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公路工程試驗檢測材料試卷1-免費閱讀

2025-10-16 13:53 上一頁面

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【正文】 A.早強型 B.低熱型 C.專用型 D.普通型2級配是集料大小顆粒的搭配情況,它是影響集料__的重要指標。A.土基B.石灰穩(wěn)定土 C.瀝青面層D.水泥穩(wěn)定砂礫1測定高速公路瀝青混凝土面層抗滑摩擦系數(shù),應(yīng)優(yōu)先采用__。A.20 B.30 C.40 D.60當采用水泥、石灰等作瀝青混合料填料時,其用量不宜超過礦料總量的__%。A.重型擊實法 B.輕型擊實法 C.灌砂法D.表面振動壓實儀法2車轍試驗主要是用來評價瀝青混合料的__。A.5% B.10% C.15% D.20%1環(huán)刀法可以測定__土的密度。A.3個左右 B.4個左右 C.3~6個 D.4~6個下列排水工程項目中需要設(shè)置反濾層的是__。(4)按規(guī)定壓實度分別計算不同劑量試件應(yīng)有的干密度(5)按最佳含水量和計算得的干密度制備試件(6)在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d,浸水24 h后,進行無側(cè)限抗壓強度試驗。如分項工程未全部達到合格標準時,則該分部工程為不合格。1℃的恒溫水中恒溫30min~40min。1℃。(√)建設(shè)項目工程質(zhì)量等級評定,采用單位工程優(yōu)良率和建設(shè)項目工程質(zhì)量評分值的指標控制。A、壓實度B、厚度C、強度D、彎沉平整度測試方法有ABD___________。、檢驗高速公路表面層的摩擦系數(shù),宜在竣工后的A__采用摩擦系數(shù)測定車測定。A、結(jié)合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》規(guī)定,測定級配碎石基層壓實法應(yīng)優(yōu)先采用__。四、建議1工程質(zhì)量的通病治理,建議在施工期間選擇有代表性的工程進行現(xiàn)場觀摩,推廣先進經(jīng)驗,利于把全區(qū)的工程質(zhì)量水平再上一個臺階。對全市在建公路工程原材料檢查共抽取125組,合格123組,%。在試驗室的專項檢查中重點檢查的項目:試驗室管理方面母體檢測機構(gòu)對工地試驗室管理是否建立有效的授權(quán)和監(jiān)管制度;試驗室組織機構(gòu)框圖與實際人員配置情況是否符合;質(zhì)量保證體系的實際運行情況;工地試驗檢測室制度是否完善、針對性是否強;;采用的試驗檢測標準、規(guī)范和規(guī)程是否齊全和有效;試驗檢測環(huán)境條件能否持續(xù)滿足檢測要求;樣品管理是否規(guī)范;工地試驗室的人員、設(shè)備檔案資料是否齊全;原材料是否按規(guī)定留樣;是否存在超認證范圍開展試驗檢測、試驗檢測頻率是否滿足規(guī)范要求、檢測指標缺項或試驗檢測結(jié)論判斷正確與否;監(jiān)理試驗室試驗取樣是否獨立并具有代表性;外委試驗檢測機構(gòu)資質(zhì)是否符合要求,出具的試驗報告是否符合交通行業(yè)要求。A、80% B、75% C、70% 17(B)是評價瀝青混凝土路面高穩(wěn)定性的一個指標,也是瀝青混合料配合比設(shè)計時的輔助性檢驗指標。5 B、25177。A、2 B、3 C、4 D、5 17水泥膠砂試件標準養(yǎng)護溫度為(A)℃。A、硅酸鹽水泥 B、普通硅酸鹽水泥C、硅酸鹽膨脹水泥 D、快硬硅酸鹽水泥 16不宜采用蒸汽養(yǎng)護的水泥為(C)。A、表干法 B、蠟封法 C、冷凍法15國產(chǎn)瀝青的特點是(B)。A、30℃ B、40℃ C、60℃150、軟化點的數(shù)值隨采用儀器不同而異,我國現(xiàn)行規(guī)范采用(C)。A、密度最大 B、穩(wěn)定度最大 C、空隙率范圍中值 14馬歇爾試驗制備的標準試件,高度應(yīng)符合(B)A、635mm177。A、P.O B、P.I C、P.Ⅱ 13路面混凝土配合比設(shè)計的常規(guī)方法,以(B)作為設(shè)計指標。A、HCl B、EDTA C、H2SO3 D、H2O 10試餅法測定水泥安定性時,發(fā)現(xiàn)有翹曲現(xiàn)象,說明(B)。A、較好 B、較差 C、粘稠 D、感溫效果好100、在水灰比相同的條件下,在達到一定的集漿比以后,若再繼續(xù)增大混凝土強度將(B)。A、廢品 B、不合格品 C、可以降級使用 D、可用于非重要工程部位 9我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定以(B)的應(yīng)力作為鋼材的屈服極限。A、AC B、AM C、AK D、AD 8一級公路I型瀝青砼馬歇爾試驗空隙率,規(guī)定為(D)。A、90 B、100 C、110 D、120 7檢測瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性須進行(B)試驗。A、300 B、320 C、350 D、380 6水泥混凝土用粉煤灰的細度指標篩孔尺寸為(B)㎜。A、負壓篩 B、水篩 C、干篩 D、比表面積(勃氏法)。A、90 B、94 C、95 D、985復(fù)合水泥在水泥分類中屬于(C)。A、1 B、2 C、3 D、54道路液體石油瀝青的粘度()應(yīng)小于(B)(S)。A、15 B、20 C、25 D、303拌合鋼筋混凝土用水的硫酸鹽含量(以SO4計)不應(yīng)大于(B)mg/L。A、1000—2000 B、2000—3000 C、3000—4000 D、4000—60002水泥膠砂強度檢驗(ISO法)水灰比為(A)。A、增大 B、減小C、不變 D、不一定1配制混凝土?xí)r,在條件允許的情況下,應(yīng)盡量選擇(B)的粗骨料。A、流動性差 B、粘聚性差 C、保水性差 D、A+B+C,則抗折強度試驗結(jié)果為(A)。A、7 B、28 C、3,7,28 D、(A+B)瀝青針入度試驗可用于測定(D)針入度。A、4mm177。A、硅酸鹽水泥 B、普通硅酸鹽水泥 C、粉煤灰水泥 D、礦渣水泥1瀝青混合料試件經(jīng)凍融劈裂試驗后,不滿足要求,則說明其(C)性能不滿足要求。A、1 B、3 C、5 D、22低堿普通水泥的堿含量不得超過(C)% A、1 B、 C、 D、2復(fù)合水泥中混合材料總摻加量按重量百分比不得超過(C)%。A、45 B、46 C、47 D、423,應(yīng)屬(C)砂。A、Al2O3 B、Fe2O3 C、SiO2 D、CaO3一組混凝土試件的抗壓強度值分別為:、則此組試件的強度代表值為(A)MPa。A、25 B、28 C、304對瀝青混合料進行車轍試驗,主要是評價其(D)性。A、5 B、10 C、20 D、305用水篩法檢驗水泥細度時,噴頭水壓應(yīng)為(A)177。A、PH值56 B、海水 C、硫酸鹽含量為(2700mg~3000 mg)/L 6配制C50級混凝土所用粗集料的母巖抗壓強度至少應(yīng)為(C)MPa。A、2 B、3 C、4 D、5 7瀝青針入度試驗標準針的直徑為(A)㎜。A、強度 B、和易性 C、工作度 D、積聚性8為防止堿集料反應(yīng),按現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定,應(yīng)使用含堿量小于(C)的水泥和采用有仰制作用的摻和料。A、15 B、20 C、25 D、30 8石灰碳化后的強度增加,是因為形成了(A)物質(zhì)。A、600 B、800 C、1000 D、1200 9水灰比減小時混凝土強度正常會(A)。A、3 B、4 C、5 D、6 10石灰的硬化主要是通過(D)。A、組分分析法 B、硫酸法 C、蒸餾法13我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定,用于上、中面層的瀝青混凝土,在60℃時車轍試驗的動穩(wěn)定度:對高速公路、城市快速路不小于(C)次/mm。A、無變化規(guī)律 B、較小 C、較大14瀝青相對密度是指(C)溫度下,瀝青質(zhì)量與同體積的水質(zhì)量的比值。A、抗壓強度 B、抗彎拉強度 C、抗剪強度14維勃稠度試驗方法適用骨料最大粒徑不大于 40mm,維勃稠度在(B)的混凝土拌和物稠度測定。A、9 B、6 C、3 15測定混凝土拌和物的毛體積密度,是為修正、核實混凝土(C)計算中的材料用量。A、CaO B、游離CaO C、Ca(OH)2 16冬季施工現(xiàn)澆鋼筋混凝土工程,宜選用(C)水泥。A、1936MPa B、1935 MPa C、1940 MPa D、1930 MPa 16(Ⅱ級螺紋鋼),冷彎試驗時,其冷彎直徑為(C)。2 17閃光對焊鋼筋抗拉試驗應(yīng)至少有(C)個塑斷于焊縫之外。A、低; 好 B、高; 差 C、高; 好 17水泥混凝土配合比調(diào)整時,保持(B)不變。通過專項治理活動的展開有效地遏止了試驗檢測數(shù)據(jù)造假,規(guī)范了公路試驗檢測機構(gòu)和人員從業(yè)行為,進一步提高了試驗檢測數(shù)據(jù)真實、可靠性及結(jié)論科學(xué)性,提高試驗檢測的公信力。從而進一步提高我市在建工程工地臨時試驗室的試驗檢測工作,充分發(fā)揮其控制作用,更好地為工程建設(shè)服務(wù)。專門聘請長沙交通學(xué)院試驗檢測專家及教授,對在崗試驗檢測人員進行了技術(shù)培訓(xùn),并進行了業(yè)務(wù)水平考試。A、優(yōu)良B、合格C、不合格D、無法評定用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉?xí)r,加載車的后軸軸載一般為_C_。、177。A、回彈彎沉B、總彎沉C、動態(tài)回彈彎沉D、動態(tài)總彎沉二、多項選擇題(10題/20分)考慮建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量控制需要,建設(shè)項目劃分___ABD________三級。A、水穩(wěn)定性檢驗B、高溫穩(wěn)定性檢驗C、抗剪切檢驗D、必要時鋼渣活性檢驗水泥砼路面工程應(yīng)檢測強度,此強度是指AB___________。(√)貝克曼梁彎沉測試標準車根據(jù)公路等級選擇,二級公路應(yīng)采用后軸10t的B22100標準車。(√)1土方路基驗收實測項目有壓實度、彎沉、平整度等指標。因為即使是I型瀝青砼,其破壞的主要表現(xiàn)形式是水損害和抗車轍能力差,而空隙率的大小能顯著改變?yōu)r青混合料抗水損害能力以及抗車轍能力。某基層水泥穩(wěn)定土混合料配合比設(shè)計,簡要寫出配合比設(shè)計步驟。A.黏聚性差 B.保水性差 C.流動性差 D.A+B+C水泥穩(wěn)定土一般采用__水泥。A.受力較小B.施工質(zhì)量好、缺陷少 C.受力較大D.施工質(zhì)量差、缺陷多 E.便于測設(shè) A.擊實試驗 B.壓縮試驗C.界限含水量試驗 D.剪切試驗1測試懸臂梁橋的最大撓度時,測點應(yīng)布置在橋中軸線位置的__。A.水中稱重法適用于測瀝青混合料的密度 B.表干法適合測瀝青混凝土的密度C.蠟封法適合測定吸水率大于2%的瀝青混合料的密度 D.體積法與封蠟法適用條件相同1高速公路、一級公路石方路基中線偏位檢測的規(guī)定值是__。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得 分)在中,的含義是()。A.《產(chǎn)品質(zhì)量法》 B.《計量法》 C.《標準化法》 D.《計量法實施細則》自動彎沉儀測定的彎沉為__。A.平均值 B.實測值 C.>100cm D.100cm 鋼筋外表有__麻坑等缺陷時,應(yīng)予剔除,不得使用。A.竣工 B.竣工后C.竣工后第一個最不利季節(jié) D.竣工后第一冬季。A.壓實度 B.彎沉 C.橫坡D.中線偏位1直剪試驗的方法有:__ A.固結(jié)快剪 B.快剪 C.慢剪D.固結(jié)慢剪1質(zhì)檢機構(gòu)人員配置應(yīng)根據(jù)所進行的業(yè)務(wù)范圍進行,各類工程技術(shù)人員、工程師以上人員,不得低于__%。A.80%,100% B.105%,100% C.100%,90% D.105%,90%質(zhì)量檢測工作中,繪制直方圖的目的是通過觀察圖的形狀__ A.判斷質(zhì)量是否穩(wěn)定 B.質(zhì)量分布狀態(tài)是否正常 C.預(yù)測不合格率D.統(tǒng)計數(shù)據(jù)出現(xiàn)的概率我國曾經(jīng)使用和正在使用的高程系統(tǒng)有__。A.5cm B.3cm C.1cm D.10cm2當混凝土強度等級小于C60時,用非標準試件測得的強度值均應(yīng)乘以尺寸換算系數(shù),其值為對200mm200mm200mm試件為(),對100mm100mm100mm試件為()。A.一定相同 B.一定不同 C.不一定相同 D.無法比較1隧道防水混凝土抗?jié)B等級應(yīng)比設(shè)計要求提高__MPa。A.R B.N C.Y D.P將混凝土試件的成型側(cè)面作為受壓面置于壓力機中心并對中,施加荷載時,對于強度等級為C30~C60的混凝土,加載速度取__MPa/s。(規(guī)定分為20分,保證率為95%,Za=)解: R=Cv=Rd/(1ZaCv)=(*)=RRd/(1ZaCv)合格,得滿分20分。(2)確定工程設(shè)計級配范圍(3)材料選擇取樣、試驗(4)在工程設(shè)計級配范圍優(yōu)選13組不同的礦料級配(5)對設(shè)計級配,初選5組瀝青用量,拌合混合料,制作馬歇爾試件(6)確定理論最大相對密度、測定試件毛體積相對密度進行馬歇爾試驗(7)技術(shù)經(jīng)濟分析確定1組設(shè)計級配及最佳瀝青用量(8)進行車轍試驗,浸水馬歇爾試驗,凍融劈裂試驗,礦渣膨脹試驗 等。(√)無機結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強度試驗,試件養(yǎng)生時間應(yīng)為28d。(√)1擺式儀測定路面抗滑值,在使用前必須進行標定。(√)土基回彈模量測試,可以不進行預(yù)壓直接進行加載測試。A、懸浮密實結(jié)構(gòu)B、骨架空隙結(jié)構(gòu)C、懸浮骨架結(jié)構(gòu)D、密實骨架結(jié)構(gòu)(嵌擠結(jié)構(gòu))熱拌瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標有_ABCD__________ 等。A、%B、%C、%D、%1在水泥砼路面檢驗評定中,對評分值影響最大的是C。A、竣工前B、竣工后C、竣工后第一個最不利季節(jié)D、竣工后第一冬季瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗,標準試件高度應(yīng)符合C_要求。A、擊實次數(shù)B、擊實錘重量C、擊實筒大小D、擊實功能土基回彈模量E0的單位是D __。做到盡可能地早發(fā)現(xiàn)問題,早解決,做好提前預(yù)控制工作并且為交工前檢測積累資料。試驗工作程序管理方面是否存在試驗操作未完成前有關(guān)人員先行簽字的現(xiàn)象;試驗人員在試驗檢測過程中是否存在不履行工作程序、不認真填寫試驗臺賬及儀器設(shè)備使用記錄和養(yǎng)生設(shè)備溫濕度記錄的現(xiàn)象;工地試驗檢測室能否及時進行試驗檢測;能否及時出具試驗報告。A、水 B、標準瀝青 C、酒精第二篇:公路工程試驗檢測標準公路工程試驗檢測標準、規(guī)范、規(guī)程現(xiàn)行參考目錄發(fā)布時間:2012627 17:00:22二、公路工程試驗檢測標準、規(guī)范、規(guī)程現(xiàn)行參考目錄序號 專業(yè) 標準、規(guī)范、規(guī)程代碼 標準、規(guī)范、規(guī)程名稱 廢止標準、規(guī)范、規(guī)程代碼 主要編制單位 施
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