集裝箱考試范圍-免費(fèi)閱讀
【正文】 第三部分：法律（1）理論法學(xué)；（2）憲法；（3）有關(guān)部門(mén)法（行政組織法、公務(wù)員法、行政許可、行政處罰、行政復(fù)議、刑法分則中的國(guó)家工作人員的職務(wù)犯罪等六部分）。2 圓與圓的方程；167。簡(jiǎn)答題1．請(qǐng)描述一下中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行的具體組織架構(gòu)？（結(jié)合我省情況以構(gòu)架圖形式表示）2．郵儲(chǔ)銀行將小額貸款作為一項(xiàng)戰(zhàn)略性核心業(yè)務(wù)來(lái)經(jīng)營(yíng)是出于什么考慮？十二、公文寫(xiě)作 名詞解釋?zhuān)和ㄖ?簡(jiǎn)答題：公文的特點(diǎn)是什么？第三篇：考試范圍河南科技大學(xué)黨校材料學(xué)院分校第十九期入黨積極分子培訓(xùn)班考試復(fù)習(xí)范圍簡(jiǎn)答論述民主集中制的原則四項(xiàng)基本原則我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)的根本任務(wù)黨員義務(wù)、權(quán)利、入黨誓詞作為入黨積極分子怎樣端正入黨動(dòng)機(jī)社會(huì)主義榮辱觀推進(jìn)中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)的指導(dǎo)思想為什么說(shuō)入黨積極分子必須努力提高馬克思主義理論水平，怎樣實(shí)現(xiàn)為早日成為一名合格的共產(chǎn)黨員，入黨積極分子應(yīng)該做到哪些方面中國(guó)特色社會(huì)主義道路的科學(xué)內(nèi)涵時(shí)事政治校內(nèi)：材料學(xué)院新聞物理學(xué)院新聞國(guó)內(nèi)：2011年6月4日晚，李娜以2∶0戰(zhàn)勝衛(wèi)冕冠軍意大利選手斯齊亞沃尼，奪得法國(guó)網(wǎng)球公開(kāi)賽女子單打冠軍，象征著網(wǎng)壇最高榮譽(yù)的蘇珊 下列符合“守法合規(guī)”要求的做法包括（）。8）拼箱貨在貨運(yùn)站辦理提貨手續(xù)，由貨運(yùn)站向收貨人收回正本提貨單，將貨交由收貨人提取。（5）集裝箱運(yùn)輸一口價(jià)由發(fā)站費(fèi)用、到站費(fèi)用和鐵路運(yùn)輸收入三部分組成。4．甲板貨提單（On Deck B/L）甲板貨提單是指承運(yùn)人簽發(fā)的貨物裝在甲板上的提單。（五）按照提單的格式不同劃分 1．全式提單（Long Form B/L）全式提單是指正式印就格式的提單。適合于貴重物品2．不記名提單（Bearer B/L）指提單上收貨人一欄未寫(xiě)明具體收貨人，只填寫(xiě)“持有人”（Bearer）字樣，即貨交提單持有人，或在收貨人一欄空白。7提單定義種類(lèi)名稱(chēng)性質(zhì)提單的定義（Definition of Bill of Lading）我國(guó)《海商法》第71條規(guī)定：“提單，是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。（三）遠(yuǎn)東—地中海航線（四）北美—?dú)W洲、地中海航線本航線實(shí)際包括了如下三條航線：北美東岸、海灣—?dú)W洲航線；北美東岸、海灣—地中海航線；北美西岸—?dú)W洲、地中海航線。（2）全程運(yùn)輸必須使用國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。為履行單一方式貨物合同所規(guī)定的貨物接送業(yè)務(wù)，則不應(yīng)視為國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。4幾個(gè)法規(guī)的名稱(chēng)時(shí)間：《修改統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國(guó)際公約》，即《維斯比規(guī)則》：《1978年聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約》，即《漢堡規(guī)則》，擴(kuò)大了承運(yùn)人的責(zé)任，廢除和修改了許多免責(zé)條款。⑵.以中縱剖面為基準(zhǔn)，從中間向兩舷：右舷以01，03，05，……奇數(shù)表示；左舷以02，04，06，……偶數(shù)表示；若船舶箱位總列數(shù)為奇數(shù)，則中縱剖面上存在一列，編號(hào)為00。在FCA價(jià)格術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方必須在規(guī)定的交貨期限內(nèi)，在規(guī)定的地點(diǎn)，將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人。F，1990年通則改為CFR，在CFR價(jià)格術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上。第一篇：集裝箱考試范圍集裝箱重點(diǎn)一、題型 P153二、主要內(nèi)容，表示單位集裝箱是一個(gè)大型的、標(biāo)準(zhǔn)化的、能反復(fù)使用的載貨容器。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限是裝運(yùn)港越過(guò)船舷。規(guī)定的交貨地點(diǎn)為出口國(guó)內(nèi)地或港口。3．層號(hào)的表示方法“層”是指集裝箱在船舶豎向（上下方向）的排列次序號(hào)，有三種表示方法。：《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》，規(guī)范了托運(yùn)人承運(yùn)人之間的權(quán)利和義務(wù)。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特征（1）是根據(jù)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同進(jìn)行的。（3）全程運(yùn)輸必須使用兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式。二、國(guó)際集裝箱的大陸橋運(yùn)輸線路（一）大陸橋（Land Bridge）與大陸橋運(yùn)輸大陸橋是指以橫貫大陸的鐵路為橋梁，以鐵路兩端的海港為橋頭堡的運(yùn)輸通道。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。不記名提單風(fēng)險(xiǎn)大，國(guó)際貿(mào)易中很少使用 3．指示提單（Order B/L）指收貨人一欄內(nèi)填寫(xiě)“憑指示”（To order）或“憑指示”（To order of ）字樣的提單。正面記載事項(xiàng)，反面記載詳細(xì)的承運(yùn)人、托運(yùn)人權(quán)利和義務(wù)的條款。此類(lèi)提單必須注有“貨裝甲板”字樣。10集裝箱運(yùn)輸進(jìn)出口流程圖 進(jìn)口：1）出口港在船舶開(kāi)航后，應(yīng)將有關(guān)箱運(yùn)單證航空郵寄進(jìn)口港區(qū)船公司的集裝箱管理處。進(jìn)口申請(qǐng)書(shū)進(jìn)口許可證海關(guān)(7)收貨人(6)(8)整箱貨提貨單拼箱貨監(jiān)督集貨裝運(yùn)箱站集裝裝卸箱區(qū)卸船艙單(3)(4)(5)有關(guān)單證(2)(2)代理公司集裝箱管理處各種(1)單證出口港到貨提提通單貨單知出口：一、訂艙：發(fā)貨人最遲船舶到港前5天填制訂艙單，向船公司或者代理訂艙。()是指獲得銀行信用支持的債務(wù)人由于種種原因不能或不愿遵照合同規(guī)定按時(shí)償還債務(wù)而使銀行遭受損失的可能性。朗格倫杯第一次刻上了亞洲選手的名字。3 空間直角坐標(biāo)系；必修3，選修21，選修22：第一章：推理與證明；第二章：變化率與導(dǎo)數(shù)。第四部分：管理（1）行政管理；（2）公共政策。第二部分：經(jīng)濟(jì)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制。高二年級(jí)：理科：必修2：第二章167。所以秉承 的市場(chǎng)定位。A
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