道路工程材料第一章-砂石材料-免費閱讀
【正文】 2024年11月17日星期日11時14分19秒23:14:1917 November 2024 科學，你是國力的靈魂；同時又是社會發(fā)展的標志。24.11.1724.11.17Sunday, November 17, 2024 人生得意須盡歡，莫使金樽空對月。,磨光值試驗,道路工程材料 第一章 石料與集料,9.5～13.2mm集料，1kg分三次裝入量筒中，夯實。 Pi=100Ai,② 累計篩余百分率Ai：等于或大于某號篩上篩余質量之和占總質量的百分率。,1.2 集料,道路工程材料 第一章 石料與集料,式中：m1——磨耗前的試件質量（g） m2——磨耗后的試件質量（g） ?s——集料的表干密度g/cm3,二、集料的力學性質,4,磨耗值：石料抵抗表面磨損的能力。,1.2 集料,一、集料的物理性質,2,集料的級配,道路工程材料 第一章 石料與集料,⑴ 顆粒形狀：蛋圓形、棱角形、針狀、片狀,1.2 集料,集料的顆粒形狀與表面特征,一、集料的物理性質,3,⑵ 表面特征：表面的粗糙程度及孔隙特征等,道路工程材料 第一章 石料與集料,含泥量：集料中粒徑小于0.075mm的顆粒含量。,洛杉磯磨耗試驗 狄法爾磨耗試驗,道路工程材料 第一章 石料與集料,式中：m2——試驗后2mm篩上烘干石料試樣質量； m1——試驗前烘干石料試樣質量。,道路工程材料 第一章 石料與集料,1.1 石料,直接凍融法 堅固性法,二、石料的物理性質,抗凍性,3,石料在水飽和狀態(tài)下，能經受反復凍融而不破壞，并不嚴重降低強度的能力。,二、石料的物理性質,物理常數,1,密度,——真實密度,道路工程材料 第一章 石料與集料,1.1 石料,二、石料的物理性質,物理常數,1,密度,——表觀密度,規(guī)定條件下，烘干石料礦質實體單位表觀體積（包括閉口孔隙）的質量。第一章 石料與集料,道路工程材料,道路工程材料 第一章 石料與集料,第一章 石料與集料,1.1,石料,1.2,集料,1.3,礦質混合料的組成設計,1.4,石料與集料的工程應用,道路工程材料 第一章 石料與集料,1.1 石料,石料的物理力學性質在很大程度上取決于天然巖石的礦物成分，以及這些礦物在巖石中的結構與構造。,道路工程材料 第一章 石料與集料,1.1 石料,二、石料的物理性質,物理常數,1,密度,——毛體積密度,規(guī)定條件下，烘干石料礦質實體單位毛體積（包括閉口、開口孔隙）的質量。,孔隙構造、吸水性,道路工程材料 第一章 石料與集料,1.1 石料,直接凍融法（凍融循環(huán)試驗： 吸水飽和，15℃冰凍←→常溫融解） 循環(huán)若干次(1250次),二、石料的物理性質,抗凍性,3,凍融系數,4h,石料——直徑、高50mm圓柱體試件，50mm正方體試件，在105177。,1.1 石料,三、石料的力學性質,磨耗率——狄法爾法（雙筒式）,2,50塊石料（50～75mm），單一粒徑，質量5000g左右，轉速30～33r/min，轉10,000轉（5.5～5.0h）,磨耗率計算公式：,道路工程材料 第一章 石料與集料,圖13 雙筒式磨耗儀示意圖,① 耗時長達5h以上 ② 試件尺寸單一（50～75mm），與路用實際情況不符合 ③ 石料間相互作用，不同性質石料的磨耗率相差不大,狄法爾法（雙筒式）,道路工程材料 第一章 石料與集料,試樣為~5000g有一定級配的集料，加入鋼球12個φ48mm，~5000g。,1.2 集料,一、集料的物理性質,4,含泥量和泥塊含量,泥塊含量：粗集料中原尺寸大于4.75mm ，但經水浸洗、手捏后小于2.36mm的顆粒含量。,1.2 集料,道路工程材料 第一章 石料與集料,粗集料的力學性能 壓碎值：石料抵抗壓碎的能力 磨光值：石料抵抗磨光的能力，即保持其原有粗糙的能力 磨耗值：石料抵抗磨擦、剪切的能力 沖擊值：石料抵抗多次連續(xù)的重復沖擊荷載的能力,物理性質 物理常數：密度、空隙率等 級配 顆粒形狀與表面特征 含泥量，泥塊含量,1.2 集料,道路工程材料 第一章 石料與集料,1.3 礦質混合料的組成設計,礦質混合料：兩種或兩種以上的集料混合而成，簡稱
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