【正文】 管頂上 50cm 范圍內(nèi)不得用壓路機(jī)碾壓，只能用 蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。 管材下槽安裝前，應(yīng)逐一進(jìn)行檢查，管口破損者不得下槽。 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 47 接口施工時(shí)，應(yīng)用鋼絲刷清洗接口，充分濕潤(rùn)。 污、雨水溝槽開(kāi)挖要及時(shí)開(kāi)挖，及時(shí)回填。 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，項(xiàng)部各業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，主持和組織工程創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，實(shí)行技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量總負(fù)責(zé)，質(zhì)量管理工程師專職監(jiān)察。 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 43 第七章 質(zhì)量控制及保證措施 一、本工程質(zhì)量目標(biāo) 本工程質(zhì)量目標(biāo)為合格，工程竣工質(zhì)量檢驗(yàn)一次合格率為100%。平石、路沿石的排砌必須穩(wěn)定，路沿石背后的回填必須密實(shí)。 路緣石為 C30混凝土預(yù)制件，其規(guī)格為 160mm 250mm500mm。鋪貼時(shí)，磚與磚之間縫隙不宜超過(guò) 3mm，且磚間間隔應(yīng)持續(xù)一致。 （四）花崗石板材安裝 按設(shè)計(jì)選定的花崗石進(jìn)行安砌，接縫寬度設(shè)為 8毫米，按排有安砌經(jīng)驗(yàn)專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工，安砌時(shí)要牽高程線，保證平面的縱橫坡，接縫要直順，縱橫縫都一條線上，而且要求順直。 瀝青路面的縱、橫縫在施工中是不可避免的，但應(yīng)設(shè)法減少施工接縫，加強(qiáng)接縫質(zhì)量控制。瀝青混合料的攤鋪速度宜控制在 2～ 6m/min，應(yīng)緩慢、均勻、連結(jié)不斷地?cái)備仭? 運(yùn)距和運(yùn)輸能力應(yīng)與瀝青混 合料攤鋪機(jī)的攤鋪速度相匹配。 熱拌瀝青混合料施工時(shí)，主要控制混合料的拌制、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等方面。 7）橫縫做法 在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后，用切割機(jī)將撒砂的部分切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑混合料。 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 35 質(zhì)量員同時(shí)控制油溫，為碾壓作業(yè)長(zhǎng)度提供準(zhǔn)確的依據(jù)。相鄰碾壓帶必須重疊 1/3～ 1/2 輪寬。 料車(chē)卸料后，不得隨便將剩料遺灑在未攤鋪的作業(yè)面上。 攤鋪機(jī)開(kāi)始工作前，熨平板提前進(jìn)行預(yù)熱，受料前受料倉(cāng)內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油和水。在養(yǎng)生過(guò)程中，嚴(yán)禁車(chē)輛通行，以免影響其強(qiáng)度和密實(shí)度。 道路路床成型后，即進(jìn)行天然砂礫石底基層的鋪筑，天然砂礫石攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，同時(shí)控制好虛鋪厚度。 路床施工時(shí)，每層填筑厚度不大于 30厘米，并用壓路機(jī)順縱向碾壓密實(shí)。 放線定位 井室砌筑 踏步安裝 井筒砌筑 內(nèi)外抹面 拌制砂漿 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 28 當(dāng)回填至管頂以上 90cm時(shí)，可采用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，機(jī)械碾壓的虛鋪厚度 45cm為宜。（限于圓形檢查井） E、磚砌流槽表面應(yīng)用 1： 2 水泥砂漿分層壓實(shí)抹光，流槽應(yīng)與上下游管道銜接順暢。拆模后應(yīng)及時(shí)對(duì)管座砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 接口部 分鋼絲網(wǎng) C15混凝土包裹部分，采用先完成鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶，待其達(dá)到一定的強(qiáng)度，再按二次混凝土施工工藝，澆筑 C15 混凝土包裹層。 溝槽開(kāi)挖時(shí) ,如遇其它管道、電纜或文物等，應(yīng)予以保護(hù)并及會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 25 時(shí)與有關(guān)單位聯(lián)系 ,嚴(yán)防事故發(fā)生造成損失。 管道施工斷面圖 龍門(mén)板 原地面 2T壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度 90% 平基，第一次澆筑 鑿毛 護(hù)膀，第二次澆筑 （四）溝槽土方開(kāi)挖 溝槽開(kāi)挖前，先布置好軸線控制網(wǎng)，控制管道中線 。 （二）排水施工工藝流程 測(cè)量放線 溝槽開(kāi)挖 基礎(chǔ)施工及管道安裝 檢查井砌筑 管道閉水試驗(yàn) 溝槽回填 （三）管道施工步驟 在準(zhǔn)備放出管道中線和井位支管的前提下，按 1： 比放樣撒灰。 填寫(xiě)施工日志和隱蔽工程驗(yàn)收記錄，配合質(zhì)檢員整理技術(shù)資料和施工質(zhì)量管理。 監(jiān)督職工堅(jiān)持使用“三寶”。 （五）材料員崗位責(zé)任 深入現(xiàn)場(chǎng)了解情況，根據(jù)施工生產(chǎn)任務(wù)需要，做好料具采購(gòu)、運(yùn)輸、供應(yīng)工作。 對(duì)原材料、半成品、砼配合比進(jìn)行檢查，對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要制止使用。 貫徹 規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的實(shí)施，收集、整理有關(guān)實(shí)施情況，同時(shí)推廣新技術(shù)、新工藝。 組織制定施工項(xiàng)目規(guī)劃并負(fù)責(zé)有關(guān)控制協(xié)調(diào)工作，確保項(xiàng)目合同目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，維護(hù)和提高企業(yè)的信譽(yù)。 組建項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理 1 人，技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 人，均由有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。 測(cè)量采用兩級(jí)復(fù)核制。 五、勞動(dòng)力保證 根據(jù)總體施工控制進(jìn)度計(jì)劃，逐月做出勞動(dòng)力使用計(jì)劃，保證勞動(dòng)力充足。 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 9 （二）施工用電 通過(guò)業(yè)主協(xié)調(diào)，從業(yè)主指定的電源接入施工臨時(shí)配電箱，沿道路邊線布置臨時(shí)輸電線路，各作業(yè)線路全部采用三相五線制。 ３、工期：全部工程比招標(biāo)工期提前 5天完成。 （四）工程的關(guān)鍵工期和關(guān)鍵工序 １、關(guān)鍵工期 本工期控制的關(guān)鍵線路為：排水管道－路基－路面及人行道。 ４、落實(shí)施工場(chǎng)外的棄土場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆贰? 四、施工準(zhǔn)備工作 在投標(biāo)段的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)工程性質(zhì)、規(guī)模、圖紙、技術(shù)要求、標(biāo)準(zhǔn)、周邊環(huán)境、地質(zhì)情況等作了認(rèn)真、充分的研究，并為一旦中標(biāo)后的進(jìn)場(chǎng)施工做準(zhǔn)備。 路槽底面土基回彈模量應(yīng)≥ 30Mpa。 道路結(jié)構(gòu)： 車(chē)道面層為瀝青混凝土。 1《給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集》Ｓ２。 本單位針對(duì)本工程編制的工程投標(biāo)書(shū)。對(duì)于復(fù)雜的工程應(yīng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃找出最佳的施工組織方案； 落實(shí)季節(jié)性施工措施，確保連續(xù)施工，全面平衡人工材料用量，力求 實(shí)現(xiàn)均衡施工； 精打細(xì)算、開(kāi)源節(jié)流，充分利用已有設(shè)施，盡量減少臨時(shí)工程，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益； 妥善安排施工現(xiàn)場(chǎng)，確保施工安全，實(shí)現(xiàn)文明施工。 《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ4491。 設(shè)計(jì)單位： 中國(guó)市政工程西南設(shè)計(jì)研究 院 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 3 （二）設(shè)計(jì)概況 １、道路工程 道路為一塊板，路幅結(jié)構(gòu)兩側(cè)人行道 2 +車(chē)行道 12m，路面結(jié)構(gòu)在（ K0+000~K0+080）為水泥混凝土加鋪花崗片石結(jié)構(gòu)形式（ K0+080~K0+）采用瀝青砼柔性結(jié)構(gòu)形式。 路緣石為 C30預(yù)制混凝土；嵌邊石、平石均為 C20預(yù)制水泥混凝土塊。 ３、基礎(chǔ)與接口 d300~1200 無(wú)地下水的雨水管道，采用水泥砂漿抹帶接口；d300~20xx 雨、污水管道，采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，圖集號(hào) 95S516/1818~19。 （二）施工準(zhǔn)備工作 １、編制施工計(jì)劃，安排施工程序，協(xié)調(diào)各工序及專業(yè)間的配合工作。 ５、組織施工及工程機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)。 ４、各項(xiàng)工程的施工合理分期分塊，組織流水作業(yè)，確保各塊的施工有條理以及計(jì)劃工期的實(shí)現(xiàn)。生產(chǎn)臨設(shè)在道路施工現(xiàn)場(chǎng)旁搭建活動(dòng)房，生活臨設(shè)擬租用當(dāng)?shù)孛穹俊? 嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。 七、技術(shù)保證 提前做好圖紙會(huì)審工作，對(duì)圖紙中有疑問(wèn)的地方，與設(shè)計(jì)人聯(lián)系及時(shí)解決，避免耽誤施工。 抓緊二灰穩(wěn)定碎石拌和站的建站與機(jī)械調(diào)試工作。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。 及時(shí)處理安全、質(zhì)量事故，對(duì)重大事故提出處理意見(jiàn)，并履行上報(bào)和審批手續(xù)。 堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的教育，提高工人質(zhì)量至上的意識(shí)。 組織班組努力完成任務(wù)，對(duì)施工中的有關(guān)問(wèn)題及時(shí)解決，向上級(jí)報(bào)告并保證施工進(jìn)度。 及時(shí)掌握市場(chǎng)信息，搞好成本核算，提高經(jīng)濟(jì)效益。 （七）資料員崗位責(zé)任 認(rèn)真學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高技術(shù)水平。項(xiàng)目管理班子機(jī)構(gòu)設(shè)置、職責(zé)分工等情況另附資料說(shuō)明。 埋設(shè)支管。溝槽工作面寬度應(yīng)滿足施工需求。管子與基礎(chǔ)接觸三角部分，先用細(xì)石砼搗密實(shí)，澆筑管座時(shí)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止管子擠偏，并預(yù)埋鋼絲網(wǎng)片。以防管道位移。 C、在檢查井基礎(chǔ)上先鋪砂漿后再砌筑。密實(shí)度達(dá)到設(shè) 計(jì)要求后，再進(jìn)行下一層填土。 施工過(guò)程中，應(yīng)保護(hù)所有的標(biāo)志，特別是一些原始的控制樁。 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 30 路床壓實(shí)度及平整度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 31 二灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程 二灰穩(wěn)定碎石基層施工方法及要點(diǎn)： 二灰穩(wěn)定碎石在拌和場(chǎng)內(nèi)集中拌和，拌和后，由自卸汽車(chē)運(yùn)料到場(chǎng) ，平地機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，人工配合 ,一次性攤鋪成型。 4）攤鋪 工藝流程：緣石、平石、基層驗(yàn)收合格→噴灑透層油、撒布嵌縫料→測(cè)設(shè)高程基準(zhǔn)線→混合料到場(chǎng)→檢查油溫→攤鋪→檢查會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 33 油溫→初壓→檢查油溫→篩補(bǔ)→接茬處理→復(fù)壓→檢查油溫→終壓→養(yǎng)護(hù)。 開(kāi)始攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)前不得少于 5 輛運(yùn)料車(chē)，盡量保證來(lái)料即進(jìn)行攤鋪，為碾壓階段碾壓長(zhǎng)度盡可能長(zhǎng)創(chuàng)造有利條件，以保證好的平整度。 初壓：油溫控制在 110℃～ 130℃左右，用一臺(tái) YZC－ 10 振動(dòng)碾靜壓 1～ 2遍，速度控制在 2Km/h，以插紅旗為界限。 終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行， 用 1 臺(tái) YZC－ 10型振動(dòng)碾靜壓 2～ 4 遍，直至消除輪跡為止，但溫度不低于 80℃，以插綠旗為界限。 路面邊緣、雨水口周?chē)?，機(jī)械不易碾壓的地方由人工夯實(shí)、熨平。碾壓帶的外側(cè)放置在供壓路機(jī)行駛的墊木上，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為 15cm。 應(yīng)測(cè)量記錄瀝青混合料的出廠溫度。 （ 4）攤鋪機(jī)的寬度可以調(diào)整。 壓路機(jī)碾壓速度（ km/h）： 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 鋼輪式壓路機(jī) （雙輪、三輪） ～ 2 3 ～ 5 ～ 5 輪胎壓路機(jī) ～ 8 4～ 6 8 振動(dòng)壓路機(jī) ～ 2（靜壓） 5 （靜壓） 4～ 5 （振動(dòng)） 4～ 5 （振動(dòng)） 2～ 3 （振動(dòng)） 5 （靜壓） 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3～ 1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓實(shí)全幅路寬為一遍。 施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意接縫的施工質(zhì)量，使接縫處瀝青的面層緊密、平整、順直。 人行道混凝土彩色方磚，采用預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，載重汽車(chē)運(yùn)料到場(chǎng)，人工搬運(yùn)堆碼整齊。同時(shí)應(yīng)對(duì)其平整度、橫縫、縱縫、相鄰塊高差等進(jìn)行控制，保 證其各項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目符合要求。并按施工圖要求和路面標(biāo)高進(jìn)行高程復(fù)核。 樹(shù)池的施工，主要是進(jìn)行松土回填。以確保所 采購(gòu)的材料具有穩(wěn)定可靠的質(zhì)量。 開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，解決質(zhì)量管理中的難點(diǎn)，確保施工質(zhì)量及解決技術(shù)難關(guān)。 溝槽回填和路床回填，均應(yīng)搞好臨時(shí)排水，做好防雨措施。 每道工序自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查，合格后方可進(jìn)入下一步工序施工。 10mm，兩井間查 2 點(diǎn)； 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 48 相鄰管內(nèi)底錯(cuò)： D＜ 1000mm177。 挖土?xí)r不直接挖至路塹設(shè)計(jì)標(biāo)高。 管道必須墊穩(wěn)、墊直，流水坡度正確無(wú)誤，不得有倒流現(xiàn)象，接管處縫寬均勻，管道內(nèi)不得有雜物，并按以下項(xiàng)目自檢、互檢、交接檢。 檢查井基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)應(yīng)同時(shí)澆注，一次成