【正文】 ................................................................................................................................................ 10 高處作業(yè)安全措施 .................................................................................................................................................... 10 應急預案 ...................................................................................................................................................................... 12 第 1 頁 溫州市域鐵路 S1 線 SG3 標段 墩柱腳手架施工專項方案 1 編制說明 編制依據(jù) 溫州市域鐵路 S1線一期土建工程 SG3 標段 實施性施工組織設計 ； 溫州市域鐵路 S1線一期土建工程 SG3 標段 墩柱施工方案 ； 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程》 TB 1030120xx； 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》 JGJ13020xx； 鐵路相關施工技術指南、質(zhì)量驗收標準；安全操作規(guī)程、規(guī)范等 我單位現(xiàn)場 實際 施工能力及類似工程施工工法、科技成果。 編制范圍 溫州市域鐵路 S1 線一期工程溫州特大橋 85～ 191墩及附屬工程（含溫州西站高架車站一座），即： DK9+～ DK13+ 全長 3810m 主線橋梁及附屬工程以及相應的臨時工程 。 2 工程概況 溫州市域鐵路 S1線一期工程 SG3標位于溫州市甌海區(qū)，西起于矸西，經(jīng)矸東、西湖、三浹、山前、東止于高翔村， 起止里程為： DK9+～ DK13+，標段全長 3810米。 SG3標起止墩位為溫州特大橋 85墩（含）～ 191墩（不含），標段內(nèi)含高架式車站溫州西站一座。標段內(nèi)橋梁樁基共 732根；承臺 109個；墩柱 109個；移動模架現(xiàn)澆梁 92孔；支架現(xiàn)澆 7孔（跨河 2孔，跨高翔路 1孔，連續(xù)梁 4孔）；懸臂掛籃 3聯(lián)，分別是：（ 40+70+40） m、（ 35+55+55+35） m、（ 40+60+40） m。 最高墩柱為 103墩高 ，最低墩柱 164墩為 。 其余墩柱高度見附表。 第 2 頁 3 施工 方案 施工工藝流程 腳手架位置放線→擺放掃地桿→豎立桿并與掃地桿扣緊→裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊→裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊→安第一步小橫桿→安第二步大橫桿→安第二步小橫桿→加設臨時斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊→安第三、四步大橫桿和小橫桿→安裝二層→接立桿→加設剪力撐→鋪設腳手板，綁扎防護及檔腳板、掛安全網(wǎng)。 搭設要求 定距定位。根據(jù)構(gòu)造要求量出內(nèi)、外立桿離承臺邊和墩位距離，并做好標記；用鋼卷尺拉直，分出立桿位置，并用紅油漆點出立桿標記；墊板、底座應準確地放在定位線上，砼表面不平時，墊板必須 鋪放平整，不得懸空。 在搭設首層腳手架過程中，沿四周每框架格內(nèi)設一道斜支撐。其余按一下構(gòu)造要求搭設。 立桿基礎 本工程腳手架在已澆筑承臺上搭設 ；如采用二次澆筑，在回填的土上澆筑20cm 厚 C20 混凝土處理。 立桿間距 腳手架立桿縱距 ，橫距 ，步距 ；里立桿距墩身 。 腳手架的底部立桿采用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對接接頭交錯布置，高度方向相互錯開 500mm 以上，且要求相鄰接頭不應在同步同跨內(nèi)，以保證腳手架的整體性。 立桿 直接立在承臺面上 ，并設置縱橫方向 掃地桿，連接于立腳點桿上，離底座 20cm，設置掃地桿的做法與大橫桿相同，其作用以固定立桿底部，約束立桿水平位移及沉陷。 立桿的垂直偏差應控制在不大于架高的 1/400。 第 3 頁 掃地桿布設 腳手架必須設置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應采用直角扣件固定在距承臺頂不大于 200mm 處的立桿上。橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當產(chǎn)桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應大于 1m?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應小于 500mm（圖 41）。 1― 橫向掃地桿； 2― 縱向掃地桿 圖 41 縱、橫向掃地桿構(gòu)造 大橫桿、小橫桿設置 小橫桿的作用：一是承受腳手板傳來的荷載；二是增強腳手架橫向平面的剛度；三是約束雙排腳手架里外兩排立桿的側(cè)向變形，與大橫桿組成一個剛性平面，縮小立桿的長細比，提高立桿的承載能力。 大橫桿、小橫桿設置方案 1）大橫桿在腳手架高度方向的間距 ，大橫桿置于立桿里面，每側(cè)外伸長度為 30cm。 2）外架子按立桿與大橫桿交點處設置小橫桿，兩端固定在立桿，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力。 第 4 頁 剪刀撐 剪刀撐是防止腳 手架縱向變形的重要措施，合理設置剪刀撐還可以增強腳手架的整體剛度，提高腳手架承載能力 12%以上。 腳手架外測立面的兩端各設置一道剪刀撐，并由底至頂連續(xù)設置；剪刀撐斜桿的接長采用搭接，搭接長度不小于 1m，應采用不少于 3 個旋轉(zhuǎn)扣件固定。剪刀撐斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線離主節(jié)點的距離不宜大于 15cm。 每組剪刀撐跨越立桿根數(shù) 5～ 7 根（＞ 6m），斜桿與地面夾角在 45176?！?60176。之間。 腳手板的鋪設要求 腳手架 立 桿鋪設木板：板寬為 20cm，腳手板應滿鋪，無探頭 板。 滿鋪層腳手片必須垂直墩身面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位，不能滿鋪處必須采取有效的防護措施。 腳手片須用 8鉛絲雙股并聯(lián)綁扎，不少于 4 點，要求綁扎牢固，交接處平整，鋪設時要選用完好無損的腳手片，發(fā)現(xiàn)有破損的要及時更換。 防護欄桿 頂層 腳手架外側(cè)使用綠色密目式安全網(wǎng)封閉，且將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿內(nèi)側(cè)。 選用 8鉛絲張掛安全網(wǎng)，要求嚴密、平整。 腳手架外側(cè)必須設 高的防護欄桿和 30cm 高踢腳桿，頂排防護欄桿不少于 2 道，高度分別為 和 。 通道要 求 各類人員上下腳手架必須在專門設置的人行通道（斜道）行走，不準攀爬腳手架，通道可附著在腳手架設置， 通道（斜道）構(gòu)造要求： 第 5 頁 1）人行通道寬度不小于 1m，坡度宜用 1： 3；運料斜道寬度不小于 ，坡度 1： 6。 2）拐彎處應設平臺，通道及平臺按臨邊防護要求設置防護欄桿及擋腳板。 3）腳手板橫鋪時，橫向水平桿中間增設縱向斜桿；腳手板順鋪時，接頭采用搭接，下面板壓住上面板。 4）通道應設防滑條，間距不大于 30cm。 墩身操作架搭設圖 警示標牌掛設 警示標牌應分類掛設，具體分類位置見附表。掛 設時應用 1mm 以上鐵絲，不得用普通扎絲進行捆綁。掛設應橫平豎直，不得不水平，且四角固定。掛設參照下圖施工。 第 6 頁 墩柱腳手架實體圖 腳手架的檢查與驗收 腳手架必須由持有效上崗證的專業(yè)技術人員搭設； 發(fā)現(xiàn)有不符合要求的迅速整改； 腳手架驗收嚴格按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ13020xx 進行檢查。填寫驗收記錄 牌 ，并由相關人員簽證，方能交付使用。 1）鋼管立桿縱距偏差為177。 50mm 2）鋼管立桿垂直度偏差不大于 1/100H，且不大于 10cm（ H 為總高度）。 3）扣件緊 固力矩為： ，不大于 。抽查安裝數(shù)量 5%，扣件不合格數(shù)量不多于抽查數(shù)量的 10%。 4）扣件緊固程序直接影響腳手架的承載能力。試驗表明當扣件螺栓扭力矩為 時，比 時的腳手架承載能力下降 20%。 腳手架拆除 外架拆除前，領工員要向拆架施工人員進行書面安全交底工作。交底有 第 7 頁 接受人簽字。 拆架前在地上用繩子或鐵絲先拉好圍欄， 拆除要隔離開施工便道 。 架子拆除程序應由上而下，按層按步拆除。先清理架上雜物，如腳手板上的混凝土、砂漿塊、 U 型卡、活動桿子及材料。按拆 架原則先拆后搭的桿子。剪刀撐、拉桿不準一次性全部拆除，要求桿拆到哪一層，剪刀撐、拉桿拆到哪一層。 拆除工藝流程： 拆護欄→拆腳手板→拆小橫桿→拆大橫桿→拆剪刀撐→拆立桿→拉桿傳遞至地面→清除扣件→按規(guī)格堆碼。 拆桿和放桿時必須由 23 人協(xié)同操作，拆大橫桿時，應由站在中間的人將桿順下傳遞，下方人員接到桿拿穩(wěn)拿牢后，上方人員才準松手，嚴禁往下亂扔腳手 架 料具。 拆架人員必須系安全帶，拆除過程中，應專人統(tǒng)一指揮，負責拆除工作的全部安全作業(yè)。 拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運，分類、分堆、分規(guī)格碼放 整齊，要有防水措施，以防雨后生銹?？奂中吞栄b箱保管。 嚴禁在夜間進行搭拆工作 ，除非做好了安全設置 。未盡事宜工長在安全技術交底中做詳細的交底，施工中存在問題的地方應及時與技術部門聯(lián)系，以便及時糾正。 注意事項