【正文】 和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造。汽車維修工實習(xí)報告 篇3教學(xué)中心：北京交通大學(xué)年級：06專業(yè)：汽車運用技術(shù)層次：姓名：學(xué)號：北京交通大學(xué)學(xué)生實習(xí)報告姓名：班級：指導(dǎo)教師：北京奔馳4S店實習(xí)報告一、實習(xí)目的1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。二、實習(xí)單位08年7月，我在奔馳汽車銷售服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)活動。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是奔馳系列車輛運行的安全保證。汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的，要懂得如何保養(yǎng)。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。原來，雨刷是借馬達的轉(zhuǎn)動作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機件旋轉(zhuǎn)時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。雖然我們在這家公司實習(xí)的時間很短，但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。通過實習(xí)，使我在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實際工作，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。去年國慶節(jié)，久未回家的師傅打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。當(dāng)客戶看到師傅這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心。我一定要像師傅學(xué)習(xí)這種愛崗敬業(yè)對待自己的工作兢兢業(yè)業(yè)的精神。在學(xué)習(xí)完一個模塊后，根據(jù)學(xué)生所學(xué)的理論知識和技能，設(shè)計一些具體的項目讓學(xué)生分成小組來實踐。一方面是因為學(xué)生的好奇心，另一方面是因為想驗證自己所學(xué)的理論知識。這些看上去雖不是大錯，但都是不規(guī)范的操作表現(xiàn)。課后小結(jié)是對實訓(xùn)教學(xué)的必要補充，是對實訓(xùn)教學(xué)勞動教學(xué)成果的評判。以上是我對一學(xué)期來的實訓(xùn)工作總結(jié)。一、實習(xí)目的1。3。通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、工作打下堅實的基礎(chǔ)。二、實習(xí)內(nèi)容：經(jīng)過復(fù)雜的面試，我成功的成為了吉程別克4S店的一員。在培訓(xùn)后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。（2）檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。正確的換油標(biāo)準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。（3）換油時要在發(fā)動機出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。（5）機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。（2）檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空中專汽車維修工實習(xí)報告調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。（4）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。1956年，我國第一輛國產(chǎn)汽車在長春中國第一汽車制造廠下線。當(dāng)前，我國的汽車維修業(yè)正處一個非常重要的時期。同樣，原來以維修國產(chǎn)“東風(fēng)”、“解放”、“躍進”、“北京吉普”為主車型，也開始維修豐田海獅、本田雅閣、日產(chǎn)藍島、三菱吉普、馬自達；美國通用、福特、克萊斯勒；歐洲車如奔馳、寶馬、奧迪、紳寶、富豪；甚至美洲豹、勞斯萊斯等等。原來國有的大中型汽車修配廠，由于長期以來自我封閉，技術(shù)落后，設(shè)備跟不上，僅停留在車床、刨床、鏟床、磨床的機加工設(shè)備及鍛、鑄、鏜、鉗等工種。這些企業(yè)集銷售、零配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、信息反饋于一體，形成專業(yè)化一條龍服務(wù)。除了技術(shù)人才培訓(xùn)及硬件設(shè)施的完善之外，各個企業(yè)在服務(wù)水平上也在不斷提高。取而代之的是定期保養(yǎng)、酌情修理的新制度，俗稱“七分保養(yǎng)，三分維修”。從而造成汽車維修能力相對過剩。以往定期拆解維護的方法已不是科學(xué)方式。為客戶提供個性化、多功能、全方位的服務(wù)。因此，采用先進的發(fā)動機綜合分析儀能對汽車發(fā)動機不拆離、不解體，實現(xiàn)在線檢測發(fā)動機系統(tǒng)的工作狀態(tài)。沒有質(zhì)量保證，成為汽車運行的“黑手”。隨著我國加入WT0，國外的汽修企業(yè)也紛紛涌入我國的汽車售后市場。規(guī)范化的維修作業(yè)。有一項無簽字確認均不能交車。提高企業(yè)員工的素質(zhì)、補充人才總而言之，隨著汽車大量進入家庭，汽車新技術(shù)的不斷發(fā)展，中國的汽修業(yè)也將會發(fā)生巨大的變化。這次的實習(xí)目的：1。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。5。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF循環(huán)清洗等等。第二篇：維修工實習(xí)報告維修工實習(xí)報告維修工實習(xí)報告1一、實習(xí)目的1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。二、實習(xí)單位xxxx年7月，我在奔馳汽車銷售服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)活動。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是奔馳系列車輛運行的安全保證。汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的，要懂得如何保養(yǎng)。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命。還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。在進行自動變速器維護時，對ATF的檢查是極其重要的工作。.油量檢查，自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。正時皮帶需要定時的更換。一個具有高度責(zé)任感的員工，在工作的時候，他不是簡簡單單負一下責(zé)任就算了，他會比老板還負責(zé)，認真對待工作，他不僅認真，而且還對工作的結(jié)果負責(zé)，當(dāng)一個人能對事情的結(jié)果負責(zé)時，他必能擔(dān)當(dāng)起重任。維修工實習(xí)報告2本課程在教學(xué)過程中每個單元均提出本項目要解決的問題。學(xué)生在進行項目的`訓(xùn)練中，充分發(fā)揮主體能動性，把學(xué)到的理論知識和技能進行運用，自己制定計劃、實施方案和工作步驟，遇到問題可向老師咨詢。學(xué)生在教師的示范引導(dǎo)，模仿試做后，就會躍躍欲試，把剛剛建立起的操作表象付諸實踐。而此環(huán)節(jié)是完成實訓(xùn)任務(wù)的重中之重，是培養(yǎng)學(xué)生的整體職業(yè)素質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用能力的關(guān)鍵，對形成職業(yè)特色與職業(yè)崗位能力、提高中職教學(xué)質(zhì)量具有重要意義，所以下一步應(yīng)加強規(guī)范操作的指導(dǎo)與要求。而評價的方式是多種多樣的，評價的標(biāo)準不能簡單地評價為“對”或“錯”，而是評價為“好”與“更好”?？傊谶@一學(xué)期里，有得有失，希望在新的學(xué)年里能有更大的進步，為更好服務(wù)學(xué)生而努力工作。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標(biāo)準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。、修理工具。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：（一）、汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。汽車換機油的五個步驟：1．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。4．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。實際上這是錯的。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的39。不同車型，使用的制動液也往往不同。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。在我實習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。裝轉(zhuǎn)向系將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。安裝雨刮器總成在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。（10）裝電瓶并啟動發(fā)動機試車安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。換支撐臂因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。因此，建議汽油機選用SF、SG級，柴油機選用CD、CE級，或選用SF/CD、SG/CD通用機油。ATF對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300℃。新中國成立前，中國本身無生產(chǎn)汽車的能力，汽車維修業(yè)處在落后的師傅帶徒弟的手工作坊時代；新中國成立之初，全國通車公路僅為8萬公里，僅有5．1萬輛老舊汽車?？芍袊男∑嚤Ｓ辛渴悄昴昱矢吡耍S著人民生活水平的日益提高和汽車業(yè)的飛速發(fā)展，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，到20xx年10月份為止，我國每100人當(dāng)中就有1人擁有私家車。改革開放以來，中國汽車維修業(yè)迅速發(fā)展，隨著大量進口汽車的涌入，使一大批中外合資、獨資汽修企業(yè)出現(xiàn)。他們的加入為汽修業(yè)注入了一股新鮮血液，使汽修業(yè)的文化水平上了一個新臺階。在國家大力發(fā)展汽車工業(yè)的同時，一大批先進汽車售后經(jīng)營管理模式應(yīng)運面生，涌現(xiàn)了…大批3S、4S店，如：一汽大眾、上海大眾、廣州本田、北京現(xiàn)代、華晨寶馬等等。同時，通過各種內(nèi)部培訓(xùn)，包括汽車新技術(shù)、自動變速箱技術(shù)、各種進口車及國產(chǎn)車發(fā)動機技術(shù)、ABS、SRS、TRAC、CRUISE、AC空調(diào)、中控防盜、無塵干磨、鍍金噴漆等等系統(tǒng)的原理及維修實踐，為企業(yè)培養(yǎng)了大批技術(shù)人才。老舊汽車要強制報廢，定期拆解維擴已不再是科學(xué)的維修方式。但目前我國汽車維修行業(yè)普遍存在維修檢測設(shè)備、診斷儀器裝備質(zhì)量不高，技術(shù)水平偏低，企業(yè)布局不合理等問題。 隨著汽車科技含量越來越高，機械配合精密復(fù)雜，車型越來越多，汽車維修檢測設(shè)備、診斷儀器，專業(yè)素質(zhì)的員工和維修技術(shù)資料的作用就越來越重要。因此，建議汽車維修行業(yè)在自身的發(fā)展中，應(yīng)重視轉(zhuǎn)變觀念，將過去的“以企業(yè)為中心”的經(jīng)營理念轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙钥蛻魹橹行摹钡睦砟?。近幾年來，進口和國產(chǎn)轎車都是電噴系統(tǒng)，發(fā)動機是汽車的動力源，汽車的一些基本技術(shù)性能都直接或間接與發(fā)動機的性能相關(guān)聯(lián)。當(dāng)然我通過實習(xí)期間的調(diào)查，也發(fā)現(xiàn)了汽配市場仍然存在以下問題： l、汽車零配件假冒偽劣晶嚴重，特別是一些品牌汽車，如奔馳、寶馬、桑塔納、捷達等偽劣的所謂“副廠件”加工：工藝差，精度不高，4S店保養(yǎng)維修自己的車。維修企業(yè)的各個部門均有明確而詳細的崗位責(zé)任制，做到任務(wù)清楚、明確事事有人管，事事有記錄，有記錄可查、可追溯。各個工序要有自檢、互檢、總檢的三檢制度。通過大量的／—內(nèi)培訓(xùn)、駐／一培訓(xùn)、外聘人員培訓(xùn)等多種形式技術(shù)培訓(xùn)，制訂完善的培訓(xùn)計劃，并進行培訓(xùn)考核、總結(jié)。逐步建立四位一體的服務(wù)體系：由單一維修企業(yè)向配件、整車銷售、信息反饋于一體的企業(yè)過渡。在這兩個月的時間里，我對汽車4S店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。切身了解武漢汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀3。通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。東風(fēng)日產(chǎn)專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。中專汽車維修工實習(xí)報告汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。5。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術(shù)經(jīng)理劉經(jīng)理對我們幾個進行入職培訓(xùn)。最后