【正文】 預(yù)案管理與評審改進 公司對應(yīng)急預(yù)案每年至少進行一次評審，針對施工的變化及預(yù)案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進應(yīng)急預(yù)案。 7)處理電氣故障應(yīng)由專業(yè)電工進行。應(yīng)急物資主要有： 1)氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備一套 2)急救藥箱 1個； 3)手電 3 個（塔吊、電工、經(jīng)理各 1個）； 施工電梯安裝、拆卸 施工方案 錦繡華庭 R1 18樓工程 第 22 頁 4)對講機 6部。 5)在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。 技術(shù)支持組職責(zé)： 1) 提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措施。繩頭距最后一繩卡的長度應(yīng)≥ 40mm，并采用鋼絲捆扎。需要他人傳遞工具時，不得拋擲。 突發(fā)事件及風(fēng)險預(yù)防措施 從以上風(fēng)險情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。 應(yīng)急策劃 重大事故（危險）發(fā)展過程及分析 1 施工升降機作業(yè)中突然安全限位裝置失控，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故； 2 施工升降機基礎(chǔ)在外力荷載作用下滑坡倒塌。 1 必須使用廠家提供的零部件，未經(jīng)許可其它零部件不允許使用。 每次啟動籠前，應(yīng)先檢查運行通道是否暢通，如有人在籠頂，導(dǎo)軌架或附墻架上工作，不允許開動升降機，吊籠運行時，嚴禁有人進入護欄。 九、 施工電梯 附著 附著方法 根據(jù)需要，用戶選擇可選擇附墻架與墻的連接方式，并自備連接螺栓及零件： 施工電梯安裝、拆卸 施工方案 錦繡華庭 R1 18樓工程 第 15 頁 附著計算 附墻作用于建筑物上力 F的計算 KNBLF ??? 根據(jù)以上公式計算出的力 F 選用強度等級為 ～ 級的 M24 螺栓。 ，吊籠的拆卸 將吊籠開到最底部 ，拆卸傳動小車與吊籠的連接銷。 如果工地上有塔機配合，可先拆下最頂部一道附墻，再用塔機將頂部標準節(jié)吊住，每 6 節(jié)標準節(jié)為一體拆掉，逐步拆卸導(dǎo)軌架及附墻架，直至中間挑線架處。 1拆卸期間吊籠升降必須使用籠頂操作按鈕盒 ,將加節(jié)開關(guān)扳至“加節(jié)”位置 ,切斷籠內(nèi)操作。 拆卸的過程中，必須籠頂操作，不允許籠內(nèi)操作。 點動墜落按鈕，使吊籠緩緩落至地面。 檢查外籠門限位開關(guān)是否正常。 5mm 將螺栓緊固。 將籠頂電纜與固定電纜另一端通過中間接線盒連接。 可一步到位的電纜安裝。 7)將吊籠升至距導(dǎo)軌架頂端 1000mm 處，用吊桿將天輪安裝到導(dǎo)軌架頂部，用 M24螺栓固定。 3） 檢查并校正導(dǎo)軌架垂直度。 5 米處，進行第一次附墻，有 4 個 U 型螺栓將聯(lián)柱支架固定在標準節(jié)上下框架角鋼上，另一端以扣件方式與φ 76 立管連接。 將籠頂操作按鈕盒上電源開關(guān)扳至“總?！蔽恢?，切斷電源，以防誤操作。 將籠頂操作按鈕盒上電源開關(guān)扳至“總?！蔽恢茫袛嚯娫?，以防誤操作 。 吊籠的電力驅(qū)動升降試車 電氣控制系統(tǒng)接通，并檢查無誤后，方可電動升降試車。 從工地準備好的升降機專用電源箱引出供電電纜，接至下電箱。 對重裝置安裝就位 1)檢查對重體的導(dǎo)輪是否轉(zhuǎn)動靈活，螺栓是否擰緊。 1)按圖安裝各扇護網(wǎng)。 檢查安裝人員是否戴安全帽、系安全帶、 穿防滑鞋，穿過于寬松的衣服。 備好安裝塔機的輔助材料：卡頭、鐵絲、潤滑油、齒輪油。安裝工地應(yīng)配備一個專用電源箱 ，供電熔斷器的電流為升降機額定電流的 1。 施工電梯 布置概況 根據(jù)本工程總體的布置安排，在 1 18 號樓 靠 建筑物 北 邊一 側(cè) 布置 一 臺 SC200/200B型號的 施工電梯 ， 施工電梯 的安裝 總 高度 為 65 米。 施工電梯平面布置詳見后附圖 1。 必須安要求制作好基礎(chǔ)。 檢查隨機工具、零部件是否齊全。 5mm，并用鋼墊片將底盤與基礎(chǔ)之間墊實，也可以用水平尺檢查導(dǎo)軌架頂部四根立柱管端面的不平度，誤差不得超過 1mm。 3)用楔形塊撬動制動器松閘拉 手，松開電機制動器。 電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)的安裝 把已盤好電纜的電纜筒吊放至護欄后側(cè)部位，使電纜筒護圈中心對正吊籠電纜臂臂頭。 測試升降機機構(gòu)、電動機和電氣設(shè)備金屬外殼的接地電阻，應(yīng)不大于 4歐；電氣及電氣元件的對地絕緣電阻不大于 0。 導(dǎo)架的加高安裝 利用吊籠吊桿加節(jié) 將吊桿插入籠頂?shù)牡趸\座孔內(nèi)（若為電動，應(yīng)接好電源） 打開一扇籠頂安全欄桿，放下吊鉤，用專用吊具吊起一節(jié)標準節(jié)，使帶的一端向下，并平穩(wěn)地放置在籠頂，每次籠頂最多次允許放 施工電梯安裝、拆卸 施工方案 錦繡華庭 R1 18樓工程 第 6 頁 置兩節(jié)標準節(jié) 。 將籠頂操作按鈕盒上電源接通，置于專用停放處，加節(jié)完結(jié)。 附墻架的安裝 將管撐卡插入后護欄的φ 76 圓管內(nèi)，安裝φ 76 立管，使帶豁 施工電梯安裝、拆卸 施工方案 錦繡華庭 R1 18樓工程 第 7 頁 口一端下 ，擰緊螺栓。 1） 在過渡架附近安裝一根排桿。 天輪和鋼絲繩的安裝 4)當導(dǎo)軌架安裝到要求的高度后，升降機將天輪安裝好，并用鋼絲繩懸掛好對重。另一段是固定在附墻立管 (間接附墻時 )或?qū)к壖苌?(直接附墻時 )的固定電纜 ,規(guī)格為 YCW3 25+1 10。 將固定電纜 ,固定臂 ,中間接線盒 ,牽引鋼絲繩等人放至籠頂 ,籠頂操作 ,使吊籠升至距導(dǎo)軌架頂部 0。 1 底板與護襤平齊時 ,下電箱電源 ,讓開護欄門 ,并用支撐物將吊籠撐起。 安裝外籠門限位開關(guān)前，先調(diào)整門支撐，使外籠門上端 與吊籠立 柱的距離為 185mm。 按墜落實驗按鈕盒上的 “上行” 按鈕，使吊籠升高到距地面 10m 左右。 升降機運行時人員的頭、手決不能露出安全欄外。 1夜間進行拆卸作業(yè)。 拆卸鋼絲繩時應(yīng)注意必須保證吊籠位置高于對重端鋼絲繩頭的位置，以避免鋼絲繩因重力而自由滑 出輪槽發(fā)生事故。 b、從拆卸處到最頂部未拆的附墻的距離不得大于 米，從吊籠 施工電梯安裝、拆卸 施工方案 錦繡華庭 R1 18樓工程 第 14 頁 上平面到最頂部未拆卸的附墻的距離不得大于 。 拆卸底盤。吊桿只能用來安裝或拆卸升降機零部件，不得另作它用。 1 不允許吊籠超載運行。電梯電流必須有單獨的電源箱供電，且經(jīng)過漏電保護器進行控制，配電箱內(nèi)接地線壓接牢固可靠，接地電阻值不大于 4Ω 。 7其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。 必須了解熟知各連接部件的聯(lián)接形式與聯(lián)接尺寸、規(guī)定及要求。 1 導(dǎo)軌架頂端自由高度與導(dǎo)軌架附著距離必須符合說明書規(guī)定和安裝方案書要求。 公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組成 組長： 徐杰鋒 施工電梯安裝、拆卸 施工方案 錦繡華庭 R1 18樓工程 第 20 頁 職責(zé)：研究、審批搶險方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)的通訊聯(lián)系，及時發(fā)布現(xiàn)場信息。 2)保持搶險救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進入。 4)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護、救護用品及生活物質(zhì)的供給。 4)堅持救援工作時的過程控制，提高救援工作質(zhì)量，及時處理好連帶突發(fā)事故。分派人員車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。待自檢合格后報請武漢市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所檢驗。 在接到緊急情況報告后，必須將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組 施工電梯安裝、拆卸 施工方案 錦繡華庭 R1 18樓工程 第 23 頁 組長和副組長。 2)及時劃分應(yīng)急區(qū)域、安全區(qū)域，事故邊坡危害半徑以內(nèi)的任何區(qū)域為應(yīng)急區(qū)域范圍。 2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護。 4)繪制事故現(xiàn)場平面圖，標 明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準確的搶險救援信息資料。 1 安裝調(diào)試后，必須按規(guī)定全面進行自檢，并由主管部門檢驗合格后方可交付使用。