【正文】 國內(nèi)的機床與量儀發(fā)展迅速，測量儀的也正走向自動化超高精度的發(fā)展道路。廣東地區(qū)長期以電子、服裝等輕工業(yè)為主，機械設(shè)備等重工業(yè)發(fā)展相對落后，汽車相關(guān)行業(yè)也是如此。另外，廣東的汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對滯后，同時影響整車企業(yè)的發(fā)展，加快發(fā)展廣東汽車零部件的技術(shù)創(chuàng)新和實踐能力是關(guān)鍵。3)行業(yè)人才需求概況根據(jù)我們鋼鐵工業(yè)協(xié)會提出“十二五”人才發(fā)展戰(zhàn)略，到2015年或更長一段時間，我國要在鋼鐵工業(yè)的主要領(lǐng)域造就10名在國際上有一定學術(shù)地位的杰出專家，100名新一代學術(shù)帶頭人，1000名代表行業(yè)先進水平的學術(shù)、技術(shù)優(yōu)秀人才，以及10000名或更多新技術(shù)、新工藝應用和研發(fā)人才。設(shè)備制造商也需要將研發(fā)轉(zhuǎn)向削減生產(chǎn)成本。此外，鋼鐵企業(yè)還需要向消費者提供更符合要求的高質(zhì)量鋼材。新興經(jīng)濟體經(jīng)濟增長雖然好于發(fā)達國家，但由于國際市場動蕩，出口條件惡化，資本流動的沖擊正在加大，新興經(jīng)濟體難以避免波及。其中，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)（即鋼鐵行業(yè)）%。5月29日，國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，15月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤18434億元，%。因此在全球需求放緩、人民幣升值和貿(mào)易保護主義仍然盛行的前景下，2012年我國鋼材出口量或許難以達到今年水平，預計全年鋼材出口量保持在4000萬噸左右。技術(shù)方面已經(jīng)取得長足發(fā)展，包括先進的自動控制技術(shù)，鋼廠能夠動態(tài)調(diào)整，生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)的鋼材產(chǎn)品，無頭帶鋼軋制生產(chǎn)技術(shù)，高爐新型爐頂裝料技術(shù)等。將重點集中在生產(chǎn)的經(jīng)濟性，不再追求生產(chǎn)設(shè)備的高性能。對照上述目標，我國鋼鐵行業(yè)人才隊伍的整體規(guī)模、素質(zhì)能力、結(jié)構(gòu)頒布還有相當大的差距，特別是高層次創(chuàng)新型人才匱乏、高技能人才短缺。在最近幾年，汽車相關(guān)行業(yè)發(fā)展迅速，這和市場的培養(yǎng)息息相關(guān)。雖然省內(nèi)有大型整車企業(yè)，但缺乏完整的配套產(chǎn)業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新乏力，潛力有待開發(fā)。國內(nèi)廠商應該奮起直追，為提高國產(chǎn)汽車的品質(zhì)做出一份貢獻。其中，精密數(shù)控機床和測微儀是零配件質(zhì)量的保證。特別是一汽大眾、北汽集團的加入，使得廣東地區(qū)汽車行業(yè)更顯現(xiàn)出活力。作為以輕工業(yè)為主的廣東地區(qū)，在汽車制造領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新有了長足的進步，也取得了一定成績，但仍處于初級階段。有的設(shè)備制造商設(shè)計出服務于附近市場抽獎成本更低的小型緊湊式電爐鋼廠，以廢鋼為原料，采用無頭軋制技術(shù)，更節(jié)約能源，而年產(chǎn)只有1550萬噸。鋼鐵企業(yè)的注意力從原料和運輸成本轉(zhuǎn)向生產(chǎn)成本，需要更加經(jīng)濟的生產(chǎn)體系。未來34年碳成本將繼續(xù)沖出鋼鐵行業(yè)，鋼鐵企業(yè)尋求降低能源消耗，減少二氧化碳排放，能源循環(huán)利用，并且需要在鋼鐵企業(yè)的電廠采用碳捕獲和儲存技術(shù)。2012年，雖然發(fā)達經(jīng)濟體仍將維持寬松的貨幣政策，但財政政策著眼于中長期整頓，即便不爆發(fā)深度危機，增長也將處于2%以下。在41個工業(yè)大類行業(yè)中，26個行業(yè)利潤同比增長，13個行業(yè)同比下降，1個行業(yè)由同期虧損轉(zhuǎn)為盈利，1個行業(yè)由同期盈利轉(zhuǎn)為虧損。5月當月實現(xiàn)利潤3909億元，%。綜上所述，2012年我國鋼鐵工業(yè)將面臨國內(nèi)外需求增速放緩的局面。自動控制技術(shù)：隨著過程自動控制技術(shù)對鋼廠（尤其是高爐）的重要性日益提升，并且在幾前年已經(jīng)應用迪爾伯恩廠C號高爐的重建上，使用了更多的數(shù)字傳感器和離線過程模擬技術(shù)，改善高爐運行，提高高爐的生產(chǎn)效率。COREX煉鐵工藝，薄板坯連鑄和帶鋼直接澆鑄技術(shù)都將成為未來發(fā)展的重點?？梢哉f，人才問題仍是目前制約鋼鐵行業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸。在廣東地區(qū)來說，也不乏著名的整車廠商，比如說，有深圳比亞迪、廣汽集團、北汽集團這樣的本土車企。據(jù)在省內(nèi)大型汽車與配件企業(yè)調(diào)查情況來看，到2017年，廣東的整車將實現(xiàn)產(chǎn)值約8000億元，可躍居國內(nèi)第一位。廣東地區(qū)是汽車的消費市場，也應該是汽車的生產(chǎn)福地，隨著汽車保有量的增加和電動環(huán)保車的推廣，廣東的汽車行業(yè)將有長足的發(fā)展，我們拭目以待。其中，精密汽車零配件的生產(chǎn)離不開高精度的加工工藝與精密測量技術(shù)。各個汽車產(chǎn)業(yè)為支柱的地區(qū)發(fā)展迅速，也帶動了整個地區(qū)的經(jīng)濟與就業(yè)，為當?shù)氐陌l(fā)展和財政收入做出了巨大貢獻。廣東汽車保有量龐大，整車與零部件市場發(fā)展前景廣闊,是各大廠商青睞的區(qū)域，近幾年的發(fā)展非常迅速。與此同時鋼鐵企業(yè)不再關(guān)注產(chǎn)量，更關(guān)注利潤，因此，未來鋼鐵企業(yè)可能更愿意新建中小規(guī)模的鋼廠，如70萬噸的板材鋼廠。鋼鐵設(shè)備面對新挑戰(zhàn)一些鋼鐵制造商已經(jīng)購買或分包非核心制造業(yè)務，有助于在訂單養(yǎng)活時確保自身的健康經(jīng)營，一旦市場好轉(zhuǎn)就能重新恢復精力。1)行業(yè)技術(shù)發(fā)展概況目前，美國鋼鐵業(yè)繼續(xù)在開展煉鋼過程基礎(chǔ)性研發(fā)工作，以應對愈加嚴苛的環(huán)保法規(guī)。全球經(jīng)濟形勢仍然嚴峻，復蘇趨緩，發(fā)達經(jīng)濟體結(jié)構(gòu)調(diào)整乏力，受主權(quán)債務危機拖累，財政刺激空間壓縮，而私人部門需求遲遲不能接替公共需求，經(jīng)濟增長動力不足。我國經(jīng)濟發(fā)展對鋼鐵消費需求還將繼續(xù)增長，但增速減緩。此前，據(jù)國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，前4個月，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤395億元，%。而鋼鐵工業(yè)在“十二五”規(guī)劃的指導下，在節(jié)能減排、淘汰落后和提升鋼材產(chǎn)品質(zhì)量等方面將得到逐步推進，鋼鐵市場的結(jié)構(gòu)性過剩將有所好轉(zhuǎn)。無頭帶鋼軋制生產(chǎn)技術(shù)：無頭帶鋼軋制生產(chǎn)設(shè)備ESP，是熱軋帶鋼新的生產(chǎn)方式，可大幅提高生產(chǎn)效率和降低鋼鐵生產(chǎn)帶來的環(huán)境負荷。在全球鋼鐵抽獎熱潮突然冷卻之后，一些設(shè)備制造商將提供服務和維護當作經(jīng)營業(yè)務的增長點。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最近的一次調(diào)研顯示，有一半以上的鋼鐵企業(yè)認為目前亟待解決的問題是“關(guān)鍵人才難以引進”、“關(guān)鍵人才嚴重缺乏”，而這些問題主要集中在“鋼鐵冶金”、“壓力加工”、“冶金材料”、“冶金機械”和“冶金自動化”等學科重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)建立起完善的技術(shù)創(chuàng)新體系，%以上。也有廣汽豐田、廣汽本田、東風日產(chǎn)、一汽大眾、長安標致雪鐵龍等多家全球知名品牌整車企業(yè)在廣東扎下根。汽車是現(xiàn)代工業(yè)之花，涉及的行業(yè)非常廣泛，例如精密儀器、機床設(shè)備、電子自動化、橡膠、塑料、能源、玻璃、裝飾、儀器儀表、化工等等。第四篇：全國郵政編碼一覽表全國郵政編碼一覽表北 京 市地 區(qū) 郵政編碼地 區(qū) 郵政編碼北京市 100000通州區(qū) 101100 平谷縣 101200順義縣 101300 懷柔縣 101400密云縣 101500 延慶縣 102100昌平縣 102200 門頭溝區(qū)1023