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重大危險(xiǎn)源辨識(shí)、控制管理制度-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 抽檢29根鋼管,檢測(cè)結(jié)果50039。2.事故原因分析1)施工企業(yè)提供的專(zhuān)項(xiàng)施工方案經(jīng)復(fù)核驗(yàn)算,支撐架搭設(shè)方式不合理,存在嚴(yán)重安全隱患。2)模板支撐搭設(shè)不規(guī)范。三、應(yīng)急預(yù)案1.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組成應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長(zhǎng),項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人擔(dān)任副組長(zhǎng),安全員、質(zhì)量員、架子班長(zhǎng)等人員組成。5)模板支架監(jiān)測(cè)監(jiān)控記錄。抽檢數(shù)量應(yīng)符合規(guī)范要求:9)立桿上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置,兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi):10)安全網(wǎng)和各種安全防護(hù)設(shè)施符合要求。(5)搭設(shè)過(guò)程中方案與實(shí)際情況不符,搭設(shè)材料變化,工程設(shè)計(jì)變更等,需對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整時(shí),應(yīng)按原編制程序?qū)Ψ桨高M(jìn)行修改,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按重新審批后的修改方案進(jìn)行施工,不得擅自修改方案。(5)監(jiān)理單位應(yīng)編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,明確對(duì)高大模板支撐系統(tǒng)的重點(diǎn)審核內(nèi)容、檢查方法和頻率要求。(8)所有構(gòu)造措施(剪刀撐、掃地桿、周邊拉結(jié)等),應(yīng)在規(guī)范規(guī)定的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程結(jié)構(gòu)的具體情況,針對(duì)性量化;構(gòu)造節(jié)點(diǎn)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件分布情況區(qū)別對(duì)待,并繪圖表示,杜絕形式化。(4)認(rèn)真研究結(jié)構(gòu)及構(gòu)件,確定合理的梁板支模構(gòu)造節(jié)點(diǎn),對(duì)于復(fù)雜結(jié)構(gòu),項(xiàng)目部應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員及搭設(shè)人員共同協(xié)商確定,增加可操作性?;炷帘盟凸苤гO(shè)在模板上,在混凝土輸送過(guò)程中會(huì)對(duì)模板支架產(chǎn)生水平推力或沖擊力,產(chǎn)生的附加荷載在設(shè)計(jì)計(jì)算中又未予考慮,造成支架整體穩(wěn)定性不足,導(dǎo)致支架傾斜或倒塌?;炷翝矒v順序不合理,未采用由中部向兩邊擴(kuò)展或兩邊向中間擴(kuò)展的澆筑方式,造成模板支架偏心受荷,整體穩(wěn)定性下降。建設(shè)主管部門(mén)對(duì)模板工程沒(méi)有實(shí)行有效的監(jiān)管。方案編制時(shí),僅對(duì)主要構(gòu)件進(jìn)行計(jì)算,而往往忽視構(gòu)造節(jié)點(diǎn),如埋件、焊縫的設(shè)計(jì)計(jì)算,導(dǎo)致構(gòu)造節(jié)點(diǎn)承載力不足。高寬比較大(3~5)的支模架側(cè)向穩(wěn)定性較差,如未采用側(cè)向穩(wěn)固措施,在風(fēng)荷載作用下或偏心受荷或立桿垂直度偏差較大時(shí)會(huì)造成支架側(cè)向失穩(wěn)坍塌破壞。6.作業(yè)人員資質(zhì)主要包括以下重大危險(xiǎn)源要素:(1)支架搭設(shè)人員未按《建筑施工特種作業(yè)管理規(guī)定》取得特種作業(yè)人員上崗證?,F(xiàn)場(chǎng)使用的門(mén)式架,往往與方案選用產(chǎn)品型號(hào)不符,力學(xué)性能低于方案要求。(3)現(xiàn)場(chǎng)施工構(gòu)造措施不符合方案和規(guī)范要求。(3)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)缺乏可操作性。2.模板支架立桿、水平桿排布主要包括以下重大危險(xiǎn)源要素:(1)方案中立桿、水平桿排布與實(shí)際結(jié)構(gòu)不符。 制訂和實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)大型施工機(jī)械安裝、運(yùn)行、拆卸和外架工程安裝的檢驗(yàn)檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)、驗(yàn)收制度。控制目標(biāo):確保無(wú)傷亡事故、無(wú)設(shè)備事故;控制措施:制訂目標(biāo)、指標(biāo)或管理方案、執(zhí)行管理程序或制度、培訓(xùn)與教育、應(yīng)急預(yù)案、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查等。a 可能造成死亡事故;b 重大以上設(shè)備事故;c 可能發(fā)生重傷事故;d 會(huì)引起停止施工。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法 定性評(píng)價(jià):這種方法是依據(jù)以往的數(shù)據(jù)分析和經(jīng)驗(yàn)對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行的直觀判斷。 辨識(shí)類(lèi)別 根據(jù)本企業(yè)及施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn),將危險(xiǎn)源產(chǎn)生的事件或事故分為以下類(lèi)別:坍塌、物體打擊、機(jī)械傷害、高處墜落、觸電、火災(zāi)、爆炸、中毒、粉塵、噪聲、振動(dòng)、車(chē)輛傷害等。如安全、消防、動(dòng)力、電氣、設(shè)備、土建等專(zhuān)業(yè)。項(xiàng)目部必須設(shè)置專(zhuān)人對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)控檢查,并留有監(jiān)控檢查紀(jì)錄。八、重大危險(xiǎn)源管理:公司、項(xiàng)目部分別建立重大危險(xiǎn)源安全管理體系和識(shí)別監(jiān)控小組,明確相關(guān)人員的職責(zé)。二、分公司安全科及項(xiàng)目部負(fù)責(zé)排查、識(shí)別所轄范圍內(nèi)的危險(xiǎn)源并實(shí)施和管理。建立和完善有關(guān)重大危險(xiǎn)源監(jiān)控和存在事故隱患的危險(xiǎn)源治理的法規(guī)和政策,探索建立長(zhǎng)效機(jī)制。本制度如與上級(jí)有關(guān)規(guī)定有矛盾時(shí),以上級(jí)有關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。加強(qiáng)對(duì)于節(jié)假日、麥、秋收前后、冬(雨)期、復(fù)(開(kāi))工、交工期等事故多發(fā)期以及合作隊(duì)伍、合作工程的監(jiān)管力度,認(rèn)真開(kāi)展預(yù)防高處墜落、物體打擊、坍塌、觸電、機(jī)械傷害事故的專(zhuān)項(xiàng)治理工作。特種設(shè)備的安拆、改造、維修、檢測(cè)必須選用具備相應(yīng)資格的專(zhuān)業(yè)單位或機(jī)構(gòu)承擔(dān),相關(guān)作業(yè)人員必須取得相應(yīng)工種的操作資格證書(shū),并經(jīng)安全教育培訓(xùn)合格,持證上崗。八、項(xiàng)目部對(duì)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別、防治、監(jiān)控落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查、指導(dǎo),并每月把執(zhí)行落實(shí)情況報(bào)公司安全管理處。重大危險(xiǎn)源的監(jiān)督管理需要合理設(shè)計(jì),統(tǒng)籌規(guī)劃。各部門(mén)應(yīng)統(tǒng)一按照公司組織要求有針對(duì)性地做好日常監(jiān)督工作,采取措施,切實(shí)防范重、特大事故的發(fā)生,確保安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。五、危險(xiǎn)源識(shí)別方法危險(xiǎn)源的識(shí)別采用現(xiàn)場(chǎng)排查法,由安全檢查人員同其他相關(guān)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行識(shí)別、觀察。項(xiàng)目部每月進(jìn)行重大危險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)價(jià),每月分別向安全科上報(bào)一份臺(tái)帳。要進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí),首先應(yīng)收集與本組織的活動(dòng)、人員、設(shè)施有關(guān)的安全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。為彌補(bǔ)個(gè)人判斷的不足,常采取專(zhuān)家會(huì)議的方式來(lái)相互啟發(fā)、交換意見(jiàn)、集思廣益,使危險(xiǎn)、危害因素的辨識(shí)更加細(xì)致、具體。 一般來(lái)說(shuō)重大危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)包括下述幾個(gè)方面:a、辨識(shí)各類(lèi)危險(xiǎn)因素的原因與機(jī)制;b、依次評(píng)價(jià)已辨識(shí)的危險(xiǎn)事件發(fā)生的概率;c、評(píng)價(jià)危險(xiǎn)事件的后果;d、評(píng)價(jià)危險(xiǎn)事件發(fā)生概率和發(fā)生后果的聯(lián)合作用。定性評(píng)價(jià)和定量評(píng)價(jià)各有利弊,施工企業(yè)應(yīng)綜合采用,互相補(bǔ)充,綜合確定評(píng)價(jià)結(jié)果。一般情況下建筑企業(yè)的重大危險(xiǎn)源主要有: 基礎(chǔ)工程深基坑、隧道、地鐵、豎井、大型管溝的施工,因?yàn)橹ёo(hù)、支撐等設(shè)施失穩(wěn),坍塌,不但造成施工場(chǎng)所破壞、人員傷亡,往往還引起地面、周邊建筑設(shè)施的傾斜、塌陷、坍塌、爆炸與火災(zāi)等意外大型機(jī)械設(shè)備(塔吊、人貨電梯等)的安裝、拆卸、使用過(guò)程中及各種起重吊裝工程中違反操作規(guī)程,造成機(jī)械設(shè)備傾覆、結(jié)構(gòu)坍塌、人亡等意外;腳手架和模板支撐在搭、拆過(guò)程不規(guī)范、違章指揮作業(yè);高處作業(yè)不規(guī)范、違章指揮、作業(yè);施工用電不規(guī)范;房屋拆除、爆破工程違反規(guī)定作業(yè)等;重大危險(xiǎn)源的管理在對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)價(jià)后,應(yīng)對(duì)每一個(gè)重大危險(xiǎn)源制定出一套嚴(yán)格的安全管理制度,通過(guò)技術(shù)措施、組織措施對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行嚴(yán)格控制和管理。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查,掌握重大危險(xiǎn)源的數(shù)量和分布狀況,經(jīng)常性地公示重大危險(xiǎn)源名錄、整改措施及治理情況。(2)回填土地基上未澆筑砼層或未設(shè)置墊板回填土地基上沒(méi)有澆筑砼層或未設(shè)置墊板,導(dǎo)致立桿在集中荷載作用下地基承載力不滿(mǎn)足要求,造成支架立桿下沉,產(chǎn)生砼結(jié)構(gòu)質(zhì)量問(wèn)題或支架倒塌等安全事故。方案編制時(shí),未認(rèn)真閱讀和分析結(jié)構(gòu)構(gòu)件類(lèi)型,未對(duì)構(gòu)件進(jìn)行有效分類(lèi)劃分,繪制的構(gòu)造節(jié)點(diǎn)大樣不能涵蓋所有的構(gòu)件,造成結(jié)構(gòu)構(gòu)件遺漏,特別是超重梁板結(jié)構(gòu)遺漏造成支架按經(jīng)驗(yàn)搭設(shè)形成安全隱患。方案編制時(shí),機(jī)械性地引用規(guī)范述語(yǔ),未結(jié)合結(jié)構(gòu)構(gòu)件分布情況及重要性有針對(duì)地描述或繪圖表示,實(shí)際搭設(shè)不設(shè)置剪刀撐或數(shù)量偏少或搭設(shè)方法錯(cuò)誤,降低了剪刀撐的作用,導(dǎo)致支架整體穩(wěn)定性不足。由于購(gòu)買(mǎi)或租用支撐模板的鋼管以噸計(jì)算,在噸位相同情況下,壁薄的鋼管要比壁厚的鋼管顯得數(shù)量多、長(zhǎng)度長(zhǎng),使用內(nèi)壁不合標(biāo)準(zhǔn)鋼管的背后,有著實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)利益,導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)鋼管合格率僅在80%左右。擰緊程度高,承載能力
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