保證鋼護(hù)筒的整體剛度和接口質(zhì)量，在每節(jié)護(hù)筒的焊接口處加焊δ=10mm、寬 15cm 的加強(qiáng)鋼帶；護(hù)筒底段加焊δ =10mm、寬 50cm 的加強(qiáng)鋼帶作刃腳。 橋面填料、橋面結(jié)構(gòu)層按道路施工方法及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 承臺(tái) 基坑 采用挖掘機(jī)開(kāi)挖 人工配合 ， 視地質(zhì)情況進(jìn)行圍護(hù)， 圍護(hù) 方法為： 基坑 四周打木樁，用木板 圍護(hù)； 模板采用組合鋼模板，混凝土采用 商品混凝土， 混凝土輸送 泵車(chē)澆筑。） 五、現(xiàn)場(chǎng)人員組織 施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 : 倪建忠 陸永康 技術(shù) 負(fù)責(zé) ： 費(fèi)紀(jì)興 沈錦前 砼 組 : 尤林忠 宗開(kāi)銀 木工 組 ： 俞寶康 陸 興方 鋼 筋 組 ： 章宗才 章立 楊 機(jī) (電 )械 組 : 夏興男 陏惠男 六、主要 工程 材料 砼 鉆孔灌注樁：Φ : 3065m C20 砼 : 2784m3 C25 砼 : C30 砼 : C40 砼 : 拱上填料： 二灰土： m3 34 厚二灰碎石： m3 6 鋼筋 1180t 七 、主要 使用機(jī)械 機(jī)械名稱(chēng) 數(shù)量 備注 機(jī)械名稱(chēng) 數(shù)量 備注 交流電焊機(jī) 10臺(tái) 挖掘機(jī) 2 臺(tái) 1m3 沖擊錐 鉆機(jī) 6 臺(tái) 鋼筋彎 曲機(jī) 4 臺(tái) 發(fā)電機(jī)組 4 臺(tái) 120KW 鋼筋切割機(jī) 2 臺(tái) 木工盤(pán)鋸機(jī) 2 臺(tái) 砼振動(dòng)機(jī) 10臺(tái) 空氣壓縮機(jī) 2 臺(tái) 1m3 支架鋼管