【正文】 項目經(jīng)理部以周計劃控制分部分項工程進度，按計劃要求每周召開一次平衡調(diào)度會，及時解決勞動力，施工材料、設備調(diào)度問題，確保工程按計劃實施。 配備充分的施工技術管理力量、機械設備力量以保證施工工期。 （ 2）施工現(xiàn)場負責維修和保護施工區(qū)內(nèi)設置的所有信號裝置，并按監(jiān)理人的指示，經(jīng)常補充或更換失效的信號裝置。易燃易爆品妥善保管，工程材料合理堆放，各種交通、施工信號標志完備，供電線路暢通、架設正確。 （ 3）易風化崩解的土層開挖后及時進行支護。 （ 4） 操作高壓電氣設備回路時，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。 （ 2）所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。所有操作人員要持證上崗。 （ 6）班組“三上崗、一講評”活動 班組在班前必須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每月一次的“一講評”安全活動。 （ 2）新進企業(yè)工人須進行三級教育 三級教育，是指公司，施工隊和班組的教育，工人變換工種，須進行新工種的安全技術教育，工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規(guī)程。加強對進場原材料、砼水灰比、坍落度、砂石含水量等原材料質量及土方回填質量的檢驗、檢測工作，并由實驗員配合監(jiān)理單位 對進場材料分批分種類見證取樣，送有資質的檢測單位檢測，在檢測合格后，填寫材料報驗單報監(jiān)理工程師、監(jiān)理單位批準后方可大批進場。當質量與進度產(chǎn)生矛盾時，優(yōu)先考慮質量，在保證質量前題下，從好中求快。 土方筑堤填筑質量 控制 措施 在施工中，嚴格施工參數(shù)展開施工，并做到機械相互匹配，實現(xiàn)機械化一條龍作業(yè)，確保土方密實度，確保土方回填質量。故移船時必須定準船位，并反復校核，堅持測水深、摸塹口。 ③質檢人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場，做到“三勤” :腳勤、眼勤、嘴勤。 （ 7）質檢、工程管理人員對各種施工資料（設計變更資料、圖紙會審記錄、測量定位、驗收、隱蔽工程驗收記錄、質量檢驗評定表、施工日志、土方驗收記錄等）的管理和收集，必須與施工進度同步，確保工程技術資料的完整、正確。 （ 1）項目施工技術人 員在工程施工前，組織有關施工技術人員認真熟悉圖紙，首先在內(nèi)部進行圖紙會審，以便將設計存在的問題在圖紙會審記錄時以書面形式向建設單位，設計單位提出，圖紙會審后及時把圖紙會審記錄整理好，經(jīng)建設單位、設計單位、施工單位三方會簽后打印下發(fā)有關施工人員指導施工。 施工準備工作質量管理 (1)建立健全施工現(xiàn)場組織機構，明確每個人的工作崗位和工作范圍。 修剪造型 花草樹木種植后，應考慮植物造型，重新進行修剪造型，使花草樹木種植后初始冠型能有利于將來形成優(yōu)美冠型，達到理想綠化景觀。 苗木要求 （ 1）嚴格按苗木要求購苗，應選擇枝干健壯，形體優(yōu)美的苗木，苗木移植盡量減少 截枝量，嚴禁出現(xiàn)沒枝的單干苗木，喬木的分枝點應不少于四個，樹型特殊的樹種，分枝必須有四層以上。 （ 2）土壤應疏松濕潤，排水良好， PH 值 5～ 7，是含有機質的肥沃土壤。 （ 5）待框格達到硬度要求時，在框格內(nèi)澆筑生態(tài)砼。 （ 3）砼工程建筑物 的質量檢查 1）建基面澆筑砼前要進行地基檢查處理與驗收； 2）在砼澆筑過程中，會同監(jiān)理人對砼工程建筑物測量放樣成果進行檢查和驗收； 3）按監(jiān)理人指示進行砼澆筑溫度的檢測； 4）按監(jiān)理人指示和有關規(guī)定對砼工程建筑物永久結構面修整質量進行檢查和驗收。 %(砂 )和177。砼的養(yǎng)護在澆筑后 12～ 18 小時后以達到不因灑水而損壞砼面時即可灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護派專人負責，并做養(yǎng)護記錄，使砼表面保持濕潤狀態(tài)。 1% 拌和時間通過試驗確定，且純拌和時間要不少于規(guī)范的規(guī)定，以保證混凝土熟料的質量。 （ 2）砼配合比試驗 3 天前，將各種配合比的試驗計劃報送監(jiān)理人。袋裝水泥的出廠日期不要超過 3 個月，袋裝水泥的堆放高度不得超過 15 袋。 木模在施工中注意保護，砼澆筑前刷脫模劑，變形的模板不再使用。 砌石工程質量檢查 原材料的質量檢查 （ 1）砌石工程所用的毛石和料石要按監(jiān)理人指示和上述規(guī)定的物理力學性質和外形尺寸進行檢查。 （ 6） 為使沿石塊的全長有堅實支承，所有前后的明縫均要用小片石料填塞緊密。施工時打控制樁、帶線進行鋪設，墊層鋪墊厚度嚴格控制為 10cm。 ②發(fā)現(xiàn)織物有損，應立即修補或更換。 （ 2）坡面平整： 在土工布鋪設前應對鋪設坡面進行人工清理整平，用石渣或碎石填塞石方孔隙，并鑿除凸出界面的塊石尖角等物，以防刺破土工布。無防雨棚的倉面，遇大雨要立即停止施工，妥善保護表面，雨后要先排除積水，并及時處理受雨水沖刷部位。施工時打控制樁、帶線進行鋪設，墊層鋪墊厚度嚴格控制為 10cm。局部少量的人工拌和料至少干拌三遍，再濕拌至色澤均勻，方可使用。 膠凝材料 本工程砌石中的膠凝材料主要指水泥砂漿。砌石材質要堅實新鮮，無風化剝落層或裂紋，石材表面無污垢 、水銹等雜質，用于表面的石材，要色澤均勻。 （ 5） 質量檢查部門在發(fā)包人驗收小組和監(jiān)理人的指導下，參加施工期間的分部驗收工作，特別是隱蔽工程，應詳細記錄工程質量情況，必要時應照相或取原狀樣品保存。配 8t 自卸汽車 60 輛。 （ 13）負溫下施工，土料壓實時的氣溫必須在 ℃以上，但在風速大于 10m/s 時應停止施工。 （ 9）如填土出現(xiàn)“彈簧”、層間光面、層間中空，松土層或剪力破壞現(xiàn)象時，應根據(jù)情況認真及時處理，并經(jīng)監(jiān)理人檢驗合格后，方可進行下一道工序。 （ 4）根據(jù)填筑部位的不同，采用不同的壓實方法，確保填筑土方達到設計要求。 土方填筑的現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗 土方填筑開工前 ,在選定的土料場開挖土料 ,進行與實際施工條件相仿的現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗 ,根據(jù)試驗成果確定施工參數(shù) ,土料進行碾壓試驗，應進行鋪料方式、鋪料厚度、碾壓機械的類型及重量、碾壓遍數(shù)、填筑土的含水量、壓實土的干密度等填筑施工參數(shù)指標。在土方開挖時，將可利用土料和棄土分別運至指定地點分類堆存 ,并保持土料堆體的邊坡穩(wěn)定和良好的自由排 水措施。其范圍包括永久和臨時工程、取土料場等施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。 （ 2）在已有建筑物（橋、閘、岸墻等）附近施工時，應采取措施，確保建筑物的安全。 （ 4）分層、邊坡開挖 挖泥船的挖深控制通過水位遙報儀的實時水位數(shù)據(jù)和 THYTSY 環(huán)保絞刀深度顯示儀指示器實施，分層開挖，每層層厚一般為 至 ；對于 +1m 以上部分邊坡測量放樣后，采用上欠下超的階梯疏挖方法，超、欠面積比應控制在 1～ 范圍內(nèi)，避免出現(xiàn)邊坡超挖或欠挖現(xiàn)象。 開挖時根據(jù)泥層厚度、挖槽寬度和機械能力，確定是否分層分條開挖。 在水下拋設錨位時，錨位點應設置明顯的浮標等水上標志，以保證往來船只的航行安全。一旦發(fā)現(xiàn)泄露，要及時修補或更換。施工開始前，該段管道首先架接至疏浚開挖區(qū)起點附近，并與水上浮管連接。 調(diào)遣工作開始前，將由公司統(tǒng)一安排、認真組織并召開航次會，對所有工作進行檢查、落實、制訂相關措施。 ＝ 臺 上式中 15 為每天實際工時； 安排疏浚施工工期 78 天，工期范圍內(nèi)自然因素影響主要是施工準備、圍堰、排泥管移架、風浪、冰凌、船舶的維修保養(yǎng)、移船、移錨、汛期以及護岸施工等，預計自然因素的影 響時間為 25%~30%，船舶的時間利用率按照 70%計算，設備利用率按照 80%計算 ，故計需 120m3／ h 一條絞吸式挖泥船參加施工。 （ 2）挖泥船采用高精度的平面、深度定位自動控制系統(tǒng)。 ； 底高 程：不得欠挖； 各種管線安裝：177。 第二章 各分部分項工程的主要施工方法及技術措施 第一節(jié)、航道 疏浚工程施工 本工程 0+400～ 1+600 段航道采用 挖泥船疏浚施工。 店埠河航道建設標準為限制性航道標準，設計航道底寬 45m，水深 ，最小彎曲半徑 480m，對彎曲半徑過小和河道狹窄地段采用裁彎取直航道、退建堤防拓寬航槽等整治工程措施，以滿足設計標準。 我公司現(xiàn)場調(diào)查情況及資料。 工程特點 1）線路長、工程量大、工作點面多。 （ 2）根據(jù)自測的控制網(wǎng)，和施工圖紙進行實地測量放樣，放樣測站點的高程精度，不得低于五等水準測量的精度要求。 （ 4）施工作業(yè)區(qū)內(nèi)必須沿疏浚邊線設立便于觀測的水尺。 120247。 調(diào)遣計劃及安全措施。 （ 1） 陸地岸管 吹填區(qū)側的灘地管線宜沿圍堰堰堤架接。出泥管口伸出排泥場圍堰坡腳外的距離不小于 5m，并應高于排泥面 以上。 施工工藝及流程簡述 （ 1） 拋錨定位 挖泥船左右橫移是依靠卷揚機收放兩邊的鋼絲繩錨而得以實現(xiàn)的。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上，使絞刀的平面軌跡始終保持平行前移，避免重挖和漏挖現(xiàn)象。相鄰的開挖分條重疊 3m 以上，以免漏挖。 （ 2）挖泥船挖泥厚度試驗 清淤施工前進行挖泥船絞切試驗，根據(jù)我公司挖泥船裝有的絞刀深度顯示儀，挖泥船按不同的絞刀厚度開挖，觀測不同絞切厚度下的含泥量，用回聲測深儀實測開挖后地形，在該工程疏浚土質條件下選擇經(jīng)濟絞切或挖深厚度實施開挖。對有護砌要求的岸坡應采取有效措施嚴格按設計邊坡進行開挖。 （ 3）開挖必須符合設計圖紙的要求。 土方平衡及調(diào)配按照方便施工和就近結合的原則確定調(diào)配流程，并考慮滿足下列要求。 （ 3）土方填筑在堤身清理等驗收合格后才能進行。 （ 7）必須嚴格控制鋪土厚度及土塊粒徑。對分段填筑的部位，分段作業(yè)段的長度為 200m，在分段位置上下層位置錯開，防止漏壓、欠壓。 （ 16）堤防填土寬度每側應寬于設計寬度 30cm 左右，壓實寬度不得小于設計寬度；當?shù)躺砣珨嗝嫣钪戤吅螅氉髡聣簩?，?jīng)過一段時間固結后，按設計要求進行修整，做到線型流暢，坡面平順。 （ 3）在施工過程中，對每班出現(xiàn)的質量問題、處理經(jīng)過及遺留問題，應在現(xiàn)場交接班記錄上詳細寫明，并有值班負 責人簽署。 （ 7）土料碾壓后，每層需嚴格按《土工試驗規(guī)程》進行取樣試驗，取樣試驗所測定的干重度和壓實度，其合格率不得小于 85%，且不合格的樣品不得集中，不合格干重度和壓實度不得低于設計值的 96%。漿砌石所用的砂漿采用的砂料質量應符合SDJ12084 規(guī)范要求，要求粒徑為 ～ 5mm，細度模數(shù)為 ～ 。 1%。對應于坡頂高程點之間拉線即為干砌護坡 1： 4 坡線，據(jù)此 1：4 坡線 即可進行人工坡面整修，整修時應注意不得撓動邊坡土方，局部虧坡填筑前應充滿水潤濕，確保回填土和邊坡結合嚴密，待填上達到最佳含水率后，進行夯實。 （ 2）采用漿砌法砌筑的砌石體轉角處和交接處要同時砌筑，對不能同時砌筑的面，必須留置臨時間斷處，并要砌成斜槎。 養(yǎng)護 砌體外露時，在砌筑 12～ 18h 之間應及時養(yǎng)護，經(jīng)常保持外露面的濕潤。 （ 4）鋪設應符合以下要求： ① 鋪設由上向下滾鋪， 應力求平順，松緊適度，不得繃拉過緊； 鋪設過程中作業(yè)人員不得穿硬底皮鞋及帶釘?shù)男ｋS鋪隨填，或采取保護措施。 （ 3）砌筑前先驗收碎石墊層，驗收合格后進行測量放樣，每 5m 放一排砌石控制樁。 護坡表面砌縫的寬度不要大于 25mm，砌石邊緣要順直、整齊牢固。 漿砌塊石質量檢查 （ 1）外觀檢查：砌體砌筑面的平整度和勾縫質量、石塊嵌擠的緊密度、縫隙砂漿的飽滿度、沉降縫貫通情況等的外觀質量檢查。 b．發(fā)貨：每批水泥進場前，要對水泥的品質進行檢查復驗，每批水泥均要附有出廠合格證和復檢資料 ,復驗合格后方可進行使用。 520mm 和 2040mm 二級組成，最大粒徑為 40mm。 砼在澆筑地點的坍落度（使用振搗器） 建筑物的性質 標準圓坍落度（ cm） 水工素砼或少筋砼 3～ 5 配筋率不超過 1%的鋼筋砼 5～ 7 配筋率超過 1%的鋼筋砼 7～ 9 砼拌和 拌制混凝土嚴格按照試驗室提供的并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的混凝土配料單進行配料計量 準確，攪拌均勻 , 現(xiàn)場所有的稱量、記錄、控制措施完善，稱量偏差符合下列規(guī)定數(shù)值： 水泥、混合材：177。 砼澆筑 （ 1）建基面必須經(jīng)監(jiān)理人檢驗合格后，方可進行砼澆筑。 2）外加劑的檢驗 配置砼所使用的各種外加劑均要有廠家的質量證明書，要按國家和行業(yè)標準進行試驗鑒定，貯存時間過長的要重新取樣，嚴禁使用變質的不合格外加劑。 c 用篩分法分析測定粗骨料在砼中所占百分比，其差值不大于 10%。 （ 3）劃分安裝框格，以準線為基礎，沿堤線縱向每隔 2m 拉兩條直線，兩直線間距 15cm，沿坡面水平方向每 2m 拉兩條水平線，兩水平線間距 15cm，形成砼框格模具網(wǎng)格。 （ 7）進行養(yǎng)護管理，待植被根系穿透砼深入土體后，可適當減少養(yǎng)護。依實選用以下基肥施用： （ 1）垃圾堆燒肥：利用垃圾焚燒場生產(chǎn)的垃圾堆燒肥過篩，且充分漚熟后施用。 定點放線 按施工平面圖所標注尺寸定點放線，如為不規(guī)則造型，應用方格網(wǎng)法及圖中比例尺定點放線，圖中未標注尺寸的種植，按圖比例依實放線定點，要求定點 放線準確，符合設計要求。 工程質量保證體系 為保證工程的施工質量，切實加強質量管理，在該工程施工中，我們將建立以項目經(jīng)理為核心的質量保證體系，配備專職管理人員，設置現(xiàn)場試驗室，在施工中貫徹執(zhí)行我公司頒布的質量方針 —— “科學管理、精心施工、顧客至上、質量一流”，并規(guī)范項目經(jīng)理以及每個職工的行為。負責監(jiān)督指導規(guī)程、規(guī)范、標準的執(zhí)行，參加編制和審批質保措施計劃、施工方案和技術 措施，參加圖紙會審，重大事故調(diào)查分析、