【正文】 擠占、挪用、截留、騙取資金的；擅自變更建設規(guī)模和投資標準的；未按規(guī)定實行政府采購的；未按規(guī)定進行投資評審的；其它違反國家法律法規(guī)和本辦法規(guī)定的。第二十九條 移交資產。交工驗 收由各市公路局組織，竣工驗收由省公路局負責。省交通運輸廳（省公路局）、省財政廳對各市及省直管縣上報的國省道改擴建、大中修養(yǎng)護工程投資計劃進行評審，依據有資質機構審核通過的工程預算，確定財政投資額度。省交通運輸廳要依據本辦法，制定系統(tǒng)內國庫集中 支付實施細則。工程結算由同級財政部門委托財政投資評審中心 或有資質的社會中介機構，進行投資審核。按照《山東省省級財政國庫管理制度改革試點資金支付管理辦法》 和《關于做好省級政府采購有關工作的通知》要求，省公路局是專項資金國庫集中支付的申報主體，應依 據公路工程合同，通過山東省政府采購管理系統(tǒng)，向省財政廳集中支付中心報送《基層預算單位財政直接 支付申請書（政府采購資金支付專用申請）》。省財政廳核準采購計劃和方式后，由省公路局依法委托具有相應 資質的政府采購代理機構或工程招標代理機構，組織養(yǎng)護工程項目招標采購。國省道改擴建、大中修資金根據省交通運輸廳會同省財政廳編制的項目計劃，由省財政廳下達省公路局。對批準建設的項目，前期規(guī)劃設計費用列入項目預算，并按照相關 規(guī)定計入建設成本。各市安排的養(yǎng)護資金用于征地拆遷、路基、小橋涵等工程。二○一○年八月三十日第一章 總 則第一條 為加強國省道養(yǎng)護管理，提高資金使用效益，根據省政府《關于交通財務管理體制改革的意見》 和《山東省交通預算及財務管理暫行辦法》規(guī)定，制定本辦法。第三十三條對于大橋和技術復雜的水毀預防修復工程，其設計文件及施工方案應報省廳公路局進行技術審批，未經審批不得開工。中型水毀：路基路面損毀一處長度在20米以下，構造物等其它單項工程修復工作量在一萬元以上、二十萬元以下者屬中型水毀工程。沿線設施及綠化等，應按照各工程項目有關技術標準進行質量管理。要加強上路作業(yè)人員安全教育，著安全標志服，施工中按國標設置安全標志。市公路局應根據保養(yǎng)工作內容科學合理地切出保養(yǎng)資金，由縣級公路局包干使用。第九條各級公路管理機構應積極組建企業(yè)建制的各級公路養(yǎng)護公司，充實人員、調整和配備機具、申辦養(yǎng)護資質，參與養(yǎng)護市場競爭。公路小修保養(yǎng)工程的內容包括：路面、路基構造物、橋涵隧道、沿線設施、綠化及其它附屬設施的預防性保養(yǎng)和修補其輕微損壞部分。第四十條 小修保養(yǎng)獎勵經費根據市公路局監(jiān)理組每月對各公路分局進行抽查的評分結果和市公路局半，評比結果撥付。澆水保養(yǎng)不及時扣5分。第二十七條 公路養(yǎng)護好路率不達標扣80分；養(yǎng)護綜合值不達標扣60分。六工程量和質量的管理和考核第二十條 市公路局和各公路分局成立小修保養(yǎng)監(jiān)理組，負責管理和考核小修保養(yǎng)工程量和工程質量。第十三條 各種標志、標線設置統(tǒng)一按“國標”和省局的有關指導性文件執(zhí)行，統(tǒng)一規(guī)劃，設置齊全、醒目、美觀大方、標準化、規(guī)范化。（六）改革養(yǎng)護生產組織形式，管好用好現(xiàn)有養(yǎng)護機具設備、積極引進、改造養(yǎng)護機械，逐步實現(xiàn)養(yǎng)護機械設備標準化，系列化，以保障養(yǎng)護工程質量，提高養(yǎng)護生產效率，降低勞動強度，改善勞動環(huán)境。（三）推廣應用先進的養(yǎng)護技術和科學管理方法，改善養(yǎng)護生產手段，提高養(yǎng)護技術水平。第四篇：公路局公路小修保養(yǎng)管理辦法公路局公路小修保養(yǎng)管理辦法一總則第一條 為了加強公路養(yǎng)護管理，利用有限的小修保養(yǎng)經費，鞏固和提高路況，最大限度地發(fā)揮公路的功能，提高公路綜合服務水平，特制定本辦法。第十九條 經常性保養(yǎng)實行分路段按月養(yǎng)護質量考核。第四章 生產管理第十三條 經常性保養(yǎng)與修補輕微損壞應分別管理。第四章 安全管理第九條 養(yǎng)護人員實施養(yǎng)護作業(yè)，應按《中華人民共和國公路法》、《山東省高速公路條例》及《山東省高速公路養(yǎng)護安全管理辦法》等有關規(guī)定執(zhí)行。（四）沿線設施保持沿線設施（護欄、隔離柵、標志牌、里程碑、輪廓標、防眩板、標線、照明、消防等）的完好無損和清潔，路面標線的局部補劃，收費站、通信監(jiān)控、辦公和養(yǎng)護用房、服務區(qū)的公用場所等設施的正常養(yǎng)護維修，如有破壞予以及時制止并上報。（三）橋涵部分清除污泥、積雪、積冰、雜物，保持橋面的清潔。局部加固路肩。第六條 小修保養(yǎng)的內容包括：（一）路基部分整理路肩、邊坡，修剪路肩、分隔帶草木，清除雜物，保持路容整潔。第二十二條公路水毀工程實行竣工驗收制度。第五章檢查驗收第十七條縣級公路局要制定小修保養(yǎng)檢查評比辦法，根據〈〈公路養(yǎng)護質量檢查評定標準〉〉在每月底前對本月的生產完成情況和養(yǎng)護質量進行檢查驗收，核實合同工作內容、工程數(shù)量和工作質量。第四章質量管理第十三條路基養(yǎng)護要以《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》和原路設計標準為依據進行質量管理。各級公路管理機構應加強資金的使用管理，制定完善的檢查考核獎懲辦法。第三條公路小修保養(yǎng)工程要結合GBM工程和文明樣板路建設加強養(yǎng)護管理，不斷提高養(yǎng)護質。有下列 情形之一的，按照《中華人民共和國預算法》、《財政違法行為處罰處分條例》等有關法律法規(guī)給予處理，構成犯罪的，移交司法機關依法追究刑事責任。工程實際投資低于計劃投資部分，省財政廳、省交通運輸廳相應調減項目投資計劃，并將結余資金調整用 于當年其他項目或結轉下年度使用。養(yǎng)護工程完工后，依據有關規(guī)定對項目進行質量評定和交工、竣工驗收。第二十四條 確定投資。第二十條 各市公路局要建立健全工程計量支付制度。工程預算由省、市公路局委托有資質的中介機構審核，必要時財政 部門可直接委托財政投資評審中心或中介機構進行審核。第十五條 省財政國庫集中支付管理。省公路局通過《山東省政府采購管理系統(tǒng)》，及時按照批復的政府采購預 算，編制政府采購計劃報省財政廳審批。第九條 專項資金安排。第七條 前期規(guī)劃設計費用支出核批。省安排的國省道改擴建、大 中修資金專項用于路面、大中橋梁建設。山東省國省道養(yǎng)護工程專項資金管理暫行辦法關于印發(fā)《 關于印發(fā)《山東省國省道養(yǎng)護工程專項 資金管理暫行辦法》 資金管理暫行辦法》的通知山東省財政廳文件 魯財建〔2010〕105 號 關于印發(fā)《山東省國省道養(yǎng)護工程專項資金管理暫行辦法》的通知 各市財政局，各省財政直接管理縣（市）財政局： 現(xiàn)將《山東省國省道養(yǎng)護工程專項資金管理暫行辦法》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行，執(zhí)行中如有問題，請及 時反映。確因工程量大等原因當年不能完成的修復項目，經省廳公路局批準轉入下年度工程計劃。第二十九條公路水毀工程按其損毀程度輕重及范圍大小分為小型、中型、大型三類，其劃分如下：小型水毀：路基及邊坡零星坍塌在50m3/km以下；路面局部破損；人工構造物勾縫、抹面剝落、個別砌塊松動等局部損壞5m3/km以下及單項工程修復工作量在一萬元以下者均屬小型水毀工程。第二十三條應加強現(xiàn)有橋涵及附屬構造物的經常性檢查和保養(yǎng)，做到橋涵各（構）部件完好，河床應適時疏浚。第十九條小修保養(yǎng)工程施工中要制訂安全保障措施，建立安全生產責任制，確保安全生產，文明施工。第十五條公路養(yǎng)護保養(yǎng)與小修工程分開管理，保養(yǎng)工作采取分路段承包的方式。第八條公路站是公路養(yǎng)護的基層生產單位，在道班合并的基礎上組建而成。第二條公路小修保養(yǎng)工程是指對公路及其設施進行預防性保養(yǎng)和輕微損壞部分的修補，是公路養(yǎng)護的基礎性工作。第五條本辦法適用于山東省國省干線公路的小修保養(yǎng)工程管理，縣鄉(xiāng)公路可參照執(zhí)行。第十三條各級公路管理機構要嚴格執(zhí)行養(yǎng)護投資計劃，保養(yǎng)及小修工程資金按完成工程量實行每月計量支付。第十七條市公路局對養(yǎng)護小修工程實行項目管理，縣級公路局負責小修工程施工單位的選擇并實行合同管理。第二十二條路面養(yǎng)護必須采取經常性、預防性保養(yǎng)和維修措施，對于影響行車安全的路面病害如：瀝青路面坑槽、沉陷、擁包等要當日及時修復，非特殊情況不得超過三天，以保證路面的平整度完好，橫坡適度，具有足夠的強度和抗滑性能。第二十七條省廳公路局要對公路養(yǎng)護質量每年組織一次全面檢查。第三十二條公路水毀工程修復方案一般應由市公路局確定，其經費在市公路局水毀搶修費中解決。小型水毀工程由縣級公路局組織進行驗收，大、中型水毀工程由市公路局組織驗收，必要時省廳公路局可派員參加，大橋或技術復雜的工程由省廳公路局組織驗收或由省廳公路局委托市公路局組織驗收。第二章 資金管理第五條 資金使用范圍。包括可行性研究、勘察設計等費用。省市公路局按照相關規(guī)定與受托（中標）單位簽訂委托合同，明確前 期工作內容、資金數(shù)額和使用管理要求等，切實加強前期規(guī)劃設計費用的使用管理。省公路局要按照規(guī)定編報年度政府采購預算和年中追加政府采購預算。養(yǎng)護工程項目中貨物（設備、材料等）、服務類項目實行單獨招 標采購的，招標采購過程要嚴格執(zhí)行政府采購的有關法律法規(guī)。省財政廳通過財政零余額賬戶，將資金直接支付到與市 公路局簽訂公路工程政府采購合同的中標方賬戶。第十九條 資金撥付。各市公路局根據國省道養(yǎng)護管理現(xiàn)狀和規(guī)劃，會同同級財政部門提前 1 年編制年度養(yǎng)護工程投資計劃，其中，國省道改擴建、大中修養(yǎng)護年度計劃，于計劃編制當年的 10 月底前，聯(lián)合上報省交通運輸廳（省公路局）、省財政廳。第二十六條 嚴格執(zhí)行計劃。省財政廳組織或委托省交通運輸廳，依據本辦法要求，對竣工項目進 行投資評審，以評審值作為養(yǎng)護工程實際投資額。省每年將采取不同形式對專項資 金的使用情況進行檢查，并將檢查結果作為下年度資金安排依據。第二條公路小修保養(yǎng)工程是指對公路及其設施進行預防性保養(yǎng)和輕微損壞部分的修補，是公路養(yǎng)護的基礎性工作。各級公路管理機構要根據養(yǎng)護資金和養(yǎng)護質量指標及工程項目，安排落實養(yǎng)護生產任務，實行目標管理。第十一條養(yǎng)護小修工程管理要做好下列工作：編制維修方案和工程預算，選擇施工單位，審批施工組織計劃，搞好工程質量監(jiān)督檢查，整理竣工資料，進行竣工驗收等。第十五條應加強現(xiàn)有橋涵及附屬構造物的經常性檢查和保養(yǎng)，做到橋涵各（構）部件完好，河床應適時疏浚。大型水毀：路基路面損毀一處長度在20米以上及單項工程、修復工作量在二十萬元以上者均為大型水毀工程。管理處配備交通工具，明確專人每天上路巡查不少于6小時，發(fā)現(xiàn)路面及沿線設施損壞應及時報告管理處并詳細記錄，以便采取措施及時修復，對路面上的灑落雜物應及時組織人員清理，對影響行車的路面坑槽等病害，抓緊修復，做到“路面坑槽處理不過夜”。清除零星塌方，填補路基缺口，輕微沉陷翻漿的處理。路緣石的修理、整形。修補墩、臺、及河床鋪底和防護圬工的微小損壞。（九）雨季防汛、冬季除雪防滑。施工前，施工單位應充分做好各項施工準備，盡量縮短路上施工時間。對雨、雪等自然災害造成的搶修和修復工程按“特事特辦、急事急辦”的原則，按專項工程及時單項報批實施，以保障道路安全暢通。（四）沿線設施養(yǎng)護應做到及時清潔和修復局部缺損，使其處于良好的技術狀態(tài)，沿線交通設施缺損應在接到路政通知書后36小時內小修完畢。（三）防治結合，治理公路存在的病害和隱患，逐步提高公路的抗災能力。（三）推廣路面、橋梁管理系統(tǒng)，建立公路數(shù)據庫，實行病害監(jiān)控，實現(xiàn)決策科學化，使有限的資金發(fā)揮最大的經濟效益。做到瀝青路面無松散，無變形，無沉陷，無坑槽，無油包，無泛油等病害；水泥路面無破碎板