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溫州市域鐵路s1線墩身腳手架施工專項方案-免費閱讀

2025-08-15 20:08 上一頁面

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【正文】 縱 向或橫向水平桿與立桿連接時,扣件的抗滑承載力按照下式計算 (規(guī)范): R ≤ Rc 其中 Rc 扣件抗滑承載力設計值 ,取 kN; R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值; 大橫桿的自重標準值 : P1 = 2/2=; 小橫桿的自重標準值 : P2 = = kN; 腳手板的自重標準值 : P3 = ; 活荷載標準值 : Q = ; 荷載的設計值 : R= (+)+ = kN; R kN,所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求 ! 五、腳手架立桿荷載計算 : 作用于腳手架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。 第 17 頁 附件: 85190墩墩身高度表 序號 墩號 墩高 序號 墩號 墩高 cm cm 1 85 1285 56 140 835 2 86 1235 57 141 835 3 87 1285 58 142 735 4 88 1335 59 143 1135 5 89 1385 60 144 835 6 90 1385 61 145 835 7 91 1735 62 146 885 8 92 1735 63 147 885 9 93 1785 64 148 885 10 94 1785 65 149 885 11 95 1835 66 150 885 12 96 1835 67 151 885 13 97 1835 68 152 885 14 98 1885 69 153 835 15 99 1885 70 154 935 16 100 1935 71 155 835 17 101 1685 72 156 835 18 102 1735 73 157 835 19 103 2035 74 158 835 20 104 1985 75 159 835 21 105 1985 76 160 835 22 106 1985 77 161 835 23 107 1985 78 162 885 24 108 1935 79 163 735 25 109 1885 80 164 685 26 110 1885 81 165 885 27 111 1835 82 167 835 28 112 1835 83 168 835 29 113 1485 84 169 835 30 114 1485 85 170 835 31 115 1285 86 171 835 32 116 1185 87 172 835 33 117 1135 88 173 835 34 118 1185 89 174 935 35 119 1135 90 175 935 36 120 985 91 176 885 第 18 頁 37 121 1035 92 177 935 38 122 985 93 178 1535 39 123 1135 94 179 1535 40 124 1135 95 180 1535 41 125 1135 96 181 1585 42 126 1085 97 182 1585 43 127 1085 98 183 1585 44 128 1035 99 184 1635 45 129 935 100 185 1019 46 130 935 101 1851 1085 47 131 935 102 186 1035 48 132 935 103 1861 1085 49 133 1235 104 187 1185 50 134 1185 105 1871 1085 51 135 835 106 1872 1135 52 136 835 107 188 1135 53 137 835 108 189 1085 54 138 835 109 190 1035 55 139 835 第 19 頁 附件 2: 腳手架計算書 一、計算參數(shù)信息 腳手架參數(shù) 雙排腳手架搭設高度為 米,立桿采用單立管; 搭設尺寸為:立桿的縱距為 米,立桿的橫距為 米,大小橫桿的步距為 米; 內(nèi)排架距離墻長度為 米; 大橫桿在上,搭接在小橫桿上的大 橫桿根數(shù)為 2 根; 腳手架沿墻縱向長度為 10 米; 采用的鋼管類型為 Φ48; 橫桿與立桿連接方式為雙扣件;取扣件抗滑承載力系數(shù)為 。 1)上報的部門 發(fā)生安全事故后,架子隊向項目部報告,項目部有關上級部門報告。 項目部的交通車輛和架子隊的交通車,是應急救援活動的使用車輛。 ( 1)傷者清醒 骨骼沒有斷,肌肉組織受傷,采取措施止血。 救援小組了解情況后,啟動應急救援預案。暴風雪及臺風暴 第 14 頁 雨后,應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變 形、損壞或脫落等現(xiàn)象,應立即修理完善。 8) 施工作業(yè)場所有墜落可能的物件,應一律先行 撤除或加以固定。 預防措施 1)作業(yè)前開展高處作業(yè)的安全教育培訓。為宜。 1登高搬運或拉吊重物時,身子要有憑靠,嚴防物重將人墜下。 安全帶的繩子長度為 2 米,如用安全繩其長度亦不得超過 3 米,必須使用規(guī)定的安全繩,不準隨便代用。 嚴禁 違章指揮和違章作業(yè)。 安全生產(chǎn)領導小組組成如下: 長: 蘇懷兵 ; : 朱小犬 , 孫亮 , 蔣璠,張建久 ; 員: 王家嘉,許起勛,余少武,魏魏。腳手架立桿、防護欄桿、踢腳桿統(tǒng)一漆黃色,剪力撐統(tǒng)一漆 桔紅色。施工時應停止高處作業(yè)。驗收合格的腳手架任何人不得擅自拆改,需局部拆改時,要經(jīng)設計負責人同意,由架子工操作。 拆桿和放桿時必須由 23 人協(xié)同操作,拆大橫桿時,應由站在中間的人將桿順下傳遞,下方人員接到桿拿穩(wěn)拿牢后,上方人員才準松手,嚴禁往下亂扔腳手 架 料具。 腳手架拆除 外架拆除前,領工員要向拆架施工人員進行書面安全交底工作。 第 6 頁 墩柱腳手架實體圖 腳手架的檢查與驗收 腳手架必須由持有效上崗證的專業(yè)技術人員搭設; 發(fā)現(xiàn)有不符合要求的迅速整改; 腳手架驗收嚴格按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ13020xx 進行檢查。 通道要 求 各類人員上下腳手架必須在專門設置的人行通道(斜道)行走,不準攀爬腳手架,通道可附著在腳手架設置, 通道(斜道)構造要求: 第 5 頁 1)人行通道寬度不小于 1m,坡度宜用 1: 3;運料斜道寬度不小于 ,坡度 1: 6?!?60176??窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應小于 500mm(圖 41)。 立桿間距 腳手架立桿縱距 ,橫距 ,步距 ;里立桿距墩身 。 最高墩柱為 103墩高 ,最低墩柱 164墩為 。 2 工程概況 溫州市域鐵路 S1線一期工程 SG3標位于溫州市甌海區(qū),西起于矸西,經(jīng)矸東、西湖、三浹、山前、東止于高翔村, 起止里程為: DK9+~ DK13+,標段全長 3810米。 在搭設首層腳手架過程中,沿四周每框架格內(nèi)設一道斜支撐??v向掃地桿應采用直角扣件固定在距承臺頂不大于 200mm 處的立桿上。 腳手架外測立面的兩端各設置一道剪刀撐,并由底至頂連續(xù)設置;剪刀撐斜桿的接長采用搭接,搭接長度不小于 1m,應采用不少于 3 個旋轉(zhuǎn)扣件固定。 防護欄桿 頂層 腳手架外側(cè)使用綠色密目式安全網(wǎng)封閉,且將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿內(nèi)側(cè)。掛 設時應用 1mm 以上鐵絲,不得用普通扎絲進行捆綁。抽查安裝數(shù)量 5%,扣件不合格數(shù)量不多于抽查數(shù)量的 10%。按拆 架原則先拆后搭的桿子。未盡事宜工長在安全技術交底中做詳細的交底,施工中存在問題的地方應及時與技術部門聯(lián)系,以便及時糾正。 腳手架搭好后要派專人管理,未經(jīng)安檢同意,不得改動。鋼管螺栓擰緊力矩達 時不得破壞。以及由相關建筑安全監(jiān)督管理部門發(fā)放的準用證。若有違反,將按規(guī)定給予罰款處理。 使用安全帶前,必須仔細檢查皮帶是否夠力,帶環(huán)是否牢固,發(fā)現(xiàn)有損 第 11 頁 壞腐蝕情形,不得使用。 凡患心臟病、高血壓、大病初愈,年老體弱,疲勞過度,精神恍惚,酒醉、失眠及懷孕女工等均不應登高作業(yè)。 1使用梯子登高,須仔細檢查梯柱、梯橫及梯級結(jié)構處有無毛病,若有毛病者,必須修好再用。 組員:聽從指揮,排除危險源、搶救傷員,維持現(xiàn)場秩序,調(diào)動應急救援 第 13 頁 所需的物資、設備。 5)搭設高處作業(yè)平臺的鋼材、構件,質(zhì)量必須符合要求。凡水、冰、霜、雪均應及時清除。 預警行動 施工到有高空作業(yè)的區(qū)段時,安全管理人員向施工人員發(fā)出高空作業(yè)事故警告。 2)高處懸掛事故應急救援 ( 1)目擊者向現(xiàn)場負責人匯報。 ( 2)施工負責人封閉事故現(xiàn)場,避免救援過程中發(fā)生意外事故。 事故處理 根據(jù)事故 調(diào)查結(jié)果,對產(chǎn)生事故的責任人或責任部門依照相關法律法規(guī),提出事故處理意見。 ( 5)需要有關部門協(xié)助搶險救援和事故處理的有關事宜。 計算公式如下: 其中: 靜荷載標準值 : q1= P1+P2=+= kN/
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