【正文】 第十五條 其他約定事項(xiàng)甲乙雙方保證其各自每次托運(yùn)貨物時(shí)簽訂運(yùn)輸合同（運(yùn)單）的人員享有簽訂該運(yùn)輸合同（運(yùn)單）的權(quán)利。乙方收到收貨人支付的貨款后，在48小時(shí)內(nèi)將貨款匯入甲方的賬戶內(nèi)，如遇星期六、星期日和其他節(jié)假日，匯款期限相應(yīng)順延。若甲方要求乙方負(fù)責(zé)貨物的裝卸，裝卸費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)。具體賠償標(biāo)準(zhǔn)為：若甲方選擇保價(jià)運(yùn)輸，乙方最高賠償限額為甲方對該損毀、滅失貨物的報(bào)價(jià)金額；若甲方選擇非保價(jià)運(yùn)輸，乙方最高賠償限額為該毀損、滅失貨物運(yùn)輸?shù)膬杀?。甲方有義務(wù)如實(shí)申報(bào)所托貨物的性質(zhì)，不得托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)品和需要保溫、保濕、保持干燥的特殊貨物。第六條 運(yùn)輸方式及費(fèi)用以每次托運(yùn)貨物時(shí)簽訂的一次運(yùn)輸合同（運(yùn)單）核定的價(jià)格作為雙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)的唯一依據(jù)。九、費(fèi)用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān) 元/天滯延費(fèi)用。十六、因本協(xié)議項(xiàng)下委托所產(chǎn)生的任何爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的，由甲方負(fù)責(zé)賠償。(2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清。，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。，乙方按下述優(yōu)惠價(jià)向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費(fèi)：自拖箱：人民幣_________元/20箱人民幣_________元/40箱貨物運(yùn)輸合同報(bào)關(guān)費(fèi)：人民幣_________元/票其它費(fèi)用：_________________________________(注 每票限一張報(bào)關(guān)單。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。第24條 對貨物運(yùn)輸合同的糾紛，承運(yùn)人和托運(yùn)人或收貨人協(xié)商解決，協(xié)商不一致時(shí)，任何一方均可向合同管理機(jī)關(guān)申請調(diào)解或仲裁，也可以直接向人民法院起訴。第22條 承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求賠償或退補(bǔ)費(fèi)用的時(shí)效期限為一百八十日(要求鐵路支付運(yùn)到期限違約金為六十日)。(二)貨物包裝有缺陷，無法從外部發(fā)現(xiàn)，或未按國家規(guī)定在貨物包裝上標(biāo)明包裝儲運(yùn)指示標(biāo)志的。四、由于承運(yùn)人的過錯將貨物誤運(yùn)到站或誤交收貨人，應(yīng)免費(fèi)運(yùn)至合同規(guī)定的到站，并交給收貨人。二、從承運(yùn)貨物起，至貨物交付收貨人或依照有關(guān)規(guī)定處理完畢時(shí)止，貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，按下列規(guī)定賠償：(一)已投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物，由承運(yùn)人和保險(xiǎn)公司按規(guī)定賠償。二、變更后的貨物運(yùn)輸期限，大于貨物容許運(yùn)送期限。托運(yùn)人自接到通知次日起，五日內(nèi)提出處理辦法答復(fù)承運(yùn)人。四、由收貨人組織卸車的貨物，卸車完畢后，應(yīng)將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板(特種車為蓋、閥)，規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)進(jìn)行洗刷消毒，第11條 托運(yùn)人托運(yùn)個(gè)人搬家貨物、行李每十千克價(jià)值三十元以上者，可聲明價(jià)格，要求保價(jià)運(yùn)輸。二、在車站公共裝卸場所裝卸的貨物，除特定者外，負(fù)責(zé)組織裝卸。四、對整車貨物，提供裝載貨物所需的貨車裝備物品和貨物加固材料。七、運(yùn)到期限。六、違約責(zé)任。第5條 按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認(rèn)后，合同即告成立。第3條 托運(yùn)人利用鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同。2乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜10次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜60次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。第二條：甲方責(zé)任1運(yùn)輸時(shí)間________年________月________日起至________年________月________日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運(yùn)力。承運(yùn)方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人、如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。包機(jī)費(fèi)總共____元.,可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座).如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減.,空余噸位得由民航利用。若暫扣所承運(yùn)的貨物，導(dǎo)致甲方收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔(dān)因此而引起的一切責(zé)任。……(同上,略)運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣____元.第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座).如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減.第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空隙噸位.第四條 承運(yùn)人除因氣象,政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行.第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用.第六條 ,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé).第七條 ,由承運(yùn)方賠償.第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi).第九條 本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決,凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理.托運(yùn)人:____________ 承運(yùn)人:____________開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________銀行帳號:__________ 銀行帳號:____________年__月__日訂最新貨物運(yùn)輸合同范本5甲方：(委托方)乙方：(承運(yùn)方)甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運(yùn)輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項(xiàng)進(jìn)行約定，由雙方共同遵照執(zhí)行。本合同部分條款的無效，不影響合同其他條款的效力。第九條合同的解除甲、乙雙方協(xié)商一致同意可以解除本合同。第五條乙方必須保證甲方收貨人的良好溝通這，發(fā)生異議或爭議應(yīng)及時(shí)通知甲方協(xié)調(diào)處理，不得與甲方收貨人發(fā)生任何形式的沖突。6如乙方未按本合同規(guī)定向收貨人交貨，造成甲方損失的，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)向甲方賠償實(shí)際損失。收貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)偷盜、漏損，乙方將承擔(dān)全部賠償責(zé)任。3乙方對貨物的運(yùn)輸應(yīng)建立嚴(yán)格執(zhí)行安全、防護(hù)、檢查、交按制度。第三條運(yùn)輸運(yùn)輸車輛1乙方應(yīng)依《中國外運(yùn)湖南公司運(yùn)輸委托單》的規(guī)定，以證件齊全、有效、性能良好的且適于運(yùn)輸本合同規(guī)定貨物的交通工具為甲方運(yùn)輸本合同規(guī)定的貨物。乙方如不能按本合同規(guī)定的起運(yùn)日期承運(yùn)貨物而造成甲方損失的，（包括但不限于甲方因此多支付的倉儲費(fèi)），乙方應(yīng)負(fù)責(zé)向甲方賠償。4乙方如將貨物錯運(yùn)目的地或收給錯誤的收貨人，則乙方應(yīng)負(fù)責(zé)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)無償將該貨物改運(yùn)至《中國外運(yùn)湖南公司運(yùn)輸委托單》規(guī)定的到達(dá)地點(diǎn)或收貨人。由此增加的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。第七條運(yùn)費(fèi)及其結(jié)算方式運(yùn)費(fèi)元/噸（含稅），額外發(fā)生的所有費(fèi)用甲方均不認(rèn)可?！吨袊膺\(yùn)湖南公司運(yùn)輸委托單》、往來電子郵件、傳真為本合同的附件，是本合同不可分割的一部份。③貨物的合理損耗。b)貨物到達(dá)目的地如出現(xiàn)丟失、淋濕、及其損壞等情況應(yīng)在確認(rèn)后由送貨駕駛員簽字認(rèn)可，甲方將此確認(rèn)貨運(yùn)問題單傳真給乙方，乙方應(yīng)賠償。甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：地址： 地址：法人代表： 法人代表：經(jīng)辦人： 經(jīng)辦人：電話：簽約地：簽約時(shí)間： 年 月 日最新貨物運(yùn)輸合同范本6包機(jī)人(姓名) (以下簡稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國民用航空的售票服務(wù)處(以下簡稱承運(yùn)人)簽訂協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款: 月 日起包用 型飛機(jī) 架次擔(dān)任(旅客,貨物,客貨)包機(jī)運(yùn)輸,其航程如下:月 日自 至 ,停留 日。在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。2運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。2運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。本細(xì)則適用于鐵路運(yùn)輸部門與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體等法人之間簽訂的貨物運(yùn)輸合同。其他整車貨物運(yùn)輸，應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同。三、貨物名稱。四、貨物包裝、標(biāo)志。第三章 貨物運(yùn)輸合同的履行第8條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：一、按照貨物運(yùn)輸合同約定的時(shí)間和要求向承運(yùn)人交付托運(yùn)的貨物。九、貨物按保價(jià)運(yùn)輸辦理時(shí)，須提出貨物聲明價(jià)格清單，支付貨物保價(jià)費(fèi)。第10條 收貨人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：一、繳清托運(yùn)人在發(fā)站未交或少交以及運(yùn)送期間發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用和托運(yùn)人責(zé)任發(fā)生的墊款。收貨人在驗(yàn)收貨物的時(shí)候，沒有提出異議，即認(rèn)為運(yùn)輸合同履行完畢。超過期限未答復(fù)時(shí)，承運(yùn)人可比照本細(xì)則第十三條規(guī)定處理。(二)對托運(yùn)人自裝的貨車，未按約定的時(shí)間送到裝車地點(diǎn)，致使不能在當(dāng)月裝完。(二)貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自燃等。(三)承運(yùn)前取消運(yùn)輸。二、根據(jù)國家和省、自治區(qū)、直轄市的主管行政機(jī)關(guān)的書面要求停止裝車時(shí)。承運(yùn)人向托運(yùn)人或收貨人要求賠償或補(bǔ)收運(yùn)輸費(fèi)用的時(shí)效期限，由發(fā)生該項(xiàng)損失或少收運(yùn)輸費(fèi)用的次日起算。二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸。乙方及時(shí)向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價(jià)變動信息。，甲方墊付_________美元作押金，每月_________日結(jié)清上月乙方已墊付的費(fèi)用。甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí)、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。同時(shí)，甲方對于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。十四、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對方，并應(yīng)在_________天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。三、裝船時(shí)間： 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收貨物。七、運(yùn)輸質(zhì)量： 乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（費(fèi)用自理）隨船押運(yùn)。第一條 簽約方：托運(yùn)人：（以下簡稱甲方）承運(yùn)人：（以下簡稱乙方）第二條 托運(yùn)貨物 第三條 貨物起運(yùn)地、到達(dá)地、收貨人以甲方每次托運(yùn)貨物時(shí)簽訂的一次性運(yùn)輸合同（運(yùn)單）核定的貨物起運(yùn)地、到達(dá)地、收貨人為準(zhǔn)。在上訴情況下，乙方保留貨物的留置權(quán)。在上述情況下，乙方保留貨物的留置