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寧東洗煤廠金鳳分廠矸石、混煤汽車裝車倉工程施工組織設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀

2025-08-15 14:05 上一頁面

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【正文】 第九章 文明施工、文物保護(hù)等其它管理措施 一、文明施工 文明施工的好壞反映一個(gè)企業(yè)和精神面貌,也是企業(yè)素質(zhì)的外在表現(xiàn),為此我公司主要采取以下措施: 1.在現(xiàn)場(chǎng)的明顯位置,設(shè)立“五牌”(工程概況牌、管理組織機(jī)構(gòu)牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌)一圖(施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖)。 2.編寫可行的安全施工措施,并積極落實(shí),項(xiàng)目經(jīng)理親自檢查各項(xiàng)安全工作的落實(shí),不安全不生產(chǎn),技術(shù)員、安檢員實(shí)行班前安全交底,并作好交底記錄。 2.組織措施 ( 1)嚴(yán)格工程質(zhì)量的檢查制度,公司每月組織一次安全質(zhì)量大檢查,項(xiàng)目部實(shí)行月巡視、旬檢查,生產(chǎn)班組每天檢查一次工程質(zhì)量的檢查制度。 ( 2)基礎(chǔ)施工應(yīng)認(rèn)真作好測(cè)量放線工作,測(cè)量精度必須符合規(guī)范要求并經(jīng)過監(jiān)理、建設(shè)單位檢查驗(yàn)收后,方可進(jìn)行基坑。嚴(yán)禁使用碘鎢燈。 分支線路Ⅰ至攪拌站,采用橡皮絕緣電纜埋地敷設(shè),按導(dǎo)線允許載流量計(jì)算: IⅠ =1000Σ Pa k1/√ 3U線 cosφ =1000 69 √ 3 380 = 由相關(guān)表格查得,應(yīng)選用 XV— 3 16+2 6 規(guī)格電纜。 10.實(shí)行工地例會(huì)制度,認(rèn)真分析研究制約工期進(jìn)度的施工難點(diǎn)、影響點(diǎn),精心組織,合理解決,全面落實(shí),穩(wěn)步推進(jìn),實(shí)行 QC小組活動(dòng),解決質(zhì)量通病。 2.由于本工程工期要求緊,根據(jù)施工的具體情況,施行三班輪流 作業(yè)是組織足夠?qū)幭拿禾炕窘ㄔO(shè)公司 寧東洗煤廠金鳳分廠矸石、混煤汽車裝車倉工程 人員,確保工期實(shí)現(xiàn)。 第十二節(jié) 建筑電氣安裝工程 防雷引下線按“防雷布置圖”利用的柱內(nèi)二根主鋼筋作為引下線在該柱鋼筋綁孔過程中,安排專人進(jìn)行焊接,共焊縫 長(zhǎng)度大于 100mm,且需雙面焊。 第十一節(jié) 裝飾工程 內(nèi)外裝修順序自上而下進(jìn)行,室內(nèi)先抹墻面,后做樓地面,外墻抹灰,自上而下寧夏煤炭基本建設(shè)公司 寧東洗煤廠金鳳分廠矸石、混煤汽車裝車倉工程 進(jìn)行便于拆腳手架。 找平層宜留分格縫,縫 寬為 20mm,不宜大于 6m,分格縫應(yīng)加填密封材料。 填充墻砌筑時(shí)應(yīng)錯(cuò)縫搭槎,砌體搭接長(zhǎng)度不小于砌體長(zhǎng)度的 1/3;豎向通縫不大于二皮。 拆除腳手架時(shí)必須有專人指揮,上下呼應(yīng),不得隨意拋擲架管閑雜人員應(yīng)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)。已澆筑好的砼在強(qiáng)度未達(dá)到 ,不得在上踩踏或施工。 砼的運(yùn)輸和澆筑 砼運(yùn)輸采用砼輸送泵,通過泵管運(yùn)到工作面上,施工中為防止踩壞鋼筋和已澆筑寧夏煤炭基本建設(shè)公司 寧東洗煤廠金鳳分廠矸石、混煤汽車裝車倉工程 的砼,人員走動(dòng)及送料使用矮馬凳,馬凳用廢舊模板和架管焊成,高度 30cm,上鋪架板搭成施工通道。 評(píng)定砼質(zhì)量的試塊應(yīng)在澆筑地點(diǎn)制作,留置組數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定: 強(qiáng)度試塊: *每工作班不應(yīng)少于一組,每組三塊; *每拌制 100m3不應(yīng)少于一組,每組三塊。 ②檢查砼在拌制地點(diǎn)及澆筑地點(diǎn)的坍落度,每一工作班至少兩次。 降低砼入模溫度: ○ 1摻加相應(yīng)的緩凝型減水劑,如木質(zhì)素磺酸鈣等。對(duì)于有預(yù)留洞、預(yù)埋件和鋼筋太密的部位,應(yīng)預(yù)先制定技術(shù)措施,確保順利布料和振搗寧夏煤炭基本建設(shè)公司 寧東洗煤廠金鳳分廠矸石、混煤汽車裝車倉工程 密實(shí),在澆筑砼時(shí),應(yīng)經(jīng)常觀察,當(dāng)發(fā)現(xiàn)砼有不密實(shí)等現(xiàn)象,應(yīng)立即采取措施予以糾正。同時(shí),應(yīng)觀察砼泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況,待各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后,方可以正常速度進(jìn)行泵送。 *垂直管下端的彎管,不應(yīng)作為上部管道的支撐,宜設(shè)鋼支撐承受垂直管重量。 ⑤每種配合比的泵送砼全部拌制完畢后,應(yīng)將砼攪拌裝置清洗干凈,并排盡積水。 泵送砼配合比除必須滿足砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度和耐久性的要求外,尚應(yīng)使砼滿足可泵性要求。 上人爬梯 為方便人員上下筒倉,在筒倉側(cè)面設(shè)置上人爬梯。 寧夏煤炭基本建設(shè)公司 寧東洗煤廠金鳳分廠矸石、混煤汽車裝車倉工程 水平鋼筋與豎向鋼筋應(yīng)緊密接觸,交接點(diǎn)應(yīng)全數(shù)綁扎,綁扎絲頭應(yīng)背向模板面。 要檢查好各種預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的規(guī)格尺寸、數(shù)量、位置及固定情況。澆筑洞口每 ~ 2m留一個(gè)。 在基土上的模板支架的支承部分應(yīng)加設(shè)砼墊塊,以防支架下沉。偏差應(yīng)控制在 h/1000范圍以內(nèi),且最大不超過 30mm。并為方便工程細(xì)部的施工放線,在測(cè)定控制網(wǎng)邊長(zhǎng)時(shí),按基礎(chǔ)軸線位置設(shè)置各軸線的距離指標(biāo)樁。 ( 5)拆除最后一道工序:拆除開字架和桁架,以上人馬道的一側(cè)向后退,寧夏煤炭基本建設(shè)公司 寧東洗煤廠金鳳分廠矸石、混煤汽車裝車倉工程 分段拆除,一次最多允許拆除 3個(gè)開字架段。 ( 3)準(zhǔn)備好高空拆除人員所佩戴的安全帶、機(jī) 具、工具、設(shè)施。 滑升中可能出現(xiàn)的問題及處理方法 ( 1)混凝土拉裂:剔去裂處混凝土,用 C30 細(xì)石混凝土立即補(bǔ)強(qiáng)。 寧夏煤炭基本建設(shè)公司 寧東洗煤廠金鳳分廠矸石、混煤汽車裝車倉工程 ( 2)模板和筒壁連接處插筋洞口,穿筒壁的小洞口,用加氣塊填充或用砂袋,滑出模板后及時(shí)拆除修整。 ( 4)隨時(shí)觀察工作臺(tái)和支承桿的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,立即組織有關(guān)人員分析采取措施進(jìn)行處理。 ( 4)檢查操作平臺(tái)受力情況,連接螺栓有無松動(dòng)和變形,結(jié)構(gòu)截面中心有無位移。 寧夏煤炭基本建設(shè)公司 寧東洗煤廠金鳳分廠矸石、混煤汽車裝車倉工程 ( 3)在提升模板時(shí)不得振搗 ( 4)予埋件、門窗口、予留洞口要兩側(cè)對(duì)稱澆筑,防止擠動(dòng)埋件及洞口框。加固爬桿時(shí),在爬桿豎向加焊 100mm 長(zhǎng)的Ф 25 鋼筋,然后用扣件將爬 桿在加鋼筋處與加固的腳手架連接牢固即可。 b、具體綁扎鋼筋頭向上,使筋頭緊貼模板,待模板滑過后派專人負(fù)責(zé)掰出。 水平鋼筋在千斤頂架橫梁以下,隨滑隨綁,豎向鋼筋到模板上口 50CM 處搭接為宜,鋼筋接頭采用綁扎接頭,水平鋼筋搭接長(zhǎng)度為 50d,豎向鋼筋為 700mm,在同一截面上接頭 不得超過總數(shù)的 25%。 h、插入支爬桿。 滑模裝置的組裝順序 a、 安裝提升開字架,然后安裝內(nèi)外環(huán)梁及輻射梁(安裝開字架參見附圖開字架、千斤頂布置圖)。 1滑模組裝所需要的各種機(jī)具、材料、設(shè)備按施工先后順序分別清點(diǎn)驗(yàn)收進(jìn)場(chǎng)堆放,專人管理。 雨季前將塔吊道基、原材料堆放場(chǎng)等做好排水溝,使水統(tǒng)一排出場(chǎng)外。漏斗錐殼底層鋼筋為水平布置,因無法固定。 三:預(yù)埋螺栓的埋設(shè), 凡預(yù)埋螺栓在板上的均預(yù)留 50 50方洞,在梁上必須預(yù)埋螺栓,板上預(yù)留預(yù)埋螺栓孔時(shí)先在模板上標(biāo)出螺栓位置,不同規(guī)格螺栓用不同符號(hào)表示,并核查螺栓數(shù)量。 主要施工工藝 主要 采用滑 模施工工藝,具體施工工藝如下: 施工準(zhǔn)備→基礎(chǔ)部分鋼筋砼結(jié)構(gòu)→滑模組裝→ 以下 筒壁 滑?!?鋼筋砼結(jié)構(gòu)→漏斗以下 筒壁滑模→漏斗部分鋼筋砼結(jié)構(gòu)→漏斗以上 筒壁 滑?!?錐殼部分鋼筋砼結(jié)構(gòu)→ 倉上框架 鋼筋砼 結(jié)構(gòu)→外圍護(hù)結(jié)構(gòu)→門窗安裝→內(nèi)墻抹灰→水暖電安裝→裝修及其 它 。土方采用機(jī)械大開挖,基礎(chǔ)和漏斗采用常規(guī)方法施工。 二、編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算 三、根據(jù)預(yù)算和施工進(jìn)度計(jì)劃,編制各種材料的施工機(jī)具,構(gòu)、配件的需要量計(jì)劃。 ④層細(xì)砂 ,厚度 ~(土黃色,質(zhì)純。 倉上框架部分外墻面噴涂料墻面乳白色、C15 素砼 地面、 C20細(xì)石砼 樓面、水泥珍珠巖保溫屋面。 m。寧夏煤炭基本建設(shè)公司 寧東洗煤廠金鳳分廠矸石、混煤汽車裝車倉工程 第一章 工 程 概 況 本工程位于 吳忠市鹽池縣馮記溝鄉(xiāng)神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)金鳳選煤廠內(nèi) ?;捉^對(duì)高程最高處為 ,最低處為 ,基底為中等風(fēng)化巖石。 第三節(jié) 建設(shè)地點(diǎn)特征: 一、氣候條件: 本區(qū)為大陸性半干旱半溫潤氣候,冬季寒冷干燥,夏秋兩季濕潤多雨,晝夜溫差大,降雨多集中在 5— 8月份。母巖成分主要為長(zhǎng)石、石英石)。 寧夏煤炭基本建設(shè)公司 寧東洗煤廠金鳳分廠矸石、混煤汽車裝車倉工程 四、對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行檢修、維護(hù)、保養(yǎng)工作,做好施工機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)安排工作。 滑模施工分三次進(jìn)行:第一次滑模從 滑升至 、砼停止?jié)仓?,滑模架空滑?(滑模內(nèi)模板下平)停止滑升,開始施工 平臺(tái)。 第二節(jié) 主要分部分項(xiàng)工程的施工 一、基礎(chǔ)施工 基礎(chǔ)為鋼筋砼筏板基礎(chǔ),砼量較大,而且基礎(chǔ)砼不允許留設(shè)施工縫,所出必須保證砼攪拌、運(yùn)輸、澆筑連續(xù)。螺栓預(yù)埋用鋼筋和螺栓焊接并和模板點(diǎn)焊連接,并校對(duì)螺栓位置,螺栓螺紋部分抹黃油用布包裹,以免螺紋受損,在砼澆筑過程中,振動(dòng)棒不能碰 撞螺栓,并經(jīng)常檢查螺栓有無碰撞,移位等情況。因此必須放置附加鋼筋固定,具體做法如下圖所示。 根據(jù)施工總平面圖,先做正式道路路床,在路床上鋪設(shè) 200300mm厚的焦渣或碎石,碾 壓后做施工運(yùn)輸?shù)缆贰VС信罈U 在使用前必須調(diào)直并編號(hào)。 b、安裝內(nèi)外圍圈,綁扎豎向鋼筋和開字架橫梁以下的水平鋼筋。 j、模板滑升至適當(dāng)高度,安裝內(nèi)外吊架。 因滑模期間的水平鋼筋與垂直鋼筋的綁扎與普通施工不同,既綁扎完后就馬上打混凝土,所以應(yīng)認(rèn)真地把每層水平筋及垂直鋼筋的接頭位置,分別按一定的接頭順序進(jìn)行綁扎搭接,避免同一截面的接頭碰在一起。 使用圓鋼時(shí),各種彎鉤一定朝模板內(nèi),防止掛在模板上或開子架橫梁上。 (八)混凝土澆灌 配合比由實(shí)驗(yàn)室提供,泵送混凝土坍落度要求 912cm。 ( 5)各種留洞和埋件,滑出模板后,應(yīng)立即清理修正不得遺漏。 ( 5)千斤頂、油管有無漏油現(xiàn)象。 ( 5)粘在模板上的灰漿,應(yīng)及時(shí)清理干凈。 ( 3)各種埋件均用電焊與筒壁豎向鋼筋焊牢。 ( 2)混凝土表面出現(xiàn)蜂窩、麻面露筋等,采用與筒倉混凝土標(biāo)號(hào)相同的水泥砂漿涂抹。 ( 4)拆除時(shí)劃出 10m的警戒區(qū),地面必須有專人負(fù)責(zé)警戒區(qū)的安全檢查和防范工作。首先把要拆除的分段用塔吊吊?。ū仨毷请p繩),再割斷上下圍圈,然后割斷支撐桿,與其他部位完全脫開,指揮塔吊徐緩吊落到地面指定的位置,由地面人員解體、堆放。 二、高程控制 以甲方給定的水準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn),在建筑物附近設(shè)置永久性準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)(可利用控制網(wǎng)砼樁),埋設(shè)深度應(yīng)在設(shè)計(jì)地坪 以下,頂面高于地面設(shè)計(jì)標(biāo)高 ,樁頂面埋設(shè)鐵件并刻劃“十”字線,以標(biāo)定點(diǎn)位和測(cè)設(shè)標(biāo)高。 第四節(jié) 土方工程 本根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和地質(zhì)資料,基坑開挖時(shí)應(yīng)由測(cè)量技術(shù)人員做好放線工作,并復(fù)驗(yàn)檢查無誤后,方可進(jìn)行挖土施工。預(yù)埋件和預(yù)留孔洞按設(shè)計(jì)要求均不得遺漏,安裝必須位置正確,牢固可靠。砼澆筑到洞口時(shí),把洞口堵上,再澆上面。 第六節(jié) 鋼筋工程 在滑模裝置組裝前,將筒壁鋼筋綁扎至高度 ,甩出豎向鋼筋,注意錯(cuò)開接頭。筒體內(nèi)側(cè)與外側(cè)鋼筋之間應(yīng)設(shè)置拉結(jié)聯(lián)系筋、焊接骨架鋼筋等。 爬梯采用腳手管搭設(shè),走道寬度 ,平直段長(zhǎng)度 5m,坡度為 1: 3,休息平臺(tái)寬 ,爬梯兩側(cè)及平臺(tái)外圍設(shè)置防護(hù)欄桿及踢腳板,欄桿高度為 m,踢腳板高度為 20cm。 泵送砼配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn) 收規(guī)范》、《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和《預(yù)拌混凝土》的有關(guān)規(guī)定,并應(yīng)根據(jù)砼原材料、砼運(yùn)輸距離、砼泵與砼輸送管徑、泵送距離、氣溫等具體施工條件試配。 砼的運(yùn)輸: 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砼攪拌站布置情況,砼的運(yùn)輸采用 1臺(tái) ,泵送距離均在150m 以內(nèi)。 *當(dāng)垂直管固定 在腳手架上時(shí),根據(jù)需要可對(duì)腳手架進(jìn)行加固。 ⑧砼泵送應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如必須中斷時(shí), 其中斷時(shí)間不得超過砼從攪拌到澆筑完畢所允許的延續(xù)時(shí)間。 四、預(yù)留施工縫: 內(nèi)筒倉砼施工縫的留設(shè)位置在筒頂向下 20mm 處,框架部分留設(shè)在梁底 20mm 處,基礎(chǔ)部分、現(xiàn)澆有梁板、錐殼、漏斗結(jié)構(gòu)部分及滑模部分不設(shè)施工縫。 ○ 2在砼入模時(shí),采取措施改善和加強(qiáng)模入的通風(fēng),加速模內(nèi)熱量的散發(fā)。 ③在每一工作班內(nèi),如砼配合比由于外界影響而有變動(dòng)時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查。 與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試塊:根據(jù)施工設(shè)計(jì)規(guī)定按拆模等需要的數(shù)量留置。 砼的澆筑采用插入式振動(dòng)器,平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗,插入式振動(dòng)器的操作,要做到快插慢拔,使上下振搗均勻,砼分層澆筑時(shí),砼厚度應(yīng)不超過振動(dòng)棒長(zhǎng)的 ,在振搗上一層時(shí),應(yīng)插入下層 5cm 左右,以消除兩層之間的接縫,每一插 點(diǎn)要掌握好時(shí)間,保證振搗密實(shí)。 第八節(jié) 腳手架工程 本工程所用腳手架全部采用Ф 48 鋼架管,嚴(yán)禁鋼木混用。 第九節(jié) 砌體工程 本工程圍護(hù) 結(jié)構(gòu)使用加氣混凝土砌塊, 混合砂漿砌筑。 填充墻砌體的灰縫厚應(yīng)正確。找平層的材料質(zhì)量及配比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 內(nèi)裝修主要施工工序?yàn)椋悍啪€→立門窗框→貼餅子→沖筋→門窗口護(hù)角→門窗口塞縫→天棚抹灰→墻面抹灰→安裝門窗扇→安裝玻璃→刷白→燈具安裝。在距地坪 處和屋頂處必須在所利用柱內(nèi)的鋼筋上焊接引出長(zhǎng)度 300mm,φ 10 的鋼筋引線,以備與接地母線,避雷帶連接。 3.產(chǎn)品倉采用滑板工藝,以加快施工進(jìn)度。 11.土建與水暖電工程由項(xiàng)目部統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理,確保工程有序進(jìn)行。 分支線路Ⅱ至鋼筋加工場(chǎng)地,采用橡皮絕緣電纜直埋地敷設(shè) ,按導(dǎo)線允許載流量計(jì)算選擇: IⅡ =1000Σ Pbk2/√ 3U
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