20xx年醫(yī)學(xué)專(zhuān)題—市政道路施工質(zhì)量通病及防治措施-最終修改版-免費(fèi)閱讀
【正文】 (2)、嚴(yán)格施工，基樁開(kāi)挖時(shí)應(yīng)避免超挖，對(duì)超挖部分或松動(dòng)部分應(yīng)予以清除。(7)、認(rèn)真做好砂漿的配合比工作，并嚴(yán)格按配合比施工，堅(jiān)決杜絕人工攪拌，必須采用機(jī)械拌和，隨拌隨用，保持適宜的稠度。(2)、施工時(shí)應(yīng)取樣鑒定石料的極限抗壓強(qiáng)度。二、勾縫砂漿剝落較多原因分析(1)、砂漿勾縫后沒(méi)有進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。防治措施(1)、先用儀器放樣，后拉線砌筑。三、側(cè)、平石色差較大原因分析(1)、石料和水泥不均勻。(2)、禁止使用破損折斷的側(cè)、平石，折斷側(cè)、平石應(yīng)廢棄。防治措施(1)、實(shí)行路面交通管制，規(guī)范施工車(chē)輛行駛線路，禁止車(chē)輛滴油撒料。(4)、確保橋頭軟基處理深度符合要求，嚴(yán)格控制軟基處理質(zhì)量。十五、橋頭跳車(chē)原因分析(1)、壓實(shí)機(jī)具不適用，使得靠近臺(tái)背處回填土壓實(shí)不夠，工后沉降大。防治措施(1)、加固地基，使用合格填料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再填筑路基。(4)、采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄌ幚斫涌p，做好拼幅和搭接的工作。(2)、攤鋪過(guò)程中停車(chē)待料，每次接頭處不平；攤鋪過(guò)程中隨意變換速度；攤鋪機(jī)履帶下不平整；(3)、運(yùn)料車(chē)倒退卸料撞擊攤鋪機(jī)。(4)、按試驗(yàn)規(guī)程認(rèn)真進(jìn)行油石比試驗(yàn)。九、瀝青混合料油石比不合格原因分析(1)、實(shí)際配合比與生產(chǎn)配合比偏差過(guò)大。(2)、壓實(shí)度未控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。(4)、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，且緊靠平石碾壓。(2)、調(diào)整好攤鋪機(jī)的寬度。(4)、碾壓程序不合理。(4)、攤鋪機(jī)工作狀況不佳，未采用二臺(tái)攤鋪機(jī)。二、枯料 原因分析(1)、砂及礦粉含水量過(guò)高，致使細(xì)料烘干時(shí)，粗料溫度過(guò)高。第四章 路面瀝青通病及防治措施一、瀝青面層厚度不足原因分析(1)、試鋪時(shí)未認(rèn)真確定好松鋪系數(shù)。(3)、水泥穩(wěn)定碎石基層表面受凍害。(3)、乳化瀝青的材料質(zhì)量與石料粘附性較差。(3)、選用級(jí)配較好的碎石材料。(5)、宜在春末和氣溫較高季節(jié)組織施工，工期的最低氣溫應(yīng)在5℃以上，并在第一次重冰凍到來(lái)之前半個(gè)月到一個(gè)月完成；并且基層表面在冬季上凍前應(yīng)做好覆蓋層。(2)、碎石級(jí)配中細(xì)料偏多。(4)、實(shí)行必要的交通管制。三、水泥穩(wěn)定碎石表面松散原因分析(1)、穩(wěn)定碎石表面水分蒸發(fā)，含水量偏低，無(wú)法碾壓成型。(3)、認(rèn)真做好試驗(yàn)段工作，及時(shí)總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)。(2)消解石灰未按規(guī)定過(guò)篩。(3)、地基沉降尚未穩(wěn)定，地基沉降不均勻。十四、路基出現(xiàn)縱向裂縫和錯(cuò)臺(tái)原因分析(1)、清表不到位，路基底存在軟弱層。(3)、對(duì)產(chǎn)生的“彈簧”應(yīng)翻挖摻灰或換填后重新碾壓。 (2)、采用振動(dòng)壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)碾壓保證碾壓均勻。 防治措施：(1)、控制碾壓工藝，壓路機(jī)一定要行駛到路基邊緣。(4)、灰土拌和不均勻。(4)、灰劑量不足或石灰失效過(guò)期。(4)、使用生石灰粉時(shí)要加大測(cè)定鈣鎂含量抽查頻率。(2)、嚴(yán)格按施工工藝進(jìn)行灑灰、粉碎拌和，集中燜灰的要勤翻拌。(2)、要按規(guī)范要求，不得回填凍土。(3)、由于路基平整度較差、無(wú)橫坡或倒坡是使雨水無(wú)法排出。(3)、嚴(yán)格操作要求，嚴(yán)格質(zhì)量管理，懲戒有意偷工者。(3)、施工者有意偷工不顧后果。(3)、提高施工操作者的技術(shù)素質(zhì)，對(duì)路基填土加強(qiáng)管理。冬施措施未加規(guī)定。(2)、路基翻曬時(shí)摻灰不均勻。防治措施(1)、確保石灰摻量。八、灰土碾壓后表面松散原因分析(1)、灰土表層含水量較低，不能壓實(shí)。九、灰土表面起皮原因分析(1)、灰土含水量過(guò)大或過(guò)小。(5)、配備足夠合適的機(jī)具保證翻曬均勻。 (4)、碾壓不均勻，局部漏壓。(3)、碾壓層下存在軟弱層。(2)、路基表面應(yīng)按設(shè)計(jì)設(shè)置橫坡。(3)、提高路基壓實(shí)度。(4)、裂縫處應(yīng)加鋪土工格柵或土工織物后再施工基層。(3)、松鋪系數(shù)不準(zhǔn)確。防治措施：(1)、按設(shè)計(jì)配合比拌制水泥碎石混合料，集料級(jí)配應(yīng)在設(shè)計(jì)級(jí)配范圍以內(nèi)。防治措施：(1)、在氣溫高、相對(duì)濕度較小的季節(jié)施工，在碾壓過(guò)程中應(yīng)適當(dāng)灑水，保持在最佳含水量狀態(tài)下壓實(shí)，且碾壓時(shí)要按照試驗(yàn)段要求直至壓實(shí)度符合規(guī)定為止。(2)、采用重型壓路機(jī)反復(fù)碾壓，按試鋪路段碾壓遍數(shù)直到壓實(shí)度符合規(guī)定為止。(2)、碎石級(jí)配應(yīng)接近要求級(jí)配范圍內(nèi)中值。(5)、水泥穩(wěn)定碎石拌和不均勻。(2)、礦料撒鋪量應(yīng)足夠或稍多，在鋪下面層前清掃回收再利用。(4)、適當(dāng)增加輪胎壓路機(jī)對(duì)下封層的輾壓遍數(shù)。(2)、瀝青針入度過(guò)大，標(biāo)號(hào)過(guò)低，不能形成完整封層。(2)、調(diào)整好攤鋪機(jī)及找平裝臵的工作狀態(tài)。三、混合料離析原因分析(1)、混合料集料公稱(chēng)最大粒徑與路面厚度之間比例不匹配。四、瀝青面層施工中集料被壓碎 原因分析(1)、石灰?guī)r集料壓碎值偏大。五、瀝青面層寬度不足原因分析(1)、偷工減料。防治措施(1)、確保瀝青混合料的良好級(jí)配。(2)、調(diào)整好攤鋪機(jī)送料器的高度，使布料器內(nèi)混合料飽滿齊平。(3)、控制碾壓溫度在規(guī)定范圍。防治措施(1)、保證石料的質(zhì)量和均勻性。防治措施(1)、嚴(yán)格控制
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