【正文】 。 ；判斷停止鍵 GOON1: call jpsaomiao mov al,key 計程車 計價器設(shè)計報告 25 cmp al,0bh B鍵 停止鍵 jnz go mov dx,308h mov al,00h out dx,al mov bl,05h agov: mov dx,300h in al,dx and al,80h cmp al,ts1 jz agov mov ts1,al dec bl cmp bl,00h jnz agov jmp main ；判斷速度改變鍵 go: call jpsaomiao call keyup mov al,key cmp al,0ffh jz xsp mov al,flags cmp al,00h jz give2 mov al,key mov speed1,al mov al,00h mov flags,al jmp xsp 計程車 計價器設(shè)計報告 26 give2: mov al,key mov speed2,al mov al,01h mov flags,al ；顯示速度 xsp: lea bx,mess3 mov al,speed1 xlat mov dx,304h out dx,al mov dx,308h mov al,40h out dx,al call dlyl mov al,00h out dx,al mov al,speed2 lea bx,mess3 xlat mov dx,304h out dx,al mov dx,308h mov al,20h out dx,al call dlyl mov al,00h mov dx,304h out dx,al call sptrans call jijia jmp goon1 計程車 計價器設(shè)計報告 27 。其中第 5 片 8255A 芯片的 PA0PA7 插孔為擴展的實驗板上第 5片 A 口， PB0PB7 插孔和 PC0PC7 插孔分別是第 5 片 8255A 芯片的 B口和 C口。通過復(fù)習(xí)，我對教學(xué)實驗裝置上的 5 片 8255A 芯片、非編碼鍵盤以及代碼編寫有了更深的理解。 對于按鍵程序我個人認(rèn)為還是有一定的難度的，因為它涉及到了對各個鍵的掃描的和判斷，通過和小組成員的討論得出了設(shè)計方法，就整個鍵盤部分程序而言在設(shè)計過程中是比較繁瑣的，這也就要求我們對整個鍵盤部分進行系統(tǒng)的分析，從掃描到讀鍵值，再到判斷功能調(diào)取程序做全面的設(shè)計分析。大的問題 是 ，在超出 3 公里 后不是 像 我想的那樣 每隔一秒 記一次，而是一秒之內(nèi)連續(xù)計價，下一秒 又不 計價，而計程車 計價器設(shè)計報告 15 且 當(dāng)速度為 0時 會一直計價而不是每隔 5秒 ，經(jīng)過 單步 的調(diào)試 ， 發(fā)現(xiàn)原來是一秒鐘的判斷 時 ，有一個賦值語句沒有寫，加上了這個賦值語句之后就可以正常 計價了 ， 由此看來， 就算是 一個 極小 的疏忽 也可能會 導(dǎo)致大的問題。而且我也 體會到了團隊力量的強大性，自己設(shè)計的程序在自己眼里是正確的，但通過其他人換一種眼光就會發(fā)現(xiàn)其中的錯誤。計算機硬件這門課程是大三上學(xué)期學(xué)習(xí)的，本人由于許多知識忘記，設(shè)計之初對程序的編寫部分進行了針對復(fù)習(xí)，許多知識重新記起來了，甚至對以前沒有理解的知識進行了重新認(rèn)識，例如 push（壓棧）、 pop（彈棧）等，我一直認(rèn)為自己不是編程的好手，對編程也是照書本生拉硬套，在編寫程序 的過程 請教了我們班的編程達(dá)人終于完成了計算部分的編程，收獲不小。根據(jù)車速和行進時間計算行駛距離， 3 公里內(nèi)為起步價， 3 公里后每公里增加 1次單價，要求精確到角。 、 車速轉(zhuǎn)換 車速轉(zhuǎn)換程序的功能是將公里每小時的單位轉(zhuǎn)換為米每秒的單位，轉(zhuǎn)換的過程存在一定的誤差，但由于顧客的路程一般較遠(yuǎn)，誤差在允許范圍之內(nèi)，且這樣有利于價格的計算。 三色 LED 顯示器，用來顯示起步價和單價。 ，寫出心得體會（不少于 800 字）。根據(jù) 車速 和行進時間計算行駛距離， 3 公里內(nèi)為起步價， 3 公里后 每公里 增加 1 次 單價，要求 精確到 角 。 本課題是關(guān)于 計程車 計價器的設(shè)計。計算 機硬件技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計 計程車計價器設(shè)計 重慶大學(xué)自動化學(xué)院 20xx 年 9 月 計程車 計價器設(shè)計報告 引言 隨著 人類 技術(shù) 的 發(fā)展 ，交通工具也變得多樣化 。重點是設(shè)計計價器的實用性，并盡量使最后的成品能滿足商品的要求，在本次設(shè)計中，我們主要以計價器的基本功能作為設(shè)計的重點 ，在滿足實用性的同時我們也將考慮設(shè)計一些擴展功能，使計價器更加 方便 為人們的所 用。若 在計價過程中 停車 ，則 每隔 5 秒 增加 1 次單價 。 組員在任務(wù)書上 簽名 ，將任務(wù)書裝訂在報告首頁。 其中 起步價 用 黃光 顯示 ，單價 用 綠光 顯示。 、 單價行程轉(zhuǎn)換程序 在超出 3公里 后計算票價 時，將默認(rèn)的每公里 的單價 轉(zhuǎn)換成 83米每角，即路程每次達(dá)到 83 米的時候總額加 1角。若在計價過程中停車，則每隔 5秒增加 1 次單價。 在設(shè)計起步價和單價的過程中本來準(zhǔn)備對白天和夜間通過不同的程序設(shè)計，但為了設(shè)計方便起見我們設(shè)置了通過按鍵輸入不同的起步價和單價，因此就沒有設(shè)置白天和黑夜的價格區(qū)別。而且通過討論可以使我跳出自己的思維定式，從而獲得更好地實現(xiàn)方法。至于其他 小的 問題，都是在程序 編譯 的 時候 出現(xiàn)的，比如，由于跳轉(zhuǎn) 的 指令 比 較多 ，有時候 跳轉(zhuǎn)的位置 命名 重復(fù)了 ； 子程序忘記在程序結(jié)尾加上 ret，導(dǎo)致程序 不正常 ； 忘記 添加 use16， 導(dǎo)致鏈接 時 出現(xiàn)致命 錯誤， 不過 這些都 是容易找到的 。我所寫的循環(huán)按鍵程序主要功能是在程序運行過程中對輸入的按鍵進行掃描和判斷，為系統(tǒng)提供相應(yīng)的操作判斷。 在擴展的實驗板上有 4行 4列非編碼鍵盤，按鍵的行、列信號通過插孔引出，行信號通過 P0P3引出，列信號通過插孔 Q0Q3引出。LED 可以發(fā)紅光、綠光或黃光，由 LED 的引腳 1 和引腳 5共同控制。======================================= ；速度轉(zhuǎn)換（ km/h===》 m/s）程序 sptrans proc near mov bl,speed1 mov al,00h mov speed,al pd1: cmp bl,00h jz pd2 mov al,speed add al,03h daa mov speed,al dec bl jmp pd1 pd2: mov al,speed2 cmp al,03h jc transover cmp al,06h jc jia1m cmp al,09h jc jia2m mov al,speed add al,03h daa mov speed,al jmp transover jia1m:mov al,speed add al,01h daa mov speed,al jmp transover 計程車 計價器設(shè)計報告 28 jia2m:mov al,speed add al,02h daa mov speed,al transover: ret sptrans endp 。延時程序 delay proc near push cx mov cx,8fh dlp : nop loop dlp pop cx ret delay endp 。 ；鍵盤掃描 jpsaomiao proc push ax push bx push cx mov bl,0f7h nxtcol: mov al,bl mov dx,308h out dx,al mov dx,300h in al,dx and al,0fh cmp al,0fh jnz fndkey ror bl,1 jc nxtcol mov al,0ffh 計程車 計價器設(shè)計報告 33 mov key,al jmp kscanover fndkey:shl bl,4 or bl,al call delay mov al,00h lea si,anjiantz lpjian: mov cl,[si] cmp bl,cl jz transkey inc al inc si jmp lpjian transkey:mov key,al kscanover: pop cx pop bx pop ax ret jpsaomiao endp 。起步價顯示黃光，單價顯示綠光 mov e