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公路工程試驗(yàn)員考試(答案)-免費(fèi)閱讀

2025-10-16 13:46 上一頁面

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【正文】 2路基土最大干密度的確定方法有(擊實(shí)法)、(表面振動(dòng)壓實(shí)儀法)、(振動(dòng)臺(tái)法)、(試驗(yàn)路法)。1路面穩(wěn)定類基層、底基層有(水泥土基層和底基層)、(水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層)、(石灰土基層和底基層)、(石灰穩(wěn)定粒料基層和底基層)、(石灰、粉煤灰土基層和底基層)、(石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料基層和底基層)等1填隙碎石(礦渣)基層和底基層實(shí)測項(xiàng)目包括(固積體積率)、(彎沉值)、(平整度)、(縱斷高程)、(寬度)、(厚度)、(橫坡)。分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括(基本要求)、(實(shí)測項(xiàng)目)、(外觀鑒定)和(質(zhì)量保證資料)。全站型電子儀簡稱全站儀,它是由(光電測距儀)、(電子經(jīng)緯儀)和(數(shù)據(jù)處理系統(tǒng))組成。3角度檢測儀器主要是(經(jīng)緯儀)。2水準(zhǔn)測量成果處理是指(計(jì)算水準(zhǔn)路線的高差閉合差)和(進(jìn)行高差閉合差的分配)。2對于土方路基、石方路基和各種類型的路面工程,其中線偏位的檢測頻率為(每200米測4點(diǎn))。1公路平面是由公路中線反映的,而中線又由(直線)、(圓曲線)和(緩和曲線)線元組成。圓曲線半徑類型有:(極限最小半徑)、(一般最小半徑)和(不設(shè)超高最小半徑)。計(jì)算配制一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格試件(試件尺寸直徑高=150mm150mm)所需要的風(fēng)干土質(zhì)量、水泥、水的質(zhì)量分別為多少? :m0=ρd(1+ω0)153πK(1+%)153π98%=(g)所需水泥質(zhì)量:mc= m0t/((1+ω0)(1+t))=5%/((1+%)(1+5%))=(g)所需風(fēng)干土質(zhì)量:m土= m0(1+ω1)/((1++ω0)(1+t))=(1+%)/((1+%)(1+5%))=(g)所需水重:mw= m0mcm土==(g)第四篇:公路工程試驗(yàn)員考試指南公路總體設(shè)計(jì)包括(路線基本走向的選擇)、(路線總體布局)、(路線控制點(diǎn))和(公路景觀設(shè)計(jì))。(2)在路面上沿底座圓圈抹一薄層密封材料,邊涂邊用手壓緊,使密封材料嵌滿縫隙且牢固地粘結(jié)在路面上,密封料圈的內(nèi)徑與底座內(nèi)徑相同,約150mm,將組合好的滲水試驗(yàn)儀底座用力壓在路面密封材料圈上,在將重鐵圈壓住儀器底座,以防止水從底座與路面間流出。是片狀顆粒。軟化點(diǎn)是瀝青達(dá)到規(guī)定條件黏度時(shí)的溫度,%作為軟化點(diǎn)。根據(jù)情況,;⑷卸除荷載,移走測定裝置;⑸按規(guī)定的取樣量在試驗(yàn)點(diǎn)下取樣,測定材料含水量;⑹在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置,用灌砂法或環(huán)刀法測定土基密度。(5)去掉擊實(shí)錘和定向筒,用鎬環(huán)刀及試樣挖出。隨即立刻提起坍落筒,操作過程在5~10s內(nèi)完成,且防止提筒時(shí)對裝填的混凝土產(chǎn)生橫向扭力作用。;⑵用另一臺(tái)檢驗(yàn)用彎沉儀安裝在測定用彎沉儀的后方,其測點(diǎn)架于測定用彎沉儀的支點(diǎn)旁;⑶指揮汽車開出,同時(shí)讀取并記錄兩套彎沉儀的最大讀數(shù)和終讀數(shù);⑷在同一結(jié)構(gòu)層不同位置上重復(fù)上述步驟5次,求取平均值,作為以后測定的修正值。5)℃的環(huán)境中靜置一至二晝夜,然后編號、拆模。從烘箱中取出預(yù)熱的試模及套筒,用黃油擦拭試模、套筒、底座及擊實(shí)錘。對粉噴樁檢測的基本要求:水泥應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,根據(jù)成樁試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行施工,嚴(yán)格控制噴粉時(shí)間,停粉時(shí)間和水泥噴入量,不得中斷噴粉,確保粉噴樁長度,樁身上部范圍內(nèi)必須進(jìn)行二次攪拌,確保樁身質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)噴粉量不足時(shí),應(yīng)整樁復(fù)打,噴粉中斷時(shí),復(fù)打重疊孔應(yīng)大于1m。瀝青混合料的生產(chǎn),每日應(yīng)做抽提試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。土方路基的基本要求:1在路基用地和取土坑范圍內(nèi),應(yīng)清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土,處理坑 塘,并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對基底進(jìn)行壓實(shí)。并稱取受樣盤或牛皮紙的質(zhì)量m1,準(zhǔn)確至1g。擺式儀1清掃路面2儀器調(diào)平3調(diào)零4校核滑動(dòng)長度5將擺固定在右側(cè)懸臂上,使擺處于水平釋放位置,并把指針撥至右端與擺桿平行6用噴水壺澆灑測點(diǎn),使路面處于濕潤狀態(tài)7按下右側(cè)懸臂上的釋放開關(guān),使擺在路面劃過,當(dāng)擺桿回落時(shí),用手接住讀數(shù),但不作記錄,然后使擺桿和指針重新置于水平釋放位置,并讀取每次測定的擺值9在測點(diǎn)位置用溫度計(jì)側(cè)記潮濕路表溫度10每個(gè)測點(diǎn)由3個(gè)單點(diǎn)組成,即在同一測點(diǎn)出平行測定3次,以3次測定平均值作為該測點(diǎn)的代表值 校核滑動(dòng)長度1讓擺自由懸掛,提起擺頭上的舉升柄,將底座上墊塊置于定位螺絲下面,使擺頭上的滑溜塊升高,放松緊固把手,轉(zhuǎn)動(dòng)立柱上升降把手、使擺緩緩下降。汽車前進(jìn)的速度宜為5km/h左右。2將試驗(yàn)車后輪輪隙對準(zhǔn)測點(diǎn)后約3~5cm處的位置上。為了可以使加載和計(jì)算方便,加載數(shù)值可適當(dāng)?shù)恼{(diào)整為整數(shù)。7擦凈環(huán)刀壁,用天平稱取出環(huán)刀及試樣合計(jì)質(zhì)量 M 1,準(zhǔn)確至 ,取具有代表性的試樣,測定其含水量(w)。2儀器不使用時(shí),應(yīng)將手柄置于安全位置,儀器應(yīng)裝人專用的儀器箱內(nèi),放置在符合核幅射安全規(guī)定的地方。在此期間,應(yīng)注意勿碰動(dòng)灌砂筒。當(dāng)為瀝青表面處治或?yàn)r青貫入結(jié)構(gòu)類材料時(shí),則省去測定含水量步驟。當(dāng)需要檢測厚度時(shí),應(yīng)先測量厚度后再進(jìn)行這一步驟。⑤重復(fù)上述測量三次,取其平均值。5所有補(bǔ)坑結(jié)束時(shí),宜比原面層略鼓出少許,用重錘或壓路機(jī)壓實(shí)平整。在便于開挖的前提下,開挖面積應(yīng)盡量縮小,坑洞大體呈圓形,邊開挖邊將材料鏟出,置于搪瓷盤中。濕度也保持在95%以上,并能自動(dòng)控制溫濕2將制定的試件量高稱重后,小心裝入塑料薄膜袋內(nèi),試件裝入塑料袋后,講袋內(nèi)的空氣排除干凈,并將袋口用麻繩扎緊,將包好的試件放入養(yǎng)護(hù)箱內(nèi)3養(yǎng)生期的最后一天,將試件從高溫養(yǎng)護(hù)室內(nèi)取出,涼至室溫,再將打開塑料袋取出試件,觀察試件有無缺陷,量髙稱重后,浸入20+2176。其他結(jié)合料穩(wěn)定材料,混合料雖不受此限,但也應(yīng)盡快制成試件。1調(diào)試成型所需要的各種設(shè)備調(diào)試成型所需要的各種設(shè)備,檢查是否運(yùn)行正常,將成型用的模具擦拭干凈,并涂抹機(jī)油并涂抹機(jī)油,成型中成型中、粗粒土,試模筒的數(shù)量應(yīng)與每組試件的個(gè)數(shù)相配套。3.以成型時(shí)側(cè)面為上下受壓面,~,強(qiáng)度等級大于C30小于C60時(shí),~,~,應(yīng)停止調(diào)整試驗(yàn)機(jī)油門,直至試件破壞,記下破壞極限荷載。當(dāng)混凝土的一側(cè)發(fā)生崩塌或一邊剪切破壞,則應(yīng)重新取樣另測。坍落度試驗(yàn)、放在經(jīng)水潤濕郭的平板上,踏緊踏腳板。④按每lOOg礦料加入瀝青5g177。②石油瀝青加熱至130℃150℃,將待用的集料試樣浸入瀝青45s,使瀝青能夠全部裹覆集料表面,取出并懸掛在試驗(yàn)架上,在室溫下冷15min。取下流值計(jì),同時(shí)讀取壓力環(huán)中百分表及流值計(jì)的流值讀數(shù)。并對準(zhǔn)荷載測定裝置的壓頭。取下套筒,將試模調(diào)頭,裝上套筒,然后以同樣的方法和次數(shù)擊實(shí)另一面 ,立即用鑷子取掉上下面的紙,用卡尺量取試件離試模上口的高度并由此計(jì)算試件高度,如高度不符合要求時(shí),試件應(yīng)作廢,并按下式調(diào)整試件的混合料質(zhì)量,以保證高度符合(177。當(dāng)一次拌和幾個(gè)試件時(shí),宜將其倒入經(jīng)預(yù)熱的金屬盤中,用小鏟適當(dāng)拌和均勻分成幾份,分別取用。的水,講混合料全部浸沒。試驗(yàn)前試件宜放在陰涼處保存,且放置在水平的平面上,不要使試件產(chǎn)生變形。②實(shí)測拌和物的坍落度,當(dāng)實(shí)測值大(?。┯谠O(shè)計(jì)要求時(shí),保持水灰比不變,減少(增加)水泥漿用量,重新計(jì)算配合比,再試拌。6瀝青混合料鉆芯取樣試驗(yàn)的目的是檢查路面的()。()正確不正確3混凝土強(qiáng)度試件成型,振動(dòng)時(shí)間過長,會(huì)使混凝土離析。()正確不正確2石料的孔隙率越小,石料的抗凍性越好。A、理論計(jì)算;B、經(jīng)驗(yàn)判斷;C、實(shí)際試驗(yàn)檢測;D、設(shè)計(jì)文件指定1用液塑限聯(lián)合測定儀測試某一土樣的液塑限時(shí),其所得原始數(shù)據(jù)一般表示在什么坐標(biāo)圖形上:()A、h~wB、lgh~wC、lgh~lgwD、h~lgw1已知某土層的Pc>Pz(Pc為先期固結(jié)壓力,Pz為土的自重壓力),則可判斷該土層屬于()狀態(tài)A、正常固結(jié)B、欠固結(jié)C、超固結(jié)D、不確定1利用“單軸固結(jié)儀法”做室內(nèi)壓縮試驗(yàn)時(shí),如不需測定沉降速率,則其壓縮穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間是:()A、12小時(shí)B、24小時(shí)C、48小時(shí)D、96小時(shí)1對同一種土體分別用直剪試驗(yàn)的三種剪切方法進(jìn)行試驗(yàn),所得內(nèi)摩擦角最小的為()A、快剪B、慢剪C、固結(jié)快剪D、不確定1在對土體進(jìn)行顆粒分析的比重計(jì)法試驗(yàn)中,土粒越大,下沉速率()A、越小B、越大C、不變D、不定1靜力觸探試驗(yàn)中單橋靜力觸探頭可測得:()A、比貫入阻力B、錐尖阻力C、側(cè)摩阻力D、粘聚力1擊實(shí)試驗(yàn)的目的是測定:()A、最佳含水量wo,最大干密度ρdmaxB、天然含水量w,天然濕密度ρC、最佳含水量wo,干密度ρdD、天然含水量w,最大干密度ρdmax1環(huán)刀法可以測定()的密度A、細(xì)粒土B、粗粒土C、堅(jiān)硬易碎土D、各種土1用比重法測定含水量僅適用于()A、粉質(zhì)土B、粘質(zhì)土C、砂類土D、粗粒土土中的水可以分為()A、自由水與結(jié)合水B、重力水與結(jié)合水C、毛細(xì)水與重力水D、毛細(xì)水與結(jié)合水二、判斷題(每題1分,共40題)2砂子的細(xì)度模數(shù)越大,砂顆粒就越細(xì)。A、針入度越大;B、高溫穩(wěn)定性越差;C、抗車轍能力越弱;D、稠度越高下列各項(xiàng)水泥指標(biāo),當(dāng)()不滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),可判定水泥為廢品。9配制高強(qiáng)混凝土?xí)r,水泥重量不宜超過(A500kg/m3),水泥與混合料的總量不超過(A550600 kg/m3),砂率應(yīng)控制在(B2834%)。其他等級公路(C)KN,流值(D2045)。8為保證混凝土的強(qiáng)度,要求碎石必須具有一定的強(qiáng)度。7配制水下混凝土所采用的水泥的初凝時(shí)間不宜早于()小時(shí),水泥的強(qiáng)度等級不宜低于().7針入度是測定瀝青稠度的一種方法,通常稠度高的瀝青,針入度值越小,表示瀝青越(A硬)。6水析法可分為(A比重計(jì))法和(B移液管)法,實(shí)質(zhì)上為(C靜水沉降)法。6影響硬化后水泥混凝土強(qiáng)度的主要因素有(A材料組成)、(B制備方法)、(C養(yǎng)生條件)和(D試驗(yàn)條件)等四大方面。5鉆芯取樣檢測混凝土強(qiáng)度,芯樣直徑應(yīng)為混凝土所用集料最大粒徑的3倍,一般為(A100mm或150mm)。4液塑限的試驗(yàn)方法有(A碟式儀法)、(B圓錐儀法)、(C搓條法)以及(D聯(lián)合測定法)。4坍落度試驗(yàn)時(shí),從開始裝筒至提起坍落筒的全過程不應(yīng)超過()分鐘。3砂按細(xì)度模數(shù)分為三級,粗砂的細(xì)度模數(shù)為(),中砂的細(xì)度模數(shù)為(),細(xì)砂的細(xì)度模數(shù)為()。2新拌混凝土拌合物,要有一定的(A流動(dòng)性)、(B可塑性)、(C穩(wěn)定性)、(D易密性)等性質(zhì),以適合于運(yùn)送、灌筑、搗實(shí)等施工要求。篩分試驗(yàn)計(jì)算的三個(gè)參數(shù)是(A分計(jì)篩余百分率)、(B累計(jì)篩余百分率)和(C通過百分率)。1壓力機(jī)壓試件時(shí),加荷速度越大,測定值越(A大)。瀝青面層厚度大于(A5厘米)且路面溫度超過(B20177。第一篇:公路工程試驗(yàn)員考試(答案)公路工程試驗(yàn)檢測員考試試題(答案)現(xiàn)場密度的檢測方法有(A灌砂法)、(B環(huán)刀法)、(C核子法)、(D鉆芯法)、(E水袋法)。2℃)范圍時(shí),回彈彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正,修正的方法有(C查圖法)和(D經(jīng)驗(yàn)計(jì)算法)。1石料磨光值越高,路面的抗磨光性越(A好)。用(D累計(jì)篩余百分率)計(jì)算細(xì)度模數(shù),用(E細(xì)度模數(shù))評價(jià)砂的粗細(xì)程度。這些性質(zhì)總稱為和易性。3水泥混凝土養(yǎng)生條件包括(A溫度)、(B濕度)和(C齡期),都是影響混凝土強(qiáng)度的重要因素。4閃點(diǎn)是保證瀝青(A加熱質(zhì)量)和(B施工安全)的一項(xiàng)重要指、標(biāo)。4在進(jìn)行顆粒分析試驗(yàn)時(shí),若2毫米篩下的土樣質(zhì)量不超過試樣總質(zhì)量的(A10%),則可省略(細(xì)篩分析),同樣,2毫米篩上的土樣質(zhì)量如不超過試樣總質(zhì)量的(A10%),則可省略(B粗篩分析)。5熱處理鋼筋試驗(yàn)驗(yàn)收時(shí),每批量(A不大于60t),從每批鋼筋中選?。˙10%)的盤數(shù)進(jìn)行抗拉試驗(yàn)。6瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)決定于(A組成材料的性質(zhì))、(B組成配合的比例)和(C混合料的制備工藝)等因素。70、%作為第一個(gè)分類的界限。7土的壓縮主要是(A孔隙體積)的減少,所以關(guān)于土的壓縮變形常以(B孔隙比)的變化來表示。碎石的強(qiáng)度可用巖石的(A抗壓強(qiáng)度)和(B壓碎指標(biāo))表示。9瀝青混凝土在生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段,取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量(A177。100、某白云巖石抗壓強(qiáng)度88Mpa,洛杉磯法測的磨耗率為30%,則某巖石屬(A 2)級石料。A、細(xì)度;B、強(qiáng)度;C、終凝時(shí)間;D、初凝時(shí)間軟化點(diǎn)試驗(yàn),升溫速度過慢,軟化點(diǎn)測值()。()正確不正確2采用間斷級配拌和的水泥混凝土具有較高的密實(shí)度。()正確不正確在同樣環(huán)境和交通條件下,細(xì)粒式瀝青混合料所用的瀝青標(biāo)號要比粗粒式的瀝青標(biāo)號可稍低一些。()正確不正確3當(dāng)馬歇爾試件的吸水率小于2%時(shí),要采用水中重法測定其密度。A、壓實(shí)層厚度;B、瀝青與礦料的粘附性;C、瀝青用量;D、壓實(shí)度6瀝青混合料的結(jié)構(gòu)類型有()。③實(shí)測拌和物的坍落度,當(dāng)實(shí)測值大(?。┯谠O(shè)計(jì)要求時(shí),保持水灰比不變,增加(減少)單位用水量,重新計(jì)算配合比,再試拌。最大稱量應(yīng)滿足試件質(zhì)量的要求。、真空表連接,開動(dòng)真空泵,然后按照程序,使水充分?jǐn)噭?dòng)混合料,除去剩余氣泡,每隔2min振動(dòng)若干次,持續(xù)15+2min直至無氣泡出現(xiàn)為止。在試件制作過程中,為防止混合料溫度下降,應(yīng)連盤放在烘箱中保溫。)mm(標(biāo)準(zhǔn)試件)或(177。將自動(dòng)馬歇爾試驗(yàn)儀的壓力傳感器、位移傳感器與計(jì)算機(jī)或xy記錄儀正確連接,調(diào)整好適宜的放大比例。不應(yīng)超過30s。③將盛水的大燒杯放置在有石棉網(wǎng)的電爐上加熱煮沸,在水微沸的狀態(tài)下(避免有沸騰的氣泡出現(xiàn))將裹覆瀝青的集料試樣通過細(xì)繩懸掛于水中。放人小型拌和容器中,放人同一烘箱中加熱15min。每層裝入高度稍大于筒高的三分之一,用搗棒在每一層的橫截面上均勻的插搗25次,插搗應(yīng)在全部面積上進(jìn)行,沿螺旋線由邊緣漸向中心。如果第二次仍發(fā)生上述情況,則表示該混凝土和易性不好,應(yīng)記錄??拐蹚?qiáng)度試驗(yàn),用濕毛巾覆蓋并及時(shí)試驗(yàn),保持試件干濕狀態(tài)不變,在試件中部量出高度和寬度,將試件安防在支座上,成型時(shí)側(cè)面朝上,幾何對中,務(wù)必使支座及承壓面與活動(dòng)墊塊接觸平穩(wěn),~,強(qiáng)度等級大于C30小于C6
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