【正文】 過程中不能過多的指責(zé)，要從安全、便利、規(guī)范和效益等各個(gè)方面入手來進(jìn)行引導(dǎo)。C．將洞頂范圍內(nèi)的農(nóng)田分季節(jié)臨時(shí)征用，然后進(jìn)行排水處理，防止地表水順著裂縫下泄。施工中密切注意氣候變化，注意天氣預(yù)報(bào)，做好防雨、防潮、防銹工作。④確保機(jī)械設(shè)備完好率和使用率施工過程中，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)，落實(shí)“清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐”機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)保養(yǎng)“十”字作業(yè)法，提高機(jī)械設(shè)備、車輛的完好率、使用率，使機(jī)械狀況滿足施工質(zhì)量和進(jìn)度要求。隧道2006年施工技術(shù)總結(jié)明洞部分：計(jì)劃襯砌完成48m。項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員共8人。22砂漿錨桿116900m；164。隧道全長(zhǎng)1622m，進(jìn)口里程為DK316+543，出口里程為DK318+165，洞口段DK316+543~DK316+600及DK318+100~DK318+165采用明挖法施工，其余DK316+600~DK318+100采用CRD法施工。（3）爆破后立即進(jìn)行通風(fēng)排煙，距爆破時(shí)間15min后，檢查人員進(jìn)入工作面，進(jìn)行以下各項(xiàng)檢查并妥善處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面：有無瞎炮及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板、兩幫有無松動(dòng)的石塊；噴錨支護(hù)有無損壞與變形；工作面通風(fēng)狀況如何，煙塵及污染的空氣是否超標(biāo)。（1）建立專職的安全管理機(jī)構(gòu)，制訂嚴(yán)格的施工安全制度；（2）在復(fù)工前組織對(duì)全體施工人員的安全教育，進(jìn)行安全演練；（3）組織全體施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，機(jī)手熟悉各自機(jī)械的安全操作方法，各工種必須遵守各自的安全生產(chǎn)守則；（4）配套好安全防護(hù)設(shè)施、裝備，在隧道重要安全裝置處懸掛安全警示牌、安全操作規(guī)程，發(fā)放安全帶、安全帽等；（5）對(duì)全體人員都購(gòu)買人身意外保險(xiǎn)；（6）石方爆破工程的施工方案必須報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，方能組織實(shí)施?；仫L(fēng)巷道內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行焊接作業(yè)；④嚴(yán)禁在洞內(nèi)存放汽油、煤油、變壓器油等，洞內(nèi)使用的棉紗、布頭、潤(rùn)滑油等必須存放在有蓋的鐵桶內(nèi)，嚴(yán)禁亂扔亂放或拋在隧道內(nèi)。洞內(nèi)供電應(yīng)做到：無“雞爪子”、“羊尾巴”和明接頭，有過電流和漏電保護(hù)，有接地裝置；堅(jiān)持使用檢漏繼電器、局扇風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖裝置；⑤為防止靜電火花，洞內(nèi)使用的高分子材料（如塑料、橡膠、樹脂）制品，其表面電阻應(yīng)低于其安全限定值。更衣室內(nèi)嚴(yán)格按照煤礦下井前制度管理（佩帶自救器、毛巾），在儲(chǔ)物柜內(nèi)放置全部物品交出鑰匙后方可領(lǐng)取進(jìn)洞衣物。（3）加強(qiáng)通風(fēng)防止瓦斯積聚①洞內(nèi)不間斷通風(fēng)，并根據(jù)隧道的瓦斯?jié)舛惹闆r，調(diào)整風(fēng)機(jī)的檔位，同時(shí)采用局扇防止瓦斯積聚。②瓦斯的人工監(jiān)控設(shè)立專職瓦檢人員：每個(gè)洞口9人、3班倒連續(xù)檢測(cè)，檢測(cè)人員要經(jīng)過培訓(xùn)、持證上崗，保證每班洞內(nèi)同時(shí)有三名瓦檢員，以確保掌子面、模板臺(tái)車隨時(shí)有一名專職瓦檢員，另一名瓦檢員巡回在橫通道、斷面變化處檢測(cè)，并且保證有一名副經(jīng)理值班?！?3 瓦斯隧道電工安全操作規(guī)程○14實(shí)行安全“一票否決制”，當(dāng)瓦檢員發(fā)現(xiàn)異常情況口，可直接下達(dá)停工指令，指揮施工人員有序撤離。⑤通風(fēng)工崗位職責(zé)。7施工應(yīng)對(duì)措施 瓦斯地段施工技術(shù)措施 建立健全監(jiān)控組織機(jī)構(gòu)，明確管理責(zé)任（1）監(jiān)控組織機(jī)構(gòu)針對(duì)董家山隧道圍巖中賦存瓦斯的特點(diǎn)，在隧道施工管理的基礎(chǔ)上，成立了相應(yīng)的瓦斯安全管理機(jī)構(gòu)，在施工作業(yè)隊(duì)成立通風(fēng)防爆班組，組織瓦斯檢測(cè)和結(jié)果分析工作，各工作面配備瓦檢員，實(shí)行日夜現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、收集數(shù)據(jù)。掌握并收集探孔施工過程中的瓦斯動(dòng)力現(xiàn)象。爆破電閘安裝在新鮮風(fēng)流中，與掌子面保持200m距離。，在攜帶和使用過程中嚴(yán)禁猛烈摔打、碰撞；嚴(yán)禁被水澆淋或浸泡。經(jīng)專門培訓(xùn)考試合格持證上崗。必須在15分鐘內(nèi)接通并啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)；平時(shí)應(yīng)確保備用通風(fēng)機(jī)處于良好狀態(tài)。未通風(fēng)及瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)情況下，嚴(yán)禁相關(guān)人員入內(nèi)。隧道內(nèi)固定敷設(shè)的通信、信號(hào)和控制用電纜全部采用鎧裝電纜、不延燃橡套電纜或礦用塑料電纜。（5）進(jìn)入隧道內(nèi)的供電線路，在隧道洞口處裝設(shè)避雷裝置?！钡囊?，本隧道供電方案為各自獨(dú)立系統(tǒng)，洞內(nèi)電器全部采用防爆型。 機(jī)械的防爆性能改裝方案 機(jī)械要求（1）隧道內(nèi)非瓦斯工區(qū)和低瓦斯工區(qū)的電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械可使用非防爆型，其行走機(jī)械嚴(yán)禁駛?cè)敫咄咚构^(qū)和瓦斯突出工區(qū)。通風(fēng)管選用抗靜電阻燃風(fēng)管。 通風(fēng)要求綜合考慮紙坊隧道的實(shí)際情況，為防止瓦斯積聚，對(duì)如塌腔、模板臺(tái)車、加寬段、避車洞等處增加局扇或高壓風(fēng)進(jìn)行解決，對(duì)于一般段落采用射流風(fēng)機(jī)卷吸升壓以提高風(fēng)速，從而解決回風(fēng)流瓦斯的層流問題。山高溝深，地形起伏很大，洞身最大埋深248米，梁頂植被覆蓋較好。（8）養(yǎng)生拆模前用水沖洗模板外表面，拆模后用高壓水噴淋混凝土表面，以降低水化熱，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。（2）砼輸送管端部應(yīng)設(shè)接軟管控制管口與澆筑面的垂距，砼不得直沖防水板板面流至澆筑位置，以防砼離析。止水膠止水材施工后至表面硬化需要約24小時(shí)，在止水膠表面硬化完全達(dá)到指觸干燥后，才可以進(jìn)行后期的混凝土續(xù)澆。EVA防水卷材之間搭接寬度為10厘米，并采用自動(dòng)行走式熱合機(jī)進(jìn)行雙縫焊接。（10）、鋼架之間應(yīng)縱向連接牢固，構(gòu)成整體。（5）、噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。為保證隧道底部按設(shè)計(jì)圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣，洞內(nèi)每隔50米應(yīng)設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。(3)、臨時(shí)側(cè)壁拆除應(yīng)在臨時(shí)支護(hù)內(nèi)力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，每次拆除長(zhǎng)度（縱向）不大于2倍的鋼支撐間距，拆除過程中密切監(jiān)控洞內(nèi)變形等量測(cè)數(shù)據(jù)，如有突變立即停止拆除，必要時(shí)可采取措施對(duì)初期支護(hù)進(jìn)行局部加強(qiáng)。所在的A1標(biāo)段總長(zhǎng)9公里，其中隧道一座，采用分離式雙洞布置，左線長(zhǎng)1075米，最大埋深117米，右線長(zhǎng)1100米，最大埋深117米。通過“走出去，請(qǐng)進(jìn)來”的方式，去別的工地參觀學(xué)習(xí)和邀請(qǐng)資深隧道施工專家進(jìn)行隧道施工技術(shù)的專題講座。受到四次通知的架子隊(duì)項(xiàng)目部勒令更換隊(duì)施工負(fù)責(zé)人，對(duì)不服從管理的班組長(zhǎng)進(jìn)行更換。項(xiàng)目部試驗(yàn)室對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽檢制度，抽檢的頻次如下：混凝土試塊：1次/工點(diǎn)/周；砂、碎石：2次/工點(diǎn)/周；鋼筋、水泥：1次/工點(diǎn)/月。調(diào)度員的職責(zé):落實(shí)每日施工進(jìn)度計(jì)劃，掌握現(xiàn)場(chǎng)施工動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)物資的采購(gòu)、機(jī)械設(shè)備的調(diào)配，協(xié)調(diào)、解決施工生產(chǎn)中的內(nèi)部和外部矛盾?，F(xiàn)場(chǎng)管理組職能：現(xiàn)場(chǎng)管理組是各工點(diǎn)安全、質(zhì)量的直接監(jiān)控機(jī)構(gòu)，也是各工點(diǎn)施工生產(chǎn)活動(dòng)的協(xié)調(diào)單位；促進(jìn)和保障架子隊(duì)的施工生產(chǎn)有序、協(xié)調(diào)運(yùn)作。澆注中斷30分鐘以上時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，施工縫宜與脹縫或縮縫相吻合。路面混凝土施工（1）本隧道路面下部設(shè)計(jì)除Ⅳ、Ⅴ類圍巖外均設(shè)有C25砼仰拱，C10砼回填，路面由厚度為15cm的二灰碎石基層和24cm的水泥混凝土面層組成。拱頂襯砌中預(yù)埋一根塑料管，檢查混凝土是否回填密實(shí)，如果不密實(shí)，采用壓漿處理。隧道排水系統(tǒng)由縱橫向排水管、邊溝、路面下埋花管盲溝等組成。Ⅳ、Ⅴ類圍巖地段及Ⅲ，、。、錨桿及鋼筋網(wǎng)支護(hù)噴混凝土（1）Ⅱ類圍巖、Ⅲ類圍巖淺埋段及Ⅲ類圍巖深埋段噴射25混凝土厚度分別為25cm、20cm、15cm，Ⅳ、Ⅴ類圍巖噴12cm、8cm。注漿時(shí)以防壓裂工作面，需控制注入量，當(dāng)每根導(dǎo)管的注漿達(dá)到規(guī)定量時(shí)即可停止，當(dāng)孔口壓力達(dá)到規(guī)定但注入量不足時(shí)也應(yīng)停止，檢查注漿情況。隧道開挖掘進(jìn)施工洞身開挖采用上、下導(dǎo)坑開挖。明洞開挖應(yīng)與仰坡開挖同步進(jìn)行。每次噴射段長(zhǎng)度控制在6米以內(nèi)。每次噴層厚度不大于8厘米，超過時(shí)應(yīng)分層噴射。明洞襯砌采用鋼模臺(tái)車作內(nèi)模，腳手架固定鋼模板作外模，混凝土輸送泵泵送砼。挖一段，錨噴一段，Ⅱ類圍巖開挖應(yīng)嚴(yán)格遵守“短進(jìn)尺，弱爆破”的原則，～，并及時(shí)施做鋼拱架及噴錨支護(hù)；Ⅲ～；Ⅳ、Ⅴ～。拱部開挖時(shí)間根據(jù)漿液的凝固時(shí)間確定。（2）噴射混凝土采用干噴法，混合料采用拌合機(jī)攪拌均勻，且隨拌隨用。錨桿鉆孔采用風(fēng)動(dòng)式鑿巖機(jī)鉆孔，注漿采用砂漿注漿泵，錨桿在洞外加工制作，施工時(shí)錨桿鉆孔位置及孔深必須精確，錨桿要除去油污、鐵銹和雜質(zhì)。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，計(jì)算出縱橫向彈簧排水管的長(zhǎng)度，采用射釘和φ4mm固定鐵絲將排水管固定。施工通風(fēng)方法頭道溝隧道采用壓入式通風(fēng)，在隧道出口配備50kW的大功率風(fēng)機(jī)一臺(tái),風(fēng)管采用Φ100cm柔性軟質(zhì)通風(fēng)管。施工時(shí)，首先清理地面虛碴，并進(jìn)行C10砼回填，然后施工二灰碎石基層和水泥混凝土面層。2養(yǎng)護(hù)混凝土路面應(yīng)當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù)，到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才可開放交通。現(xiàn)場(chǎng)組的管理人員組成:分管副經(jīng)理、技術(shù)主管、技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員、測(cè)量員、安全員、調(diào)度員。管理執(zhí)行程序：現(xiàn)場(chǎng)管理組是現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量、安全的直接管理部門，經(jīng)常檢查、監(jiān)督架子隊(duì)的施工質(zhì)量和安全。工地測(cè)量管理：項(xiàng)目部每個(gè)工點(diǎn)配備1個(gè)測(cè)量人員，架子隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)配備測(cè)量人員1人，項(xiàng)目部和架子隊(duì)人員一起對(duì)施工放樣、監(jiān)控量測(cè)等日常工作。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理組成員的考核獎(jiǎng)評(píng)措施：項(xiàng)目部質(zhì)量部、安全部給架子隊(duì)開具的質(zhì)量整改通知單和監(jiān)理通知單為依據(jù)，當(dāng)月沒有收到質(zhì)量、安全整改通知的工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理組評(píng)為優(yōu)秀現(xiàn)場(chǎng)管理組，項(xiàng)目部獎(jiǎng)勵(lì)管理組成員每人500元，對(duì)突出貢獻(xiàn)者加獎(jiǎng)500元；當(dāng)月收到項(xiàng)目部安全、質(zhì)量部質(zhì)量、安全整改通知的工點(diǎn)：收到一次取消獎(jiǎng)勵(lì)資格、收到二次管理組成員每人罰款100元、收到三次管理組成員每人罰款300元、收到四次管理組成員每人罰款500元。另外通過各種形式的學(xué)習(xí)，而后進(jìn)行試卷考核（采取閉卷形式），使全體職工能夠基本掌握施工質(zhì)量技術(shù)管理要點(diǎn)，為施工過程的監(jiān)控管理起到積極作用。隧址區(qū)屬構(gòu)造侵蝕剝蝕低山地貌，表層多為第四系殘坡土，下伏燕山晚期花崗巖及其風(fēng)化層，圍巖級(jí)別為V級(jí)，洞頂及側(cè)壁穩(wěn)定性差，地下水主要為風(fēng)化基巖中的孔隙裂隙水及構(gòu)造裂隙水，對(duì)混凝土不具腐蝕性。（4）、在施工過程中加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)測(cè)和通風(fēng)。（3）、。若終凝間隔1小時(shí)以上且表面已蒙有灰塵時(shí)，應(yīng)清除干凈。錨桿與墊板應(yīng)保持垂直，并與噴射砼充分接觸，螺母務(wù)必?cái)Q緊。每道焊縫均應(yīng)進(jìn)行氣密性檢查，并保持恒壓時(shí)間不少于2分鐘。施工要保護(hù)止水膠不要浸水。（3）施工過程中，輸送泵應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，泵送連續(xù)灌筑，宜避免停歇造成“冷縫”，間歇時(shí)間超過規(guī)范要求時(shí)，按施工縫處理。本次隧道施工采用了新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備，V級(jí)圍巖系統(tǒng)錨桿采用正反循環(huán)組合注漿工藝的中空錨桿，能很好的適應(yīng)上仰和下傾桿體注漿；縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠，為水膨脹單液型密封劑，硬化后變成復(fù)原性良好的橡膠彈性體，遇水體積膨脹，充填空隙，止水效果好，克服了現(xiàn)行止水帶易老化、施工不便等缺陷。隧道起里程為DK201+817DK206+952，全長(zhǎng)5135米雙線隧道。 瓦斯含量根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》，對(duì)隧道內(nèi)不同地段的瓦斯?jié)舛扔胁煌囊?，具體內(nèi)容見下表。 隧道風(fēng)機(jī)配置數(shù)量表風(fēng)機(jī)、鳳管配置數(shù)量表 瓦斯監(jiān)控方案 瓦斯隧道施工期間，建立瓦斯通風(fēng)監(jiān)控、檢測(cè)的組織系統(tǒng)，測(cè)定氣象參數(shù)、瓦斯?jié)舛?、風(fēng)速、風(fēng)量等參數(shù)。（2）隧道內(nèi)高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)的電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械必須使用防爆型。 供電設(shè)計(jì)（1）隧道內(nèi)設(shè)兩回路電源線路，主要供隧道內(nèi)射流風(fēng)機(jī)、照明及局扇使用，當(dāng)一回路運(yùn)行時(shí)，另一回路備用，以保證供電的連續(xù)性。（6）施工照明洞內(nèi)照明系統(tǒng)采用由洞內(nèi)防爆變壓器輸出經(jīng)礦用防爆主電纜在各相應(yīng)地段設(shè)置照明及信號(hào)專用ZXB4型綜合保護(hù)裝置,將380V三相中性點(diǎn)不接地電源降為127V,用分支電纜、防爆接線合接入防爆燈具，以滿足道路和施工的需要。為防止雷電波及隧道內(nèi)引起瓦斯事故，通信線路在隧道洞口處裝設(shè)熔斷器和避雷裝置。、摘牌清點(diǎn)制度。，掌握瓦斯變化情況。、漏檢、少檢、假檢并做到隧道瓦斯?jié)舛扔涗浥瓢?、檢查記錄、瓦斯臺(tái)帳三對(duì)口（檢查地點(diǎn)、檢查日期、每次檢查的具體時(shí)間、班次、檢查的內(nèi)容和數(shù)據(jù)、檢查人姓名等必須完全一致），嚴(yán)格執(zhí)行洞內(nèi)作業(yè)特殊過程、關(guān)鍵工序批準(zhǔn)