【正文】 （ 2）石 籠：沿河路堤坡腳或河岸，當(dāng)受水流沖刷和風(fēng)浪侵襲，且防護(hù)工程基礎(chǔ)不易處理或沿河擋土墻、護(hù)坡基礎(chǔ)局部沖刷深度過大時，可采用石籠防護(hù)。 ②漿砌片 (卵 )石護(hù)坡適用于防護(hù)流速較大 (3~6m/s)、波浪作用較強(qiáng)，有流水、漂浮物等撞擊的邊坡。 （ 2）封面包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土等防護(hù)形式。 （ 1）種草防護(hù)適用于邊坡穩(wěn)定，坡面受雨水沖刷輕微，且易于草類生長的路堤與路塹邊坡。井基如遇不良土質(zhì)，應(yīng)采取換填、夯實等措施。管式滲溝適用于地下水 200300m 時，其末端宜設(shè)橫向泄水管分段排除地下水。排水溝可兼排地表水，在寒冷地區(qū)不宜用于排除地下水。 截水溝應(yīng)防止水流下滲和沖刷。 （ 3）利用開挖新河道的土石填平舊河道時， 在新河道未通 的時候 ，不 能將 舊河道 阻隔 。 路基施工技術(shù)研究 21 路基橫向排水溝排水 的方法 [22] （ 1） 路基橫向排水溝應(yīng)與路基兩測排水溝 連接 ， 形成一套 完整的排水系統(tǒng)， 讓其無產(chǎn)生隱患并使 水路暢通。 在路基施工前，最好應(yīng)先完成臨時的排水設(shè)施，使其暢通，還應(yīng)該經(jīng)常針對臨時排水設(shè)施進(jìn)行維護(hù)，保證其水流暢通。檢測過后的路基如遇到大的降雨，需重新進(jìn)行檢測。 挖方地段由于路基強(qiáng)度不夠，處治不當(dāng)，路塹處的路面往往出現(xiàn)病害，故應(yīng)采取超挖回填壓實進(jìn)行處治，如土質(zhì)不良還應(yīng)采取換填或摻灰改良等措施。 （ 6）冬季填筑路堤宜采取層薄、快填、快壓、連續(xù)作業(yè)的施工方法，迅速填完每一 層，爭取使土不凍或少凍。 EPS輕質(zhì)填料路基的整體強(qiáng)度要得到保證，還應(yīng)配合其它措施，即減小行車荷載對 EPS輕質(zhì)填料路基的影響，提高路面的使用性能，還應(yīng)在 EPS輕質(zhì)填料路基頂部設(shè)置 1層厚度適當(dāng)?shù)匿摻罨炷涟?，作?EPS輕質(zhì)填料路基上路面施工的基面。而在鋪設(shè) EPS輕質(zhì)填料時，應(yīng)自下而上逐層錯縫鋪設(shè)，塊體之間的縫隙≯ 20 mm，塊體之間的錯臺≯ 10 mm，用砂漿墊層來調(diào)整塊體之間的縫隙或錯臺的最下層，用無收縮水泥砂漿充分填塞中間各層縫隙。針對 EPS 輕質(zhì)路基填料來闡述路基輕質(zhì)填料路基施工工藝。特別注意靠山側(cè)的地面水須排除和地下水的處理等；側(cè)溝和排水溝的滲水可能危及路基穩(wěn)固時，須有防滲的加固措施。開挖過程中隨時進(jìn)行刷坡處理，使邊坡一次成型。如圖 34。 福州大學(xué)本科生畢業(yè)論文 14 （ 2）縱向分層填筑法：縱向分層填筑適用 于推土機(jī)或者鏟運(yùn)機(jī)從路塹取土填筑距離較短的路堤，依縱坡方向分層、逐層推土填筑并碾壓密實。并且根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，以及現(xiàn)場的土質(zhì)情況確定現(xiàn)場原狀土灑水量（或晾曬） 。采用鹽漬土、黃土、膨 脹土填筑路堤時，應(yīng)針對地質(zhì)和水文環(huán)境，經(jīng)試驗后選用。 外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，路基表面無明顯孔洞；大粒徑石無松動，鐵楸挖動困難，石料路基邊坡緊貼、緊密，塊石間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。待土石方調(diào)配完成之后，按照調(diào)配路線合理布置路基建設(shè)工程施工便道，作為工期計劃以及?????22tan/)( 21??? ii)()(212121iiRLiiRT????RAFACE 2??RTE 22?Rxy ii 22?福州大學(xué)本科生畢業(yè)論文 10 材料資源提供科學(xué)化的憑據(jù)，并按調(diào)配結(jié)果進(jìn)行棄土與借土的方案。如圖 26（ a）所示為凸豎曲線和凹豎曲線。、D180。由于邊樁未定，所以 h 上 和 h 下 均為未知數(shù)。 施工控制樁的測設(shè) 因中線樁在路基施工中都要 被挖掉或堆埋，為了在施工中能控制中線位置，應(yīng)不易受施工干擾，便于引用、易于保存樁位的地方測設(shè)施工控制樁，測設(shè)方法如下： （ 1）平行線法 平行線法是在路基以外測設(shè)兩排平行于中線的施工控制樁，如圖 21所示，此法多用于地勢平坦、直線段較長的線路。 [7] 路線中線的恢復(fù) 道路勘測完成到開始施工這一段時間內(nèi)，有一部分中線樁可能被碰或丟 失，因此施工前應(yīng)進(jìn)行復(fù)核并進(jìn)行恢復(fù)。不過如果 當(dāng)?shù)赝猎簇汃?，需進(jìn)行 曬后 除掉粘土 以及 雜質(zhì) 才 可 以進(jìn)行 二次 利用 。所以，開挖土階臺階 是非常 重要 的 。 [4] 在路基施工之前一定 要進(jìn)行 現(xiàn)場場地 復(fù)測， 依據(jù)施工 設(shè)計圖進(jìn)行現(xiàn)場勘測，特別要 注重的是挖方 和 填 方 ， 當(dāng) 遇 到 填方 施工時 ， 要對 填方厚度 進(jìn)行計算 。想要道路工程能夠完美的完成，路基建設(shè)工程施工就必須不斷更新技術(shù)和提高注視程度，堅持采用科技化，工藝化，高設(shè)備化等，保證其真正的穩(wěn)定性。當(dāng)含水量和壓實程度都達(dá)到要求規(guī)范的時候， 路基施工在碾壓過程結(jié)束后，才能允許進(jìn)行后續(xù)的工程建設(shè)施工。在最佳含水量的情況下，當(dāng)?shù)鼗潦羌?xì)粒土的時候，很 容易由于地基受到雨水或積水的浸泡而使得路基沉降或使得路面翻漿的情況出現(xiàn)，所以為了不使路基工程建設(shè)工程受到雨水或積水的浸泡，應(yīng)使路基兩旁的橫縱向排水設(shè)施暢通。論文進(jìn)行期間參考各方相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行比對與深入研究；結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查與試驗，比對所找文獻(xiàn)材料與掌握的工程現(xiàn)實概況流程，整理關(guān)于路基施工技術(shù)研究；并對于所整理的技術(shù)性研究進(jìn)行深刻總結(jié)。 關(guān)鍵詞：路基 施工 技術(shù) 質(zhì)量 Abstract I Research on the roadbed construction technology Abstract China in recent years, highway construction, brilliant achievements for all to see, the sustainable development strategy is moving steadily, Outlook of China39。s construction prospects and summarize the experience of road construction in recent years, increasingly high quality control management requirements for highway construction projects. Recent years, the volume of traffic is increasing, a variety of human factors causing road load also will increase the highway subgrade in the road construction, infrastructure, ensure the stability of the road at the same time, and it takes a solid highway subgrade strength and stability to support the increasingly higher loads, the importance of the highway embankment construction quality in the highway construction must be a thorough understanding of, grasp the corresponding loads, roadbed structure, construction techniques and conservation measures to ensure that the roadbed with sufficient stability sex. Highway subgrade line junction with the natural stability to a large extent determined by the local natural conditions, indepth investigation of the natural conditions along the highway, such as weather conditions, terrain conditions, soil conditions, hydrology and water quality conditions , to master the natural factors of the laws of nature and its impact on the highway roadbed stability, master along the humidity and humidity variation, take appropriate measures to adjust the water temperature situation, which according to local conditions using a variety of roadbed construction technical measures to achieve the proper roadbed construction purposes and to ensure the quality of the road subgrade. Keywords: technical quality for roadbed construction 目錄 II 目 錄 第 1 章 緒論 ............................................................................ 1 第 2 章 路基施工介紹及準(zhǔn)備工作 .......................................................... 3 路基施工內(nèi)容 .................................................................. 3 路基施工方法 .................................................................. 3 一般規(guī)定與概述 ................................................................ 4 路基施工測量與放樣 ............................................................ 4 水系調(diào)查與土方調(diào)配 ............................................................ 9 試驗與試驗路段 ............................................................... 10 第 3 章 路基施工 ....................................................................... 11 路堤施工 ..................................................................... 11 路堤施工流程 ............................................................ 11 路堤填筑方式 ............................................................ 13 路塹施工 ..................................................................... 14 半填半挖路基施工 ............................................................. 15 輕質(zhì)填料路基施工 ............................................................. 16 冬季路基施工 ................................................................. 17 雨季路基施工 ................................................................. 18 第 4 章 路基排水 ....................................................................... 20 排水規(guī)定與原則 ............................................................... 20 地表排水 ..................................................................... 20 地下排水 ..................................................................... 21 第 5 章 路基防護(hù) ........................................................