【正文】 在具體實(shí)行過(guò)程中，我們將在充分了解項(xiàng)目具體情況的基礎(chǔ)上，獲取被審計(jì)項(xiàng)目的審核資料，編制涉審項(xiàng)目匯總表，核對(duì)項(xiàng)目名稱、結(jié)算金額、合同金額及各個(gè)項(xiàng)目銜接關(guān)系，確保各個(gè)項(xiàng)目不漏計(jì)、重計(jì)。審核發(fā)生設(shè)計(jì)變更的原因和費(fèi)用調(diào)整；審核經(jīng)濟(jì)簽證費(fèi)用和相應(yīng)的合同條款；1審核材料（設(shè)備）的單價(jià)是否符合市場(chǎng)價(jià)格，材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量是否符合合同和圖紙的要求；1審核發(fā)生索賠的原因，按合同要求確定合理的索賠費(fèi)用；1審核進(jìn)度款支付是否符合合同要求，工程形象進(jìn)度是否與實(shí)際相符，計(jì)量計(jì)價(jià)是否正確。XXXX有限責(zé)任公司建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程跟蹤審計(jì)計(jì)劃有關(guān)建設(shè)規(guī)范、規(guī)程和經(jīng)濟(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益評(píng)價(jià)指標(biāo)，公允的市場(chǎng)價(jià)格等。XXXX有限責(zé)任公司建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程跟蹤審計(jì)計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)情況的檢查。審查有無(wú)隱瞞、虛增收入、收入體外循環(huán)私設(shè)“小金庫(kù)”的問(wèn)題，有無(wú)亂列費(fèi)用、擠占工程成本、費(fèi)用掛賬、隨意分?jǐn)傎M(fèi)用問(wèn)題，是否存在隨意發(fā)放獎(jiǎng)金、違規(guī)購(gòu)買(mǎi)商業(yè)保險(xiǎn)的行為，審查損益的真實(shí)性、合法性及增減變化。XXXX有限責(zé)任公司建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程跟蹤審計(jì)計(jì)劃財(cái)務(wù)決算審計(jì)主要審查交付使用資產(chǎn)的真實(shí)性、轉(zhuǎn)出投資的合規(guī)性、投資概算的執(zhí)行情況以及投資效益的評(píng)價(jià)。三、審計(jì)對(duì)象XXXX有限責(zé)任公司建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程跟蹤審計(jì)計(jì)劃該遷建項(xiàng)目所涉及到的所有標(biāo)段及內(nèi)容，具體包括各標(biāo)段的建安工程、工藝設(shè)備、非工藝設(shè)備、信息化升級(jí)改造、工器具、材料價(jià)款、利用原有設(shè)備拆遷安裝、工程建設(shè)其它費(fèi)用、零星工程及其他投資項(xiàng)目等。投資效益情況。因此，費(fèi)用支付要有完整書(shū)面依據(jù)支持。同時(shí)嚴(yán)格核定隧道的開(kāi)挖數(shù)量，避免據(jù)超挖數(shù)量計(jì)量。對(duì)于分級(jí)開(kāi)挖的邊坡、工程計(jì)量前現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核開(kāi)挖坡率和標(biāo)高，復(fù)核開(kāi)挖工程量并附現(xiàn)場(chǎng)簽證單。做好現(xiàn)場(chǎng)施工簽證控制，是本項(xiàng)目工程全過(guò)程跟蹤審計(jì)服務(wù)工作重點(diǎn)之一，也是影響本項(xiàng)目工程造價(jià)的關(guān)鍵因素之一。做好施工過(guò)程的取證記錄，尤其是重要部位隱蔽工程第一手真實(shí)證據(jù)，為審計(jì)中判定和還原事實(shí)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，是本質(zhì)項(xiàng)目工程全過(guò)程跟蹤審計(jì)服務(wù)工作重點(diǎn)之一，也是影響工本項(xiàng)目程造價(jià)的關(guān)健因素之一。如樁的聲測(cè)管及超聲波檢測(cè)，按 2009 版《范本》 計(jì)量和支付的規(guī)定，“混凝土樁無(wú)破描檢測(cè)及所預(yù)埋的鋼管等材料，均作為混凝土樁的附屬工作，不另行計(jì)量。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，對(duì)變更必須要做到以下幾點(diǎn)∶力求事前變更，設(shè)計(jì)變更應(yīng)盡量提前，變更發(fā)生的越早，損失越小。一要做好工程計(jì)劃銜接。為確保工程計(jì)量款的及時(shí)支付和工程進(jìn)度，一般實(shí)行跟驗(yàn)審計(jì)計(jì)量支付后審制度，即∶ 審計(jì)單位在每月正常計(jì)量支付程序后，再定期進(jìn)行眼蹤審計(jì)，審計(jì)核減（增）款項(xiàng)在下一期計(jì)量支付中調(diào)整扣回。在對(duì)某大橋進(jìn)行跟蹤審計(jì)時(shí)，鑒于跟蹤審計(jì)介入時(shí)間較遲，工程進(jìn)度已進(jìn)展了一半以上，在對(duì)前期所有的計(jì)量進(jìn)行審計(jì)時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu) 70 米箱梁預(yù)制中，上部鋼筋計(jì)量了鋼絞線的定位鋼筋，此數(shù)量當(dāng)時(shí)計(jì)量估算的金額已達(dá)700多萬(wàn)元，總金額約為 900 多萬(wàn)元，在我們提出要扣此項(xiàng)時(shí)、施工單位強(qiáng)烈反對(duì)，后經(jīng)政府審計(jì)部門(mén)協(xié)調(diào)，認(rèn)定此項(xiàng)予以扣除，在我們出具跟蹤審計(jì)報(bào)告后，指揮部對(duì)此進(jìn)行了扣除。隨著浙江省公路工程施工招標(biāo)文件范本（2015版）的出臺(tái)及逐步運(yùn)用合同及計(jì)量支付條款都有較為明顯的調(diào)整。確定延誤的實(shí)際工期，往往比較難準(zhǔn)確的確定實(shí)際延誤工期，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位應(yīng)及時(shí)記錄各個(gè)事件的發(fā)生，以便后期的處理。往往類似項(xiàng)目新建工程、改建工程、拓寬工程同時(shí)具備，對(duì)新老交接部位工程量的確認(rèn)就顯得尤為重要，此類項(xiàng)目與地方道路交叉多，接坡工程、該路、改渠等三改工程也相對(duì)較多，地方上對(duì)于此類項(xiàng)目擴(kuò)大規(guī)模、提高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)搭“順風(fēng)車(chē)”的情況往往成為跟蹤審計(jì)的關(guān)注對(duì)象。公平、合理地解決跟蹤審計(jì)中出現(xiàn)的分歧問(wèn)題，切忌由于施工單位胡攪蠻纏和無(wú)理取鬧而退縮，要載于堅(jiān)持原則，以法律為依據(jù)，以事實(shí)為基礎(chǔ)，作出客觀公正的處理。對(duì)于施工單位不能夠只是用簡(jiǎn)單的方式。文件、報(bào)表不能使用復(fù)寫(xiě)紙?zhí)顚?xiě)，可以復(fù)印，但簽字和印章不能復(fù)印。在工程結(jié)算階段，協(xié)調(diào)好業(yè)主和施工單位之間的利益關(guān)系，協(xié)調(diào)解決結(jié)算中的疑難問(wèn)題和意見(jiàn)分歧，與雙方充分溝通，積極配合業(yè)主的法定審計(jì)（含業(yè)主上級(jí)各部門(mén)的審計(jì)）工作。全過(guò)程審計(jì)與質(zhì)量監(jiān)理的關(guān)系全過(guò)程審計(jì)與質(zhì)量監(jiān)理的關(guān)系是無(wú)合同關(guān)系，是以工程項(xiàng)目為同一目標(biāo)的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，同受業(yè)主授權(quán)，質(zhì)量監(jiān)理首先應(yīng)在質(zhì)量管理單位對(duì)某一分部分項(xiàng)的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)簽認(rèn)合格，并進(jìn)行初步計(jì)量，明確計(jì)量范圍后，再進(jìn)行費(fèi)用合適確定工作款，上報(bào)業(yè)主財(cái)務(wù)審核后支付。溝通與協(xié)調(diào)可使矛盾著的各個(gè)方而居于統(tǒng)一體中，使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)均衡，使項(xiàng)目實(shí)施和運(yùn)行過(guò)程順利。⑤施工單位送審的工程結(jié)算書(shū)。歸檔材料歸檔材料主要由審計(jì)成果（報(bào)告）、審計(jì)依據(jù)文件、其他文件三部分組成。知悉客戶的技術(shù)和商務(wù)秘密，負(fù)有保密義接受?chē)?guó)家和行業(yè)自律性組織對(duì)其職業(yè)道德為的監(jiān)督檢查（六）主要工作實(shí)施計(jì)劃九、項(xiàng)目資料檔案管理工程造價(jià)資料是對(duì)工程投資確定、控制的有效記錄。明確規(guī)定每個(gè)崗位的目標(biāo)、職責(zé)和權(quán)限，最好以規(guī)章制度的形式作出明文規(guī)定，建立信息溝通制度，及時(shí)消除工作中的矛盾或沖突。（4）完成的成果文件應(yīng)符合規(guī)定要求，內(nèi)容表述清晰規(guī)范。（3）在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，組織本專業(yè)造價(jià)人員擬定本項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則，核查審計(jì)原則、計(jì)價(jià)依據(jù)、計(jì)算公式、資料使用、軟件使用等是否正確。（5）負(fù)責(zé)項(xiàng)目造價(jià)組內(nèi)各層次、各專業(yè)人員之間的技術(shù)協(xié)調(diào)、組織管理等工作關(guān)系，研究解決各種存在的問(wèn)題。為保證高質(zhì)量、高水平、高效率完成本次全過(guò)程造價(jià)控制的委托任務(wù)，公司高度重視并專門(mén)進(jìn)行了研究，組成了以公司總經(jīng)理為該項(xiàng)目的總協(xié)調(diào)人的咨詢團(tuán)隊(duì)（團(tuán)隊(duì)總?cè)藬?shù)為 1人，其中具有注冊(cè)造價(jià)師資格 14 人，具有公路甲級(jí)造價(jià)從業(yè)人員資格6人，注冊(cè)會(huì)計(jì)師4人，全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)整個(gè)項(xiàng)目全過(guò)程造價(jià)控制及咨詢工作的實(shí)施。六、審計(jì)及時(shí)性、適時(shí)性根據(jù)委托方要求結(jié)合工程的實(shí)際實(shí)施情況制定項(xiàng)目跟蹤審計(jì)實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃，專人負(fù)責(zé)各專業(yè)的協(xié)調(diào)溝通，隨時(shí)監(jiān)控整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度和質(zhì)量，收集匯總項(xiàng)目參審人員在審核過(guò)程中的問(wèn)題，負(fù)責(zé)重大問(wèn)題提交公司專業(yè)委員會(huì)討論，負(fù)責(zé)與相關(guān)單位協(xié)調(diào)溝通，并及時(shí)向委托單位進(jìn)行匯報(bào)。造價(jià)工程師會(huì)同監(jiān)理工程師在約定的期限內(nèi)進(jìn)行調(diào)查和取證，在與雙方協(xié)商后對(duì)爭(zhēng)議作出調(diào)解決定。③對(duì)已發(fā)生的千擾事件及時(shí)采取措施，以降低它的影響及損失。索賠的控制管理（1）審查與評(píng)估的內(nèi)容∶①費(fèi)用索賠申請(qǐng)報(bào)告的程序、時(shí)限是否符合要求。（2）造成工程延期事件的范圍①非施工單位的責(zé)任使工程不能按原定工期開(kāi)工。費(fèi)用索賠的管理。公司業(yè)務(wù)質(zhì)量執(zhí)行三級(jí)復(fù)核，即分別由專業(yè)互查、部門(mén)經(jīng)理復(fù)核和總師辦復(fù)核后，出具咨詢成果。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的審核進(jìn)度，審核質(zhì)量。編制審計(jì)工作底稿應(yīng)做到真實(shí)客觀、內(nèi)容完整、事實(shí)清楚、重點(diǎn)突出。編制審計(jì)底稿及其他項(xiàng)目組應(yīng)建立《跟蹤審計(jì)工作臺(tái)賬》，由項(xiàng)目組成員負(fù)責(zé)記載，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)檢查。竣工圖。編制實(shí)施方案方案應(yīng)包括下列內(nèi)容∶編制實(shí)施方案的依據(jù)、預(yù)目基本情況。財(cái)務(wù)管理中存在的問(wèn)題及其咨詢意見(jiàn)和建議?？⒐すこ谈艣r表、竣工財(cái)務(wù)決算表和說(shuō)明書(shū)，交付使用財(cái)務(wù)總及明細(xì)表等編報(bào)審核情況。項(xiàng)目建設(shè)期間工作中其他需要審計(jì)的內(nèi)容。項(xiàng)目資本金按工程進(jìn)度及時(shí)到位的情況。1浙江省物價(jià)局關(guān)于調(diào)整交通建設(shè)和工程材料試驗(yàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)函（浙價(jià)服〔2013〕264 號(hào)）。關(guān)于發(fā)布公路工程部分四新技術(shù)預(yù)算定額的通知（浙交〔2010】133號(hào)。因此，跟蹤審計(jì)必須科學(xué)選擇重點(diǎn)，正確處理成本與效益的關(guān)系。交通建設(shè)項(xiàng)目跟蹤審計(jì)要以投資控制為主線，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，重點(diǎn)關(guān)注交通建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性、效率性、效果性，如資金運(yùn)用情況、成本節(jié)約情況、效益目標(biāo)完成情況，要針對(duì)那些對(duì)工程造價(jià)有重要影響的關(guān)鍵環(huán)節(jié)開(kāi)展工作，包括方案設(shè)計(jì)、工程招投標(biāo)、合同簽訂、工程變更與簽證等，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)糾正，及時(shí)控制。為委托單位提供專業(yè)咨詢服務(wù)，提高項(xiàng)目的規(guī)范管理，降低審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。⑤ 其他事項(xiàng)（根據(jù)業(yè)主要求）。③ 如屬于承包人自身原因引起的工期延誤，在監(jiān)理工程師簽發(fā)監(jiān)理指令后施工單位未有明顯改進(jìn)，致使合同工程在合同工期內(nèi)難以完成時(shí)，應(yīng)按合同規(guī)定處理。從何入手？要做哪些工作？（2）關(guān)注招標(biāo)文件規(guī)定的主要人員的到崗情況① 從程序上核查建設(shè)單位或監(jiān)理單位對(duì)人員到崗情況相應(yīng)的考勤制度是否健全完善。b、臨時(shí)工程（關(guān)注支付比例、招標(biāo)圖計(jì)劃及投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)與實(shí)際的對(duì)比）。③ 除100章外，每一項(xiàng)計(jì)量都應(yīng)有相應(yīng)的計(jì)量依據(jù)（如圖紙、設(shè)計(jì)技術(shù)聯(lián)系單、工程變更報(bào)告單等；涉及檢測(cè)、試驗(yàn)費(fèi)用等子目時(shí)，應(yīng)取得相應(yīng)的成果文件）。：詢標(biāo)紀(jì)要、合同文件。（如勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、招標(biāo)代理費(fèi)等）（根據(jù)業(yè)主要求）。④ 密切關(guān)注重復(fù)計(jì)量問(wèn)題（包括同一事項(xiàng)在同一子目中多次計(jì)量，同一事項(xiàng)在不同子目中計(jì)量等），熟悉建安費(fèi)的各項(xiàng)費(fèi)用組成，熟悉定額，了解各個(gè)分項(xiàng)工程的施工工序。c、安全生產(chǎn)費(fèi)（見(jiàn)公司對(duì)安全生產(chǎn)費(fèi)專項(xiàng)審核規(guī)定）。② 對(duì)主要管理人員、技術(shù)骨干到崗情況進(jìn)行抽查。① 了解各階段施工進(jìn)展情況，以確定下一階段是否涉及隱蔽工程的施工（也可先從取得的工地例會(huì)匯報(bào)材料中了解本月已完工作情況及下月的大致計(jì)劃），在跟蹤審計(jì)匯報(bào)中應(yīng)對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行形象的表述（應(yīng)附有影像資料）。三、竣工階段的跟蹤審計(jì) 同結(jié)算審計(jì)。二、跟蹤審計(jì)原則交通建設(shè)項(xiàng)目跟蹤審計(jì)是將交通建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程劃分為若干階段，審計(jì)人員在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中及時(shí)對(duì)各階段經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的真實(shí)、合法、效益性進(jìn)行審計(jì)，并及時(shí)提出審計(jì)意見(jiàn)和建議，促進(jìn)被審計(jì)單位規(guī)范管理，提高建設(shè)項(xiàng)目投資效益。技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合。監(jiān)督、評(píng)價(jià)、服務(wù)、咨詢相結(jié)合。關(guān)于發(fā)布浙江省公路工程郵分補(bǔ)充預(yù)算定額（2010～2011 年）的通知（新變 〔2012〕26 號(hào)）。1浙江省交通廳發(fā)布的浙交〔2016J 113號(hào)《轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)《公路工程營(yíng)業(yè)稅改增值稅計(jì)價(jià)依據(jù)調(diào)整方案》的通知。項(xiàng)目建設(shè)資全使用的合規(guī)性情況，有無(wú)轉(zhuǎn)移，侵占，挪用建設(shè)資金和損失浪費(fèi)的情況。（三）協(xié)助和指導(dǎo)業(yè)主編制竣工財(cái)務(wù)決算報(bào)告協(xié)助和指導(dǎo)業(yè)主按照《交通基本建設(shè)項(xiàng)目竣工決算報(bào)告編制辦法》（交財(cái)發(fā)【200】 207號(hào)（2000年4月 11 日））的要求進(jìn)行竣工財(cái)務(wù)決算報(bào)告的編制，編制的主要內(nèi)容∶竣工工程概算表、竣工財(cái)務(wù)結(jié)算表和說(shuō)明書(shū)、交付使用財(cái)務(wù)總表及明細(xì)表等。授資效益評(píng)審等有關(guān)情況。二、各階段工作方法和實(shí)施程序前期調(diào)查在編制審計(jì)實(shí)施方案前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行調(diào)查，詳細(xì)了解項(xiàng)目基本情況，分析調(diào)查資料，確定審計(jì)目標(biāo)、審計(jì)形式和工作重點(diǎn)。審計(jì)范圍、內(nèi)容、形式、方法、重點(diǎn)、目標(biāo)、實(shí)施步驟、預(yù)定時(shí)間；項(xiàng)目組成員具體分工和相應(yīng)職責(zé)。工程結(jié)算資料∶包括工程量計(jì)算資料、單價(jià)測(cè)算資料、工料分析單及匯總計(jì)算資料等。及時(shí)記載審計(jì)時(shí)間、工作紀(jì)實(shí)（包括審計(jì)內(nèi)溶容、項(xiàng)目現(xiàn)狀、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、審計(jì)意見(jiàn)）。跟蹤審計(jì)實(shí)施階段，項(xiàng)目組應(yīng)按照“跟蹤審計(jì)、分期報(bào)告、迅速反饋、及時(shí)糾正”的原則，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，定期或不定期地提出意見(jiàn)和建議。各專業(yè)人員在審核過(guò)程中遇重大技術(shù)或政策性問(wèn)題如項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、部門(mén)經(jīng)理無(wú)法處理，應(yīng)及時(shí)向分管副總匯報(bào)，并請(qǐng)示總工程師，成立由總工、分管制總、部門(mén)經(jīng)理、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專業(yè)負(fù)責(zé)人參加的專業(yè)技術(shù)協(xié)調(diào)小組，研究并確定審計(jì)方法。重特大工程項(xiàng)目完成三級(jí)復(fù)核后，尚需總工程師進(jìn)一步審查后，出具咨詢成果。合同爭(zhēng)議的調(diào)解和處理。②）工程量實(shí)質(zhì)性變化和設(shè)計(jì)變更。②費(fèi)用索賠申請(qǐng)報(bào)告的格式和內(nèi)容是否符合規(guī)定。④隨時(shí)跟蹤索賠事件過(guò)程，及時(shí)收集與索賠有關(guān)的資料。并用《工作聯(lián)系單》通知合同雙方。緊緊圍繞業(yè)主的項(xiàng)目管理的投資目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)及時(shí)、適時(shí)出具前期遷改、計(jì)量支付、變更等審核意見(jiàn)和季度、半、等階段性審計(jì)報(bào)告及管理建議書(shū)。擬安排的審計(jì)咨詢?nèi)藛T均具有高速公路跟蹤審計(jì)的實(shí)戰(zhàn)工作經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***、財(cái)務(wù)主審***長(zhǎng)期從事高速公路跟蹤審計(jì)，有豐富的實(shí)踐經(jīng)臉。（6）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)三級(jí)復(fù)核人員之間的技術(shù)分歧，對(duì)形成的咨詢成果的質(zhì)量負(fù)責(zé)。（4）動(dòng)態(tài)掌握本專業(yè)項(xiàng)目實(shí)施狀況，協(xié)調(diào)并研究解決存在的問(wèn)題。（四）項(xiàng)目組內(nèi)部溝通機(jī)制項(xiàng)目機(jī)構(gòu)內(nèi)部人際關(guān)系的協(xié)調(diào)。（五）項(xiàng)目部工作守則遵守國(guó)家法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行行業(yè)自律性規(guī)定，珍惜職業(yè)聲譽(yù)，自覺(jué)維護(hù)國(guó)家和社會(huì)公共利益。項(xiàng)目部將設(shè)專人負(fù)責(zé)資料的收集、整理和保管。（1）審計(jì)成果（報(bào)告）主要內(nèi)容和排列∶①審計(jì)成果（報(bào)告書(shū)）正本原件（含附件）②簽發(fā)人簽發(fā)的報(bào)告書(shū)底稿。⑥設(shè)計(jì)變更單、施工簽證。在本項(xiàng)目的造價(jià)咨詢工作中，我們將建立周密、富有效率的協(xié)調(diào)管理制度，與業(yè)主和參與建設(shè)的各個(gè)管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)溝通，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同服務(wù)于工程項(xiàng)目建設(shè)。雙方應(yīng)團(tuán)結(jié)一致，密切配合。（三）溝通協(xié)調(diào)的原則及主要溝通方式通協(xié)調(diào)的原則原則第一、以理服人，態(tài)度平和，重在溝通、強(qiáng)化管理。協(xié)調(diào)會(huì)議（1）召開(kāi)例會(huì)前，若有涉及工程造價(jià)的內(nèi)容，需提前兩天將會(huì)議主要內(nèi)容以書(shū)面形式報(bào)送造價(jià)咨詢項(xiàng)目部，如臨時(shí)會(huì)議需提前一天通知造價(jià)咨詢項(xiàng)目部成質(zhì)。而是以親情、坦誠(chéng)的交流方式，對(duì)于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不能流流于形式的同意或不同意，二是要為其出謀獻(xiàn)策提出合理可行的建議和方案。要以高度負(fù)責(zé)態(tài)度，合情合理解決分歧問(wèn)題，避免出現(xiàn)叫板、較勁、態(tài)度刁蠻、動(dòng)輒訓(xùn)人的現(xiàn)象。本工程隧道占路線總長(zhǎng)的 %，隧道洞渣棄方量大，如何經(jīng)濟(jì)、合理的加工利用（除用以本工程的填方外）在項(xiàng)目招標(biāo)文件設(shè)置、標(biāo)底審查階段尤值得關(guān)注。確定實(shí)際產(chǎn)生的損失，實(shí)際產(chǎn)生的損失應(yīng)經(jīng)各方的確認(rèn)，不能以某一方上報(bào)的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，以免出現(xiàn)亂報(bào)、超報(bào)的現(xiàn)象。如本項(xiàng)目采用（2015版）范本，在審前交底前結(jié)合本項(xiàng)目的招標(biāo)文件，對(duì)相關(guān)的計(jì)量支付條款進(jìn)行宣貫學(xué)習(xí)，在后續(xù)計(jì)量支付過(guò)程中能夠有效防止慣性思維，避免對(duì)新范本的不了解而發(fā)生計(jì)量錯(cuò)誤。本招標(biāo)項(xiàng)目如設(shè)計(jì)采用高架橋結(jié)構(gòu)形式，同樣需要關(guān)注預(yù)制構(gòu)件等工程的計(jì)量。對(duì)資料不齊全的重大變更計(jì)量和有爭(zhēng)議的中期計(jì)量可實(shí)行預(yù)付款制度，待終期計(jì)量支付或施工決算時(shí)再予一并審計(jì)，不影響施工合同的執(zhí)行和正常工程進(jìn)度。前期工程會(huì)涉及不同的項(xiàng)日業(yè)主，協(xié)調(diào)處理周期長(zhǎng)，跟蹤審計(jì)要根據(jù)工