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最新貨物運輸合同及擴展資料(完整版)

2024-10-15 11:24上一頁面

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【正文】 驗收。二、及時領取貨物,并在規(guī)定的免費暫存期限內,將貨物搬出車站。十、國家規(guī)定必須保險的貨物,托運人應在托運時投保貨物運輸險,對于每件價值在七百元以上的貨物或每噸價值在五百元以上的非成件貨物,實行保險與負責運輸相結合的補償制度,托運人可在托運時投保貨物運輸險,具體辦法另行規(guī)定。二、需要包裝的貨物,應當按照國家包裝標準或部包裝標準(專業(yè)包裝標準)進行包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,要根據貨物性質,在保證貨物運輸安全的原則下進行包裝,并按國家規(guī)定標明包裝儲運指示標志,笨重貨物還應在每件貨物包裝上標明貨物重量。五、件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量)。四、貨物重量。按月度簽訂的運輸合同,可以用月度要車計劃表代替。個體經營戶、個人與鐵路運輸部門簽訂的貨物運輸合同,應參照本細則執(zhí)行。3乙方同意采用以下方式收款:由甲方將款項付至乙方如下賬號:賬戶名:________物流有限公司開戶行:________建行支行賬號:________以上信息如有變更,乙方應書面通知(需加蓋公章)。第三條:乙方責任1乙方所提供的車輛必須是技術性能良好,證照齊全、合法、有效,并購買了交強險、商業(yè)險、物流責任險。3如果乙方需變更價格,須提前1個月書面通知甲方。罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。月 日自 至 ,停留 日。c)乙方承運貨物必須準時到達目的地,并送貨上門,如果貨運期延誤3天以上(從乙方收裝貨物時間算起),而導致甲方收貨方退貨及索賠,其一切損失由乙方負責。④托運方或收貨方本身的過錯.本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份,合同副本一式___份,送……等單位各留一份.托運方:____________ 承運方:_____________代表人:____________ 代表人:_____________地址:______________ 地址:______________電話:______________ 電話:______________開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________帳號:______________ 帳號:________________年__月__日訂最新貨物運輸合同范本4托運人(姓名)______與中國民用航空______航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運______(貨物名稱)到______(到達地點),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:第一條 托運人于__月__日起需用__型飛機__架次運送____(貨物名稱),其航程如下:__月__日自__至__,停留__日。本公同一式貳份,甲、乙雙方各持壹份,每份合同具有同等法律效力,原件與傳真件具有同等效力。結算方式:甲方支付乙方的運費按批次結算,每批次運輸完成后乙方向甲方開具可抵扣的運輸發(fā)票,甲方應在收到發(fā)票后天內轉賬支付。未經甲方書面同意,乙方不得將本合同規(guī)定的貨物轉交第三方運輸。5如因乙方原因造成的貨物逾期到達,應按該車次總運費的5%向甲方支付違約金。2乙方自受貨后至送達交付前應負保管責任。2乙方車輛必須保證證件齊全、符合貨物道路運輸許可的所有規(guī)定。駕駛員必須有國家核準的有效上崗證件。貨物交接雙方必須點收點交,簽證手續(xù)完備。如因延期造成貨物變質的,還應另行賠償貨損。由于乙方的操作原因造成的任何對人員傷害、環(huán)境污染或公共設施損毀,乙方負全部的責任。第八條不可抗力任何一方由于不可抗力而不能履行本合同時,遭受不可抗力的一方應在3個工作日內向對方通報不能履行的理由,并提供政府部門證明文件,根據該不可抗力對履行本合同影響程度的具體情況,由甲、乙雙方共同協(xié)商延期履行本合同、部分履行本合同或不履行本合同,同時部份或全部免于承擔違約責任。本合同有效期為壹年,經甲、乙雙方簽字并加蓋公章生效。__月__日自__至__,停留__日。d)貨物到達目的地,乙方應在第一時間將甲方貨物送到收貨方,不得以其它原因暫扣所承運的貨物。月 日自 至 ,停留 日。承運方責任:不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的承運方應償付托運方違約金__元。經甲方書面確認后,方可執(zhí)行,否則,甲乙雙方按變更前的價格結算。貨物啟運前,乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)2乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨,如遇特殊原因不能準時到廠,需提前6小時書面通知甲方,并經甲方同意后方可延遲。第五條:合同的終止1如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭四級以上地震)無法履行本合同的,本合同自動終止,甲乙雙方承擔各自的損失,互不追究責任。軍事運輸、國際聯(lián)運,鐵路與水路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運,另行規(guī)定。零擔貨物和集裝箱貨物運輸,以貨物運單作為運輸合同。五、車種和車數(shù)。六、承運日期。三、按規(guī)定需要憑證運輸?shù)呢浳铮瑧鍪居嘘P證件。第9條 承運人應當承擔以下義務:一、數(shù)量、車種,撥調狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車。三、收貨人組織卸車的貨物,應當在規(guī)定的卸車時間內將貨物卸完或在規(guī)定的停留時間內將貨車送至交接地點。第13條 承運人在查找不到收貨人或收貨人拒絕領取貨物時,除不宜于長期保管的貨物外,從發(fā)出催領通知次日起三十日內或從收貨人拒絕領取貨物時起三日內通知托運人。第16條 托運人或收貨人由于特殊原因,經承運人同意,對承運后的貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人,但屬于下列情況,不得辦理變更:一、違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向或運輸限制。(四)由于承運人的責任停止裝車或使托運人無法按計劃將貨物搬入車站裝車地點。(四)托運人、收貨人或所派押運人的過錯。二、由于下列原因之一招致運輸工具或設備或第三者的貨物損壞,按實際損失賠償:(一)匿報或錯報貨物品名或貨物重量的。四、由于海運港口、國境口岸站車輛積壓堵塞,不能按計劃接車而少裝時。索賠的一方收到對方的答復后,如有不同意見,應在接到答復的次日起六十日內提出。甲方對于在裝卸、儲存、保管或運輸中有特殊要求的貨物應在委托書中明確提出并隨附相關文件。乙方為甲方墊付的額外費用實報實銷。,并及時把銀行匯款水單復印件送交給乙方。乙方有權選擇以下任何一種或數(shù)種方式:(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務的操作,直至費用付清。甲方應當保證其具有合同的出質權利。十五、因甲乙雙方中一方的原因導致合同預期利益不能實現(xiàn),無責任方有權以書面形式通知解除本合同,同時有權要求過錯方承擔違約責任。四、運到期限: 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 天內乙方負責將貨物運到目的港。八、運輸費用: 按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元,空駛費按運費的50%計 元,全船運費為 元, 一次計收。第五條 運輸期限乙方承諾在雙方約定確認的時間內按時將貨物運至甲方指定目的地。若因此被國家相關部門查扣或造成財產損失、人身傷害,由甲方負責處理并賠償乙方損失。在運輸過程中因乙方過程導致貨物發(fā)生毀損、滅失的,乙方承擔賠償責任。甲方要求乙方上門提貨或者給收貨人送貨上門的,應分別由甲方和收貨人負責貨物的裝卸,乙方不負責貨物的裝卸。乙方不負責為甲方代收、代轉貨物增值稅發(fā)票及其他發(fā)票。第十四條 合同期限本合同有效期為 年,自 年 月 日起至 年 月 日止。本合同未約定事宜以雙方每次簽訂的運輸合同(運單)為準;若本合同中約定的事宜與運單有沖突的,以本合同為準。無論收貨人是否收貨,收貨人以貨物品名、型號規(guī)格、數(shù)量、質量、重量不符、質量不合格等為由拒絕支付貨款,甲方應自行向收貨人收取貨款,乙方不承擔違約責任。如甲方要求乙方提供貨物簽收證明,以證明收貨人收取貨物的,必須在自交運貨物之日起60日內書面提出要求,否則,乙方不再承擔簽收憑證保管和出示義務。乙方的賠償范圍僅限于貨物本身的損失,乙方對甲方(或收貨人)遭受或者可能遭受的其他損失和間接損失不予賠償。因申報不實,導致乙方(或者乙方委托實際運輸?shù)牡谌耍┍粐蚁嚓P部門罰款或者扣車的,甲方應直接向乙方全額賠償罰款和扣車損失,扣車損失以每天500元計算,但每天實際損失超過500元的,乙方仍有權要求甲方賠償。運單所核定的價格以雙方共同確認的運費價格為計算依據。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。五、啟航聯(lián)系:乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即通知甲方做好卸貨準備。無法協(xié)商或協(xié)商不成的,雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后,應及時將定艙配載的船名、航次、關單號、運價等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認書》的傳真報告作為已告知的最終證據),甲方如有異議,應在收到乙方《訂艙確認書》后一日內書面提出,否則視為同意。(3)解 合同并要求甲方承擔乙方因此所遭受的一切直接與間接損失。,乙方按海洋運費_________%的比例退定艙傭金給甲方,確認或協(xié)議凈價的除外。如因報關內容較多需增加報關單,每張報關單增收電腦預錄費人民幣_________元,報關后退關收人民幣_________元。同時,甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號,以免喪失協(xié)議內容之權利。第六章 附 則第25條 本細則由鐵道部負責解釋。托運人或收貨人向承運人要求賠償或退還運輸費用的時效期限,由下列日期算起:一、貨物滅失、短少、變質、污染、損壞,為車站交給貨運記錄的次日。(三)托運人組織裝車的,加固材料不符合規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定,在交接時無法發(fā)現(xiàn)的。五、未按規(guī)定的運到期限,將貨物運至到站,向收貨人償付該批貨物所收運費5%至20%的違約金。(二)保價運輸?shù)呢浳?,由承運人按聲明價格賠償,但貨物實際損失低于聲明價格的按實際損失賠償。三、變更一批貨物中的一部分。超過期限,運輸合同仍無法履行時,承運人有權按照有關規(guī)定處理。承運人按保價運輸辦理時,按規(guī)定核收貨物保價費。三、將承運的貨物按照合同規(guī)定的期限和到站,完整、無損地交給收貨人。五、托運人組織裝車的貨物,裝車前應對車廂完整和清潔狀態(tài)進行檢查,并按規(guī)定的裝載技術要求進行裝載,在規(guī)定的裝車時間內將貨物裝載完畢或在規(guī)定的
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