淺談煉鐵廠的安全管理-免費閱讀
【正文】 從全廠各車間人員年齡結(jié)構(gòu)上來分析，我廠55歲（含55歲）以上人員有50人，占全廠總?cè)藬?shù)的5%左右，22歲（含22歲）以下的員工有86人，占全廠總?cè)藬?shù)的8%左右，這兩類人群都屬于極端化人群，年齡過大的人群主要表現(xiàn)為體力、腦力、反應(yīng)能力急劇下降，對各種事故的敏感度減弱，所以說這類人群在日常崗位作業(yè)中，極易發(fā)生安全事故，針對這部分人群，我們除了在體檢時要加以關(guān)注外，還要在平時的安全工作當(dāng)中，多加以關(guān)注，可以組織教他們一些鍛煉反應(yīng)能力和防止大腦老化的一些方法知識，組織專項培訓(xùn)，減少這類人群的事故發(fā)生率。三、管理方面前邊提到，我廠大部分員工均來自于附近的農(nóng)村地區(qū)，大多身上存在素質(zhì)低下、自身安全意識單薄、不服從管理等缺點，這無疑又給我們原本舉步艱難的安全管理工作雪上加霜，那么怎么進行安全管理無疑成為了擺在我們面前的又一個難題另外，假設(shè)就算是我們招的都是個頂個素質(zhì)優(yōu)良的員工，那么做為管理人員的我們，怎樣才能最大地發(fā)揮和挖掘他們的潛能呢我們作為管理人員的管理水平和素質(zhì)又如何呢在這里，我的建議如下。也可在人員流動性大的地方設(shè)立安全宣傳欄，安全宣傳欄上設(shè)計“曝光臺”，對那些違章違紀，不服從管理的人和事進行曝光。簡單講就是理論加現(xiàn)場指導(dǎo)教育。那么我們接著上面的話題說，人的不全行為是導(dǎo)致事故發(fā)生三要素中的首要因素，那么是什么原因?qū)е氯藭a(chǎn)生不安全行為的呢我們安全管理人員或者是車間領(lǐng)導(dǎo)想過嗎美國著名安全工程師海因里希曾經(jīng)說過：”傷亡事故的發(fā)生不是一個孤立的事件，盡管傷害可能在某瞬間突然發(fā)生，卻是一系列事件相繼發(fā)生的結(jié)果。燒結(jié)車間共計436人（含車間管理人員）高爐車間共計244人（含車間管理人員）運行車間共計205人（含車間管理人員）檢修車間共計129人（含車間管理人員）如果單從人數(shù)數(shù)量上來衡量和分析各車間的安全管理，燒結(jié)車間難度最大，然后依次是高爐車間、運行車間、檢修車間、電儀車間和生產(chǎn)科機車組，這就是我們有的車間領(lǐng)導(dǎo)日常經(jīng)常掛在嘴邊上的一句話：“我們?nèi)硕?，不好管理”。那么根?jù)上述問題，我本人提供的解決方案是從兩個角度來考慮的。日后新員工作業(yè)的安全系數(shù)也會大大增加。我煉鐵廠共有各類起重機械設(shè)備138臺，廣泛分布于高爐主體各層平臺、高爐的的出鐵場、熱風(fēng)爐、布袋箱體，燒結(jié)的風(fēng)機房、配料室、轉(zhuǎn)運站、破碎室、混合室以及運行的水渣池、水泵房、風(fēng)機房等區(qū)域；共有各類壓力容器，蒸汽包、氮氣罐、噴吹罐、壓縮空氣儲氣罐等58臺；共有各類管理級別
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