冷鏈物流合作協(xié)議共五則-免費(fèi)閱讀
【正文】 全部自籌。2011年12月冷鏈物流配送中心竣工驗(yàn)收并投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。（三）、生產(chǎn)規(guī)模 冷庫(kù)容量為10000噸。③冷凍冷藏設(shè)備設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按照《冷庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50072—2001）、《冷藏庫(kù)建筑工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（SBJ11—2000）、《制冷設(shè)備、空氣分離設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50274—98）等設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求和相關(guān)儲(chǔ)存食品的技術(shù)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。充分利用已建成的物流市場(chǎng)為后續(xù)的農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)提供物流支持，運(yùn)用現(xiàn)代化物流技術(shù)將市場(chǎng)建成具有物流競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的農(nóng)產(chǎn)品物流中心。按武漢市每人每天消費(fèi)農(nóng)產(chǎn)品的平均值計(jì)算，全市至少需要100萬(wàn)噸冷庫(kù)儲(chǔ)藏能力才能滿足市場(chǎng)需求。物流系統(tǒng)：交易中心3000㎡、箱式冷藏車5輛、箱式貨柜車16輛。否則視為違約。第四條 違約責(zé)任一、甲方未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)貨物，甲方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。網(wǎng)點(diǎn)檢查和投訴每發(fā)現(xiàn)一次，不符合要求的，將處以 壹仟 元的罰款，并賠償產(chǎn)品損失。甲方安排車輛代乙方承運(yùn)時(shí)，除扣除當(dāng)天運(yùn)輸費(fèi)用外并另外收取線路總費(fèi)用10%的管理費(fèi)。因乙方違反交通法規(guī)而受到罰款、扣證、扣車等處罰或交通肇事的,由乙方自行承擔(dān)。乙方必須服從物流事業(yè)部現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，加強(qiáng)隨車人員管理，如有違反甲方操作規(guī)章制度，甲方有權(quán)通知乙方，并按甲方違紀(jì)處罰規(guī)定處理。乙方必須無(wú)條件服從安排。二、甲方負(fù)責(zé)安排線路。物流企業(yè)本身的提高，如何能進(jìn)一步為企業(yè)的服務(wù)做好也是一個(gè)需要提升的問(wèn)題，因?yàn)檫@畢竟是一個(gè)年輕的行業(yè)。這是一個(gè)利益的問(wèn)題，并牽涉到整個(gè)價(jià)值鏈上的各方。倉(cāng)庫(kù)的管理過(guò)程中不再需要人員逐個(gè)的進(jìn)行清點(diǎn)盤查，通過(guò)讀寫器進(jìn)行快速的讀取或者通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)查詢相應(yīng)的數(shù)據(jù)就清楚倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存的詳細(xì)情況。由于易腐食品的時(shí)效性要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以，食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。關(guān)鍵詞：冷鏈物流 發(fā)展 我國(guó)冷鏈物流一、冷鏈物流簡(jiǎn)介（1）冷鏈物流的定義冷鏈物流(Cold Chain Logistics)泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。：首先，運(yùn)用供應(yīng)鏈先進(jìn)管理理念規(guī)劃食品冷鏈物流。轄區(qū)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)有四家，分別為綠韻果蔬保鮮庫(kù)、順興恒溫庫(kù)、眾發(fā)恒溫庫(kù)、蒙陰第二肉聯(lián)廠冷庫(kù)。第六條：協(xié)議終止雙方任一方有意提前終止協(xié)議的，需由雙方友好協(xié)商后做出決定。在同等合作條件下，甲方享有優(yōu)先權(quán)。第三條：服務(wù)費(fèi)用 甲方按貨物重量每噸 元/月向乙方支付冷庫(kù)使用補(bǔ)助費(fèi)用， 如甲方因貨物量需求，需租賃整庫(kù)（面積平方），甲方應(yīng)友好與乙方進(jìn)行協(xié)商，并另行簽訂合作協(xié)議。第七條：適用法律本協(xié)議受中華人民共和國(guó)法律的管轄，并按中華人民共和國(guó)的法律解釋。冷藏冷凍設(shè)施、冷鏈物流配送系統(tǒng)、冷鏈設(shè)施以及使用管理都比較落后，比較傳統(tǒng)。其次，加強(qiáng)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)和冷鏈農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。二、冷鏈物流的發(fā)展將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)該用于冷鏈物流的原材料采購(gòu)、產(chǎn)品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)，能夠?qū)φ麄€(gè)過(guò)程實(shí)施智能化監(jiān)控。產(chǎn)品出庫(kù)的時(shí)候，利用數(shù)據(jù)庫(kù)能夠快速確定產(chǎn)品，從而避免了先進(jìn)后出現(xiàn)象的發(fā)生。由于并沒(méi)有因?yàn)槟硞€(gè)供應(yīng)商提供較好的冷鏈物流而給予額外的照顧，這樣一來(lái)就間接地鼓勵(lì)了供應(yīng)商使用非標(biāo)準(zhǔn)的車。第三方物流本身也要減低成本和擴(kuò)大規(guī)模，盡快使其成為一個(gè)良性循環(huán)。乙方必須按照甲方安排的線路進(jìn)行配送。甲方將針對(duì)乙方進(jìn)行月度考核和考核，考核結(jié)果記入檔案作為后期續(xù)約資質(zhì)之一。乙方須按甲方規(guī)定的時(shí)間、線路、停靠點(diǎn)運(yùn)行，負(fù)責(zé)每天將甲方的產(chǎn)品安全、保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，如有違約，除賠付產(chǎn)品損失外，乙方應(yīng)付違約金1000元/次，且甲方有權(quán)中止合同。若因此給甲方造成損失，包括但不僅限于貨物延時(shí)到達(dá)產(chǎn)生的違約責(zé)任，亦應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)。未經(jīng)甲方書面通知確認(rèn)，乙方不得將甲方的任何貨運(yùn)業(yè)務(wù)交付第三方，如經(jīng)甲方同意雇用第三方支援作業(yè)，而第三方之作業(yè)發(fā)生對(duì)甲方之任何損害視同乙方行為，甲方將根據(jù)合同約定要求乙方進(jìn)行賠償，并從乙方運(yùn)輸費(fèi)用中進(jìn)行扣除。累計(jì)3次投訴，本協(xié)議自行終止。二、乙方無(wú)充分理由不能按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車、發(fā)運(yùn)產(chǎn)品的，甲方有權(quán)另行安排車輛將乙方違約的托運(yùn)貨物發(fā)出，并收取乙方違約金元/次。二、因乙方違反相關(guān)考核規(guī)定的，甲方有權(quán)隨時(shí)終止合同。辦公生活區(qū)：辦公室600㎡、宿舍200㎡五、建設(shè)年限：1年六、項(xiàng)目總投資：1927萬(wàn)元七、資金籌措：全部自籌。而目前在武漢現(xiàn)有儲(chǔ)藏量不足50
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