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正文內(nèi)容

基于plc交通燈控制設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 可以根據(jù)行文的需要靈活選用其中一種。 ? 相同著者,相同出版年的不同文獻(xiàn),需在出版年后面加 a、 b、 c、 d??來(lái) 區(qū)分,按文題的字母順序排列。 頁(yè)邊距: 上、下、右的頁(yè)邊距 2 厘米,左頁(yè)邊距 厘米 (便于左側(cè)裝訂) 。如果只有一個(gè)附錄,只用 ―附錄 ‖即可;如果有多個(gè)附錄,則需有序號(hào),如 ―附錄一 ‖、 ―附錄二 ‖等,每個(gè)附錄必須有題目。 正文中的文獻(xiàn)引用:使用著者 出版年引用法(英文文獻(xiàn)著者只寫(xiě)英文姓氏,中文文獻(xiàn)著者需寫(xiě)全姓名)。 寫(xiě)討論應(yīng)注意避免重復(fù)結(jié)果分析中對(duì)數(shù)據(jù)的說(shuō)明,盡量不要再出現(xiàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)字;研究結(jié)果就是 論文的論點(diǎn),要證明論點(diǎn)應(yīng)注意避免就事論事,主觀推測(cè),論證要拿出充分的理論、研究、及事實(shí)論據(jù)。 圖需清晰可讀。表要求設(shè)計(jì)科學(xué),簡(jiǎn)潔明了。 盡可能報(bào)告全部結(jié)果,不要只報(bào)告有利的結(jié)果,而不報(bào)告不利的結(jié)果,以保證結(jié)果的真實(shí)性、客觀性。 簡(jiǎn)要說(shuō)明實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)模式、自變量的種類(lèi)及其處理水平、因變量的種類(lèi)及其測(cè)量指標(biāo) 等。 以往研究不足 : 客觀總結(jié)、評(píng)述以往研究存在的問(wèn) 題,進(jìn)而有針對(duì)性的提出本研究江蘇農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文(設(shè)計(jì)) 6 的問(wèn)題 。說(shuō)明本研究問(wèn)題與所屬領(lǐng)域的以往研究有什么樣的關(guān)系,在本研究中主要解決的問(wèn)題是什么(研究目的)。 關(guān)鍵詞: 是論文的文獻(xiàn)檢索標(biāo)志,是表達(dá)文獻(xiàn)主題概念的自然語(yǔ)言詞匯。 摘要 : 是對(duì)全文內(nèi)容的概括,方便論文檢索, 限 500 字以?xún)?nèi) 。 (三)題目、摘要、關(guān)鍵詞 題目 : 說(shuō)明該研究做了哪些方面的探討以及研究中的變量有哪些 。 二、畢業(yè)論文的組成部分及寫(xiě)作要求 (一)封面 封面模板由學(xué)校統(tǒng)一制定,但封面的顏色由本學(xué)院規(guī)定。 在此,謝謝我們班主任 老師,從大一 到大三是 您 的悉心教導(dǎo) , 我們才能順利的完成學(xué)業(yè)。 通過(guò)這次畢業(yè) 設(shè)計(jì)使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的,只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有把所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái),從理論中得出結(jié)論,才能真正為社會(huì)服務(wù),從而提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力。那時(shí)真的不知道從哪里入手,只好一條一條地檢查才發(fā)現(xiàn)了一條指令。如果出現(xiàn)故障,應(yīng)返回編程環(huán)境,檢查梯形圖的錯(cuò)誤并修改程序再進(jìn)行調(diào)試,如此反復(fù)直到調(diào)試成功。動(dòng)態(tài)調(diào)試的一般方法是由近及遠(yuǎn)、由分到合。檢查外部的各種元件或者是電路是否有斷點(diǎn)。根據(jù)要求車(chē)道交通燈可以用并行序列來(lái)表示它們的工作情況。正常時(shí)序和急車(chē)強(qiáng)通可由可編程控制器 (PLC)來(lái)實(shí)現(xiàn)。繼電器輸出 , 輸入 24 點(diǎn) , 輸出 24 點(diǎn),交流電源, 24V 直流輸入類(lèi)型。隨后按正常時(shí)序控制。 PLC 的掃描工作過(guò)程如圖 2圖 23 所示 。因此 , 如果輸入是脈沖信號(hào) , 則該脈沖信號(hào)的寬度必須大于一個(gè)掃描周期 , 才能保證在任何情況下 , 該輸入均能被讀入。 考慮到繼電器控制裝置各類(lèi)觸點(diǎn)的動(dòng)作時(shí)間一般在 100ms 以上,而 PLC 掃描用戶(hù)程序的時(shí)間一般均小于 100ms,因此, PLC 采用了一種不同于一般微型計(jì)算機(jī)的運(yùn)行方式 掃描技術(shù)。 內(nèi)部的開(kāi)關(guān)電源為 PLC 的中央處理器,存儲(chǔ)器等電路提供 5V、 12V、 24V 直流電源,使 PLC 能正常地工作。硬件配置主要由 CPU、電源、存儲(chǔ)器、和輸入 /輸出接口電路等組成。 小型 PLC: I/O 點(diǎn)數(shù)較少,在 256 點(diǎn)以下的 PLC。其總線做成總線板,上面有若干個(gè)總線槽,每個(gè)總線槽可安裝一個(gè) PLC 模塊,不同的模塊實(shí)現(xiàn)不同的功能。 PLC 采用軟件控制方式,控制系統(tǒng)一旦構(gòu)成便可在機(jī)械裝置研制之前根據(jù)技術(shù)要求獨(dú)立進(jìn)行應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)。PLC 體積小,質(zhì)量輕,安裝與維護(hù)也極為方便。 2) 向超大型、超小型兩個(gè)方向發(fā)展。 PLC 的主要產(chǎn)品及發(fā)展趨勢(shì) ( 1) PLC 的主要產(chǎn)品 我國(guó)有不少的廠家研制和生產(chǎn)過(guò) PLC,但是還沒(méi)有出現(xiàn)有影響力和較大市場(chǎng)占有率的產(chǎn)品。 2 PLC的簡(jiǎn)介 PLC 的產(chǎn)生與發(fā)展 20 世紀(jì) 20 年代起,人們把各種繼電器 、 定時(shí)器 、 接觸器及其觸點(diǎn)按一定的邏輯關(guān)系連接起來(lái)組成控制系統(tǒng),控制各種生產(chǎn)機(jī)械, 這就是 傳統(tǒng) 的 繼電接觸器控制系統(tǒng) 。 交通信號(hào)燈常用與交叉路口,用來(lái)控制車(chē)的流量,提高交叉口車(chē)輛的通行能力,減少交通事故。 1899 年,美國(guó)鐵路系統(tǒng)就使用了三色燈,其中黃色代表 ―謹(jǐn)慎 ‖。后來(lái)在信號(hào)燈的中心裝上煤氣燈罩 , 它由紅綠兩個(gè)旋轉(zhuǎn)式方形玻璃提燈組成紅色表示 ―停止 ‖綠色表示 ―注意 ‖。 關(guān)鍵詞 : PLC;交通控制;自動(dòng)化 Traffic Light Control Design Based On PLC Abstract: The programmable preface in PLC controller is a kind of new industry controls the device, it regard microprocessor as the foundation, synthesizing the calculator technique, automatic control technique to develop with the munication technique .It has the construction simple, the plait distance is convenient, high etc. in dependable advantage, already extensive used for the industry process with the automatic control of the position inside. The expert thinks, the programmable controller will bee the main means that aftertime industry control with the one of the important foundation equipments, the PLC, robot, CAD/ CAM will bee three major of pillar that industry produce. Because the PLC has to the strong characteristic in adaptability in environment in usage, its inner part settles at the same time the machine resources is abundant very, can to current widespread usage of enter the type gradually the signal beacon proceeds the precision controls, special the ocular control in a many branch roads can realizes expediently. So that is applied the PLC more and more now in transportation light system inside. At the same time, PLC still have the munication inter function, constitute the same of the signal beacon on the road of bureau area proceeds to unify to adjust a management, can shorten the vehicle go through waiting time, realizing scientific management. This paper chooses Mitsubishi PLC FX2N as the main ponents, focus on the hardware interface design, make use of the ladder diagram form to carry out a program, the realization of the traffic lights at the crossroads automation control system. Key Words: PLC。 其它要說(shuō)明的問(wèn)題 指導(dǎo)老師意見(jiàn) 指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日 指導(dǎo)教師意見(jiàn) 對(duì)論文的簡(jiǎn)短評(píng)價(jià): 優(yōu) 良 中 及格 不及格 指導(dǎo)教師簽字 年 月 日 評(píng)閱教師意見(jiàn) 對(duì)論文的簡(jiǎn)短評(píng)價(jià): 優(yōu) 良 中 及格 不及格 評(píng)閱教師簽字 年 月 日 答辯小組評(píng)議意見(jiàn) 學(xué)號(hào) 姓名 題目 基于 PLC 的交通燈控制設(shè)計(jì) 答辯小組意見(jiàn): 對(duì)論文的評(píng)價(jià) 優(yōu) 良 中 及格 不及格 答辯小組長(zhǎng)簽字 年 月 日 基于 PLC 的交通燈控制設(shè)計(jì) 摘 要 : PLC 可編程序控制器是以微處理器為基礎(chǔ),綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技 術(shù)和通訊技術(shù)發(fā)展而來(lái)的一種新型工業(yè)控制裝置。江蘇農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文) SNL/ 基于 PLC 的交通燈控制設(shè)計(jì) 專(zhuān) 業(yè) 電氣自動(dòng)化技術(shù) 學(xué)生姓名 班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 指導(dǎo)教師 完成日期 成績(jī)?cè)u(píng)議 學(xué)號(hào) 姓名 題目 基于 PLC 的交通燈控制設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師建議成績(jī): 評(píng)閱教師建議成績(jī): 答辯小組建議成績(jī): 院答辯委員會(huì)評(píng)閱意見(jiàn)及評(píng)定成績(jī) : 答辯委員會(huì)主任簽字(蓋章): 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū) 姓名 學(xué)號(hào) 班級(jí) 題目 基于 PLC 的交通燈控制 設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)(論文)主要內(nèi)容 一、本文論述了交通燈的工作過(guò)程及控制要求 。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、編程方便、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),已廣泛用于工業(yè)過(guò)程和位置的自動(dòng)控制中。 Traffic Control。 1869 年 1 月 2 日 只面世 23 天的煤氣燈突然爆炸自滅,使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命, 遂被取消。公路方面, 1920 年 10 月,美國(guó)就已經(jīng)安裝了三色的信號(hào)燈。有了交通燈人們的安全出行有了很大的保障。 由于它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 , 容易掌握 , 價(jià)格便宜,在一定范圍內(nèi)能滿足控制要求 。目前我國(guó)使用的 PLC 幾乎都是國(guó)外品牌的產(chǎn)品,呈
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