【正文】 在這一過程中，需要投入大量的人力物力，占用較長(zhǎng)的時(shí)間，因此必須根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明書的要求組織工作，安排計(jì)劃，培訓(xùn)人員，開發(fā)和實(shí)施。系統(tǒng)分析是GIS系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵工作階段，通過對(duì)現(xiàn)行系統(tǒng)的深入分析，獲取現(xiàn)行系統(tǒng)的具體邏輯模型，從功能上確定用戶的需求，定義新建GIS的邏輯功能，獲取GIS的邏輯模型以反映用戶的需求。不是簡(jiǎn)單的記憶，而是根據(jù)說者的態(tài)度、說的環(huán)境，判斷說者的真實(shí)含義。如何鍛煉自己，使自己成為一個(gè)好的系統(tǒng)分析員？（12分）信息系統(tǒng)分析員是技術(shù)和管理之間的橋梁，是領(lǐng)導(dǎo)和員工之間的溝通精心收集精心編輯精致閱讀如需請(qǐng)下載！演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案渠道。二、論述題論述GIS開發(fā)步驟（15分）可以分為四個(gè)主要步驟：1）前期準(zhǔn)備：立項(xiàng)、調(diào)研、可行性分析、用戶需求分析； 2）系統(tǒng)設(shè)計(jì)：總體設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)集的產(chǎn)生、系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)；3）施工：軟件開發(fā)、建庫、組裝、試運(yùn)行、診斷； 4）運(yùn)行：系統(tǒng)交付、使用和更新。1GIS的主要功能有哪些？（6分）數(shù)據(jù)采集；數(shù)據(jù)編輯；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和管理；制圖輸出；空間查詢和空間分析；數(shù)據(jù)表達(dá)與發(fā)布1什么是軟件維護(hù)，軟件維護(hù)可以分為哪幾類？（6分）當(dāng)軟件開發(fā)完成并交付用戶使用后，就進(jìn)入運(yùn)行/維護(hù)階段，在運(yùn)行/維護(hù)階段仍需要對(duì)軟件進(jìn)行修改，稱為軟件維護(hù)；軟件維護(hù)活動(dòng)可以分為以下幾類：1）改正性維護(hù)；2）適應(yīng)性維護(hù)；3）完善性維護(hù)；4）預(yù)防性維護(hù)。如何利用、挖掘、共享信息是信息化建設(shè)的關(guān)鍵問題之一。建立城市GIS的可行性論證主要包括哪些內(nèi)容。4）虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。（10分）建立數(shù)字地球的技術(shù)關(guān)鍵是實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的獲取、存儲(chǔ)管理、處理和信息的提取、信息共享以及信息表達(dá)。7）要便于用戶對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行獨(dú)立的寫入、修改、補(bǔ)充和刪除。簡(jiǎn)答GIS開發(fā)策略？（6分）GIS開發(fā)策略可以分為可行的和不可行的兩種開發(fā)策略，不可行的開發(fā)策略包括組織機(jī)構(gòu)法、數(shù)據(jù)庫法、想象系統(tǒng)法；可行的開發(fā)策略包括“自上而下”方法、“自下而上”方法、綜合法和企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法。2）插件(Plugins)法；瀏覽器插件是指能夠同瀏覽器交換信息的軟件。面對(duì)有限的空間資源，如何使之產(chǎn)生最大的效益，是城市管理面臨的共同課題。同時(shí), 隨著計(jì)算機(jī)在房產(chǎn)管理部門的普及, MIS 技術(shù)的完善, 建立一套滿足房產(chǎn)管理的自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、科學(xué)、高效的辦公系統(tǒng)，使房產(chǎn)管理部門通過系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)技術(shù)的整體鏈接，從而使房產(chǎn)管理部門之間形成統(tǒng)一的整體。這樣一方面，在進(jìn)行城市建設(shè)過程中可以及時(shí)查清建設(shè)項(xiàng)目所在位置地下管線的分布情況，避免因建設(shè)工地地下信息不清造成重大損失，同時(shí)也可以合理布局。最后，還可根據(jù)社會(huì)公眾的意見及時(shí)修改和調(diào)整，使城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案更加符合城市的發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展各方面的要求。五、城市地理信息系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域 國(guó)際上的城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)研究始于 20 世紀(jì)70 年代初期，經(jīng)過近30 年的迅猛發(fā)展，目前發(fā)達(dá)國(guó)家已將城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)作為城市現(xiàn)代化標(biāo)志與重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，用于城市動(dòng)態(tài)管理和規(guī)劃發(fā)展，并將它作為對(duì)城市重大問題和突發(fā)性事件進(jìn)行科學(xué)決策的現(xiàn)代化手段。統(tǒng)計(jì)和分類管理，并可以根據(jù)查詢或統(tǒng)計(jì)的結(jié)果生成滿足要求的報(bào)表、圖形等信息。城市地理信息系統(tǒng)是一種城市現(xiàn)代化管理，規(guī)劃和科學(xué)決策的先進(jìn)工具，由數(shù)據(jù)、硬件和網(wǎng)絡(luò)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)隊(duì)伍以及組織管理五大要素構(gòu)成。深圳、廣州等城市的 UGIS 建設(shè)已進(jìn)入城市管理和規(guī)劃的業(yè)務(wù)應(yīng)用階段。其應(yīng)用由各個(gè)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)、電信基礎(chǔ)設(shè)施、互聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)站群、信息化終端、城市空間基礎(chǔ)信息平臺(tái)、城市綜合信息平臺(tái)等要素組成。第四篇：城市地理信息系統(tǒng)課程論文城市地理信息系統(tǒng)課程論文姓名： 學(xué)號(hào)： 專業(yè)： 指導(dǎo)老師： 日期：李想 *** 地理信息科學(xué)李春杰 2016年 6月 12 日淺談城市地理信息系統(tǒng)的原理與應(yīng)用摘要：城市地理信息系統(tǒng)（UGIS）是GIS技術(shù)在城市空間的綜合應(yīng)用，是將反應(yīng)城市現(xiàn)狀、規(guī)劃、變遷的各類空間數(shù)據(jù)（如地形、地貌、建筑物、道路、綜合管線等）以及描述這些空間特性數(shù)據(jù)通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行輸入、存儲(chǔ)、查詢、統(tǒng)計(jì)、分析、輸出的一門綜合性空間信息系統(tǒng)，它是在GIS技術(shù)高度發(fā)展和城市科學(xué)研究對(duì)信息數(shù)據(jù)處理的技術(shù)手段要求不斷提高的前提下產(chǎn)生的，城市地理信息系統(tǒng)在城市規(guī)劃、建設(shè)和管理中有著極其重要的意義。其內(nèi)部的可充電電池，可以保持星歷數(shù)據(jù)，快速定位。接收機(jī)一般采用機(jī)內(nèi)和機(jī)外兩種直流電源。地面控制系統(tǒng)由監(jiān)測(cè)站、主控制站、地面天線所組成，主控制站位于美國(guó)科羅拉多州春田市。另一方面,GIS需要存儲(chǔ)和管理大量的空間信息和屬性信息,因此另一部分人從數(shù)據(jù)庫的角度出發(fā)向三維GIS發(fā)展,從商用數(shù)據(jù)庫向非標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)展,將三維空間信息的管理融入RDBMS中,或是從底層開發(fā)全新的面向空間的OODBMS。最好的軟件也無法彌補(bǔ)操作人員對(duì)GIS的一無所知所帶來的負(fù)作用。在嚴(yán)格的意義上, 這是一個(gè)具有集中、存儲(chǔ)、操作、和顯示地理參考信息的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)?？臻g多樣性是指地理對(duì)象種類的多樣性、復(fù)雜性以及變化的多樣性；空間層次性是指地理對(duì)象在地理空間的尺度多與內(nèi)容層次多；空間相關(guān)性是指地理地理對(duì)象在相互聯(lián)系、相互影響、相互制約的關(guān)系；空間區(qū)域性是指地理對(duì)象在空間的分布具有一定的規(guī)律，呈現(xiàn)一定的變化格局。GIS技術(shù)在城市規(guī)劃領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛和深入。這必將帶來一場(chǎng)設(shè)計(jì)的革命。建設(shè)難，還涉及到數(shù)據(jù)能否獲得，怎樣有效組織等多方面的問題?；跀?shù)據(jù)庫的GIS可以存儲(chǔ)空間數(shù)據(jù)、屬性數(shù)據(jù)．通過空間關(guān)系模型將二者連接起來，高效率地存取數(shù)據(jù)查詢和制圖。但是城市規(guī)劃的現(xiàn)狀并不令人滿意。我相信, 隨著GIS 技術(shù)的不斷完善和發(fā)展, GIS 定會(huì)更好地應(yīng)用于交通領(lǐng)域的各個(gè)方面。為了進(jìn)行有目的的交通安全分析，應(yīng)全面了解交通事故的空間和時(shí)間特性。但在交通規(guī)劃中,規(guī)劃人員往往需要獲得某條現(xiàn)狀道路的規(guī)劃情況,或某條規(guī)劃道路的現(xiàn)狀情況。這里所指的區(qū)域可以是固定的,如【提要】“北京道路管理系統(tǒng)”是地理信息系統(tǒng)(GIS)在交通規(guī)劃領(lǐng)域中的一次嘗試性應(yīng)用。3GIS在交通領(lǐng)域中的應(yīng)用實(shí)例 在道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用BJRMS的主要功能模塊BJRMS主要是對(duì)北京道路系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算機(jī)管理,實(shí)現(xiàn)道路的快速查詢與統(tǒng)計(jì)功能,并形成各種路網(wǎng)圖和統(tǒng)計(jì)報(bào)表。 在道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用隨著道路密度的逐年增加，土地資源與人口數(shù)量的矛盾日益突出，加強(qiáng)對(duì)已建成使用公路的養(yǎng)護(hù)與管理將變得愈加重要。結(jié)合道路交通工作的實(shí)際,運(yùn)用GIS和現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù),建立交通地理信息系統(tǒng)(TransportationGeographic Information System,簡(jiǎn)稱TGIS),對(duì)促進(jìn)道路交通的規(guī)劃、管理與建設(shè),具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。尤其是道路的選線，可以用3D 的形式來顯現(xiàn)。實(shí)時(shí)接收車載GPS的數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)換地理坐標(biāo)為屏幕坐標(biāo)，軟件誤差修正，或者通過各種傳感器和地圖數(shù)據(jù)計(jì)算車位，實(shí)時(shí)對(duì)車輛所在位置進(jìn)行修正。隨著道路的新建和現(xiàn)有道路的改建、擴(kuò)建,道路信息也在隨之不斷地變化,但每條道路的歷史信息仍具有保存價(jià)值。當(dāng)在地圖上任意選定一個(gè)或多個(gè)對(duì)象,便能獲得這些對(duì)象的數(shù)據(jù)信息。由以上的介紹,我們可以看到,BJRMS除了具有良好的用戶界面以外,更突出的功能特征是按歷史年份生成路網(wǎng)、按區(qū)域統(tǒng)計(jì)道路信息、道路圖象與屬性信息的同步查詢、規(guī)劃道路與現(xiàn)狀道路信息的交叉查詢、多樣的信息統(tǒng)計(jì)。我們有理由相信智能化GIS 的實(shí)現(xiàn)以及將以其優(yōu)良的特性和卓越的性能，服務(wù)于交通領(lǐng)域的各個(gè)方面。二是以地學(xué)研究和地學(xué)決策為目的，以地學(xué)模型方法為手段,具有區(qū)域空間分析、多要素綜合分析和動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)能力，產(chǎn)生高層次高質(zhì)量的派生信息。由于城市在不斷地建設(shè)發(fā)展，所以需要隨時(shí)更新城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，這就要求用用GIS管理日常城市建設(shè)活動(dòng)，以保證信息的實(shí)效性。、高效地查詢和管理規(guī)劃的信息數(shù)據(jù)GIS的產(chǎn)生與發(fā)展，為規(guī)劃設(shè)計(jì)提供了科學(xué)的方法，它既能管理和處理海量數(shù)據(jù)，支持多種形式的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，又能減少重復(fù)性的工具，方便數(shù)據(jù)修改與調(diào)整、避免錯(cuò)誤，叉能解決空間數(shù)據(jù)與非空間數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)問題，對(duì)城市規(guī)劃信息數(shù)據(jù)管理具有重要的意義。以三維GIS建?；?dòng)技術(shù)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)為代表的真三維技術(shù)和產(chǎn)品的出現(xiàn)，從根本上打破了人類在地理空間信息表達(dá)和處理方面的限制日。結(jié)語：隨著信息化進(jìn)程的加快、城市的急劇發(fā)展，以及GIS及其相關(guān)技術(shù)的進(jìn)一步完善與普及，GIS技術(shù)在城市規(guī)劃中的應(yīng)用已經(jīng)取得了重大的進(jìn)展和豐碩的成果。地理特征和現(xiàn)象的數(shù)據(jù)描述包括空間位置、屬性特征（簡(jiǎn)稱屬性）及時(shí)域特征三部分。地理信息系統(tǒng)在處理對(duì)象上屬空間信息系統(tǒng)，在應(yīng)用層次上則屬?zèng)Q策支持系統(tǒng)。GIS可以分為以下五部分：人員，是GIS中最重要的組成部分。三維GIS是布滿整個(gè)三維空間的GIS，尤其體現(xiàn)在空間位置和拓?fù)潢P(guān)系的描述及空間分析的擴(kuò)展上。GPS的空間部分是由24顆衛(wèi)星組成（21顆工作衛(wèi)星；3顆備用衛(wèi)星），它位于距地表20200km的上空，運(yùn)行周期為12h。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，接收機(jī)中的微處理計(jì)算機(jī)就可按定位解算方法進(jìn)行定位計(jì)算，計(jì)算出用戶所在地理位置的經(jīng)緯度、高度、速度、時(shí)間等信息。其次則為使用者接收器，現(xiàn)有單頻與雙頻兩種，但由于價(jià)格因素，一般使用者所購買的多為單頻接收器。GPS的特點(diǎn)：全球全天候定位、定位精度高、觀測(cè)時(shí)間短、測(cè)站間無需通視、儀器操作簡(jiǎn)便、可提供全球統(tǒng)一的三維地心坐標(biāo)以及應(yīng)用廣泛。關(guān)鍵字：城市地理信息系統(tǒng)；信息服務(wù)；數(shù)據(jù)處理；GIS一、城市地理信息系統(tǒng)的概念城市地理信息系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱“UGIS”。我國(guó)城市地理信息系統(tǒng)研究以遙感為先導(dǎo)，1980年在天津和 1983 年在京、津、渤地區(qū)都進(jìn)行了有益的探索。因此, 城市地理信息系統(tǒng)是數(shù)字城市不可缺少的工具。系統(tǒng)應(yīng)具有完善的數(shù)據(jù)接口，能夠方便可靠地進(jìn)行各類數(shù)據(jù)和地形數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)入和轉(zhuǎn)出。系統(tǒng)在界面功能的開發(fā)上，要符合