【正文】 和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術(shù)經(jīng)理劉經(jīng)理對我們幾個進行入職培訓(xùn)。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。中專汽車維修工實習(xí)報告汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。東風(fēng)日產(chǎn)專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。切身了解武漢汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀3。逐步建立四位一體的服務(wù)體系：由單一維修企業(yè)向配件、整車銷售、信息反饋于一體的企業(yè)過渡。各個工序要有自檢、互檢、總檢的三檢制度。4S店保養(yǎng)維修自己的車。近幾年來，進口和國產(chǎn)轎車都是電噴系統(tǒng)，發(fā)動機是汽車的動力源，汽車的一些基本技術(shù)性能都直接或間接與發(fā)動機的性能相關(guān)聯(lián)。 隨著汽車科技含量越來越高，機械配合精密復(fù)雜，車型越來越多，汽車維修檢測設(shè)備、診斷儀器，專業(yè)素質(zhì)的員工和維修技術(shù)資料的作用就越來越重要。老舊汽車要強制報廢，定期拆解維擴已不再是科學(xué)的維修方式。在國家大力發(fā)展汽車工業(yè)的同時，一大批先進汽車售后經(jīng)營管理模式應(yīng)運面生，涌現(xiàn)了…大批3S、4S店，如：一汽大眾、上海大眾、廣州本田、北京現(xiàn)代、華晨寶馬等等。改革開放以來，中國汽車維修業(yè)迅速發(fā)展，隨著大量進口汽車的涌入，使一大批中外合資、獨資汽修企業(yè)出現(xiàn)。新中國成立前，中國本身無生產(chǎn)汽車的能力，汽車維修業(yè)處在落后的師傅帶徒弟的手工作坊時代；新中國成立之初，全國通車公路僅為8萬公里，僅有5．1萬輛老舊汽車。ATF對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。換支撐臂因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。安裝雨刮器總成在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。裝轉(zhuǎn)向系將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。在我實習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的39。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。汽車換機油的五個步驟：1．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：（一）、汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。、修理工具?？傊?，在這一學(xué)期里，有得有失，希望在新的學(xué)年里能有更大的進步，為更好服務(wù)學(xué)生而努力工作。而此環(huán)節(jié)是完成實訓(xùn)任務(wù)的重中之重，是培養(yǎng)學(xué)生的整體職業(yè)素質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用能力的關(guān)鍵，對形成職業(yè)特色與職業(yè)崗位能力、提高中職教學(xué)質(zhì)量具有重要意義，所以下一步應(yīng)加強規(guī)范操作的指導(dǎo)與要求。學(xué)生在進行項目的`訓(xùn)練中，充分發(fā)揮主體能動性，把學(xué)到的理論知識和技能進行運用，自己制定計劃、實施方案和工作步驟，遇到問題可向老師咨詢。一個具有高度責(zé)任感的員工，在工作的時候，他不是簡簡單單負一下責(zé)任就算了，他會比老板還負責(zé)，認真對待工作，他不僅認真，而且還對工作的結(jié)果負責(zé)，當(dāng)一個人能對事情的結(jié)果負責(zé)時，他必能擔(dān)當(dāng)起重任。檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液。在進行自動變速器維護時，對ATF的檢查是極其重要的工作。雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是奔馳系列車輛運行的安全保證。第二篇：維修工實習(xí)報告維修工實習(xí)報告維修工實習(xí)報告1一、實習(xí)目的1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具?？偠灾S著汽車大量進入家庭，汽車新技術(shù)的不斷發(fā)展，中國的汽修業(yè)也將會發(fā)生巨大的變化。有一項無簽字確認均不能交車。隨著我國加入WT0，國外的汽修企業(yè)也紛紛涌入我國的汽車售后市場。因此，采用先進的發(fā)動機綜合分析儀能對汽車發(fā)動機不拆離、不解體，實現(xiàn)在線檢測發(fā)動機系統(tǒng)的工作狀態(tài)。以往定期拆解維護的方法已不是科學(xué)方式。取而代之的是定期保養(yǎng)、酌情修理的新制度，俗稱“七分保養(yǎng)，三分維修”。這些企業(yè)集銷售、零配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、信息反饋于一體，形成專業(yè)化一條龍服務(wù)。同樣，原來以維修國產(chǎn)“東風(fēng)”、“解放”、“躍進”、“北京吉普”為主車型，也開始維修豐田海獅、本田雅閣、日產(chǎn)藍島、三菱吉普、馬自達；美國通用、福特、克萊斯勒；歐洲車如奔馳、寶馬、奧迪、紳寶、富豪；甚至美洲豹、勞斯萊斯等等。1956年，我國第一輛國產(chǎn)汽車在長春中國第一汽車制造廠下線。除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。（4）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。（5）機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。在培訓(xùn)后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、工作打下堅實的基礎(chǔ)。一、實習(xí)目的1。課后小結(jié)是對實訓(xùn)教學(xué)的必要補充，是對實訓(xùn)教學(xué)勞動教學(xué)成果的評判。一方面是因為學(xué)生的好奇心，另一方面是因為想驗證自己所學(xué)的理論知識。我一定要像師傅學(xué)習(xí)這種愛崗敬業(yè)對待自己的工作兢兢業(yè)業(yè)的精神。當(dāng)客戶看到師傅這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。通過實習(xí)，使我在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實際工作，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的，要懂得如何保養(yǎng)。二、實習(xí)單位08年7月，我在奔馳汽車銷售服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)活動。在實習(xí)期間我們認真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答 案就是：對癥下藥——依據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。為將來工作打下基矗，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基矗3維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。同時進行實際操作時，經(jīng)驗上的欠缺導(dǎo)致細節(jié)上頻頻出現(xiàn)紕漏。最后幾天的實習(xí)內(nèi)容是桑塔納的發(fā)動機臺架診斷。當(dāng)然，一切的一切還是離不開儀表工具。例如：發(fā)動機停轉(zhuǎn)了，但是火花塞均完好，則從頭開始檢測。有些現(xiàn)象對于有經(jīng)驗者也不是一下子就能看清楚的，那么就要多看幾次，仔細的觀察，才能由表及里，把故障現(xiàn)象看透。充分了解汽車的使用和維修情況，充分了解故障的發(fā)生情況。不易發(fā)覺的故障隨著使用其程度加劇最終帶來不必要的損失。需要制動時汽車無制動。常見故障主要有：汽車性能異常、汽車使用工況異常、汽車異常響聲、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車滲漏、汽車外觀失常、汽車駕駛異常等。采用各種方法和設(shè)備在不將車輛解體的情況下發(fā)現(xiàn)問題并給予排除是其真正目的。第一篇：汽車維修工實習(xí)報告汽車維修工實習(xí)報告6篇在學(xué)習(xí)、工作生活中，越來越多人會去使用報告，要注意報告在寫作時具有一定的格式。在新技術(shù)的保證下，大大提升了在用車輛維修和檢測的效率。其中汽車性能異常和汽車使用工況異常危害最為嚴重。冬季汽車發(fā)動不起來。因此有效的診斷不失為一種經(jīng)濟且安全的措施，使車輛的使用壽命延長、可靠度提升。對于汽車上出現(xiàn)的比較簡單的故障，只憑經(jīng)驗和感官即可找到原因和所發(fā)部位。因此在觀察的同時也要借用其他方法來一一驗證。先測量蓄電池電壓是否達標，個低壓導(dǎo)線是否完好，再看看啟動馬達是否工作正常。想要準確的了解各個部件的工作情況，靈活熟練的運用儀表必不可少。使用儀表及專用診斷儀器對其進行診斷。這些若是發(fā)生在實際工作中將造成致命的失誤。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提升。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查拖掛裝置工作是否可靠。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知你注意到?jīng)]有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當(dāng)下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡。，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時將馬達開關(guān)定在OFF。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。在這半個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。汽車保養(yǎng)需要做的工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。.油質(zhì)檢查，檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)，確認ATF是否過熱變質(zhì)。因此，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。防止電池因為過度放電而提前退役。同時可以檢驗教學(xué)效果，為進一步提高教育教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)合格人才積累經(jīng)驗，并讓我與社會環(huán)境接軌做準備。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請師傅吃飯，被師傅婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，我非常高興我選擇了你們的售后服務(wù)”直到現(xiàn)在這位客戶已經(jīng)成長為了我們的老客戶。汽車維修工實習(xí)報告 篇4本課程在教學(xué)過程中每個單元均提出本項目要解決的問題。學(xué)生在教師的示范引導(dǎo)，模仿試做后，就會躍躍欲試，把剛剛建立起的操作表象付諸實踐。而評價的方式是多種多樣的，評價的標準不能簡單地評價為“對”或“錯”，而是評價為“好”與“更好”。通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。5。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在吉程別克4S店學(xué)到一些東西：汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。（7）檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/分解油）=換油公里數(shù)。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加。整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號、照明設(shè)務(wù)的工作情況，按照“全車潤滑圖”中的規(guī)定檢查潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理?？傮w來說我成功的完成了這次習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。這期間我國逐步建成了一批具有一定規(guī)模，車、鉗、銑、刨、鏜、磨、鑄、鍛、鍍等工種和設(shè)備齊全的修理工廠；到1978年，全國汽車保有量僅有135萬輛，車輛以中型卡車為主。近年來，一大批大中專畢業(yè)生加入到汽車維修行業(yè)。這些大的汽修企業(yè)設(shè)備先進，在技術(shù)上得到汽車制造廠家的大力支持。由于零配件供應(yīng)充足，昔日的修配廠—已逐漸被淘汰，現(xiàn)代的汽修以診斷、檢測為主，更換新零件總成的快速維修已成為新的維修模式。汽車大修的概念正在逐步淡化，而是推行汽車定期維護與保養(yǎng)的概念日益深入人心，我國大量涌現(xiàn)的私家車主，更樂意接受對汽車不解體的檢測診斷技術(shù)。例如：點火、噴油、電控系統(tǒng)、傳感器部件以及進氣、排氣和機械工作的狀態(tài)等的靜態(tài)和動態(tài)工況參數(shù)采集及分析。但目前國內(nèi)汽修企業(yè)在經(jīng)營思路、管理水平、服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)實力、資金投入等方面均無法跟國外汽修企業(yè)抗衡。而且車輛維修質(zhì)量與員工的收入相掛鉤，形成維修質(zhì)量層層把關(guān)，使質(zhì)量得到保證。汽修業(yè)將作為朝陽產(chǎn)業(yè)與時代同步。為將來工作打下基礎(chǔ)。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。為將來工作打下基礎(chǔ)。奔馳汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的4S三、實習(xí)內(nèi)容：這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。切忌用飲用