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皮圈架座組合機床及專用夾具設計-免費閱讀

2025-08-13 14:17 上一頁面

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【正文】 2+C ( 2)齒輪模數(shù)的驗算 對多軸箱中承受載荷最大、最薄弱的軸 I 上的齒輪進行接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度的驗算。假設在理想無泄漏狀態(tài), 即: P材料均為 45 鋼,熱處理為齒部高頻淬火 G54。主軸上最小齒輪齒數(shù)為: Zmin ?2( t/m2+2+)- d0/m2 ( ) =2( +2+)- 20/2 = 所以主軸齒數(shù)要大于等于 20。 齒輪模數(shù)選擇 本組合機床主要用于加工三個孔,因此采用圓錐滾子軸承主軸。 (5) 側(cè)底座輪廓尺寸 側(cè)底座是用來裝液壓動力滑臺的,考慮到成本和生產(chǎn)決定選用標準側(cè)底座,這里選用STH 系列側(cè)底座,尺寸為 1010 300 (6) 確定多軸箱輪廓尺寸 本機床配置的多軸箱總厚度為 300mm,多軸箱的寬度 B 和高度 H 可確定為: B=300 H=264 根據(jù)上述計算值,按主軸箱輪廓尺寸系列標準,最后確定主軸箱輪廓尺寸 B H=300 264mm。本系統(tǒng)前備量為 20mm, 后備量的作用是使動力部件有一定的向后移動的余地,為方便裝卸刀具,這里取 80mm,所以滑臺總行程應大于工作行程,前備量,后備量之和。因而選擇滑臺的最大進給力應大于 進F = 。 皮圈架座組合機床及專用夾具設計 11 圖 工作進給長度 圖 機床聯(lián)系尺寸圖 機床聯(lián)系尺寸圖 (1) 聯(lián)系尺寸圖的作用和內(nèi)容 一般來說,組合機床是由標準的通用部件 —— 動力箱、動力滑臺、滑臺上加上專用部件 —— 多軸箱、刀、輔具系統(tǒng)、液、電、潤滑系統(tǒng)組合而成。刀具的選擇前已述及,此處就不在追述了。如圖 中加工用的定位基準,夾壓位置及方向,輔助支承均須用規(guī)定的符號表示出來。這是一個組合機床設計的主要依據(jù),制造,使用,檢驗和調(diào)整的重要技術(shù)文件的機器。按照經(jīng)濟地選擇滿足加工要求的原則,采用查表的方法查得:進給量 f=,背吃刀量 ap=。生產(chǎn)無錫太湖學院學士學位論文 6 中常用查表給出的組合機床對孔加工的工序余量,由于在本機床上一次加工完成,三孔在加工前的余量已經(jīng)確定為 ~1mm。對大型箱體件采用單工位機床加工較適宜,而 小零件大都是多臺加工 。為了加工出表面粗糙度為 。 (1) 加工孔的主要技術(shù)要求。三個待加工孔為鑄孔,毛坯上孔尺寸為:Φ , Φ , Φ 。在機器配置類型的選擇,有必要考慮實施過程中的計劃,以確保準確性,技術(shù)要求和生產(chǎn)效率;又要考慮機床操作、維護、修理是否方便,排屑情況是否良好。這類機床常見的有兩種,可換主軸箱式組合機床和轉(zhuǎn)塔式組合機床。許多工廠在大搞技術(shù)改造、設備更新、質(zhì)量翻新的熱潮中,制造了大量的組合機床及其自動線,成倍地提高了勞動生產(chǎn)率,保證了產(chǎn)量和質(zhì)量,降低了成本。新皮圈架固定位置: a點固定于 K28 和 K212上, b點固定于 K83 和 K205 上, c、 d兩 點裝 F45 和 F46, K28 和增制件相配合。 課題背景 在國內(nèi),皮圈架從無到有,一直到今天的發(fā)展,離不開技術(shù)人員對皮圈架一步步的改進。 multiaxle。 ( 2)機床結(jié)構(gòu)方案的分析和確定。 它一般 采用多軸,多刀,多過程,多方位多站同時處理方法,生產(chǎn)效率高,比一般機器幾個幾倍到幾十倍。 畢業(yè)設計(論文) 題目: 皮圈架座組合機床及專用夾具設計 II 無錫 太湖學院本科畢業(yè)設計(論文) 誠 信 承 諾 書 本人鄭重聲明:所呈交的畢業(yè)設計(論文) 皮圈架座組合機床及專用夾具設計 是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的成果,其內(nèi)容除了在畢業(yè)設計(論文)中特別加以標注引用,表示致謝的內(nèi)容外,本畢業(yè)設計(論文)不包含任何其他個人、集體已發(fā)表或撰寫的成果作品。作為合作的通用部件已經(jīng)標準化系列,可靈活配置,可縮短設計制造周期。根據(jù)工藝方案確定機床的型式和總體布局。 three card。 20世紀八十年代,上棉八廠一個織車間技術(shù)改革組就曾針對 1511M 型織機皮圈架存在的缺點,做出了一些改進。 經(jīng)過以上改進后,增加了皮圈架的穩(wěn)固性,基本上解決了鐵和木銷接觸時所產(chǎn)生的問題,使其不變形,不磨損,拆裝調(diào)節(jié)時比較省力,調(diào)換皮圈方 便,可減少扳螺絲次數(shù),從而減少了織機停臺的次數(shù),提高了效率。目前, 無錫太湖學院學士學位論文 2 我國大多數(shù)省、市、自治區(qū)都能設計并制造組合機床及其自動線,產(chǎn)量、質(zhì)量和技術(shù)水平都在不斷提高。 組合機床未來的發(fā)展將更多的采用調(diào)速電動機和滾珠絲杠等傳動,以簡化結(jié)構(gòu)、縮短生產(chǎn)節(jié)拍;采用數(shù)字控制系統(tǒng)和主軸箱、夾具自動更換系統(tǒng),以提高工藝可調(diào)性;以及納入柔性制造系統(tǒng)等。 。 圖 工件實體圖 現(xiàn)場工藝調(diào)查 為了給機床設計提供更多的信息,深入現(xiàn)場調(diào)查其現(xiàn)采用的加工工藝方法為:以底面和 3 個定位銷消除 6 個自由度,用兩個鏍釘來夾緊工件,一塊定位板上一次裝夾 10 個工件。 加工三個直徑分別為 Φ10, Φ11 和 Φ12 的孔。 提高原機床的制造精度和精度的工件定位基準和其他措施,以減少 加壓 變形 。 此零件的加工特點是中心線與定位基準平面是平行的,并且定位基準面是水平的。 選擇切削用量 確定了在組合機床上完成的工藝內(nèi)容了,就可以著手選擇切削用量了。 確定切削力、切削扭矩、切削功率 根據(jù)選定的切削用量(主要指切削速度 v 及進給量 f)確定切削力,作為選擇動力部件(滑臺)及夾具設計的依據(jù);確定切削扭矩,用以確定主軸及其它傳動件(齒輪,傳動軸等)的尺寸;確定切削功率,用以確定主傳動電動(一般指動力箱)功率,通過查表計算如下: 布氏硬度: HB =50HB Ф 10 孔 切削扭矩: T= ( ) = = N皮圈架座用加工孔組合機床的被加工零件工序圖如 所示。 皮圈架座組合機床及專用夾具設計 9 圖 被加工零件工序圖 附注: :皮圈架座; : ZL101 50HB; 2)加工部位的位置尺寸應由定位基準注起,為便于加工及檢查,尺寸應采用直角坐標系標出。 2)初定主軸類型、尺寸、外伸長度 因為軸的材料為 40Cr,剪切彈性模量 G=,剛性主軸取ψ= 1/ 4( 0)/ m,所以B 取 , 根據(jù)剛性條件計算主軸的直徑為: d? B 4T = 4 .82392 = ( ) 式中: d—— 軸直徑( mm) T—— 軸所承受的轉(zhuǎn)矩( N聯(lián)系尺寸圖用來表示機床各組成部件的相互裝配和運動關系,以檢驗機床各部件的相對位置 及尺寸聯(lián)系是否滿足要求,通用部件的選擇是否合適,并為進一步開展主軸箱、夾具等專用部件、零件的設計提供依據(jù)。 4) 確定進給速度 液壓滑臺的工作進給速度規(guī)定一定范圍內(nèi)無級調(diào)速,對液壓滑臺確定切削用量時所規(guī)定的工作進給速度應大于滑臺最 小工作進給速度的 ~ 1 倍 。 即:行程 L> 100+20+80=200mm,取 L= 250mm。 生產(chǎn)率計算卡 生產(chǎn)率計算卡是反 映所設計機床的工作循環(huán)過程、動作時間、切削用量、生產(chǎn)率、負荷率等技術(shù)文件,通過生產(chǎn)率計算卡,可以分析擬定的方案是否滿足用戶對生產(chǎn)率及負荷率的要求。 齒輪模數(shù) m可按下式估算: m=(30~ 32) 3 )/(ZNP =32 3 )63719/( ? = ( ) 式中 : m—— 估算齒輪模數(shù) P—— 齒輪傳遞功率( kw) Z—— 對嚙合齒中的小齒輪數(shù) N—— 小齒輪的轉(zhuǎn)速( r/min) 多軸箱所有齒輪模數(shù)取 m=2。 ( 4)驅(qū)動軸 I 在主軸 1, 2 的垂直平分線上。本機床齒輪的選用按照 下表選用 : 表 34 齒輪數(shù)據(jù)表 齒輪種類 寬度( mm) 齒 數(shù) 模數(shù)( mm) 孔徑( mm) 驅(qū)動軸齒輪 20 35 16~ 50 連續(xù) 16~ 70 、 3 、 4 1 3 40 2 3 50 輸出軸齒輪 12 31 2 1 2 2 3 36 計算各主軸轉(zhuǎn)速 使各主軸轉(zhuǎn)速的相對轉(zhuǎn)速損失在 177。 q=T 齒輪的材料為 45 鋼,表面淬火,布氏硬度 HB=229~ 286,平均值 240HB。 103b ( ) =+ [1+ (35/42) 2] (35/42) 2+ 103 35 = 載荷系數(shù) K: K=KAKVKHα KHβ ( ) = = 彈性系數(shù) ZE: 由表 ZE= MPa 節(jié)點區(qū)域系數(shù) ZH: 由圖 ( X1? X2) /(Z1? Z2)= ZH= 接觸最小安全系數(shù) SHmin: 由表 SHmin= 總工作時間 th: th=10 300 8 =9437h 應力循環(huán)次數(shù): NL1=60γ nIth ( ) = 60 3 9437 = 108 NL2=60γ n1th ( ) =60 1 478 9437 = 108 接觸壽命系數(shù) ZN : 由圖 ZN1= ZN2= 許用接觸應力 [σ H]: [σ H1]=min11limHNHS Z? = ? = ( ) [σ H2]=min22limHNHS Z? = ? = ( ) 無錫太湖學院學士學位論文 24 驗算 : σ H=ZE 2](Idb ) mm 根據(jù) d=B4T = 4 =20mm 因此軸 4 是符合要求的。 mm 液壓泵軸的扭矩:查得 R121A 液壓泵的最高壓力為 、排量為 。 通用的齒輪有三種,即傳動齒輪、動力箱齒輪和電機齒輪。 無錫太湖學院學士學位論文 20 當 m2=2, d=20 時,齒輪 t=。 無錫太湖學院學士學位論文 18 圖 組合機床左多軸箱原始依據(jù)圖 主軸的工序內(nèi)容,切削用量及主軸尺寸及動力部件的型號和性能參數(shù)如表 31 所示: 表 31 主軸外尺寸及切削用量 軸號 主軸外伸尺寸 工序 內(nèi)容 切削用量 D/d L N ( r/min) V (m/min) f (mm/r) Vf (mm/min) 3 20/12 100 加工三個孔 637 20 注: 1.被加工零件編號及名稱:皮圈架座;材料: ZL101;硬度 : 50HB 2.動力部件型號: 300 264 300 動力箱,電動機型號 Y90S4;功率 P= 。因此,中間底座采用 992 245 600。前備量的作用是動力部件有一定的向前移動的余地,以彌補機床的制造誤差以及刀具磨損后能向前調(diào)整。 3) 確定軸向進給力 滑臺所需的進給力 : 進F = ∑ iF =3 = 式中: iF —— 各主軸加工時所產(chǎn)生的軸向力 由于滑臺工作時, 除了主軸軸克服的力,而且還克服移動時產(chǎn)生的滑動摩擦力 。這里取快速退回行程為 200mm,快退長度等
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